奕炫

優(yōu)點(diǎn)：空間！真的很大！我家既不胖也不高。缺點(diǎn)：車對(duì)我來(lái)說有點(diǎn)大，停車要小心，估計(jì)以后會(huì)習(xí)慣的。外觀：外觀是我決定買它的一大原因。當(dāng)我看著這輛車時(shí)，我感到很驚訝。內(nèi)飾：個(gè)人感覺還不錯(cuò)！我沒開過別的高檔車！對(duì)于這個(gè)級(jí)別來(lái)說，在空間方面感覺比豪車要好：空間就不用說了！那是個(gè)杠桿！后座空間很大！做一個(gè)1米8的胖子很容易！配置：可惜我不是專業(yè)人士。對(duì)于車友的配置，我說不出什么。動(dòng)力：動(dòng)力舒適：挫敗感必須要說，挫敗感非常明顯，尤其是3降到2的時(shí)候，不知道是不是個(gè)例，還沒注意到其他挫折！這真的是一件值得高興的事情！動(dòng)力沒問題。其實(shí)我對(duì)動(dòng)力還是比較滿意的，因?yàn)槲覀€(gè)人開的很平穩(wěn)很慢！所以，你不能拿我做參考。還是自己試駕吧！操控：這個(gè)牌子還是很值得信賴的，操控?zé)o障礙。油耗：油耗真的不高?，F(xiàn)在還是磨合期，以后可能會(huì)有驚喜。舒適性：市區(qū)路段沒什么問題，只是過凹凸不平的路面感覺不太好。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫質(zhì)量還不錯(cuò)，動(dòng)力也足：1、東風(fēng)風(fēng)神奕炫的外觀設(shè)計(jì)，該車采用了大量來(lái)自其概念車上的設(shè)計(jì)元素，前臉造型側(cè)重整體感，前大燈組與中網(wǎng)線條非常連貫的相接，帶來(lái)融為一體的視覺效果；2、凌厲的線條與矩陣式的光源讓大燈顯得炯炯有神，配合飽滿且充滿折線的前包圍和新潮的車身配色，營(yíng)造出的風(fēng)格相當(dāng)?shù)哪贻p運(yùn)動(dòng)；3、新車搭載1.0T和1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW（150PS），峰值扭矩230N·m，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kW（125PS），兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均能滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

優(yōu)點(diǎn)：豪華精致，做工精致，動(dòng)力超強(qiáng)，駕駛酷炫。缺點(diǎn)：后排座椅沒用，舒適度一般。外觀：設(shè)計(jì)很有個(gè)性，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能認(rèn)出車身的各種線條，也凸顯了運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，新車沒什么味道。真的很豪華很有質(zhì)感。太空：太空沒什么好說的。后排的駕駛空間有點(diǎn)浪費(fèi)。還是夠配置：配置很好。所有的配置我都很滿意。不好說的是鍵感有點(diǎn)弱。動(dòng)力沒問題。給點(diǎn)油就能飛起來(lái)，加速能力不是一般的。越野：是所有車型中最好的，開起來(lái)真的很爽。油耗：油耗，是硬傷。如果怠速開空調(diào)，燒油耗很痛苦，市區(qū)擁堵路段傷不起。舒適：舒適還可以。感覺差不多一個(gè)水平，不過還可以。

優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、穩(wěn)重、時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感又不失一般性?？臻g大，坐的很舒服，后備箱還是蠻大的。旅行的時(shí)候，行李和禮物可以隨便塞。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，缺點(diǎn)一目了然：漆面太軟，毛巾輕劃，看著就疼。車的外觀不長(zhǎng)：外觀的變化使它從標(biāo)準(zhǔn)車變成了時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的車。全新的家庭看起來(lái)很年輕，身體線條很好。有了改進(jìn)，你看著就喜歡。大燈看內(nèi)飾感覺很犀利：簡(jiǎn)潔大方，挺簡(jiǎn)潔的，真皮方向盤，如果你想換首歌和調(diào)節(jié)音量，你不必按導(dǎo)航鍵。也可以專心開車。管理得相當(dāng)好正是我喜歡的那種。個(gè)人認(rèn)為花里胡哨的內(nèi)飾在空間上太俗了：空間一流，非常大，真皮座椅，質(zhì)地柔軟細(xì)膩，駕駛座可以放倒和升高。腿部空間充足，不覺得擁擠，吃飽了也不覺得擁擠。配置：功能配置全面。我新手倒車有個(gè)360的形象。媽媽再也不用擔(dān)心我撓哪里了。動(dòng)機(jī)：剛開始很肉，但是如果你愿意給油開始，還是很厲害的。60后動(dòng)力上來(lái)了，然后提速很強(qiáng)很自信。中堤速度還是可以控制的：路感好，平穩(wěn)，順暢，視野開闊。搖擺不定。這條路不好走。你不能責(zé)怪汽車。手剎也很厲害。停車后感覺不到油耗：油耗確實(shí)不錯(cuò)。周末上路跑了600多公里，油耗顯示7升。回來(lái)的時(shí)候計(jì)價(jià)器顯示還有半箱舒適型：內(nèi)部空間很大。我媽坐別的車暈車，坐我的車不暈。這都多虧了全景天窗，里面沒有壓力。

