寶馬X5

1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)使用一段時(shí)間后就會(huì)累計(jì)一些積碳，這些積碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損害、啟動(dòng)困難、加速不良、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大等現(xiàn)象。2.混合氣燃燒不戚伍洞良。氣體燃燒不充分。3.傳感器問(wèn)題。多個(gè)傳感器出現(xiàn)老化。4.保養(yǎng)問(wèn)題。車主保養(yǎng)不到位。5.油質(zhì)問(wèn)題。用了劣質(zhì)的高枯油。6.燃油箱本橘祥身存在泄漏。漏油蓋不嚴(yán)密。

屏幕滾搭后面的線路接觸不激隱良。寶馬x5中控自動(dòng)重啟的原因是屏幕后面的線路接觸不良，只需要將線路重新調(diào)整就解決了。寶馬公司是巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠股份有限公司的簡(jiǎn)稱，1916年成立于德國(guó)慕尼黑，與菲亞特、福特、雷諾、勞斯萊斯相比顯得年輕。但是在20世紀(jì)30年代它卻制造出了世界上最好的跑車和豪華轎車，從二戰(zhàn)的破壞和50年代的財(cái)政衰退中大鉛拿恢復(fù)過(guò)來(lái)。

要根據(jù)車型而定，一般為幾十秒到幾分鐘不等，可以具體咨詢4S店服務(wù)人員。要根據(jù)車型而定，一般為幾十秒到幾分鐘不等，可以具體咨詢4S店服務(wù)人員。

比較而言應(yīng)該是XC60省油一點(diǎn)，買這種車就不要考慮油耗啦.不過(guò)不同車況，不同的路況，不同的駕駛習(xí)慣，油耗也不一樣

遠(yuǎn)程啟動(dòng)的汽車空調(diào)是自動(dòng)的，不需要手動(dòng)開啟，這種車的空調(diào)是根據(jù)氣候變化來(lái)適應(yīng)的，如果是夏天啟動(dòng)汽車空調(diào)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)制冷的

