格瑞維亞

豐田格瑞維亞是一款有特點(diǎn)的車型。 外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心側(cè)面線條流暢有氣質(zhì)前臉厚重簡潔不規(guī)則大燈和大尺寸進(jìn)氣格柵有特點(diǎn)車身像子彈頭車尾采用貫穿式尾燈造型復(fù)古又時(shí)尚。 內(nèi)飾方面淺色配色溫馨明朗布局功能雖有年代感但不壓抑儲(chǔ)物空間豐富人性化。 座椅寬大柔軟乘坐舒適但腰部支撐稍顯不足?？臻g寬敞7座形式的第二排空間享受第三排也能滿足一定需求尾箱空間大。 動(dòng)力方面低配車型動(dòng)力一般加速感不強(qiáng)油耗不算高。懸架調(diào)校舒適能傳遞路感座椅舒適性高但胎噪較大。 總的來說豐田格瑞維亞適合企業(yè)或單位使用不太適合追求性價(jià)比的家庭。如果對動(dòng)力要求高可選擇高配版若在意性價(jià)比則可考慮其他車型。

一汽豐田格瑞維亞和賽那一樣是節(jié)能車。 格瑞維亞搭載 2.5L 混動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)為代號(hào) A25H 的國產(chǎn)版本綜合油耗 5.89L/100km。 它和賽那都屬于混動(dòng)車型即新能源節(jié)能車。二者都是 TNGAK 平臺(tái)產(chǎn)品配備 2.5 升智能油電混動(dòng)系統(tǒng)百公里綜合油耗低至 6 升內(nèi)滿油狀態(tài)下可提供超過 1100 公里的續(xù)航里程。 新款格瑞維亞搭載 2.5 升智能電混雙擎無需充電采用 2.5L Dynamic Force 發(fā)動(dòng)機(jī)融入 WTiE 智能電動(dòng)可變氣門正時(shí)進(jìn)氣系統(tǒng)及雙噴射供油系統(tǒng)技術(shù)節(jié)省油耗兩驅(qū)百公里油耗 5.665.77 升四驅(qū)百公里油耗僅 6.13 升。

豐田格瑞維亞 2023 款是一汽豐田于 2023 年 4 月推出的中大型 MPV 車型。 它有 6 款配置可選指導(dǎo)價(jià)在 31.58 萬至 41.58 萬之間。 發(fā)動(dòng)機(jī)為 2.5L 192 馬力 L4 自然吸氣搭配 ECVT 無級變速。 這款車的優(yōu)點(diǎn)很突出比如空間寬敞每一排都有充足的腿部空間車身橫向?qū)挾纫材鼙ＷC進(jìn)出第三排過道和三人乘坐第三排時(shí)不擁擠。外觀時(shí)尚大氣內(nèi)飾精致。油耗表現(xiàn)不錯(cuò)駕駛感受良好。 但也有一些不足價(jià)格不算低配置中規(guī)中矩買車時(shí)優(yōu)惠少等車時(shí)間長。 目前格瑞維亞 2023 款部分車型已停產(chǎn)在售車型的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)和成交價(jià)會(huì)因地區(qū)和市場情況有所不同。 如果您對這款車感興趣可以到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處咨詢試駕。

塞納和格瑞維亞的隔音效果不好簡單比較出誰更好。 塞納在隔音方面做了雙層處理能隔絕風(fēng)壓噪音在車門狹小空間打造密閉箱體有助于提升喇叭音響的音質(zhì)。 格瑞維亞的隔音表現(xiàn)也不錯(cuò)。它配備的輪胎更適合城市行駛能降噪發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)車廂內(nèi)部很安靜就算發(fā)動(dòng)機(jī)介入駕駛者也不會(huì)一下子察覺。 頂配的塞納雙層夾膠玻璃沒有顫音。但深踩油門時(shí)格瑞維亞的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)比賽那大一些。試駕時(shí)有人感覺格瑞維亞的剎車和隔音濾振好些。不過也有人認(rèn)為兩者隔音和行駛質(zhì)感一樣。 總之兩車的隔音各有特點(diǎn)選擇哪款車更多取決于您的個(gè)人偏好和具體需求。

