風(fēng)光500

風(fēng)光500方向盤和奔馳GLC級方向盤相似。根據(jù)相關(guān)網(wǎng)站顯示：風(fēng)光500方向盤非常符合內(nèi)飾風(fēng)格，配悶悔備了方向盤卜陵手動上下調(diào)節(jié)等功能，給人的握感體驗螞弊正很不錯。搭配8.8英寸的觸控式液晶的中控屏。

盡管把競品鎖定為了寶駿510，但是風(fēng)光500的銷量恐怕依然不會樂觀。無論從自身產(chǎn)品表現(xiàn)還是市場大環(huán)境抑或是風(fēng)光自身的品牌和口碑來說，風(fēng)光500都沒有什么優(yōu)勢。雖然對于東風(fēng)風(fēng)光而言，風(fēng)光500是一款被寄予厚望的車型，盡管它的售價僅為5.48-7.48萬，但是也難以改變目前面臨的窘境，面對激烈的車市競爭，更是兇多吉少。配置“寒酸”，5萬多的車型只是噱頭“5萬塊”買緊湊前握襲型SUV是風(fēng)光500的一大宣傳點，但細究之下，這個5萬塊其實只是個噱頭。事實上，除了價格低外，風(fēng)光500的優(yōu)點其實并不多，也正是因為價格低廉，進而導(dǎo)致了自身產(chǎn)品力的薄弱。無論是配置、發(fā)動機還是變速箱，其表現(xiàn)都不盡如人意。首先從外觀來看，風(fēng)光500的表現(xiàn)談不上驚艷。碩大的進氣格柵和大燈融為一體，表現(xiàn)中規(guī)中矩，車身曲面造型凸顯了力量感，同時內(nèi)飾上的風(fēng)格則較為運動，整體看上去質(zhì)感相對一般，整體風(fēng)格上還是偏老氣的。不過考慮到價格因素，這樣的設(shè)計和顏值也算是物有所值了。和中規(guī)中矩的外觀相比，配置上的“寒酸”則是風(fēng)光500的一大槽點。稍微看一下配置表就能發(fā)現(xiàn)，不論是5.48萬的入門版車型還是6.78萬的中高配車型都沒有配備和消費者生命安全息息相關(guān)的“ESP”，更遑論剎車輔助、牽引力控制等功能了。拉近距離觀察，更會發(fā)現(xiàn)5.48萬的入門版車型大概只是個“噱頭”，沒有ESP就算了，新車竟然連“倒車雷達”都省了，同時輪轂還采用了散熱差、易變型、成本低的鋼制輪圈，當(dāng)然了液晶屏也是沒有的，著實寒酸到讓人難以接受。而從網(wǎng)絡(luò)宣傳上看，5萬多的價格顯然被東風(fēng)風(fēng)光當(dāng)做了“一大賣點”，打著5萬塊買“緊湊型SUV”的旗號，進行多方面宣傳。然而去偽存真后才會發(fā)現(xiàn)，這樣價格“廉價”、配置“寒酸”的5萬級SUV著實“套路”滿滿。都要2021年了，還在把沒有中控液晶屏、ESP的入門車當(dāng)賣點，除了風(fēng)光500恐怕也沒誰了。眾所周知，ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)在關(guān)鍵時刻具備“保命”的作用，在歐美甚至已成為強制性標配的配置，而風(fēng)光500的中低配車型都未配備，同時，入門級車型更是寒酸到連中控“液晶屏”都沒有，這種以“犧牲車輛安全性”為代價，為了低價而低價的產(chǎn)品，除了拉低自身品牌形象外，又有何意義？靠“廉價”最多火一時，風(fēng)光500不值得推薦事實上，隨著消費者的日益成熟，靠“廉價”也許能夠為產(chǎn)品帶來一時的銷量崛起，但長遠看慧兄其實并不能維持。對于這點，風(fēng)光其實早有領(lǐng)悟。就拿風(fēng)光曾經(jīng)引以為豪的風(fēng)光580來說皮激，當(dāng)初憑借著低價格、大空間的賣點而取得了月銷連續(xù)破萬的佳績，彼時也是最值得買的緊湊型SUV之一。但是隨著上市時間的增長，品質(zhì)問題的凸顯，其銷量也不斷走低。數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，風(fēng)光580累計銷量不過2.9萬余輛，同比跌幅達40%以上，可見單有一個低價格而沒有高品質(zhì)，其銷量的火爆是難以為繼的。存量競爭下，東風(fēng)風(fēng)光面臨極大的銷量壓力，其推出風(fēng)光500顯然是為了提振銷量，然而就產(chǎn)品表現(xiàn)來看，5萬塊的入門級車型顯然只是個噱頭，我甚至懷疑廠家根本不會對這款車進行大規(guī)模量產(chǎn)。而唯一值得入手的則是6.88萬、7.48萬次頂配及頂配車型，但是其質(zhì)量可靠性如何目前并不好說。同時，在這一價格區(qū)間也已有哈弗M6、遠景X6、帝豪GS等車型設(shè)下護城河。品牌明顯不如長城和吉利的東風(fēng)風(fēng)光想要突破同樣不容易。所以，總的來看，風(fēng)光500并不值得推薦，其前景也不值得看好。