寶馬x5膠套一、離合器發(fā)響(一)故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),踏下離合器踏板過(guò)后離合器便發(fā)出異響,放松踏板,異響消失.有時(shí)踏下或放松踏板都有異響。(二)判斷與排除(1)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),離合器發(fā)出"沙沙"的摩擦聲,用腳將離合器踏板向上勾起,異響隨之消失.則為踏板回位彈簧過(guò)軟,修復(fù)或更換。(2)若踏板自由行程正常,但在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速發(fā)生變化時(shí),離合器會(huì)發(fā)出間斷的撞擊和摩擦響聲,通常為離合器套筒回位彈簧過(guò)軟,折斷或脫落。二、傳動(dòng)軸支承軸承響(一)發(fā)生特征汽車行駛中,發(fā)出一種無(wú)間奏的"嗚```````嗚```聲"(像刮風(fēng)聲)或"嗡````"響聲,車速越快,響聲愈大,空檔滑行響聲更明顯,同時(shí)有振動(dòng)的感覺(jué)。(二)發(fā)生原因原因是中間軸承磨損,潤(rùn)滑不良,裝配不當(dāng)造成軸承損壞所致三排除方法(1)停車后,痛手推拉中間軸承支承架附近傳動(dòng)軸,如有明顯松曠,應(yīng)拆除修理.若軸承磨損松曠,損壞應(yīng)更換,油封及橡膠件損壞應(yīng)更換。(2)若軸承不松曠,支起后輪用手扭動(dòng)傳動(dòng)軸檢查.若感阻力很大,可能是軸承偏斜,應(yīng)松開支承架膠皮墊環(huán)處的固定螺絲,調(diào)整軸承位置,加注潤(rùn)滑脂。三、驅(qū)動(dòng)橋異響(一)主減速齒輪間隙過(guò)大響(1)響聲特征,當(dāng)汽車起步,行駛中換檔或踏下放松加速踏板時(shí),感到驅(qū)動(dòng)橋部位有"咯噔```咯噔```"響聲,車速相對(duì)穩(wěn)定(勻速行使)時(shí)一般不響。(2)發(fā)生原因:(1)保養(yǎng)時(shí)調(diào)整不當(dāng)。(2)齒輪齒面磨損嚴(yán)重,造成齒輪之間間隙過(guò)大。(3)軸承磨損松曠,損壞或緊固螺母松動(dòng)。(4)驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)潤(rùn)滑油數(shù)量不足。(3)處理方法;及時(shí)查明原因進(jìn)行修復(fù)。(二)差速器異響(1)響聲特征:當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎或因顛簸跳動(dòng)時(shí),主減速器部位出現(xiàn)異常響聲.汽車直行時(shí)不響。(2)處理方法:判斷為差速器異響時(shí),應(yīng)立即停車查明原因,進(jìn)行修復(fù)。還有鋼板膠套,減震器膠套,懸掛膠套損壞也會(huì)造成異響。2. 寶馬x5套件相當(dāng)于禧瑪諾的deore，或者略優(yōu)，屬于專業(yè)級(jí)套件中最低端的業(yè)余訓(xùn)練級(jí)，一般使用足夠了，當(dāng)讓，x5永遠(yuǎn)不可能優(yōu)于x7，x9，x0，xx以及xx1。。。3. 寶馬x5防塵套需要高度匹配步驟：1、連接診斷系統(tǒng)。2、打開點(diǎn)火開關(guān)。3、進(jìn)行高度匹配(菜單選項(xiàng)：服務(wù)功能)。進(jìn)行高度匹配后的操作：1、對(duì)胎壓報(bào)警指示進(jìn)行初始化設(shè)置。2、對(duì)輪胎壓力監(jiān)控進(jìn)行復(fù)位什么情況下要進(jìn)行高度匹配：1、拆卸/更換高度傳感器及其調(diào)節(jié)桿(只有配備空氣懸掛的車輛才需要)。2、更換EHC控制單元(F01/F02/F03/F07/F11/F15/F16)。3、更換ICM控制單元(也即一體式底盤管理系統(tǒng))。4. 寶馬X5膠套換下要多少錢X5的話，即將剎停時(shí)的頓挫，和拉桿沒(méi)關(guān)系。擺臂不用換，只用換下擺臂內(nèi)嵌的膠套，可以換倫福德品牌的。5. 寶馬x5橡膠1、將四個(gè)車輪的按照對(duì)角順序螺母松動(dòng)，不要完全擰下；2、使用舉升機(jī)將汽車抬起；3、用套筒按對(duì)角順序?qū)④囕喡菽竿耆珨Q下，取下車輪；4、將制動(dòng)分泵拆卸下來(lái)以便于拆卸減震器，拆下支臂固定螺栓，接著松開彈簧支桿臂的固定螺母；5、用卡鉗千斤頂將減震臂固定住，打開發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋然后松開減震器上端車身固定螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)卡鉗千斤頂將減震臂向上抬，直至減震器下端與前橋固定處分離；6、取下減震器后，使用減震彈簧拆裝器將彈簧固定??；7、更換減震器損壞的部件以及橡膠護(hù)罩即可。6. 寶馬X5膠套老化原因：1、怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)，有些朋友買新車時(shí)不會(huì)感覺(jué)車輛怠速時(shí)方向盤會(huì)抖動(dòng)，那是因?yàn)檐囕v的發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件都是新的，但是開一段時(shí)間后，感覺(jué)方向盤稍微的有一點(diǎn)抖動(dòng)；2、一般來(lái)說(shuō)，這種情況一般是汽油燃燒不好，節(jié)氣門過(guò)臟，開度大引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，傳遞到方向盤。這時(shí)，您需要到店里看一眼節(jié)氣門是否過(guò)臟，必要時(shí)需要清潔；3、車輛在平坦路面行駛時(shí)正常，遇到坑洼的地方方向盤會(huì)發(fā)生抖動(dòng)，其原因可能是車輛底部膠套或是拉桿松曠導(dǎo)致，需要到專業(yè)的維修點(diǎn)去檢查一下底部汽車相關(guān)零件；7. 寶馬x5車鑰匙套是備用鑰匙丟了嗎，還是原車鑰匙，如果是原車鑰匙匹配一把帶芯片的估計(jì)需要2000多8. 寶馬x5座套拆卸方法： 在后排座椅的頭部?jī)蓚?cè)，靠近車窗的部位，會(huì)有拉手，拉動(dòng)拉手，后排座椅的靠背則可以向前翻倒，后排座椅的坐墊部位，大部分是直接向車后方擠壓坐墊，然后向上一抬就出來(lái)了。其實(shí)很簡(jiǎn)單,后排有單獨(dú)的兩個(gè)座位,分別有兩個(gè)卡扣,在中間偏兩側(cè),手使勁伸進(jìn)去用力往上抬就起來(lái)了,裝好再按下去。9. 寶馬x5平衡桿膠套平衡桿膠套壞了的癥狀就是當(dāng)汽車過(guò)坑或走爛路有很大響聲，此時(shí)就需要檢查平衡桿膠套是是否破損，當(dāng)然也有可能是冬天氣溫低導(dǎo)致橡膠發(fā)硬而造成的。平衡桿膠套的更換并沒(méi)有固定的周期，一般不需要提前更換防患于未然，但是破損了就需要更換。平衡桿膠套的作用也是不容忽視的，平衡桿膠套的作用是固定平衡桿及緩沖平衡桿的壓力。膠套損壞會(huì)影響汽車行駛的穩(wěn)定性，比如前輪跑偏以及剎車距離變長(zhǎng)。膠套破損或發(fā)硬時(shí)，底盤會(huì)發(fā)出咯噔咯噔嘎吱嘎吱類似的異響。平衡桿膠套可以說(shuō)是汽車底盤異響的元兇了。底盤出現(xiàn)咯噔咯噔異響情況的話，駕乘感受簡(jiǎn)直是糟糕透頂，不少車主應(yīng)該是感同身受。冬天經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這種情況，可以松開螺絲，再用螺絲松動(dòng)劑潤(rùn)滑平衡桿膠套和吊耳橡膠部分。如果還是沒(méi)有效果，那就可能是平衡桿膠套破損，也有可能是其他問(wèn)題。10. 寶馬x5門框膠條車門膠條脫落用401或801膠水可以粘回去,車門膠條經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間開關(guān)使用,脫落是一種十分正常現(xiàn)象,如果脫落后無(wú)法繼續(xù)使用,會(huì)影響車門本身的密封,容易導(dǎo)致車門關(guān)不緊,因此脫落后建議直接更換新的。車門的膠條脫落主要是因?yàn)檐囬T開關(guān)次數(shù)頻繁，而且長(zhǎng)期遭受風(fēng)吹日曬，會(huì)出現(xiàn)老化、龜裂、斷裂、松動(dòng)。如果車主發(fā)現(xiàn)車門膠條有小許脫落可以直接用膠水黏貼好，如果情況嚴(yán)重的話，可以直接換新。因?yàn)槟z水黏貼其實(shí)也會(huì)容易磨損。平時(shí)應(yīng)注意保養(yǎng)，開關(guān)車門時(shí)，應(yīng)注意力度，切勿用力過(guò)度，這樣容易造成膠條損傷。11. 寶馬x5機(jī)腳膠安裝1、首先，用升降機(jī)將汽車底部升起來(lái)，當(dāng)然我們也可以用千斤頂，只是操作起來(lái)沒(méi)這么方便而已；2、隨后找到空氣過(guò)濾器的位置，將它的蓋和管子都拆除出來(lái)（空氣濾芯的底座也要拆）；3、拆卸中間懸置架，并調(diào)整一下千斤頂?shù)母叨?，讓懸置架可以更方便拆除?、其他附件都拆卸后就可以發(fā)現(xiàn)機(jī)腳膠了，然后使用扳手將4個(gè)14mm的固定螺絲拆卸下來(lái)；5、最后直接把新的機(jī)腳膠更換上去就好了，當(dāng)然我們還要按相反順序?qū)⑵溆喔郊惭b回去