東風(fēng)沈峰奕譞擁有良好的品質(zhì)和充足的動(dòng)力：1.東風(fēng)沈峰奕譞的外觀設(shè)計(jì)，該車大量采用了來(lái)自其概念車的設(shè)計(jì)元素，前臉造型注重整體感，大燈組與中網(wǎng)線連接非常連貫，帶來(lái)一體的視覺效果；2.犀利的線條和矩陣式光源讓大燈看起來(lái)很亮，配合飽滿飽滿的折線型前包圍和新潮的車身配色，營(yíng)造出類似風(fēng)格的年輕運(yùn)動(dòng)；3.新車搭載1.0T和1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩230nm，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kW(125PS)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都能達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

機(jī)動(dòng)車通電后，手動(dòng)按下儀表盤上的歸零按鈕，啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車，等待幾秒鐘，維修燈就會(huì)熄滅。松開按鈕，完成維護(hù)和調(diào)零操作。車輛行駛5000小時(shí)歸零后，保養(yǎng)燈會(huì)再次亮起，表示車輛需要保養(yǎng)。當(dāng)機(jī)動(dòng)車的保養(yǎng)燈亮起時(shí)，表示機(jī)動(dòng)車已經(jīng)到了保養(yǎng)期。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诵枰獙C(jī)動(dòng)車開到品牌的售后服務(wù)部門或者當(dāng)?shù)氐木S修店進(jìn)行機(jī)動(dòng)車保養(yǎng)。在對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行日常維護(hù)時(shí)，需要更換機(jī)動(dòng)車的機(jī)油和機(jī)油濾清器，并檢查機(jī)動(dòng)車各部件的磨損情況。如果發(fā)現(xiàn)磨損太嚴(yán)重，需要及時(shí)更換，以免影響車輛的正常使用。

優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，配置豐富，基本上什么都有，開起來(lái)很爽。缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)小的異響，以后再補(bǔ)充。外觀：外觀很滿意，外觀設(shè)計(jì)很漂亮很出眾，但是接縫有點(diǎn)不平整，勉強(qiáng)接受。內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾不算豪華，但我覺得很精致。這個(gè)內(nèi)飾很有個(gè)性，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減少空間：很大，非常非常寬敞，乘坐空間非常寬敞，儲(chǔ)物空間也很充足。配置：配置不多，但是安全配置很到位，連胎壓監(jiān)測(cè)都有。動(dòng)力方面：排量方面，動(dòng)力依然是一個(gè)強(qiáng)大的家用。市區(qū)行駛不需要極限加速控制：轉(zhuǎn)向精度非常好，方向明確，路感反饋非常好！懸掛很硬。油耗：平均油耗不到10，在郊區(qū)和市區(qū)開過~沒開過高速，日常使用平均油耗。大約10升。舒適：座椅比較硬，開久了會(huì)腰酸背痛。

首先要將車輛的四個(gè)車門完全關(guān)閉，點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到off模式，按下儀表盤中間的信息復(fù)位按鈕，然后將車輛的鑰匙轉(zhuǎn)到on。等待幾秒鐘后，儀表盤上的信息就會(huì)被抹掉，非常方便。機(jī)動(dòng)車維修燈是提醒機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)塑囕v需要維修，需要將機(jī)動(dòng)車開到售后服務(wù)或修理廠進(jìn)行維修。車輛保養(yǎng)后，車輛的保養(yǎng)燈會(huì)被清除。此時(shí)，如果車主不想保養(yǎng)車輛，可以手動(dòng)清除車輛的保養(yǎng)燈，清除后車輛不會(huì)影響使用。

車型不是干式雙離合變速箱，也不是濕式雙離合變速箱，而是cvt無(wú)級(jí)變速箱，可以模擬十個(gè)檔位。匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0升171馬力四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126 kW，最大扭矩203 Nm。工信部綜合油耗為百公里5.7升。奕譞是一款緊湊型三廂車型，目前在售2020輛。其車身長(zhǎng)4,660mm，寬1,812mm，高1,490mm，軸距2,680mm。其車身為四門五座三廂車型，后備箱容積為454升，整備質(zhì)量為1,235kg、1,255kg、1,273kg。

