寶馬X5

國產(chǎn)寶馬X5與奔馳GLE，這兩款車型之間該如何選擇？內(nèi)飾對比當(dāng)進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，必須說梅賽德斯-奔馳是BBA中最了解奢侈的品牌。這就是gle的情況。雖然A級可以看到雙屏，但梅賽德斯-奔馳在中央控制的其他位置增加了許多新的設(shè)計(jì)，這使得不同位置的產(chǎn)品細(xì)節(jié)有所不同。例如，屏幕底部的四個(gè)矩形出風(fēng)口不僅突出了高端標(biāo)識，而且看起來更加氣派。在工藝和材料方面，車廂四周使用大量皮革覆蓋，并添加木紋裝飾板進(jìn)行裝飾。你可以在奢華中感受到優(yōu)雅。寶馬X5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對通用，在外形上與低級別車型沒有區(qū)別。雖然材料和材料都很優(yōu)秀，但與梅賽德斯-奔馳gle相比，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)仍然缺乏紋理。從科技意義上講，兩款車型都采用了12.3英寸LCD儀表板，顯示效果非常精致。然而，梅賽德斯-奔馳gle的主題有很大的不同。不僅顏色發(fā)生了變化，而且速度和每小時(shí)速度的顯示也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。寶馬X5更注重顏色變化，不像gle那樣可玩。在中央控制多媒體屏幕方面，梅賽德斯-奔馳gle配備了mubx人機(jī)交互系統(tǒng)，無論是在響應(yīng)速度、菜單邏輯還是UI設(shè)計(jì)上都堪稱頂級。寶馬X5采用idrive7系統(tǒng)，支持觸摸操作，響應(yīng)速度也值得稱贊。唯一的缺點(diǎn)是界面顏色過于單調(diào)，技術(shù)感不如gle。空間比較梅賽德斯-奔馳gle的前排座椅舒適，軟硬墊適中。兩側(cè)的翅膀也可以為身體提供良好的支撐。功能包括多個(gè)電動調(diào)節(jié)、座椅加熱和三組記憶。此外，該系統(tǒng)還可以根據(jù)駕駛員的身高自動匹配最佳駕駛座椅。從對比數(shù)據(jù)來看，兩款車型的長度都接近5m，軸距長度也非?？捎^。雖然gle的所有數(shù)據(jù)都優(yōu)于X5，但差距非常小，基本上在博中之間。因此，這兩款車型的內(nèi)部空間為半公斤至八兩。然而，需要注意的是，由于軸距沒有加長，這兩款中型和大型SUV的后部腿部空間只能說是足夠的，如果按照中國標(biāo)準(zhǔn)來衡量，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。動力對比在動力方面，兩款車的入門級車型均為2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但在更高級別上動力規(guī)格有所不同。梅賽德斯-奔馳gle450配備了2.5t v6+48v輕型混合動力系統(tǒng)，最大馬力為367馬力，最大扭矩為450nm。傳動系統(tǒng)配備9at變速箱；寶馬X5配備3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力340馬力，最大扭矩450牛米。變速箱系統(tǒng)配備8at變速箱。此外，值得一提的是，新gle剛升級時(shí)配備了3.0T發(fā)動機(jī)，但后來為了給更高級的邁巴赫讓路，發(fā)動機(jī)排量減少了，價(jià)格也沒有降低。一番對比下來，兩款車似乎很難分出勝負(fù)，如果從銷量來看，寶馬X5會更有優(yōu)勢一些，或許這也與它較為年輕的造型有關(guān)。當(dāng)然了，買車更多是看自己，自己喜歡就是最好的，畢竟價(jià)格都來到百萬級別，差異可以說非常小了。

在頂棚上。天窗電機(jī)一般都在室內(nèi)閱讀燈那個(gè)飾板內(nèi)，拆開就可以看見。這款車的天窗電機(jī)有兩個(gè)，一個(gè)控制玻璃，一個(gè)控制遮陽板。如果你的天窗電機(jī)出現(xiàn)問題，建議去店里維修，不要輕易自己修，很容易損害。