用車習(xí)慣所致。雖然壞了一個(gè)，但更換的時(shí)候是要換一對(duì)的，不然另一個(gè)也會(huì)很快就壞了，還有可能會(huì)造成高度不一致的情況。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠壞了會(huì)出現(xiàn)怠速方向盤抖動(dòng)和車身劇烈抖動(dòng)的癥狀。1.發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源，一旦啟動(dòng)，它就時(shí)刻在震動(dòng)，為了減緩它的震動(dòng)傳導(dǎo)至車身，所以就有了這個(gè)機(jī)腳膠。一旦機(jī)腳膠損壞，那么發(fā)動(dòng)機(jī)與車架就可能產(chǎn)生共振，從而造成各種抖動(dòng)，還有異響，開車與乘坐都會(huì)很不舒服。2.機(jī)腳膠主體是橡，非常的堅(jiān)固，如果操作得當(dāng)，可以終生使用，請(qǐng)不要將其當(dāng)作易損件。如果一定要有一個(gè)時(shí)限，那就是五年。如果你兩三年就要更換，那么你開著車通過(guò)減震帶，或者通過(guò)一些路況不好的地方，都會(huì)超速行駛，每小時(shí)五十公里。記住，速度要慢！3.機(jī)腳膠損壞主要就是會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng),高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大可能與發(fā)動(dòng)機(jī)在漸漸磨損老化有關(guān)系,與用壞的機(jī)腳膠跑了1、2年關(guān)系不是特別大。有時(shí)換上一次好機(jī)油,可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)噪音的改善都會(huì)明顯很多。