值得買，東風(fēng)風(fēng)神基于CMP平臺(tái)打造的首款車型，整體設(shè)計(jì)偏向于動(dòng)感風(fēng)格，并搭載了L2+級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)以及WindLink車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)版。東風(fēng)風(fēng)神奕炫EV的外觀與燃油版的外觀基本相同。正面相差很大。奕炫電動(dòng)汽車的正面采用了較大的格柵設(shè)計(jì)，大型徑向黑色格柵代替純電動(dòng)模型中常見的封閉中網(wǎng)。此外汽車后部的底部保留了兩個(gè)排氣管形狀的鍍鉻裝飾條，增加了一定的運(yùn)動(dòng)性，車身尺寸方面，逸軒EV的車身尺寸4660mm×1812mm×1480mm，軸距為2680mm。

優(yōu)點(diǎn)：減震有點(diǎn)軟，過彎挺穩(wěn)。缺點(diǎn)：油門反應(yīng)有點(diǎn)慢，不過我不是找運(yùn)動(dòng)的，無(wú)所謂。必須是家用車，不能是賽車，安全第一。外觀：不用多說。我只是被它的外觀所吸引。內(nèi)飾：雖然比較硬，但是做工還是很精細(xì)的，沒有瑕疵的空間：還可以，夠用，后排空間有點(diǎn)緊湊。配置：可以，這個(gè)價(jià)格可以有這個(gè)配置。還有誰(shuí)？動(dòng)力：油門反應(yīng)速度有點(diǎn)慢，不過我不是最運(yùn)動(dòng)的，沒關(guān)系。必須是家用車，不能是賽車，安全第一。操控：懸掛有點(diǎn)軟，過彎很穩(wěn)。油耗：這個(gè)排量的油耗在我的接受范圍內(nèi)。畢竟車重舒適：舒適性好，隔音效果好，但是高速噪音有點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)：這是一輛非常容易駕駛的車，方向很輕。缺點(diǎn)：對(duì)于新手來(lái)說，驅(qū)動(dòng)力一般，起步慢。速度上去后驅(qū)動(dòng)力挺好的，超車也不算什么。外觀：還行，我的車是黑色的，感覺很好。內(nèi)飾：買的低配的，內(nèi)飾一般，但是空間我喜歡：同級(jí)別中，空間最大，后排坐四個(gè)人不擠。配置：挺好的。如果不考慮品牌，性價(jià)比還是很高的。畢竟是我第一次。動(dòng)力：對(duì)于新手來(lái)說，動(dòng)力還可以。車子起步的時(shí)候，速度提升，動(dòng)力很好。超車不算什么。操控性：方向盤很輕，非常容易駕駛的汽車會(huì)消耗一點(diǎn)燃料。對(duì)于新手來(lái)說，油耗還可以。畢竟車的重量和排量擺在那里，很舒服。隔音好就是輪胎噪音大一點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)：不過路感清晰，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，高速?gòu)澋肋^彎很穩(wěn)，碾壓少，高速公路八十年不飄。缺點(diǎn)：在廣州，驅(qū)動(dòng)力足夠，行駛速度有點(diǎn)慢，但只要你肯給油，還是買得起的。必須是家用的，不能用來(lái)賽車。外觀：滿意、優(yōu)雅、漂亮、有魅力。內(nèi)飾：一般來(lái)說，這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾不能要求太高。畢竟價(jià)格在這里?？臻g：前排空間很不錯(cuò)。我身高1.8米。坐在里面也不覺得擁擠。配置：還可以。畢竟價(jià)格定在這里，不能要求太高。畢竟是自己的車。動(dòng)力：城市道路行駛動(dòng)力足夠，開起來(lái)有點(diǎn)肉，但只要你肯給油，還是可以收的。必須是家用的，不能用來(lái)賽車。操控：路感清晰，方向準(zhǔn)確，高速過彎穩(wěn)定，側(cè)傾小，高速120無(wú)漂移。油耗：這是最不滿意的一點(diǎn)。油耗有點(diǎn)高，但還過得去。舒適性：乘坐舒適性不錯(cuò)。隔音也不錯(cuò)。只是胎噪有點(diǎn)明顯。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫內(nèi)飾：1、東風(fēng)風(fēng)神奕炫采用“雙燕·凌動(dòng)”的家族式設(shè)計(jì)，提供2種配色選擇，包括鈦合金全黑與激情黑紅；2、配置方面，新車提供電子手剎并且搭載L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，提供前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、車道保持系統(tǒng)、交通標(biāo)志識(shí)別、智能限速提醒等功能；3、7英寸彩色液晶行車顯示屏提供多種行車信息、10.25英寸懸浮式超寬中控觸摸屏可支持語(yǔ)音交互功能；4、中控屏下方的功能區(qū)同樣采用觸摸式屏幕設(shè)計(jì)，充滿智能與科技感。三幅式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，使行車操作更加方便。

