斑馬

變扭器損壞。電腦板損壞。倒擋控制油路嚴(yán)重泄漏。倒擋及高擋離或低擋離合器打滑。倒擋制動器打滑。自動變速器變速桿位置調(diào)整不當(dāng)。你好 自動檔汽車不能倒車的原因基本上可以判定為變速箱的問題，因為你在掛入倒檔時，倒檔指示燈已亮，說明變速箱濕式離合器已經(jīng)給液壓油，有壓力情況下指示燈才會亮。這個故障現(xiàn)象主要是變速器的問題，需要檢查油壓、電磁閥以及閥體等，需要做一個全面的檢測，建議車輛及時去店里檢修，以免故障范圍擴(kuò)大。建議去4S店進(jìn)行檢查，根據(jù)具體情況進(jìn)行處理。可能是剎車系統(tǒng)與自動擋變速箱之間的電子聯(lián)動。換擋時離合器踏不到底，造成齒輪損壞。此外，不使用離合器時腳不宜放在離合器上，造成分離軸承過度磨損。自動倒車時車輛不動的原因可能如下：誤按自動停車鍵：啟用該功能會增加紅綠燈過斑馬線時前方車輛或行人的安全性，因為自動泊車功能解除后，只要松開剎車，汽車就會向前或向后移動。這個是變速箱里面的閥體或者是單向離合器有故障，需要到修理廠或者4s店診斷檢查維修。

壓實線掉頭不會處罰，不會罰款扣分一般來說，只要沒有禁止調(diào)頭標(biāo)志，當(dāng)事人的車就不會罰款扣分。斑馬線并不是禁止穿越和壓的標(biāo)線，可以在禮讓行人的情況下通過和掉頭。法律依據(jù)：《中華人民共和國交路交通安全法實施條例》第四十九條機(jī)動車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段，不得掉頭。機(jī)動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

法律分析：通過人行橫道車速不能超過30KM/h。通過人行橫道線、學(xué)校區(qū)域和公共汽車站的要求：要觀察左右交通情況。要注意減速慢行（要在30公里以下）遇有行人通過人行橫道的或有人橫穿馬路的應(yīng)停車讓行。車速不能超過規(guī)定時速。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條機(jī)動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。

按照現(xiàn)行交通規(guī)則，駕車在十字路口掉頭時，必須要越過斑馬線。如果沒有越過斑馬線進(jìn)行車輛掉頭，將會被記予駕駛證扣3分罰款200元的處罰。個人覺得這條駕車掉頭規(guī)定有點奇葩，設(shè)計初衷是保護(hù)斑馬線上行人，但在實際應(yīng)用中給駕駛?cè)藛T帶來了困擾。如果車輛越過斑馬線再掉頭，會給同向行駛的車輛造成困擾，甚至可能發(fā)生交通事故。因此在現(xiàn)實駕車實踐中，很少有車主越過斑馬線后才掉頭，基本上都是剛越過停止線在斑馬線上就開始掉頭。

人行道和斑馬線的區(qū)別如下：1、人行道是處于機(jī)動車道、非機(jī)動車道右側(cè)的供行人走路的道路。2、斑馬線是由一條一條的白色線組成的主要是供行人穿越馬路之用。斑馬線的寬度、長度和間距有國際標(biāo)準(zhǔn)。斑馬線的基本長度為3-5米。每條斑馬線的寬度應(yīng)為45或60厘米。斑馬線的寬度也可以根據(jù)行人數(shù)量加寬1米。斑馬線越寬行人就越多。在一段道路上斑馬線的設(shè)置間距一般為150～500米合理的設(shè)置間距為350～400米。也就是說在城市里最好每隔350至400米設(shè)置一段斑馬線方便行人通行。

紅燈亮了整車壓在斑馬線上只要沒有繼續(xù)行駛就不算違章的：闖紅燈是按照3張照片算的,1,前輪,2后輪,3沖出去在十字路中間的。少任何一張都不會告你闖燈。所以要看看你當(dāng)時的車輪位置,如果紅燈前你的前輪已經(jīng)過去.、停車線，就不算闖。闖紅燈是指機(jī)動車在信號控制的交叉路口和路段上違反紅燈相位禁止通行規(guī)定，越過停止線并繼續(xù)行駛的行為。記6分，罰100元