不需要拆四方架。寶馬X5更換機(jī)腳只需拆掉節(jié)氣門的增壓管，將波箱散熱器座螺絲松掉，挪開即可，不需要拆掉四方架。發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳膠上有橡膠成分，可以消除發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的共振。有些機(jī)腳膠還有液壓油減壓功能，主要的目的都是一樣的。如果機(jī)腳膠損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)使整個(gè)車身處于振動(dòng)中。

寶馬X5已經(jīng)有十多年的歷史了，每年都有不同的型號(hào)，不同國(guó)家也有不同的型號(hào)，所以無(wú)法一一列舉。 寶馬X52006款的型號(hào)有：寶馬X5 型號(hào)：寶馬X5 3.0i。 寶馬X5 4.4i 。 寶馬X5 4.6is。 寶馬X5 4.8is。 X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)汽車，該車于1999年底在美國(guó)上市，并在SUV市場(chǎng)取得巨大成功，成為豪華SUV的領(lǐng)頭羊。 目前在銷售的是第三代產(chǎn)品。 寶馬X5在技術(shù)裝備和性能上均達(dá)到了四輪驅(qū)動(dòng)車前所未有的水平。 它具備優(yōu)異的操縱靈敏度和操縱穩(wěn)定性，并采用一系列創(chuàng)新技術(shù)，包括四輪制動(dòng)、ASC十T（自動(dòng)穩(wěn)定及牽引力控制）和DSCⅢ（自動(dòng)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制）等。 無(wú)論在公路上還是在崎嶇小徑上，它都能輸出強(qiáng)大動(dòng)力，表現(xiàn)出卓越的性能。 即使在松軟路面上，它也能靈活自如地加速和制動(dòng)。 寶馬X5的發(fā)動(dòng)機(jī)系列包括V8發(fā)動(dòng)機(jī)、直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和最新開發(fā)的6缸直噴柴油機(jī)三種類型。