東念鍵風(fēng)500車毀高察輛質(zhì)量相當(dāng)好，而且還是質(zhì)保7年15萬公里的，1.5排量，油耗只纖茄有6-7個左右，緊湊型SUV

在滑梁汽車引擎蓋里。東風(fēng)風(fēng)光500遠近光燈泡在汽車引擎蓋里，這樣方便汽車照明，也可以保護燈泡，可以在方向盤上控制遠近光開關(guān)。燈泡，通過電蘆讓敗能而發(fā)光發(fā)熱的照明源，由亨利·戈培爾發(fā)明（愛迪生實際上是找到了合適的陪顫材料，即發(fā)明了實用性強的白熾燈。

1、首先找到2022款東風(fēng)風(fēng)光告輪高500這輛汽車，在打開車門上車啟動汽車。襪尺2、其次在方向盤處將燈光開關(guān)調(diào)節(jié)至auto鍵桐茄位，在進行檢查大燈有沒有受損。3、最后在檢查完畢，打開自動大燈即可開始工作。

4萬。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，東風(fēng)風(fēng)光500二手的手動擋售價在3.8萬到5萬之間。風(fēng)光500是東風(fēng)小康公司旗下的緊湊型SUV。

10月29日，東風(fēng)風(fēng)光旗下全新緊湊型SUV風(fēng)光500正式上市，新車共推出5款車型，售價為5.48-7.48萬元。新車全新搭載1.5L發(fā)動機，配5速手動和CVT變速箱。風(fēng)光500是東風(fēng)品牌下的入門級SUV車型，新車的前臉采用了大嘴的設(shè)計，U形進氣格柵的中間是三條黑色的裝飾條，前大燈則與進氣格柵融為一體。為了讓新車看起來更運動時尚，新車在前臉除了采用鍍鉻裝飾條提升高級感之外，還采用了很多亮黑色的裝飾條，讓它更符合年輕人的審美。風(fēng)光500的長寬高分別為4385/1850/1645mm，軸距為2655mm，側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計，上腰線采用俯沖姿勢，下腰線則采用了優(yōu)美的曲線?，兩者都匯集于尾燈處。此外新車還采用了懸浮式車頂和雙色車身設(shè)計，這些都是當(dāng)下消費者喜歡的潮流設(shè)計。尾部有一定的溜背感，車頂配上了擾流板，尾燈中間還貼上了字母的LOGO，下保險杠則采用了?黑色塑料的防刮材質(zhì)，倒車雷達也安裝在上面，不仔細看也不會發(fā)現(xiàn)雷達的的探頭。風(fēng)光500作為入門級SUV，它的尺寸相比于大部分的小型SUV具有一定的優(yōu)勢，不僅乘坐空間有所保障，尾箱的儲物能力也表現(xiàn)不錯。此外為了讓車內(nèi)的乘客乘坐更加舒適，風(fēng)光500還配全景天窗，且支持電動啟閉，這也是消費者非常喜歡的一項配置。內(nèi)飾方面，新車采用三輻式方向盤，同時搭配7英寸懸浮式中控屏，車機系統(tǒng)支持語音控制。其它配置上，配備了第三代無鑰匙進入及一鍵啟動系統(tǒng)、自動大燈、自動雨刷、自動駐車等。動力方面，新車搭載了新一代1.5L發(fā)動機，最大功率116馬力，最大扭矩147.5牛米。傳動方面，新車匹配CVT無級變速箱和5速手動變速箱供消費者選擇。