從外觀看，動(dòng)力十足，所以比較受年輕消費(fèi)群體的喜歡。并且車內(nèi)配備了7個(gè)座位，非常的舒適。內(nèi)飾并沒有太多的花里胡哨，而是以家居實(shí)用為主要裝飾線條。此外，它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面只相當(dāng)于一臺(tái)緊湊級家用轎車的水平，WLTC綜合工況油耗9L/100km的成績可以為奶爸們省下不少零花錢。格瑞維亞全系搭載5L混動(dòng)引擎，即便驅(qū)動(dòng)這輛2噸重的龐大MPV，它仍然能輕松實(shí)現(xiàn)出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，每公里只需5到6個(gè)油，而且還能使用較為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的92號(hào)汽油。

合資車是真的不行了嗎？要知道豐田價(jià)格一直都是相當(dāng)堅(jiān)挺，尤其是Ta的MPV產(chǎn)品，廣汽豐田賽那一度都是加價(jià)王。結(jié)果現(xiàn)在，一汽豐田的新款格瑞維亞，居然在推出6款新車之后，主打一個(gè)入門的低價(jià)格——降價(jià)了4萬塊錢。近日，一汽豐田宣布新款格瑞維亞正式上市，共包含6款車型，售價(jià)區(qū)間為358-458萬元。新車除了針對細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整外，還增加了兩款新車型，而且起售價(jià)相比之前降低了4萬元，進(jìn)一步拉低了整體門檻。近日，一汽豐田官方正式發(fā)布了新款的格瑞維亞車型并上市銷售，新車共推出6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)格為358萬-458萬元，相較于舊款車型，新車新增了兩款入門級別車型，整體價(jià)位有著4萬元左右的下調(diào)，入手門檻要更低。

安全對于一輛汽車來說非常重要，汽車的安全性將直接影響到用戶的行車安全和駕駛體驗(yàn)。不同的定位，不同品牌的車型，安全性是不一樣的，那么Grevia的安全性能如何，安全配置有哪些呢，一起來看看車標(biāo)的詳細(xì)解說吧。主動(dòng)安全配置豐富豐田Grevia的主動(dòng)安全配置可以說是比較豐富的。新車配備ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、制動(dòng)力輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，全車安全帶未系。提醒、胎壓監(jiān)測等功能一應(yīng)俱全，主動(dòng)安全配置非常齊全。采用9大氣囊想要了解Grevia的安全性能，我們可以看看這款mpv車型有多少個(gè)安全氣囊。該車型共配備9個(gè)安全氣囊，包括主駕安全氣囊、副駕安全氣囊、第一排側(cè)氣囊、第二排側(cè)氣囊、側(cè)氣囊、主駕膝部氣囊等功能。安全輔助功能豐富Grevia的安全輔助功能非常豐富。新車配備前后駐車?yán)走_(dá)、倒車側(cè)位預(yù)警系統(tǒng)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、三種駕駛模式、自動(dòng)駐車、上坡輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、L2級駕駛輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車等功能一應(yīng)俱全。這次詳細(xì)介紹了Grevia的安全性能。可以看到，豐田Gravia主動(dòng)安全配置豐富，配備9個(gè)安全氣囊，安全輔助功能豐富，安全性非常不錯(cuò)。

相比較賽那來說，格瑞維亞確實(shí)更運(yùn)動(dòng)一些。主要變化在于車頭的細(xì)節(jié)處理，格瑞維亞采用了相對激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)，中網(wǎng)由現(xiàn)款橫幅式鍍鉻進(jìn)氣格柵，改成了黑色的蜂窩狀運(yùn)動(dòng)格柵，看上去攻擊性更強(qiáng)，視覺效果也更年輕化。塞納與格瑞維亞真正區(qū)別如下：最明顯的差異就在于尺寸上。格瑞維亞和塞納的最大區(qū)別來自尺寸與發(fā)動(dòng)機(jī)方面：尺寸不同：塞納尺寸為5085mm、1983mm、1811mm；普瑞維亞尺寸為4795mm、1800mm、1750mm。而1985mm的總寬卻比GL8寬了許多，塞納的輪距超出3米，做到3030mm，總體上看更為空氣。配置R19的輪圈，相比寬敞的車體有一些不顯“大”，但是占比適度，給人的體驗(yàn)或是挺和睦的。一汽豐田格瑞維亞內(nèi)飾比塞納好看。塞納雙層處理，可以隔絕風(fēng)壓噪音，在車門狹小空間打造密閉箱體，為喇叭提供良好發(fā)聲環(huán)境提高喇叭音響的音質(zhì)。