2000年寶馬X5發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是V12。寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)SUV車型，1999年底在美國(guó)上市。該款汽車軸距2975mm，車重2200公斤，最高時(shí)速243千米每小時(shí)，為前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，排量為2.0或3.0L，正在銷售的是第四代產(chǎn)品。寶馬X5的內(nèi)飾配置座套、坐墊、腳墊給愛(ài)車裝上一套坐墊、靠墊、座套、腳墊、地膠等成為車主的首要工作。一般汽車座椅底下都是一種地氈似的物品，是原車整體鋪制好的，一旦有臟物、污垢留在上面，很難清理。若上面鋪上地膠，清理就很方便。地膠一般分為手縫和成型地膠兩種。手工活很好的地膠，能有效防止灰塵和臟物滲入地氈，但防水能力差一些。市面上適合秋冬使用的各種棉質(zhì)腰靠、羊毛坐墊、仿絨腳墊均已經(jīng)上市。

12款寶馬x5行車記錄儀查看如下，屏幕上有觸摸屏的地方，觸摸顯示，輸入，可以看到很多文件，一年中的每一分鐘，月，日，小時(shí)都在生成。每個(gè)文件大約可以觀看兩分鐘，其錄制的內(nèi)容可以直接以AVI格式播放。你也可以把卡片拿到電腦上。電腦大屏幕上的細(xì)節(jié)會(huì)比行車記錄儀上的更清晰更容易掌握，但要注意不要損壞存儲(chǔ)卡。

寶馬x5前面有攝像行車記錄儀可以看到記錄，通過(guò)觸屏可操作，寶馬X5取消中控系統(tǒng)的手勢(shì)控制功能，同時(shí)增配前排座椅主動(dòng)通風(fēng)和原廠行車記錄儀，寶馬X5搭載2點(diǎn)0T直列四缸和3點(diǎn)0T直列六缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為265馬力和340馬力。寶馬x5介紹寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)SUV車型，于1999年底在美國(guó)上市，該款汽車軸距2975毫米，車重2200公斤，最高時(shí)速243千米每小時(shí)，為前置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，排量為2.0或3.0L，目前在銷售的是第四代產(chǎn)品。寶馬X5最大優(yōu)點(diǎn)是外觀延續(xù)了寶馬suv的家族特色，處處展示著寶馬的設(shè)計(jì)元素，全景天窗，天使眼設(shè)計(jì)出色，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方。智能大燈，遠(yuǎn)，近光氮?dú)鉄?，含自?dòng)照明高度動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)顯著改善天氣惡劣和可見度差時(shí)對(duì)車道的照明。隨動(dòng)控制大燈在車輛開始轉(zhuǎn)彎時(shí)就通過(guò)可調(diào)的大燈照亮了彎道。雨量探測(cè)器，包括自動(dòng)駕駛燈光控制系統(tǒng)開啟后雨量探測(cè)器，自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)擋玻璃刮水器并自行調(diào)節(jié)刮水器頻率，外界光線亮度降低時(shí)大燈自動(dòng)開啟系統(tǒng)將自動(dòng)開啟近光燈。

國(guó)產(chǎn)寶馬X5后輪胎寬度與進(jìn)口的輪胎寬度有區(qū)別，國(guó)產(chǎn)X5的后輪胎寬度稍窄，而進(jìn)口的稍寬，進(jìn)口X5的后輪胎寬度寬，能使消費(fèi)者在使用時(shí)感覺(jué)減震效果更好，使用起來(lái)更加舒適。