隨著消費升級的轉(zhuǎn)變，越來越多的年輕人成為購車的主力人群，車企也抓住這一趨勢，推出不少專為年輕人打造的車型。?東風(fēng)風(fēng)光是中國品牌建立較早的車企，推出的風(fēng)光580、風(fēng)光370等車型，憑借不錯的性價比，在國內(nèi)市場表現(xiàn)還算不錯，積累了大量的消費用戶。為了滿足年輕人對高顏值、高性價比的購車需求，推出了緊湊型SUV東風(fēng)風(fēng)光500。?10月29日，東風(fēng)風(fēng)光500正式上市，共推出5款車型，售價區(qū)間為5.48-7.48萬元從車型命名來看，東風(fēng)風(fēng)光500的定位低于東風(fēng)風(fēng)光580，與之形成東風(fēng)風(fēng)光SUV矩陣的主力車型。新車擁有雙色車身和寬體設(shè)計，5萬元的起售價，對于一款入門級SUV來說，這樣的亮點很有競爭力。?從外觀來看，風(fēng)光500走的是時尚運動路線，大尺寸進氣格柵與兩側(cè)矩陣式LED大燈融合一體，底部還加入了紅色塑料飾條以及黑色車頂和白色車身的雙色設(shè)計，進一步加強了整車的運動風(fēng)格，這樣的車頭設(shè)計未來有可能成為東風(fēng)風(fēng)光家族式設(shè)計。側(cè)面線條十分犀利，兩道腰線采用了不同的設(shè)計思路，上腰線從翼子板處一致貫穿到尾燈組，前高后低呈現(xiàn)出較強的俯沖感，下腰線貼合底部線條，并且逐漸上揚，塑造出不俗的律動感，與此同時，較為傾斜的D柱也塑造出一些轎跑SUV的視覺效果。值得一提的是，風(fēng)光500的內(nèi)部空間非常不錯，主打大空間和舒適性，其長寬高分別為4385/1850/1645mm，軸距為2655mm。尾部設(shè)計非常簡潔，尾燈中央是風(fēng)光品牌的英文字母，C字形尾燈設(shè)計同樣簡約，內(nèi)部采用三段式排列，具有很強的辨識度，下方采用了隱藏式排氣布局，造型十分低調(diào)。風(fēng)光300的內(nèi)部設(shè)計同樣也是年輕人喜歡的風(fēng)格，采用撞色搭配，營造出時尚前衛(wèi)的座艙氛圍，加上局部的軟性材質(zhì)，給內(nèi)飾的質(zhì)感加分不少。新車搭載全新一代My?FENGON超級智聯(lián)系統(tǒng)，匹配10.25寸中控屏以及10.25寸的全液晶儀表，車機支持語音控制，該車還配有手機無線充電、一鍵啟動、無鑰匙進入等配置。值得一提的是，全車采用5座布局，二排座椅為坐墊分體式設(shè)計可拉出放倒，靠背可4/6比例放倒，放倒后可與后備箱齊平，進一步提升實用性。寬敞好用的二排空間結(jié)合超大行李艙，以及超闊全景天窗，都能讓用戶盡享舒敞。動力方面，新車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為115馬力（85千瓦），峰值扭矩147.5?！っ?。傳動方面，新車搭載的是CVT無級變速箱和5速手動變速箱。從整體來看，風(fēng)光500的外觀與內(nèi)飾設(shè)計非常符合年輕人的審美，科技氛圍不錯，同時諸多的實用功能也是它的加分項，比如無鑰匙進入等等。對于一款走親民路線的車型來說，風(fēng)光500憑借時尚外觀、科技配置和不錯的動力，以及親民的價格，這些都將成為它最大的競爭優(yōu)勢，市場前景還是很值得期待的。