格瑞維亞定位更高端。從車身造型上看，格瑞維亞與賽那其實(shí)屬于姊妹車型，按理說兩車的定位應(yīng)該相差無幾，但一汽豐田表示格瑞維亞將會(huì)定位于“全新高端旗艦MPV”，所以這款車的定位可能會(huì)比賽那略高一點(diǎn)，兩車之間的關(guān)系類似于是漢蘭達(dá)和皇冠陸放。格瑞維亞采用的和困是巧哪海外版Sienna的運(yùn)動(dòng)版設(shè)計(jì)，賽那采用的是海外版Sienna的豪華版設(shè)計(jì)，兩款車型相比格瑞維亞的前臉看起來更加年輕、動(dòng)感，車輛更符合年輕消費(fèi)者的審美。車型特點(diǎn)格瑞維亞的售價(jià)水平比SIENNA賽那高也并不是平白無故的，因?yàn)楦袢鹁S亞提供了4年或十萬公里的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)。孝棚碼SIENNA賽那今年前11個(gè)月的月均銷量都在六千輛左右，而兩款車型的計(jì)劃月產(chǎn)能在五千輛水平。換言之，SIENNA賽那目前是處于略微的供小于求關(guān)系，因此銷售終端基本處于平價(jià)銷售，甚至是小幅加價(jià)狀態(tài)。而格瑞維亞目前處于產(chǎn)能爬坡階段，產(chǎn)量沒有上來，短時(shí)間內(nèi)不會(huì)對SIENNA賽那售價(jià)構(gòu)成威脅，所以兩款車型短期都不會(huì)有終端優(yōu)惠。

一汽豐田格瑞維亞在2022年9月上市。從配置信息來看，格瑞維亞將會(huì)推出舒適版、豪華版、尊貴版、尊爵版和旗艦版共5款車型。外觀方面，格瑞維亞采用橫拉式前臉，機(jī)蓋前段寬體裝飾條中間的啞光刀鋒元素，讓前臉顯得十分犀利，比如下方格柵尺寸相比賽那增大不少，內(nèi)部采用蜂窩式的熏黑處理。此外，雙側(cè)還有內(nèi)凹式的導(dǎo)流槽裝飾，呈現(xiàn)出了MPV車系少有的激進(jìn)氛圍。尺寸方面，格瑞維亞定位中大型MPV，長寬高分別為5175/1995/1785(1765)mm，軸距為3060mm。另外，一汽豐田GRANVIA格瑞維亞還將會(huì)推出福祉版車型。車尾Y字型尾燈宛如側(cè)面的延伸，強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氣息。一汽豐田帶來了剛剛正式發(fā)布的全新MPV車型GRANVIA格瑞維亞，這也是一汽豐田格瑞維亞首次公開亮相。日系品牌在國內(nèi)市場的"雙車戰(zhàn)略"由來已久，這一策略如今也來到了MPV車型上。一汽豐田格瑞維亞便是廣汽豐田此前引進(jìn)的第四代賽那的姊妹車型，整體上與廣汽豐田賽那保存一直，但在細(xì)節(jié)上也做出了很多的不同。尤其外觀在設(shè)計(jì)上，通過引進(jìn)美規(guī)賽那運(yùn)動(dòng)版XSE的套件，讓一汽豐田格瑞維亞呈現(xiàn)出更多的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。擺脫商務(wù)風(fēng)，開車不會(huì)像“司機(jī)”一汽豐田格瑞維亞在第四代賽那的基礎(chǔ)上，采用了美規(guī)賽那運(yùn)動(dòng)版XSE的套件。將廣汽豐田賽那大面積的鍍鉻中網(wǎng)換為了熏黑的蜂窩紋理中網(wǎng)，展現(xiàn)出更強(qiáng)的侵略性。豐田第四代賽那是由豐田美國CALTY設(shè)計(jì)中心與MI studio合作打造的作品，設(shè)計(jì)來自于日本新干線“子彈頭列車”。相比傳統(tǒng)的MPV車型，新車通過多個(gè)大塊面的“肌肉”造型，與傳統(tǒng)的商務(wù)氣質(zhì)做出了一定的區(qū)分。長期以來，MPV車型在國內(nèi)以傳統(tǒng)的商務(wù)市場為主導(dǎo)，也給市場上留下了開MPV像“司機(jī)”的刻板印象。隨著國內(nèi)二胎、三胎政策的開放，家庭用戶對7座車型，包括MPV車型的需求激增，家庭用戶導(dǎo)向的MPV車型開始受到越來越多的青睞。而一汽豐田格瑞維亞相比塞納更加運(yùn)動(dòng)的造型風(fēng)格顯然也能夠貼合這一市場趨勢。對比來看，一汽豐田格瑞維亞相比廣汽豐田賽那多出幾分兇悍，少了幾分豪華感，二者都與傳統(tǒng)MPV的商務(wù)氣質(zhì)做出了區(qū)隔，不知道你更喜歡哪一種設(shè)計(jì)？格瑞維亞長寬高分別為5175/1995/1765mm，軸距3060mm，長度上增加了10mm，這主要來自于運(yùn)動(dòng)包圍帶來的造型上的不同，對車內(nèi)空間沒有影響。新車前保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)計(jì)有碩大的空氣導(dǎo)流槽，車身通過多條線條的縱橫交錯(cuò)，營造出豐富的層次感。作為更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感的車型，格瑞維亞配備了20英寸的雙五輻式輪轂，輪轂采用鉆石造型再加上亮面、切割工藝營造出不俗的質(zhì)感，相比賽那最大的18英寸輪轂更能抓住人們的眼球。根據(jù)此前申報(bào)信息，格瑞維亞輪胎規(guī)格最大為235/50R20，另有235/60 R18以及235/65R17可選。