國(guó)產(chǎn)寶馬x5更好點(diǎn)。比進(jìn)口的劃算，配置價(jià)格也好點(diǎn)。目前X5還沒(méi)有國(guó)產(chǎn)只能說(shuō)進(jìn)口寶馬和國(guó)產(chǎn)寶馬的區(qū)別目前來(lái)說(shuō)進(jìn)口針對(duì)高端國(guó)產(chǎn)針對(duì)低端主流的車型5系和3系國(guó)產(chǎn)的都加長(zhǎng)了進(jìn)口的都是標(biāo)準(zhǔn)版國(guó)產(chǎn)是為了降低關(guān)稅也就是降低售價(jià)爭(zhēng)奪更大的市場(chǎng)份額其實(shí)國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口實(shí)際上區(qū)別并不是很大了。同時(shí)新車配備有包括前包圍、側(cè)裙、后保險(xiǎn)杠等在內(nèi)的更加運(yùn)動(dòng)的空氣動(dòng)力學(xué)套件視覺(jué)效果上充滿濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍。從側(cè)面來(lái)看其飄逸的腰線在后門拉手處上揚(yáng)營(yíng)造出豐富的層次感。車門下方還新增有“L”型黑色裝飾板。提升整車的運(yùn)動(dòng)氣息。國(guó)產(chǎn)x5與進(jìn)口x5區(qū)別：1、國(guó)產(chǎn)x5軸距比進(jìn)口x5要長(zhǎng)13厘米。2、國(guó)產(chǎn)x5頂配車型帶有空氣懸架，進(jìn)口X5沒(méi)有。國(guó)產(chǎn)X5最大特點(diǎn)就是軸距加長(zhǎng)了13厘米，所以后排腿部空間會(huì)比進(jìn)口的好很多。3、頂配車型帶有空氣懸架，進(jìn)口X5沒(méi)有；除了這兩個(gè)大的改變之外，國(guó)產(chǎn)X5也有其它小變化，比如火山紅的內(nèi)飾為國(guó)產(chǎn)X5專屬，座椅材質(zhì)相比進(jìn)口X5帶有紋路且要軟很多等等。

我來(lái)說(shuō)一下我知道的情況， 汽車 輪胎的寬度決定 汽車 的行駛表現(xiàn)。一般來(lái)說(shuō)同一輛 汽車 輪胎越寬的操控和剎車性能就越好，因?yàn)樽サ啬芰μ岣吡?。但油耗也?huì)比窄胎高。普通家用轎車10-30萬(wàn)左右的輪胎寬度都在185-215MM之間，30-90萬(wàn)一般在215-255MM左右，至于90萬(wàn)以上的車型一般在255-315MM左右。 X5屬于寶馬系列中比較高端的品牌，因?yàn)閷汃RX5 四驅(qū)車前后輪分配力矩不同 ，后輪驅(qū)動(dòng)力 力矩一般正常情況是60％以上，所以后輪更寬相對(duì)的抓地力好些，而穩(wěn)定性方面也要相對(duì)更好些， 另外寶馬車在設(shè)計(jì)上就有輕微轉(zhuǎn)向不足（原因是寶馬車是以駕駛樂(lè)趣為特色，有賽車精神融入到里面）前輪要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，因而 前輪輪轂輪胎尺寸小些，不會(huì)讓轉(zhuǎn)向過(guò)于不足，更不會(huì)讓駕駛者明顯感覺(jué)到轉(zhuǎn)向不足。目前最新款寶馬的胎寬達(dá)到了315mm，確實(shí)看起來(lái)很壯實(shí)。我覺(jué)得更多的是好看吧，顯的更大氣一些，說(shuō)是為了更好的駕駛感也不全是吧，如果說(shuō)15款以前的車型搭配305的胎我覺(jué)得還能后接受，畢竟還是3.0T起步的，這個(gè)胎寬我覺(jué)得更適合4.0t發(fā)動(dòng)機(jī)或著以上排量，3.0t或者以下的還確實(shí)有點(diǎn)過(guò)足，但15款開始部分X5便開始搭配2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)了，最新款的參數(shù)是扭矩400馬力265同排量中發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不是最優(yōu)秀的，但是搭載輪胎是最寬的。最強(qiáng)2.0奔馳a45扭矩500馬力421可以媲美3.0了胎寬245，沃爾沃XC90 2.0扭矩420馬力300ps，搭載了275的胎寬百公里官方6.7寶馬x5 百公里6.8進(jìn)口的 那個(gè)應(yīng)該是X5M

