昂科拉GX

昂科拉gx是緊湊型suv，xrv是小型suv。這兩款車檔次不同，設(shè)計(jì)不同，車身尺寸不同，動(dòng)力系統(tǒng)不同。昂科拉gx的軸距為2640mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4463mm(毫米)、1813mm(毫米)和1642mm(毫米)。Xrv的軸距為2610mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4328mm(毫米)、1772mm(毫米)和1610mm(毫米)。本田xrv采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。昂科拉gx基本采用1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。昂科拉gx的1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率165馬力，最大扭矩240牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器或者9at變速器。搭載9at變速器的車型為四驅(qū)版，配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。Xrv基本上是一個(gè)前輪模型。昂科拉gx的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架。xrv的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式獨(dú)立懸架。

別克昂科拉gx和昂科拉不是一個(gè)級(jí)別的。別克昂科拉gx是緊湊型suv，昂科拉是小型suv。別克昂科拉gx的長(zhǎng)寬高分別為4463mm(毫米)、1813mm(毫米)和1642mm(毫米)，軸距為2640mm(毫米)。昂科拉的長(zhǎng)寬高分別為4295mm(毫米)、1798mm(毫米)和1607mm(毫米)，軸距為2570mm(毫米)。昂科拉采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。昂科拉gx基本采用1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。昂科拉gx的1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和昂科拉的1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。昂科拉的1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率125馬力，最大扭矩180牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)165馬力，最大扭矩240牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。

昂科拉gx和昂科拉 別克昂科拉和昂科拉gx區(qū)別昂科拉與昂科拉gx區(qū)別是：1、車身尺寸不同：昂科拉車身長(zhǎng)寬高分別是4295mm、1798mm、1607mm；昂科拉gx車身長(zhǎng)寬高分別是4463mm、1813mm、1642mm。2、輪胎型號(hào)不同：昂科拉輪胎型號(hào)是205/60r16；昂科拉gx輪胎型號(hào)是205/60r17。3、動(dòng)力不同：昂科拉最大馬力是125ps，最大功率是92kw，最大扭矩是180nm；昂科拉gx最大馬力是165ps，最大功率是121kw，最大扭矩是240nm。

別克昂科拉gx的配置挺好的：1、昂科拉GX現(xiàn)在官方售價(jià)在15到18萬，結(jié)合新車的情況來看，性價(jià)比還是不錯(cuò)的；2、昂科拉GX的外觀和內(nèi)飾很不錯(cuò)，其次功能配置上很全，特別是安全和行駛輔助上，像ABS、ESP、BAS、CBC等；3、這些都是suv車必備的，GX都有，動(dòng)力上1.3T+新的CVT變速箱動(dòng)力強(qiáng)勁又不費(fèi)油，20萬不到的價(jià)格買這車不虧。

關(guān)閉大燈時(shí)，將方向盤左側(cè)的照明組合桿恢復(fù)到原來的位置，燈就會(huì)熄滅。安哥拉GX的新設(shè)計(jì)很有品味。內(nèi)飾形似翅膀的黑色點(diǎn)陣，飛翼造型的進(jìn)氣格柵有運(yùn)動(dòng)感和精致感。大燈沒有使用過于犀利的設(shè)計(jì)語言，反而變得更加沉穩(wěn)。內(nèi)部倒L型燈的LED日間行車燈，全新設(shè)計(jì)的燈腔，點(diǎn)亮后效果非常好。安哥拉采用了大量鍍鉻元素來增強(qiáng)坡度感，除了流行的懸浮式中控屏，還有旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)。配置方面，新車將配備LED大燈、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、倒車影像、全景天窗、鍍鉻前后裝飾、鍍鉻門把手裝飾以及兩種不同規(guī)格風(fēng)格的輪轂。配置更加大方，選擇性更強(qiáng)，更適合年輕消費(fèi)者的需求。