寶馬X5的變速箱油是一種非常重要的潤滑油，能夠保證變速箱的正常工作和使用壽命。根據(jù)寶馬公司的建議，變速箱油的更換周期一般為每6年或10萬公里，視油液情況而不同。當(dāng)然，如果您的行駛里程較少或者是在惡劣的環(huán)境下行駛，也可以考慮縮短變速箱油更換的周期。而且，變速箱油應(yīng)該使用原廠/同質(zhì)（同規(guī)格）的變速箱油，以免對變速箱造成損害。因此，如果您不確定變速箱油是否需要更換或更換周期是否合適，建議咨詢寶馬4S店或?qū)I(yè)技師，以便為您提供更加準(zhǔn)確和可靠的建議。

如果單純說操控性，保時(shí)捷卡宴的運(yùn)動性能更好，駕駛更有激情，寶馬X5的駕駛舒適性更高，車輛與車主的協(xié)調(diào)性更好。保時(shí)捷卡宴是運(yùn)動跑車的基因，同時(shí)擁有家用車的超級舒適性，品牌實(shí)力足夠優(yōu)秀。傾斜式中控臺和GT運(yùn)動型方向盤用于營造跑車的氛圍。但車內(nèi)采用真皮座椅，與車主的貼合性非常好，乘坐舒適度非常高，空間巨大。寶馬X5匹配了2.0T8AT和3.0T8AT兩種動力系統(tǒng)。3.0T發(fā)動機(jī)最大扭矩450Nm，最大功率250kw。寶馬X5的駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)，駕駛感非常舒適，反應(yīng)也比較慢，符合車主的駕駛意愿。寶馬X5和卡宴區(qū)別從車身尺寸方面?zhèn)z說，寶馬X5的長寬高分別為4930mm、2004mm和1176mm；Cayenne的長寬高分別為4931mm、1983mm和1676mm。從軸距方面來說，寶馬x5的軸距為1975mm，Cayenne的軸距為2895毫米。從外觀方面來說，寶馬X5發(fā)動機(jī)罩線條凸起，前臉采用雙腎型進(jìn)氣格柵，眼角設(shè)計(jì)天使眼大燈，車身側(cè)面鯊魚鰓設(shè)計(jì)，排氣管為與身體結(jié)合；Cayenne加長的車頭罩充滿了濃濃的跑車氣息，鵝卵石燈組更加圓潤生動。