東風(fēng)風(fēng)光500自動擋有外觀采用全新的黑色矩陣式進氣格柵和魅眼黑分體式尾燈，搭載全景電動天窗，配備運動輪轂和運動尾翼。內(nèi)飾主打全新景泰藍時尚座艙的雙色運動風(fēng)格設(shè)計，匹配8.8寸高清液晶大屏，4G車聯(lián)網(wǎng)，在線語音識別控制系統(tǒng)，360度全景泊車，遠程升級等功能。風(fēng)光500是東風(fēng)小康公司旗下的緊湊型SUV。2020年10月29日，全新緊湊型SUV風(fēng)光500正式上市，全系售價5.48-7.48萬元。該車秉承用戶定義汽車開發(fā)理念，首次將緊湊型SUV價格帶拉至5萬級，滿足了年輕化的首購SUV用戶對于小康生活小康車的全新需求。2021年8月16日，東風(fēng)2022款風(fēng)光500正式上市，新車共計推出6款車型，其中1.5L版推出3款車型，售價區(qū)間為6.18-7.68萬。另外新增3款1.5T版車型，售價區(qū)間為6.98-8.58萬元。作為改款車型，新車外觀采用全新的黑色矩陣式進氣格柵和魅眼黑分體式尾燈，在細節(jié)方面進行調(diào)整升級。外觀上，2022款風(fēng)光500前臉采用全新黑色矩陣式進氣格柵，同步搭載魅眼黑分體式尾燈。內(nèi)飾則進行了雙色運動風(fēng)格設(shè)計，以全新景泰藍時尚座艙匹配8.8寸高清液晶大屏，打造出立體且富有層次感的視覺效果。新車還搭載了超闊全景電動天窗，為年輕用戶打造出一個燃情釋放的大空間，提升了視覺效果，還增添了駕駛?cè)の丁?/div>

東風(fēng)500百公里油耗6-8L。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛時的百公里油耗，是車輛的理論指標。百公里油耗是指在客觀環(huán)境下，將車輛底盤上的發(fā)電機組測得的值換算成主速度參數(shù)，以規(guī)定速度行駛計算出車輛理論實驗的百公里油耗數(shù)據(jù)。以下是車輛油耗的對應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動機動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負荷，會影響油耗的增加。

這輛汽車使用的發(fā)動機是中國制造的。風(fēng)光500是東風(fēng)旗下的緊湊型suv。其長寬高分別為4385、1850、1645，軸距為2655。風(fēng)景500采用1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機。發(fā)動機最大輸出功率85kw，最大扭矩148 Nm。發(fā)動機的最大輸出轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分至4000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt變速器是常見的自動變速器，也是簡單的自動變速器。cvt變速器的換擋平順性更好，可靠性和耐用性也不一定錯。使用cvt變速器可以提高汽車的燃油合理性。風(fēng)景500前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。通過在后懸架上使用扭力梁，可以擴大后排乘客空間和行李箱空間?？臻g對于緊湊型suv來說非常重要。此外，在后懸架上使用扭力梁可以降低成本，這可能會降低汽車的價格。麥弗遜懸架是一種常見的獨立懸架，結(jié)構(gòu)簡單，成本相對較低。

這輛汽車的發(fā)動機是湖北制造的。馮光500是東風(fēng)旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4385毫米(mm)、1850毫米(mm)和1645毫米(mm)，軸距為2665毫米(mm)。這是一款五門五座的suv，基本用的是1.5升自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率85kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩147.5 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3600到4,000 rpm。這款發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。使用cvt變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，cvt變速器的可靠性和耐久性也更好。cvt內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡單。這個傳動裝置只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。馮光500的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式獨立懸架。后懸架采用扭力梁，擴展后排座椅空間和后備箱空間。