車輛啟動(dòng)后，踩下車輛的制動(dòng)踏板，松開車輛的駐車制動(dòng)，將車輛的檔位調(diào)到D檔，然后松開制動(dòng)踏板，車輛會(huì)慢慢向前行駛。然后，車輛的速度會(huì)被油門加速，被剎車減速，車輛的方向會(huì)被車輛的方向盤控制。機(jī)動(dòng)車使用的自動(dòng)變速器不需要駕駛員手動(dòng)換擋。機(jī)動(dòng)車可以根據(jù)行駛速度和交通狀況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。機(jī)動(dòng)車輛的駕駛員可以僅通過控制加速器踏板來控制車輛速度。

別克昂科拉gx三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還可以：1、昂科拉GX會(huì)搭載一臺(tái)1.3T的ECOTEC系列的直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為165馬力，其中前驅(qū)車型會(huì)配備CVT變速箱；2、而適時(shí)四驅(qū)的車型會(huì)配備9AT變速箱，其實(shí)這動(dòng)力如果是放在目前國(guó)內(nèi)的合資品牌緊湊型SUV陣營(yíng)；3、可以說沒什么優(yōu)勢(shì)，但不排除別克后期會(huì)推出其他動(dòng)力總成的車型，總的來說，這兩款車的確覆蓋了很大的市場(chǎng)區(qū)間；4、設(shè)計(jì)和配置按照目前的消息來說的確是很不錯(cuò)的，但是至于消費(fèi)者對(duì)于這個(gè)全系三缸的動(dòng)力布局接受度如何，就要上市才知道了。

但是剎車本身比較硬，很難踩，所以要用更大的力度踩剎車。而別克昂科拉叉的制動(dòng)力是線性的、均勻的，別克昂科拉差的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。剎車片硬除了自身原因還有其他原因，可能是剎車片太硬?；蛘邉x車片磨損嚴(yán)重，固定架已經(jīng)離開。有剎車盤或剎車轂?zāi)p嚴(yán)重。解決辦法是車主需要及時(shí)檢查剎車片的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車片快用完了，或者車輛給出提示。那么就需要及時(shí)更換新的剎車片。新剎車片在使用過程中需要一段時(shí)間的磨合。磨合期會(huì)有異響或者其他情況，車主不用太擔(dān)心。

根據(jù)別克昂科拉官方公布，底盤高度為160mm。當(dāng)汽車停放在水平地面上并裝載一定重量時(shí)，汽車底盤下最突出的部分與地面之間的高度為底盤的最小離地間隙。在別克全新昂科拉GX出現(xiàn)之前，別克沒有緊湊型SUV，所以別克開發(fā)了別克全新昂科拉GX。它的定位是緊湊型SUV。安哥拉GX的車身尺寸為4463mm1813mm1642mm，軸距為2640mm。安哥拉GX搭載通用第八代Ecotec 1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱或HYDRA-MATIC 9速變速箱。

根據(jù)別克昂科拉官方公布是160mm的底盤高度。汽車停放在水平地面上，裝載有一定的重量下汽車的底盤下面最突出部位與和地面之間的高度，就是底盤的最小離地間隙。在別克全新昂科拉GX沒有出現(xiàn)之前，別克公司一直沒有緊湊型SUV汽車，所以別克公司研發(fā)了別克全新昂科拉GX。它的定位是緊湊型SUV汽車，昂科拉GX的車身尺寸長(zhǎng)寬高是4463mm×1813mm×1642mm，軸距達(dá)到了2640mm。昂科拉GX汽車搭載通用第八代Ecotec 1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)、匹配CVT變速箱或HYDRA-MATIC 9 速變速箱。

7月11日晚，全新一代昂科拉家族正式上市：1、全新昂科拉家族包含小型SUV昂科拉以及緊湊級(jí)SUV昂科拉GX。其中昂科拉售價(jià)12.59-15.59萬元，昂科拉GX售價(jià)15.59-18.59萬元；2、昂科拉GX的推出將填補(bǔ)昂科拉以及昂科威之間的空白，使得別克的SUV產(chǎn)品線更加完善。昂科拉GX價(jià)格定位相對(duì)于其他合資品牌同級(jí)別車型來說有競(jìng)爭(zhēng)力，性價(jià)比很高；3、至于昂科拉GX的性能，全系1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力是不弱的，燃油經(jīng)濟(jì)性也有保證，別克的底盤也不用懷疑，只要能接受三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，那么我覺得昂科拉GX就值得選擇。