優(yōu)點(diǎn)：敦實(shí)的底墻，配上一雙“大腳”，自然和諧，缺點(diǎn)：“不整潔”的排氣口比較不雅觀外觀：重心集中在那個(gè)巨大的線上內(nèi)飾：不容易讓人一見鐘情，時(shí)間久了也不會(huì)對(duì)空間感到厭倦：空間大，畢竟是家用設(shè)計(jì)的配置；現(xiàn)在各種動(dòng)力降低：1.0發(fā)動(dòng)機(jī)有什么意義？操控：可以把后懸掛改成獨(dú)立的。城市路段表現(xiàn)：如果城市路段擁堵，會(huì)很煩。如果在停滯狀態(tài)下停留在D檔太久，會(huì)對(duì)車造成傷害。所以遇到紅綠燈就會(huì)換到N擋，感覺太麻煩太難受：靜音還可以，減震太硬，走爛路整個(gè)車身都硬，騎起來(lái)很難受。

優(yōu)點(diǎn)：其他好車我沒去過很多，但是我覺得很好開，方向輕，非常好用。缺點(diǎn)：?jiǎn)?dòng)汽車時(shí)有點(diǎn)慢。不過，起來(lái)就好，超車沒問題。外觀：外觀還是很不錯(cuò)的，但還是感覺車明顯對(duì)內(nèi)飾沒什么吸引力：中規(guī)中矩。沒有什么特別好的但是也沒什么不好?？臻g大，尤其是后排，中間凸起也很高。配置：還行，畢竟價(jià)格擺在那里。不過配置還是很不錯(cuò)的，動(dòng)力方面我很滿意：起步的時(shí)候有點(diǎn)肉。但是起來(lái)就好，超車也沒什么不好。操控性：其他好車我沒開過多少，但我覺得很好開。方向盤很輕，很好用。油耗：感覺有點(diǎn)高，但是可以理解。我在市區(qū)跑，油耗還可以。舒適性：懸掛偏硬，減速帶的顛簸感很強(qiáng)。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫口碑不錯(cuò)：1、奕炫是針對(duì)年輕人設(shè)計(jì)的，從外觀看，奕炫可以對(duì)標(biāo)的車型還是比較多的，比如吉利繽瑞和長(zhǎng)安逸動(dòng)等等；2、和逸動(dòng)對(duì)比來(lái)看，逸動(dòng)的設(shè)計(jì)較為中庸，沒有眼前一亮的感覺；3、而奕炫在外觀設(shè)計(jì)上更有個(gè)性，整輛車充滿了科技與前衛(wèi)的設(shè)計(jì)元素，后部采用溜背式設(shè)計(jì)，線條更流暢，尾部微微翹起，整體的運(yùn)動(dòng)感更明顯，讓人有強(qiáng)烈的駕駛欲望。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫當(dāng)然可以入手啦：1、奕炫是針對(duì)年輕人設(shè)計(jì)的，從外觀看，奕炫可以對(duì)標(biāo)的車型還是比較多的，比如吉利繽瑞和長(zhǎng)安逸動(dòng)等等；2、和逸動(dòng)對(duì)比來(lái)看，逸動(dòng)的設(shè)計(jì)較為中庸，沒有眼前一亮的感覺；3、而奕炫在外觀設(shè)計(jì)上更有個(gè)性，整輛車充滿了科技與前衛(wèi)的設(shè)計(jì)元素，后部采用溜背式設(shè)計(jì)，線條更流暢，尾部微微翹起，整體的運(yùn)動(dòng)感更明顯，讓人有強(qiáng)烈的駕駛欲望。

奕炫是東風(fēng)乘用車旗下一款緊湊型車，以奕炫2021款230T自動(dòng)追風(fēng)版為例，其長(zhǎng)寬高分別為4660mm、1812mm、1490mm，軸距2680mm，車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速190km，底盤系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。動(dòng)力方面，奕炫2021款230T自動(dòng)追風(fēng)版搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，最大扭矩230nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速濕式雙離合變速箱。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫評(píng)測(cè)：1、新車將搭載L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，可支持全自動(dòng)泊車系統(tǒng)、前向碰撞預(yù)警、自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、交通標(biāo)志識(shí)別、智能限速提醒等功能；2、動(dòng)力方面，新車搭載1.0T和1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW（150PS）；3、峰值扭矩230N·m，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kW（125PS），兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均能滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。