這車百公里油耗，8.8升。風(fēng)光500是東風(fēng)旗下的緊湊型suv。該車采用1.5升自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。使用cvt變速器可以提高汽車的燃油合理性。然而，汽車的油耗不僅與汽車本身密切相關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和駕駛條件密切相關(guān)。如果你生活習(xí)慣不好，在堵車嚴重的路上開車很正常，汽車油耗會上升這么多。在堵塞的道路上行駛時，汽車需要經(jīng)常行走或停車。汽車從靜止?fàn)顟B(tài)起步，需要大量的動能，然后發(fā)動機需要輸出大量的功率。如果總是從靜止?fàn)顟B(tài)出發(fā)，車的油耗肯定會上升。另外，在擁堵的道路上行駛時，汽車發(fā)動機有時間空轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，汽車的行駛距離并沒有增加，但發(fā)動機繼續(xù)消耗燃油。這種情況也可能影響汽車百公里油耗的增加。個人駕駛習(xí)慣對汽車油耗也有很大影響。如果你想改善駕駛時的油耗，你必須改變你的駕駛習(xí)慣。汽車行駛時，應(yīng)保持汽車勻速行駛，最大限度地防止不必要的超車。

東風(fēng)風(fēng)光500是哪里生產(chǎn)的（東風(fēng)風(fēng)光生產(chǎn)基地）東風(fēng)風(fēng)光是中國生產(chǎn)的，其旗下車型有：風(fēng)光580、風(fēng)光s560、風(fēng)光330、風(fēng)光500、風(fēng)光ix5等。以風(fēng)光ix5為例，其屬于中型suv，車身尺寸是：長4685mm、寬1865mm、高1645mm，軸距為2790mm，油箱容積為58l，行李箱容積為779l。風(fēng)光ix5搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是220nm，與其匹配的是6擋手動變速箱。

如題主想要了解的“風(fēng)光500的發(fā)動機是哪里生產(chǎn)的？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 風(fēng)光500的發(fā)動機是湖北生產(chǎn)的，這款發(fā)動機型號為SFG15A，最大功率為110kw，最大馬力為150ps，最大扭矩是220nm。風(fēng)光500是一款緊湊型SUV，該車長寬高分別為4385mm、1850mm、1645mm，軸距為2655mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為5擋手動。這款車的驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力。

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東風(fēng)馮光500新車座椅也采用了對比色配色。骨架化的座椅縫線體現(xiàn)了座艙的精致，座椅包裹性和支撐性都不錯，但坐墊填充物手感偏硬。后排座椅的設(shè)計與前排座椅相同，傾斜角度適中，中間座椅頭枕。 馮光500新車后備箱整體扁平，具有良好的車廂深度。后排可以按比例完全放倒，可以進一步拓展后備箱空間。

東風(fēng)馮光500的常規(guī)后備箱容積為318升。后排座椅支持4/6比例放倒，座椅放倒后后備箱最大深度可達1470mm。尺寸方面，實測深度785-1470mm，寬度1000-1280mm，高度760mm。難得后排能放平。由于尺寸的原因，這張床不夠躺。

東風(fēng)風(fēng)光500發(fā)動機是國內(nèi)生產(chǎn)的，風(fēng)光500是東風(fēng)旗下的一款緊湊型suv，其長寬高分別是4385mm、1850mm、1645mm，軸距是2655mm，搭載的是5擋手動變速箱，油箱容積是50L。東風(fēng)風(fēng)光500的最小離地間隙是191mm，最大馬力是116匹，最大扭矩是147.5牛米，驅(qū)動方式是前置前驅(qū)。該車的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是扭力梁式非獨立懸掛，輪胎規(guī)格是205/65r16。

風(fēng)光500的發(fā)動機是湖北生產(chǎn)的。這款發(fā)動機的型號為SFG15A，最大功率110kw，最大馬力150ps，最大扭矩220nm。風(fēng)光500是一款緊湊型SUV。其長寬高分別為4385mm、1850mm、1645mm，軸距為2655mm。其車身類型為5門5座SUV，變速器為5擋手動。這款車的驅(qū)動方式為前驅(qū)，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力。