1、品牌：\x0d\x0a 論品牌而言，目前在國內(nèi)保時(shí)捷卡宴因保有量相對較低及其跑車樹立的品牌名譽(yù)度，保時(shí)捷卡宴在國內(nèi)的品牌認(rèn)知度相對高于其他幾款品牌；但也因此保時(shí)捷在國內(nèi)4s店相對較少，會導(dǎo)致售后服務(wù)不到位、維護(hù)成本高等缺陷。寶馬X5、奔馳、奧迪這三架德\x0d\x0a2、動力/操縱性：\x0d\x0a 在相同排量進(jìn)行橫向?qū)Ρ鹊脑?，寶馬X53.0的鋁鎂合金發(fā)動機(jī)動力已達(dá)到272馬力/200千瓦，相當(dāng)于很多老日系車型8缸動力；論升公率而言，寶馬相對i領(lǐng)先。0-100km/hr加速僅用8.1秒；本人在定車前曾到廣州番禺試駕過BMW3.0及卡宴新款3.6；中低速加速方面與保時(shí)捷卡宴無差別，BMW新款鎂合金發(fā)動機(jī)相應(yīng)相當(dāng)靈敏，對油門相應(yīng)比我目前開的寶馬540i還快。但底盤及操縱性能與卡宴確實(shí)存有一定距離；當(dāng)然，如果非激烈駕駛很難察覺。而奧迪Q73.6相對而言有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，主要是因?yàn)檐嚿碜畲?、最重。因此?.0si在動力及經(jīng)濟(jì)性方面確實(shí)取得極佳平衡；至少對比老款X5有長足進(jìn)步。\x0d\x0a\x0d\x0a3、內(nèi)飾及舒適性：\x0d\x0a這也是我放棄卡宴的主要原因；X5內(nèi)飾用料及乘坐舒適性、空間感、安靜程度較卡宴高出許多。且內(nèi)部用料及換檔桿充滿科技感。X5后懸掛為空氣懸掛，且行程較長，因此對粗糙路面造成的短促震動有較好的吸收，同時(shí)卻不會犧牲路感。而卡宴及Q7相對而言懸掛調(diào)教偏硬，在粗糙路面感覺對短促波動吸收較差。ML懸掛在舒適性上最佳，且座椅較軟，因此乘坐舒適性好于所有對手，可惜卻犧牲了路感及操縱性。保時(shí)捷第二排靠背無法調(diào)節(jié)，且腿部空間較小，（因本人1.85m）因此舒適性方面，X5明顯勝出。Ml350同樣存在后坐擁擠、無法調(diào)節(jié)的缺點(diǎn)。Q7的內(nèi)部空間相對較大，但與X5相差不大的內(nèi)部空間卻導(dǎo)致Q7外形過于臃腫，影響了操縱性。\x0d\x0a\x0d\x0a4、外形：\x0d\x0a保時(shí)捷相對而言回頭率最高；女友強(qiáng)烈建議買保時(shí)捷的主要原因。起初我有很大沖動買保時(shí)捷，但是細(xì)想買車是自己用，為了外形而犧牲內(nèi)在的品質(zhì)，確實(shí)不妥。因此最終選擇了X5。就像選老婆一樣，不一定得找最漂亮的，外貌、人品、性格、學(xué)識、內(nèi)涵、氣質(zhì)綜合素質(zhì)優(yōu)勝者為佳。\x0d\x0a\x0d\x0a5、綜合評價(jià):\x0d\x0a保時(shí)捷卡宴：外形絢麗，操縱一流，卻難以維護(hù)、舒適欠缺；\x0d\x0a奔馳ML: 乘坐舒適，外觀穩(wěn)重，卻缺乏駕駛樂趣，欠缺個(gè)性；\x0d\x0a奧迪Q7：外形彪悍，內(nèi)部寬敞，卻過于臃腫，且風(fēng)噪路噪都大；\x0d\x0a寶馬X5：外形俊朗，內(nèi)飾精細(xì)，操控出色，乘坐舒適，實(shí)乃實(shí)力兼偶像派；\x0d\x0a當(dāng)然，品牌的選擇也取決于個(gè)性、用途等。泡妞選保時(shí)捷，做生意選ML或Q7，多種用途選X5。

1.首先,點(diǎn)擊車輛的中控屏,選擇“我的座駕”。進(jìn)入界面,選擇“設(shè)置''.找到“車門/鑰匙”欄目下選項(xiàng),勾選落鎖/解鎖提示音。2.還有一種是在便捷進(jìn)入界面,勾選在遠(yuǎn)離時(shí)落鎖,即完成鎖車聲音設(shè)置。1、用鑰匙將駕駛員車門鎖上2、通過BMW鑰匙識別發(fā)射器鎖車3、使用舒適進(jìn)入時(shí)車門外側(cè)的傳感區(qū)域鎖車▼防盜指示燈的秘密大家看向自己愛車的車內(nèi)后視鏡下方的小圓燈，這個(gè)就是BMW的防盜指示燈。當(dāng)BMW進(jìn)入戒備狀態(tài)后，防盜指示燈就會閃爍，不同程度的閃爍代表著不同的意思：1、指示燈每 2 秒鐘閃亮：裝置進(jìn)入戒備狀態(tài)。2、正常閃爍 10 秒鐘，隨后快速閃爍：車門、發(fā)動機(jī)室罩或者后行李箱蓋未正確關(guān)閉，其余部分已鎖止。3、正常閃爍 5 分鐘，隨后快速閃爍：觸發(fā)報(bào)警。4、指示燈在解鎖之后閃動，直至接通點(diǎn)火開關(guān)，但最長約為 5 分鐘：發(fā)出警報(bào)后退出戒備狀態(tài)。