塞納的比較好，具體介紹：1、賽納采用PSA傳統(tǒng)的掀背式車身設(shè)計(jì)，車架為承載式，該車帶尾箱的掀背造型一度在中國被認(rèn)為“獨(dú)特”，并被稱為“兩廂半”；2、但事實(shí)上，這種設(shè)計(jì)在歐洲并不少見，雷諾拉古娜Laguna，斯柯達(dá)速派Superb等均長期堅(jiān)持這種設(shè)計(jì)；3、國產(chǎn)賽納N7的前臉造型是2000年升級的結(jié)果，增強(qiáng)了安全性，并與當(dāng)時(shí)雪鐵龍的前臉造型風(fēng)格達(dá)成統(tǒng)一。1997年的原始前臉設(shè)計(jì)與愛麗舍和306非常相似。

20223款格瑞維亞和2022款格瑞維亞有啥增配？20223款格瑞維亞比2022款格瑞維亞多出了：1. 全景天窗；2. 霧燈；3. 前霧燈；4. 電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡；5. 電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅；6. 方向盤調(diào)節(jié)；7. 倒車影像正缺系統(tǒng)；8. 雷達(dá)定速巡航系統(tǒng)；9. 全液晶儀表盤；10. 多功能方向盤；11. 前排座椅加熱；12. 自動(dòng)空調(diào)；13. 車載電腦逗汪；14. 前后駐車?yán)走_(dá)；15. 全景攝像頭；16. 全車LED燈；17. 全景影像系統(tǒng)；18. 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)；19. 電動(dòng)側(cè)滑門；20. 全車電子防盜系統(tǒng)；21. 智能駕駛系統(tǒng)；22. 多媒體系統(tǒng)；23. 全車自動(dòng)控制系統(tǒng)；24. 全景盲點(diǎn)監(jiān)測系山清仔統(tǒng)；25. 全車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)；26. 全車智能互聯(lián)系統(tǒng)；27. 全車自動(dòng)安全系統(tǒng)。

一汽豐田格瑞維亞三月份新增的車的配置一般都位于車輛內(nèi)部，如方向盤、座磨瞎緩椅、儀表盤、中控臺(tái)、車窗等，也可以安裝在車輛外部，如天瞎模窗神櫻、雨刷、車輪、排氣筒、前后格柵等。