1、掉頭是需要越過斑馬線的。根據(jù)《中華人民共和國路交通安全法實施條例》當(dāng)中的第四十九條規(guī)定，駕駛機(jī)動車的時候如果有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志的時候，是不允許隨便掉頭的。2、在掉頭時車身不用需要越過斑馬線才可以掉頭，在掉頭時不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。3、總之對于是否越過斑馬線才能夠掉頭的問題，最好越過斑馬線再進(jìn)行掉頭，因為在某些地區(qū)沒有越過斑馬線掉頭的話，直接扣3分罰款200，其他按實際情況而定，只要不妨礙交通行駛那么即可掉頭。

1、車輛在斑馬線掉頭會被拍的。如果有電子攝像頭就會被拍，斑馬線上掉頭屬于違章行為。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定處以扣3分并罰款。2、法律主觀：在斑馬線掉頭的，屬于違章。斑馬線是供行人通過的地方，機(jī)動車是不能夠停留和掉頭的，違者將受到處罰。3、根據(jù)攝像頭攝像的頻率，汽車在斑馬線處調(diào)頭被拍到的幾率為100%。

斑馬線掉頭正確圖解如下： 在路口的末端處，左側(cè)的黃實線變?yōu)辄S色虛線。說明車輛可以在這里進(jìn)行掉頭，無需看路口的交通指示燈，但前提是不能阻礙對方直行過來的車輛。十字路口掉頭正確走法如下：左轉(zhuǎn)車道內(nèi)掉頭要越過斑馬線：在路口左轉(zhuǎn)車道內(nèi)，路口信號燈變綠燈時，可以掉頭，但掉頭要越過斑馬線。斑馬線掉頭正確圖解如下：當(dāng)路口有斑馬線，車道分隔線是實線，這種情況下想要掉頭的話，就不能夠壓著斑馬線掉頭，而是要越過斑馬線才可以掉頭。

1、車輛在斑馬線掉頭會被拍的。如果有電子攝像頭就會被拍，斑馬線上掉頭屬于違章行為。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定處以扣3分并罰款。2、法律主觀：在斑馬線掉頭的，屬于違章。斑馬線是供行人通過的地方，機(jī)動車是不能夠停留和掉頭的，違者將受到處罰。3、如果有斑馬線不能調(diào)頭的規(guī)定，那么車輛在斑馬線調(diào)頭就會被拍到。但是，斑馬線前能否調(diào)頭，要看情況。詳情如下：如果斑馬線前有掉頭標(biāo)志，車左側(cè)有虛線，可以直接掉頭，不受紅綠燈約束。如果路中間有圍欄，就不能直接掉頭。

1、在斑馬線掉頭是違章的，斑馬線不是掉頭線和綠色通道，是供行人通過的地方，機(jī)動車是不能夠停留和掉頭的，違者將受到處罰。2、斑馬線上不可以掉頭。斑馬線上掉頭屬于違章行為。若出現(xiàn)斑馬線掉頭的情況，處以扣3分并罰款200元的懲罰。3、斑馬線不能掉頭。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條規(guī)定：機(jī)動車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段，不得掉頭。

紅燈壓斑馬線了會扣分。紅燈亮起時，車輛越過停止線距離長，妨礙行人或者其他車輛正常通行，則可以認(rèn)定為闖紅燈。如果車輛越過停止線距離短，不妨礙行人或其他車輛通行，則算越過停止線。紅燈壓斑馬線了會扣分。紅燈亮起時，車輛越過停止線，從停止線內(nèi)到線外，這肯定已經(jīng)構(gòu)成違法行為，但分為兩種情況。如果車輛在信號燈顯示為紅燈后越過停止線，行駛到斑馬線才剎車停下來，這種情況不算闖紅燈。但是已經(jīng)構(gòu)成違法行為，會被扣分和罰款，屬于越線停車。法律分析：只要后輪沒壓過斑馬線通過路口，就不會被判違章扣分。 判定 電子眼拍攝闖紅燈行為，要通過三張照片來反映。如果車輛在紅燈時已過停車線后還有明顯的位置移動，就會被處罰。但壓實線掉頭記3分，處200元以下罰款。紅燈亮?xí)r車停在斑馬線扣2分。紅燈亮起時，車輛越過停止線，從停止線內(nèi)到線外，這肯定已經(jīng)構(gòu)成違法行為，但分為兩種情況。第一種情況是，如果車輛越過停止線距離短，不妨礙行人或其他車輛通行，則算越過停止線。紅綠燈壓到斑馬線扣分。紅燈壓斑馬線了馬上停車會扣2分。紅燈亮起時，車輛越過停止線，從停止線內(nèi)到線外，這肯定已經(jīng)構(gòu)成違法行為，但分為兩種情況。