1. 寶馬x5和大眾途銳哪個(gè)維修率高途銳更便宜。首先，途銳是大眾品牌的大型SUV，大眾屬于普通品牌，它的零部件和保養(yǎng)材料和豪華品牌的寶馬X5比是要更便宜的。其次，途銳的保險(xiǎn)要比寶馬x5的低，因?yàn)楹廊A品牌的維修費(fèi)用更高，因此在購(gòu)買保險(xiǎn)的費(fèi)用上也要更高，第三，寶馬X5使用的是98號(hào)汽油，而途銳使用的是95號(hào)汽油，燃油成本上，寶馬X5的更貴，因此途銳在油耗上也要比x5便宜。2. 寶馬x5途銳哪個(gè)好那肯定是大眾途銳四驅(qū)更強(qiáng)悍，寶馬x5主打公路suv，途銳主打越野性能suv，論野外脫困能力和越野能力途銳四驅(qū)更勝一籌，這個(gè)毋庸置疑，3. 寶馬x5跟途銳途銳和Q7、卡宴用的是同一個(gè)平臺(tái)，他和X5、Q7都是同級(jí)別的車，但是途銳的四驅(qū)系統(tǒng)是帶有托森式差速鎖的，比X5的四驅(qū)性能要好，而且有空氣懸掛系統(tǒng)，舒適性能好一些。輪品牌X5略勝，論性能途銳更好。4. 大眾途銳寶馬x5哪個(gè)好寶馬X5的隔音效果更好一些。寶馬X5和大眾途銳都是豪華越野車當(dāng)中比較不錯(cuò)的產(chǎn)品，從品牌的定位上來(lái)說(shuō)，寶馬X5顯得更加的高端一些，而大眾途銳的品牌稍微的有一些弱，在用料和做工方面，寶馬X5方面做的是比較好的，在隔音材料的應(yīng)用和隔音的處理方面更加的專業(yè)，更加的到位一些，效果更好。5. 大眾途銳與寶馬x5對(duì)比按照3W公里來(lái)算，途銳，MDX X5比卡宴稍微便宜1W卡宴維修。一般維修花不了多少錢，主要是更換機(jī)油,2000-3000不等。三濾是必要的多一點(diǎn)，更頻繁地運(yùn)行，制動(dòng)系統(tǒng)更大的損失，這四種類型的車價(jià)格大概在3000-4000左右。 另外，考慮的MDX，方向盤異常噪音問(wèn)題沒(méi)有完全解決。

你好，這個(gè)不影響的，因?yàn)檫@款寶馬車的玻璃控制跟車的車不一樣，左前門由左前門模塊控制，其他三個(gè)門是通過(guò)腳步空間模塊來(lái)控制的，腳步空間模塊是安裝在左側(cè)腳窩那里，所以拆座椅跟馬鞍是不會(huì)影響到玻璃升降的

新車一定要貼車衣！因?yàn)橥饨鐚?duì)車漆的傷害無(wú)處不在，日常用車中風(fēng)沙侵蝕，洗車護(hù)理，酸雨等腐蝕都會(huì)讓愛(ài)車的原漆面迅速老化，產(chǎn)生劃痕，導(dǎo)致漆面產(chǎn)生劃痕、變舊。我推薦你貼KPAL隱形車衣，美國(guó)進(jìn)口的?，厚度和耐穿刺性能都很優(yōu)秀?，遇到刮蹭還可以自動(dòng)修復(fù)。