關(guān)掉節(jié)能啟停功能。當(dāng)車輛達(dá)到節(jié)能啟停的熄火條件后（水溫、行駛速度、機(jī)油溫度、電瓶電量、空調(diào)溫度、外部溫度），如果駕駛員踩剎車車輛停止，這時(shí)候如果打開駕駛員側(cè)車門，發(fā)動機(jī)就會強(qiáng)制熄滅，類似于點(diǎn)了熄火按鈕，這時(shí)候如果想繼續(xù)行駛就需要點(diǎn)擊啟動按鈕重新點(diǎn)火。想要關(guān)掉這個(gè)功能，只需關(guān)掉節(jié)能啟停功能，例如點(diǎn)擊節(jié)能啟停開關(guān)或者換到運(yùn)動模式。

隨著時(shí)代的發(fā)展，現(xiàn)在的車輛不僅僅是一種交通工具，更是指一個(gè)人。很多人買車的時(shí)候會根據(jù)自己的個(gè)性選擇不同的配色，你可以選擇2019款寶馬X5的六種顏色。讓我們看看寶馬X5哪個(gè)更好。 寶馬X5量子藍(lán)配色其實(shí)要說2019款寶馬X5的六種顏色哪個(gè)最好，大部分人肯定會說藍(lán)色獨(dú)特，有魅力，年輕，是很多年輕人的首選，而寶馬的LOGO是藍(lán)白相間，呼應(yīng)的很好，所以買這個(gè)顏色也很好。 寶馬X5礦石白配色Ore 配色是2019款寶馬X5六種顏色中最經(jīng)典的配色。畢竟白色經(jīng)久不衰，這個(gè)顏色不會出錯(cuò)。雖然說白色在寶馬X5車上的表現(xiàn)一般，但是裝不下多少喜歡的人，所以還是有很多人買。 寶馬X5日光石金配色然后是2019款寶馬X5的六種顏色中的陽光石金配色。要說什么顏色值得保存，這款陽光石金配色買的時(shí)候需要加價(jià)，主要是因?yàn)辄S金的稀缺和這款配色帶來的感覺，現(xiàn)在的陽光石金 寶馬X5炭黑配色事實(shí)上，炭黑配色是2019款寶馬X5 配色最夢幻的六種顏色之一。主要原因是這種顏色在陽光下是藍(lán)色的，非常漂亮。很多人喜歡這種感覺，所以買車的時(shí)候會選擇炭黑配色。 寶馬X5寶石青配色藍(lán)寶石配色其實(shí)是正常的黑色配色，但是比黑色淺一點(diǎn)。這個(gè)配色其實(shí)整體來說還是很不錯(cuò)的。雖然沒有炭黑那么夢幻，但黑色畢竟是經(jīng)典，所以很多人都買，而且是2019款寶馬X5六種顏色中選工作時(shí)最經(jīng)典的。 寶馬X5極地灰配色Polar Grey 配色是2019款寶馬X5未在中國上市的六種顏色之一。這個(gè)K3/]也很漂亮。與炭黑、陽光石金相比，polar Grey 配色整體感覺和諧動感。搭配獨(dú)特的車輪，可以說這款車是運(yùn)動感的體現(xiàn)，擁有極高的顏值。 以上就是邊肖帶來的2019 寶馬x5六種顏色。我們可以看到寶馬X5配色的數(shù)量相當(dāng)多，但是由于很多顏色都不是進(jìn)口的，中國消費(fèi)者的選擇余地很小。如果你想買其他顏色，你最好仔細(xì)選擇。

寶馬X5有很多種內(nèi)飾選擇，其中最受歡迎的是寶馬X5的深色內(nèi)飾，這種內(nèi)飾包括棕色、灰色、暗灰色和深褐色等多種顏色，能夠完美地帶出豪華的氣派。

595公里。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，95號汽油的價(jià)格是7.16元每升，一公里要0.84元，500元跑595公里。寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動SUV車型，軸距2975mm，車重2200公斤，最高時(shí)速243千米每小時(shí)，為前置四驅(qū)驅(qū)動，排量為2.0或3.0L。