1、斑馬線掉頭扣分的。斑馬線上掉頭屬于違章行為。若出現(xiàn)斑馬線掉頭的情況，處以扣3分并罰款200元的懲罰。2、法律主觀：一般情況不扣分，罰款20-200元?！兜缆方煌ò踩ā返诰攀畻l規(guī)定，機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、 法規(guī) 關(guān)于道路通行規(guī)定的，處 警告 或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。3、壓斑馬線掉頭是會被扣分的根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條的規(guī)定，機(jī)動車不得在有禁止掉頭或左轉(zhuǎn)標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、容易發(fā)生危險的隧道或路段。4、在斑馬線掉頭扣三分。斑馬線上掉頭屬于違章行為。車輛在允許掉頭的路口掉頭，必須要越過斑馬線。如果路口有左轉(zhuǎn)導(dǎo)向車道，就需要沿著導(dǎo)向車道掉頭，禁止在人行橫道掉頭。5、機(jī)動車左轉(zhuǎn)掉頭壓到斑馬線是不會扣分的。但必須是在有允許掉頭且在綠燈的情況下掉頭的。這樣的掉頭應(yīng)該是會扣分的?？赡軙鄱帧Ｒ院笠⒁庑旭偟酵Ｖ咕€才可以掉頭。

在中央隔離帶沒有缺口：需要等待左轉(zhuǎn)紅燈變?yōu)榫G燈后才能夠進(jìn)行掉頭否則就是屬于闖紅燈的違章行為按照規(guī)定是處罰200元罰款并且一次記6分。斑馬線掉頭會被扣分的，斑馬線上掉頭屬于違章行為。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定處以扣3分并罰款200元。法律主觀：在斑馬線掉頭的，屬于違章。斑馬線是供行人通過的地方，機(jī)動車是不能夠停留和掉頭的，違者將受到處罰。將受到罰款150元，記3分的處罰；公路間隔實線在沒有斑馬線的地方開口是為了方便車輛調(diào)頭，在有斑馬線的地方一般有行人信號燈控制，而且路口必然設(shè)有“...。允許調(diào)頭”或“調(diào)頭箭頭”等標(biāo)志。

法律主觀：斑馬線前面能不能掉頭，要分一下幾種情況進(jìn)行分析： 如果斑馬線前有掉頭標(biāo)志，且車子左側(cè)是虛線，可直接掉頭，不受信號燈的約束。 如果道路中間有隔離欄，不能直接掉頭，必須越過斑馬線后再掉頭。正確的斑馬線掉頭方法。路口有斑馬線，并且車道分割線是實線，那么就要越過斑馬線進(jìn)行掉頭，而不是壓著斑馬線掉頭。斑馬線掉頭正確如下：當(dāng)路口有斑馬線，車道分隔線是實線，這種情況下想要掉頭的話，就不能夠壓著斑馬線掉頭，而是要越過斑馬線才可以掉頭。斑馬線掉頭正確如下： 在路口的末端處，左側(cè)的黃實線變?yōu)辄S色虛線。說明車輛可以在這里進(jìn)行掉頭，無需看路口的交通指示燈，但前提是不能阻礙對方直行過來的車輛。首先，有禁止標(biāo)志的，肯定是不能“闖”的了。有左轉(zhuǎn)彎指示車道，亮綠燈放行的情況下，必須先越過“斑馬線”，然后掉頭行駛。不能直接在“斑馬線”上掉頭行駛。法律主觀：在斑馬線掉頭是違章的，斑馬線不是掉頭線和綠色通道，是供行人通過的地方，機(jī)動車是不能夠停留和掉頭的，違者將受到處罰。

過斑馬線停車不算闖紅燈。這種情況算是越線停車，機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外。遇停止信號時，超越停止線停車的，則記2分，罰款50元。過了斑馬線停車算不算闖紅燈過了斑馬線停車不算闖紅燈。法律主觀：車停在斑馬線上，一般不會算闖紅燈。只要過了停車線以后停車的，就不是闖紅燈了。闖紅燈，就是指機(jī)動車在紅燈亮、禁止超車的情況下，越過停車線繼續(xù)行駛的行為。不算。根據(jù)查詢找法網(wǎng)顯示，過了斑馬線停車不算闖紅燈。只要過了停車線以后停車的，就不是闖紅燈了。闖紅燈，就是指機(jī)動車在紅燈亮、禁止超車的情況下，越過停車線繼續(xù)行駛的行為。車子停在斑馬線上是否算闖紅燈車子停在斑馬線上是否算闖紅燈需要根據(jù)一下情況而定：（1）在已經(jīng)是紅燈的情況下，車子停在斑馬線上算闖紅燈；（2）在黃燈或綠燈的情況下，車子停在斑馬線上沒有繼續(xù)行駛不算闖紅燈。停在斑馬線上不算闖紅燈。法律上明確規(guī)定了對于闖紅燈的行為是紅燈亮起后繼續(xù)行駛的情況，如果停止在斑馬線上，交警部門是不會認(rèn)定為闖紅燈的，具體情況可以結(jié)合實際來進(jìn)行認(rèn)定。