如果車主想要一款適合家用的緊湊型SUV，那就是一款值得選擇的車型。整車外觀上比較獨(dú)特、個(gè)性化，細(xì)節(jié)方面：比如輪轂比較偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)，車前面的燈和尾燈的設(shè)計(jì)也與其他的SUV設(shè)計(jì)區(qū)別很大，搭配的是Evonik光幕技術(shù)的全LED展翼大燈，特別是在黑夜里的開燈效果更是驚艷。所以，如果買主比較比較注重個(gè)性的張揚(yáng)，建議選擇此款。該車動(dòng)力方面搭載1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配置CVT無級(jí)變速箱，最大馬力165匹，最大扭矩240牛米，所以如果馬力不算大，如果對(duì)動(dòng)力要求沒有那么高也可以收手這款。

別克昂科拉gx價(jià)格是：1、全新昂科拉家族包含小型SUV昂科拉以及緊湊級(jí)SUV昂科拉GX。其中昂科拉售價(jià)12.59-15.59萬元，昂科拉GX售價(jià)15.59-18.59萬元；2、昂科拉GX的推出將填補(bǔ)昂科拉以及昂科威之間的空白，使得別克的SUV產(chǎn)品線更加完善。昂科拉GX價(jià)格定位相對(duì)于其他合資品牌同級(jí)別車型來說有競(jìng)爭(zhēng)力，性價(jià)比很高；3、至于昂科拉GX的性能，全系1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力是不弱的，燃油經(jīng)濟(jì)性也有保證，別克的底盤也不用懷疑，只要能接受三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，那么我覺得昂科拉GX就值得選擇。

別克昂科拉gx試駕：1、別克昂科拉GX緊湊型suv全系標(biāo)配1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)在15.59萬至18.59萬。最大馬力165ps，最大功率121kw，最大扭矩240N·m；2、外觀時(shí)尚耐看，動(dòng)力家用足夠，油耗百公里7個(gè)左右省油，就是三缸機(jī)感覺不是很穩(wěn)定，不介意的話還是很值得購(gòu)買的 ；3、至于昂科拉GX的性能，全系1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力是不弱的，燃油經(jīng)濟(jì)性也有保證，別克的底盤也不用懷疑，只要能接受三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，那么我覺得昂科拉GX就值得選擇。

別克昂科拉gx的油耗很低，在7個(gè)左右：1、別克昂科拉GX緊湊型suv全系標(biāo)配1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)在15.59萬至18.59萬。最大馬力165ps，最大功率121kw，最大扭矩240N·m；2、外觀時(shí)尚耐看，動(dòng)力家用足夠，油耗百公里7個(gè)左右省油，就是三缸機(jī)感覺不是很穩(wěn)定，不介意的話還是很值得購(gòu)買的；3、昂科拉GX的外觀和內(nèi)飾很不錯(cuò)，其次功能配置上很全，特別是安全和行駛輔助上，像ABS、ESP、BAS、CBC等，這些都是suv車必備的，GX都有，動(dòng)力上1.3T+新的CVT變速箱動(dòng)力強(qiáng)勁又不費(fèi)油。

別克昂科拉gx長(zhǎng)度（mm）4463，寬度（mm）1813，高度（mm）1642：1、昂科拉GX現(xiàn)在官方售價(jià)在15到18萬，結(jié)合新車的情況來看，性價(jià)比還是不錯(cuò)的；2、昂科拉GX的外觀和內(nèi)飾很不錯(cuò)，其次功能配置上很全，特別是安全和行駛輔助上，像ABS、ESP、BAS、CBC等；3、這些都是suv車必備的，GX都有，動(dòng)力上1.3T+新的CVT變速箱動(dòng)力強(qiáng)勁又不費(fèi)油，20萬不到的價(jià)格買這車不虧。