大約16公里 我的寶馬x5早上沒油了 前一晚上忘加油了 跑了16公里在高速跑不動了 找了拖車來拖的 本來以為怎么滴也能跑20多公里 但估計(jì)x5油耗大吧

是國產(chǎn)的。12款寶馬X5在技術(shù)裝備和性能上均達(dá)到了四輪驅(qū)動車前所未有的水平。它具備優(yōu)異的操縱靈敏度和操縱穩(wěn)定性，并采用一系列創(chuàng)新技術(shù)，但由于內(nèi)飾風(fēng)格一直未變，久而久之會感覺乏味。

可以入手。購買二手車，最重要的就是對車輛進(jìn)行詳細(xì)的、全方位的檢查，如發(fā)動機(jī)、車輛外觀完整程度、車輛外觀完整程度。寶馬公司是巴伐利亞發(fā)動機(jī)制造廠股份有限公司的簡稱，1916年成立于德國慕尼黑，與菲亞特、福特、雷諾、勞斯萊斯相比顯得年輕。

寶馬X5提供了車門踏板以便于進(jìn)入，但是建議身材較高的車主避開可選的踏板，因?yàn)槟菢语@得多此一舉。車身內(nèi)，前排乘客有足夠的空間，后排乘客的頭部空間、膝蓋空間和肩部空間都很良好。技術(shù)先進(jìn)的內(nèi)飾，中控臺上的大量按鈕和繁瑣的氣候控制很難學(xué)習(xí)，這是一個(gè)問題。X5的環(huán)視攝像頭系統(tǒng)在停車時(shí)表現(xiàn)非常出色，前方和側(cè)面的視野也非常開闊。不過，側(cè)視鏡和門框可以將行人和其他道路使用者隱藏在視線之外，當(dāng)然可以選擇獲取可選的環(huán)視攝像頭系統(tǒng)，以彌補(bǔ)這個(gè)不足點(diǎn)，還可以幫助進(jìn)行停車操作。寶馬最新的iDrive系統(tǒng)的確是行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的，但它學(xué)習(xí)起來的難度也是行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的。菜單、手寫識別以及語音和手勢控制的組合在這一點(diǎn)可以幫助車主快速掌握使用。蘋果車載系統(tǒng)智能手機(jī)兼容性是標(biāo)準(zhǔn)配置，安卓也是如此，即便是X5的原生導(dǎo)航和語音命令運(yùn)行也非常良好。駕駛輔助裝置方面自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)控和后方交叉交通警報(bào)非常出色，但主動車道居中和自動遠(yuǎn)光燈的操作性只是一般水平，自動泊車和3D環(huán)視模式操作起來更是有一些笨拙。X5具有寬敞的貨物區(qū)域和非常有用的電動尾門升降門系統(tǒng)，非常適合裝載大件貨物。扶手箱的話可以容納幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)水瓶，僅此而已。換擋器前面有一個(gè)淺口袋，帶有感應(yīng)充電器，但是一旦使用杯架，這個(gè)空間就變得雞肋。牽引方面，在標(biāo)準(zhǔn)配置中，xDrive40i可以拖曳高達(dá)6603磅的重量，而在配備可選的出廠安裝掛鉤時(shí)，它可以拖曳高達(dá)7200磅的重量。

04老款寶馬x5中控可以換新版的。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，04老款寶馬x5中控可以換新版的，04寶馬x5中控?fù)Q新版需要在寶馬的官網(wǎng)上換新版。