1、紅綠燈壓斑馬線算違規(guī)嗎紅綠燈壓斑馬線算違規(guī)。紅綠燈壓斑馬線屬于越線停車，越線停車會處以200元罰款記3分的處罰。紅燈亮起時，車輛越過停止線，從停止線內(nèi)到線外，就屬于違法行為。2、車身壓在斑馬線上算闖紅燈嗎車身壓在斑馬線上不算闖紅燈。雖然越過了停止線會被電子眼抓拍，但并不意味著闖紅燈了。3、壓斑馬線不算闖紅燈。界定車輛闖紅燈有三張照片，車輛前胎壓線只是其中之一，第二張照片是車輛行駛到道路中間，第三張照片是車輛的全身全部越過停止線。三張照片全部滿足才認(rèn)定為闖紅燈。4、法律分析：紅燈壓斑馬線了馬上停車會扣2分。紅燈亮起時，車輛越過停止線，從停止線內(nèi)到線外，這肯定已經(jīng)構(gòu)成違法行為，但分為兩種情況。5、車壓在斑馬線上屬于違法，扣二分，罰一百元。假如前后輪胎都已經(jīng)過了斑馬線后面的橫線，那就屬于闖信號燈，如果只有前輪過線壓斑馬線，而后輪沒有過線，那就不是違法。6、紅燈壓斑馬線了會扣分。紅燈亮起時，車輛越過停止線距離長，妨礙行人或者其他車輛正常通行，則可以認(rèn)定為闖紅燈。如果車輛越過停止線距離短，不妨礙行人或其他車輛通行，則算越過停止線。

1、一般情況則都要由機(jī)動車一方承擔(dān)民事責(zé)任。除非證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯，且機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，可以減輕責(zé)任。2、機(jī)動車斑馬線撞人致死亡，負(fù)主要責(zé)任或者全部責(zé)任的，構(gòu)成交通肇事罪，犯罪嫌疑人會被人民法院判處三年以下有期徒刑或者拘役。3、在斑馬線上撞人，一般人車相撞，機(jī)動車負(fù)全責(zé)，如果對方?jīng)]有按照交通規(guī)則過馬路造成事故機(jī)動車可免責(zé)，至于坐牢要看是否構(gòu)成交通肇事罪。4、因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下 有期徒刑 或者 拘役 ；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。5、只要在斑馬線上撞到了人，那就要負(fù)全部的責(zé)任。6、法律分析：在斑馬線上撞人，一般人車相撞，機(jī)動車負(fù)全責(zé)。 如果對方?jīng)]有按照交通規(guī)則過馬路造成事故 機(jī)動車可免責(zé)，至于坐牢，要看是否構(gòu)成交通肇事罪。

過斑馬線停車不算闖紅燈。這種情況算是越線停車，機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外。遇停止信號時，超越停止線停車的，則記2分，罰款50元。那就算闖紅燈，而斑馬線更是在停止線前面，紅燈時過斑馬線自然就越過了停止線，停不停都是闖紅燈，如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線，但立即停住，交管部門不會對其進(jìn)行處罰。過了斑馬線停車算不算闖紅燈過了斑馬線停車不算闖紅燈。法律主觀：車停在斑馬線上，一般不會算闖紅燈。只要過了停車線以后停車的，就不是闖紅燈了。闖紅燈，就是指機(jī)動車在紅燈亮、禁止超車的情況下，越過停車線繼續(xù)行駛的行為。

表示恒溫器已損壞。p0597故障代碼的解決方法如下。p0597故障代碼到4s店用電腦匹配后清除。P0597故障代碼適用于所有汽車制造商，意味著恒溫器加熱器控制電路/開路(thermostatheatercontrolcircuit/open)。p0597故障碼的解決方法如下：p0597故障碼去4s店用電腦匹配清除。故障代碼P0597的詳細(xì)描述如下：故障的系統(tǒng)范圍：車速和怠速控制。適用車型：所有汽車廠商。中文含義解釋：節(jié)溫器加熱器控制電路/開路。