1、首先進(jìn)入格瑞維亞車內(nèi)，啟動(dòng)車輛。2、其次踩油門，速度到30公里以上把定速巡航操縱桿上的一個(gè)小按鈕按下，然后迅速的把定速巡航的操縱桿往下?lián)埽ㄍ鹊姆较颍?、最后這兩個(gè)動(dòng)作間隔時(shí)間不能超過1秒即可，以上就是格瑞維亞定速巡航操作方法。

塞納省油。普瑞這車寬敞拉一大家子出門方便，格瑞維亞車身窄，停車比塞納方便，塞納的油耗低一些。

不宜比較。1、塞納雙層處理，可以隔絕風(fēng)壓噪音，在車門狹小空間打造密閉箱體，為喇叭提供良好發(fā)聲環(huán)境提高喇叭音響的音質(zhì)。2、格瑞維亞隔音表現(xiàn)也很出色，輪胎是更適合城市行駛的降噪胎，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)車廂內(nèi)部就很安靜，即便發(fā)動(dòng)機(jī)介入，駕駛者也不會(huì)一下子察覺出來。

塞納與格瑞維亞真正區(qū)別如下：1、最明顯的差異就在于尺寸上。一汽豐田格瑞維亞的長寬高分別為5175/1995/1785（高配）mm，軸距3060mm；而Sienna賽那的長寬高分別為5165/1995/1785（高配）mm，從長度上，格瑞維亞顯然更占優(yōu)勢，而且這個(gè)尺寸在同級別中，也算是中等偏上的水平。2、兩者的差別還在于前臉。得益于運(yùn)動(dòng)版的外觀，格瑞維亞賽用了蜂窩網(wǎng)狀的進(jìn)氣格柵，與Sienna賽那的橫條狀進(jìn)氣格柵有一定的差別，而且格瑞維亞的前臉和尾燈還進(jìn)行了熏黑處理，這一點(diǎn)也是區(qū)別兩款車的主要區(qū)別之一。3、格瑞維亞將全系標(biāo)配豐田Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，這就意味著在賽那上搭載的前方行人識(shí)別、跟車行駛功能、全速域跟車等功能，也將搭載在格瑞維亞上。其他方面，二者的差別并不大。相同點(diǎn)：兩款車在核心的部分都是一致的，比如都基于TNGA架構(gòu)打造，并全系搭載豐田第四代THS-II混動(dòng)系統(tǒng)，所以兩款車的動(dòng)力都是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，也都采用了E-CVT無級變速的方式。

? 今天是6月29日，根據(jù)最新消息，豐田的格瑞維亞正式達(dá)到4S店并且開始售賣，而且官方承諾，這款車型不可能加價(jià)，而這款車型優(yōu)秀的外觀以及不加價(jià)的承諾能否改變MPV車型的市場呢？因?yàn)檫@款車型MPV市場會(huì)變天嗎？第一、雖然豐田承諾不加價(jià)，但是實(shí)際上，MPV車型在電車的沖擊下不降價(jià)已經(jīng)不錯(cuò)了，所以不會(huì)對MPV市場產(chǎn)生改變 這次雖然豐田雖然說不加價(jià)，但是實(shí)際上，最近除了特斯拉等電動(dòng)汽車因?yàn)槿蛐酒木o缺以及原材料價(jià)格的上升導(dǎo)致漲價(jià)以外，一般來說油車都會(huì)因?yàn)橛蛢r(jià)的上升以及疫情期間帶來的經(jīng)濟(jì)影響而選擇降低商品價(jià)格銷售，所以說豐田這句承諾不加價(jià)實(shí)際上沒有任何意義，如果這個(gè)時(shí)候還加價(jià)那是屬于違背市場而行了。其次，電動(dòng)汽車對油車的沖擊不是一天兩天了，在這個(gè)程度下·，為了爭奪市場，油車也普遍降價(jià)了，所以豐田說不加價(jià)根本對市場沒有影響，MPV市場也不會(huì)因?yàn)樨S田的一個(gè)承諾而變天。第二、這款格瑞維亞雖然外形不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)，但是還是存在一些缺陷，在MPV市場中不算里程碑式的作品 根據(jù)網(wǎng)友的現(xiàn)場反饋，這款格瑞維亞雖然增加了色彩的層次，在外觀上盡顯高級感，但是在內(nèi)飾的部分，采用的全都是最廉價(jià)的硬質(zhì)塑料，可以說這一下子就拉低了車輛的檔次，雖然說動(dòng)力和廣汽豐田的塞納保持一致，但是這款動(dòng)力也僅僅是一致，也沒有什么創(chuàng)新或者提高，而官方所說的360°攝像頭和只能駕駛也不如現(xiàn)在的電動(dòng)汽車那樣實(shí)用而且高級，所以說在MPV市場應(yīng)該是沒有那么重要的。 不過見仁見智，這款汽車還是有它的優(yōu)勢，只有適合自己的才是最好的。