2013款寶馬x5導(dǎo)航升級，必須前往原廠4S店進(jìn)行升級，避免原廠物品自行進(jìn)行導(dǎo)航儀升級的時(shí)候破壞了保修。另一種是用戶自己購買的后裝車機(jī)產(chǎn)品，升級起來也比較簡單。2、老版本的車機(jī)產(chǎn)品因?yàn)槲搭A(yù)留SD卡等方便升級使用的接口，導(dǎo)致產(chǎn)品在需要升級的時(shí)候需要接入特定的USB或者其它設(shè)備將新數(shù)據(jù)寫入產(chǎn)品；而比較近代生產(chǎn)的新車機(jī)產(chǎn)品則可以使用SD卡進(jìn)行升級，在4S店中可以購買到相應(yīng)的升級卡。3、導(dǎo)航儀升級除了我們提到的地圖升級之外，其實(shí)還包括了其它內(nèi)容的一些升級，比較多的就是電子狗數(shù)據(jù)升級，同時(shí)還包括了產(chǎn)品的系統(tǒng)版本升級等。相關(guān)這一部分的導(dǎo)航儀升級就比較簡單。一般來說這些功能的升級都是免費(fèi)提供為主，所以大部分情況下這些數(shù)據(jù)乃至系統(tǒng)更新都是不加密的，升級起來比較輕松簡單，有的產(chǎn)品可以通過廣播信號升級電子狗數(shù)據(jù)

你要問我，那X5肯定是完勝X6的啊，除非您覺得X6的外觀讓您無法自拔的地步，要不然X5都是會比X6更適合購買。簡單來說，雖然是百萬級別的SAV車型（寶馬對旗下SUV車型的統(tǒng)一定位命名），要說那款車的性價(jià)比更高，肯定是X5。首先看入門級別的售價(jià)，X5廠商指導(dǎo)價(jià)為72.99萬元，而X6的廠商指導(dǎo)價(jià)為82.99萬元。這10萬元的差距，到底都差在哪了呢？首先，就是外形，X6的外形設(shè)計(jì)更加的張揚(yáng)個(gè)性，而X5的外形設(shè)計(jì)更低調(diào)耐看。要說誰好看，我覺得SUV就該有SUV的姿勢。所以這種車型我要把外觀分給X5。同樣是外形的原因，在X5和X6之間的內(nèi)部空間上也有著明顯的差異，大傾角的車頂，溜背造型的X6，雖然后排的頭部空間只比X5小了不到40mm，但是后備箱的容積卻從X5的650-1870L減到了580-1525L。同時(shí)X5全系標(biāo)配全景天窗，這也是X6不可能有的。這就是為了一個(gè)時(shí)尚的造型，為了那一點(diǎn)的運(yùn)動付出的真正代價(jià)。而動力方面，這輛車采用的動力總成基本一致，調(diào)教也十分相似。2.0T高功率調(diào)教的N20發(fā)動機(jī)和3.0T的N55發(fā)動機(jī)，與之匹配的是來自ZF的8AT變速箱。動力上不管是2.0還是3.0都可以說應(yīng)對日常道路行駛完全沒問題，只不過2.0T的車型對于高速行駛是可能就有點(diǎn)力不從心了。對于相近配置的售價(jià)相差10萬元來，他們在日常使用的時(shí)候，X6除了個(gè)性更加的鮮明，貌似也并沒有什么太大的優(yōu)勢，所以在我看來，X5和X6選誰的問題上，更傾向X5。

可以刷，只要是NBT EVO主機(jī) 大屏都可以刷，有的需要加TCB模塊，然后刷隱藏 就能出來。

寶馬X5的長寬高分別為4930/2004/1776mm。 車身尺寸: 寶馬x5是寶馬旗下的一款中大型suv。其長寬高分別為4930mm、2004mm、1776mm，軸距為2975mm。 電源配置: 寶馬x5采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。代號為b48的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩為265馬力，400?！っ?，可在5000至6000轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1550至4500轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。代號為b58的3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大扭矩為340馬力和450?！っ?，在5500至6500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可以輸出最大功率，在1500至5200轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可以輸出最大扭矩。

首先輪胎的外徑會發(fā)生改變，時(shí)速表讀數(shù)和原規(guī)格相比有差異，另外這樣換油耗會增大，輪胎路感增加的同時(shí)，國內(nèi)復(fù)雜的路況對過低的扁平比并不友好，鼓包爆胎風(fēng)險(xiǎn)比原來有所增加，另外改裝后還可能影響年檢和過戶，或者改裝前需要考慮清楚利弊。