我的第一輛車是2.0自吸森林人，而第二輛就是這輛寶馬X5了，都是同類車中稍偏操控的車型。森林人一輛SUV能讓人開起來(lái)像開轎車的感覺(jué)，讓我非常意外跟驚喜。而3.0T的寶馬X5動(dòng)力更足，車身力量感十足，有點(diǎn)野性霸氣。加速更輕松迅猛，變速箱也非常給力，平日在城里，一般道路開起來(lái)還是十分得心應(yīng)手。?每天早上第一次啟動(dòng)X5的時(shí)候，那種低沉的發(fā)動(dòng)機(jī)氣浪聲，非常賞心悅目，猶如一臺(tái)猛獸剛睡醒，而這龐然大物是我的新座駕。天使眼一開，炯炯有神，真的比Q7要好看太多。一點(diǎn)火，氣質(zhì)馬上出來(lái)，大大的雙腎格柵，回頭率簡(jiǎn)直了。剛提不久的新車，昨天洗車發(fā)現(xiàn)有輕微的小劃痕了，估計(jì)是洗車的原因，可把我郁悶壞了。之前的車也做過(guò)其他保養(yǎng)，感覺(jué)都沒(méi)什么用，管不了多久。因?yàn)槠綍r(shí)比較忙的原因，所以現(xiàn)在很少有時(shí)間去打理車子，環(huán)境污染日益嚴(yán)重的今天，車漆必然要面對(duì)酸雨腐蝕、氧化，而日常生活中的沙石侵襲崩濺、樹枝劃傷也無(wú)可避免。了解了很多方法之后，最終選擇了隱形車衣。打蠟、鍍晶、鍍膜遠(yuǎn)沒(méi)有那么神，對(duì)于那些附著物隔絕的怎么樣，鍍的這層是否還在，這都是車主幾乎不能察覺(jué)的，另外防劃痕，那是不可能的。貼好些隱形車衣，除了費(fèi)錢，真是沒(méi)缺點(diǎn)，徹徹底底的保護(hù)，還能防止原車漆一些輕微刮擦。放一些我去貼膜時(shí)拍的照片哈。包邊的細(xì)節(jié)，還是可以的鐺鐺鐺！完成！貼完后的第一眼就是亮！夠亮！

其實(shí)，開了這么多年車，大家也都發(fā)現(xiàn)了，給前擋風(fēng)玻璃貼膜的還是屬于少數(shù)的，但是，他們卻認(rèn)為給前擋風(fēng)玻璃貼膜還是很有必要的。原因如下：1.能隔熱、隔離紫外線。他們認(rèn)為汽車膜能有效的隔熱，從而降低車內(nèi)的熱量，不但人會(huì)感到舒適，必要時(shí)開空調(diào)也會(huì)降低空調(diào)的負(fù)擔(dān)，還能省油。另外，車膜還能阻擋一部分紫外線，以減少其對(duì)人體的傷害。2.前擋風(fēng)破碎之后玻璃不飛濺。如果出現(xiàn)交通事故導(dǎo)致前擋風(fēng)破碎，如果有車膜的存在，可以防止玻璃碎片飛濺以對(duì)人造成傷害。認(rèn)為貼膜有必要的主要就是基于以上兩點(diǎn)原因，但是他們卻忽略了一個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在很多車型的前檔風(fēng)玻璃本身就是隔熱和防紫外線的。而且也僅僅是前檔風(fēng)玻璃，兩側(cè)的玻璃和后檔玻璃基本上沒(méi)有這個(gè)功能。如果不信的話，你可以拿個(gè)驗(yàn)鈔燈試試，看看是不是真的防紫外線。拿100塊的大洋，隔著車玻璃照射，看能否照出那個(gè)隱形的100，如果能照出就說(shuō)明車玻璃不防紫外線，反之，就防紫外線。另外，前擋玻璃中間有一層夾膠層，這就是用來(lái)防爆的。原來(lái)，在前擋玻璃設(shè)計(jì)之初，設(shè)計(jì)師早把玻璃碎片飛濺的情況想到了，所以，你的擔(dān)心只不過(guò)是多余的。另外，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，汽車前擋玻璃透光率不得低于70%。普通汽車前擋玻璃自身透光率為75%上下，因此前擋貼膜必須達(dá)到最低90%的透光率，才可能使前擋貼膜后的透光率依然超過(guò)70%，才能符合國(guó)家規(guī)定。但是，目前市場(chǎng)上的前擋膜通過(guò)率極少有能夠達(dá)到90%的，即便達(dá)到，由于貼膜時(shí)膜和玻璃之間無(wú)法做到真空無(wú)隙，加上膜背膠的痕跡，這樣就很難保證能完全控制好透光率了，弄不好還會(huì)影響行車視線造成安全隱患。最后，再給大家做一下科普，事實(shí)上不是車膜顏色越深隔熱效果越好。