易車訊?近日，易車編輯在經(jīng)銷商處拍攝到一汽豐田格瑞維亞（Granvia），新車內(nèi)飾得以首度曝光。作為雙車戰(zhàn)略下廣汽豐田賽那的姊妹車型，格瑞維亞有著更具視覺沖擊力的造型，搭載2.5L油電混動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)新車將于下半年上市。來到內(nèi)飾部分，格瑞維亞內(nèi)飾風(fēng)格以實(shí)用性為主，同時(shí)配備有大量日常實(shí)用性配置。作為一款中大型MPV，內(nèi)部采用2+2+3的7座布局，配備的雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門更提高了上下車時(shí)的乘坐便利性。造型方面，格瑞維亞與廣汽豐田賽那造型方面的不同之處主要來自于前臉部分，格瑞維亞大嘴式前格柵采用了高亮黑蜂窩狀造型，同時(shí)兩側(cè)還加入極具運(yùn)動(dòng)感的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，使前臉相比廣汽豐田賽那看上去更具視覺沖擊力。車尾造型與廣汽豐田賽那區(qū)別不大，不規(guī)則造型的熏黑式尾燈點(diǎn)亮后有著不俗的辨識(shí)度，后保險(xiǎn)杠同樣采用了與前臉相呼應(yīng)的蜂窩狀設(shè)計(jì)元素，并增加鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了車尾的精致感。車身尺寸方面，格瑞維亞長寬高為5175*1995*1785（1765）mm，軸距3060mm，未來上市的車型還包括了福祉版。動(dòng)力方面，基于TNGA架構(gòu)打造的格瑞維亞與廣汽豐田賽那相同，搭載2.5L油電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率183kW。傳動(dòng)部分，匹配E-CVT變速箱。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，格瑞維亞的日均關(guān)注度為1.27萬，在同級別競品中排名第7位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

豐田格瑞維亞將會(huì)在2022年10月底正式上市。作為廣汽豐田賽那（SIENNA）的姊妹車型，豐田格瑞維亞的外觀設(shè)計(jì)與賽那非常相似，兩款車只在細(xì)節(jié)方面體現(xiàn)出細(xì)微差異，例如格瑞維亞的前格柵采用熏黑的蜂窩式設(shè)計(jì)，格柵兩側(cè)增加了進(jìn)氣口，車輛的整個(gè)前臉看起來更加大氣。內(nèi)飾方面的信息目前還尚未透露，但按照豐田品牌以往的作風(fēng)來看，旗下的姊妹車型內(nèi)飾基本不會(huì)有區(qū)別。因此豐田格瑞維亞的中控可以參照賽那的設(shè)計(jì)，整個(gè)車廂簡約大方，12.3英寸的懸浮式中控屏視覺觀感出色，大面積軟質(zhì)材料+木紋飾板讓車廂有著不錯(cuò)的檔次感。作為一款中大型SUV，豐田格瑞維亞的車身尺寸分別為長5175mm、寬1995mm、高1785mm，車身軸距為3060mm。和豐田賽那相比，格瑞維亞的長度和高度均有提升，但車身軸距保持不變，所以兩車的空間表現(xiàn)估計(jì)沒有區(qū)別。格瑞維亞主打顏色：車身顏色方面，2022款一汽豐田格瑞維亞提供了6種車身顏色，全部為冷色系。其中，主打色為墨青藍(lán)，比較年輕時(shí)尚，如果喜歡沉穩(wěn)，那么傳統(tǒng)的鉑金白和墨淵黑也是不錯(cuò)的選擇。以上內(nèi)容參考：無敵電動(dòng)-格瑞維亞2022款什么時(shí)候上市