別克昂科拉gx發(fā)動(dòng)機(jī)是3缸的價(jià)格15.5918.59萬：1、外觀方面，昂科拉GX全面優(yōu)化車身比例，整體車身更長(zhǎng)，寬度更寬，重心更低，車身線條簡(jiǎn)潔有力，優(yōu)雅與靈動(dòng)兼得。配有全新家族化飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵；2、電鍍飾條由Logo往兩側(cè)延至車燈底部，拓寬橫向視覺；展翼型全LED自動(dòng)感應(yīng)大燈，采用全新Evonik光幕技術(shù)，營(yíng)造均勻光幕效果；高配車型采用18吋雙五輻鋁合金雙色輪轂；3、內(nèi)飾方面，昂科拉GX懸浮多層式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，立體的造型、多材質(zhì)的運(yùn)用，配合環(huán)抱式家族設(shè)計(jì)，使內(nèi)部空間既精致又寬敞。配有360度環(huán)抱式一體座艙、雙色真皮打孔人體工程學(xué)座椅、連貫一體式中控屏幕設(shè)計(jì)，配備了4.2吋彩色屏幕的雙炮筒儀表盤、8吋無邊純平高清觸摸屏。

別克昂科拉gx三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還可以：1、昂科拉GX會(huì)搭載一臺(tái)1.3T的ECOTEC系列的直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為165馬力，其中前驅(qū)車型會(huì)配備CVT變速箱；2、而適時(shí)四驅(qū)的車型會(huì)配備9AT變速箱，其實(shí)這動(dòng)力如果是放在目前國(guó)內(nèi)的合資品牌緊湊型SUV陣營(yíng)；3、可以說沒什么優(yōu)勢(shì)，但不排除別克后期會(huì)推出其他動(dòng)力總成的車型，總的來說，這兩款車的確覆蓋了很大的市場(chǎng)區(qū)間；4、設(shè)計(jì)和配置按照目前的消息來說的確是很不錯(cuò)的，但是至于消費(fèi)者對(duì)于這個(gè)全系三缸的動(dòng)力布局接受度如何，就要上市才知道了。

別克昂科拉gx氣缸是三缸的：1、昂科拉GX使用配備了1.3T直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到165馬力（121千瓦），發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是L3Z，排量比現(xiàn)款在售的昂科拉1.4T要小，動(dòng)力倒是更加強(qiáng)了，馬力多了22Ps；2、它的尾標(biāo)是20T，動(dòng)力比提升還不錯(cuò)，要比一般的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還強(qiáng)了，就是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)一直被人詬病，還有會(huì)抖動(dòng)和噪音的問題；3、這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在上汽通用旗下不少的車型都有使用，動(dòng)力強(qiáng)勁，排量小油耗也低，經(jīng)濟(jì)性非常不錯(cuò)，廠家也在抖動(dòng)的振動(dòng)方面下了不少功夫，影響不大。

別克昂科拉gx真實(shí)油耗5.9L：1、外觀方面，昂科拉GX全面優(yōu)化車身比例，整體車身更長(zhǎng)，寬度更寬，重心更低，車身線條簡(jiǎn)潔有力，優(yōu)雅與靈動(dòng)兼得；2、配有全新家族化飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵，電鍍飾條由Logo往兩側(cè)延至車燈底部，拓寬橫向視覺；3、展翼型全LED自動(dòng)感應(yīng)大燈，采用全新Evonik光幕技術(shù)，營(yíng)造均勻光幕效果；高配車型采用18吋雙五輻鋁合金雙色輪轂；4、內(nèi)飾方面，昂科拉GX懸浮多層式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，立體的造型、多材質(zhì)的運(yùn)用，配合環(huán)抱式家族設(shè)計(jì)，使內(nèi)部空間既精致又寬敞。