紅旗H5

作為國產(chǎn)車最早的品牌之一，紅旗在中國人心中一直有很高的地位，但是，受限于品牌“官車”定位的影響，多年以來，銷量上存在很大的瓶頸，一直處于不溫不火的尷尬局面。 2017年，紅旗H5的上市打破了這一局面，新車一經(jīng)推出就受到了廣大消費(fèi)者的喜愛，并且銷量居高不下，就拿剛過去不久的2019年來說，全年度49889輛的銷量，在國產(chǎn)B級車市場屬于頂尖水平。 那么，紅旗H5是如何做到的呢？ 外觀方面：吸睛神器 年輕化的外觀是紅旗H5銷量領(lǐng)先的最大利器之一，和紅旗以往沉穩(wěn)保守的外形相比，紅旗H5更加迎合年輕人的口味。大面積的鍍鉻裝飾保持了紅旗品牌一貫的豪華感，車頭的LED大燈增強(qiáng)了整體的 科技 感，車身流暢的線條設(shè)計使車身更加 時尚 大氣。 在口碑上，紅旗H5的外觀部分得到了網(wǎng)友們的一致好評，有位車主朋友對紅旗H5外觀感受的總結(jié)很好：高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，你值得擁有！ 內(nèi)飾部分：瑕不掩瑜 紅旗H5的內(nèi)飾部分較外觀來說略顯老氣，但是在用料和做工方面都不錯，中控臺大面積軟質(zhì)材料和鍍鉻裝飾件的運(yùn)用增添了不少豪華感。10英寸中控大屏和觸控面板增強(qiáng)了 科技 感的同時也犧牲了一些實(shí)用性，實(shí)體按鍵的缺少可能會讓駕駛者在行駛中操作多媒體系統(tǒng)會產(chǎn)生一定的障礙。 網(wǎng)友們對紅旗H5內(nèi)飾的評價整體上還算是肯定的態(tài)度，但是也指出了一些缺點(diǎn)。在內(nèi)飾的用料方面，紅旗H5大量使用了軟質(zhì)材料，在手感和觀感上都受到了一致好評。但是在細(xì)節(jié)這一方面，有車主提出，在平常看不到的地方有做工上的問題，算是一個小缺點(diǎn)。 汽車 多媒體體驗(yàn)上，紅旗H5配備的10英寸中控大屏和BOSE音響在同級別車型中并不多見，多數(shù)網(wǎng)友都給出了極高的評價。 油耗方面：市區(qū)路段費(fèi)油 紅旗H5搭載的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)需要加注95號汽油，再加上百公里9-10L的綜合油耗，紅旗H5的燃油經(jīng)濟(jì)性并不理想。 在油耗方面，很多車主反應(yīng)，在市區(qū)路段比較費(fèi)油，在高速路段上油耗表現(xiàn)更好。雖然說紅旗H5整體的油耗不算低，但是根據(jù)車主們的口碑來看，大多數(shù)人還是可以接受紅旗H5的油耗表現(xiàn)，多數(shù)車主更加看重的是紅旗H5優(yōu)秀的駕乘體驗(yàn)。 動力方面：足夠家用，但不夠優(yōu)秀 紅旗H5搭載了的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力178Ps，最大扭矩250N·m，從數(shù)據(jù)上來看還不錯，對于大部分家用的消費(fèi)者而言是夠了，不過對于對動力性要求高的消費(fèi)者，結(jié)合接近1.6噸的車身重量來看，就顯得不太充沛。 紅旗H5的動力部分在口碑上可以大體分為兩種觀點(diǎn)，不愛激烈駕駛的車主就覺得紅旗H5作為家用車，在動力上已經(jīng)比較充足，追求推背感的用戶就覺得紅旗H5的動力不夠優(yōu)秀。 結(jié)束語： 整體上來說，從車友們的反應(yīng)來看，紅旗H5的口碑還算不錯，雖然有內(nèi)飾做工不夠優(yōu)秀、市區(qū)油耗不理想、動力不夠充沛等問題，但是也有外觀高端大氣、內(nèi)使用料好、多媒體設(shè)備體驗(yàn)不錯、高速油耗低等優(yōu)勢，但是車無完車，市面上所有車型都有它的優(yōu)缺點(diǎn)，總的來說，紅旗H5的正面評價還是多于負(fù)面評價，很多車主朋友也表示，紅旗H5的缺點(diǎn)不是不可接受。最后，用一個詞來形容紅旗H5這款車型，那就是“瑕不掩瑜”。

紅旗H5的亮點(diǎn)很多，外觀、內(nèi)飾、配置、性能都有可圈可點(diǎn)的地方。外觀確實(shí)驚艷，在保留了紅旗經(jīng)典前臉設(shè)計的基礎(chǔ)上，加入了許多科技與時尚的元素，這樣的組合設(shè)計非常的有特色，前臉采用的是大進(jìn)氣豎式格柵搭配著車前蓋的紅旗車標(biāo)，兩側(cè)則是配備了先進(jìn)的LED大燈，這樣的相互映襯很有視覺沖擊力，還有車身流暢上揚(yáng)的腰線讓五米長的車身顯得緊湊干練，運(yùn)動風(fēng)十足，車尾溜背式的設(shè)計以及整體前長后短的車身比例，這是典型的轎跑風(fēng)格設(shè)計，讓人眼前一亮。內(nèi)飾方面也比較大氣上檔次，舒適性非常高，皮質(zhì)包裹的座椅包裹性特別的棒，軟硬也是剛剛好，坐著很舒服，前排的座椅還有加熱通風(fēng)以及腰部支撐功能，可謂人性化十足，車內(nèi)的裝飾材料的用料和做工也很棒，材料之間的縫合銜接做的都很細(xì)致，一眼看過去就給人一種豪華的感覺。十英寸的懸浮中控屏和觸摸式的中控臺，非常的具有科技感，用起來也非常的好用，中控搭載的紅旗智聯(lián)系統(tǒng)不僅可以連接手機(jī)，在手機(jī)上進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，還可以實(shí)現(xiàn)智能語音操控，而且語音的識別度也很高，打開紅旗智聯(lián)，只要說一句“你好，紅旗”，看股票，查天氣，看路況都不用再手動操作，語音就能完成指令，非常的方便。總的來說，紅旗H5在B級車?yán)飻?shù)得上佼佼者。

前排4個安全氣囊還有雙側(cè)氣簾，能在瞬間主動出擊，最大限度保護(hù)安全，還有新結(jié)構(gòu)剛性車身，IHC智能前大燈控制系統(tǒng)和ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這些都很吸引我。

紅旗H5應(yīng)該是目前紅旗車?yán)镤N量最好的一款了，基本上每個與都會有四五千輛的銷量吧，而且這款車無論是口碑還是質(zhì)量都非常不錯，值得點(diǎn)贊更值得入手。報價：紅旗H5也應(yīng)該是目前紅旗車?yán)飯髢r最親民最便宜的一款了，目前暫時只有2018款的，它的指導(dǎo)價是14.68萬起，無論是全款付還是貸款付壓力都不大，而且這樣的定價也不會感覺太low，開出去還是很有面子的。顏值：紅旗H5的顏值必須是最大的亮點(diǎn)，它顛覆了以往紅旗車輛古板嚴(yán)肅的印象，采用現(xiàn)在比較流行的運(yùn)動風(fēng)款式設(shè)計，搭配流暢修長的車身，整體給人優(yōu)雅大氣感，引擎蓋上熠熠生輝的紅寶石裝飾保留了經(jīng)典，讓紅旗H5個性十足，越發(fā)的引人注目?？臻g：個人覺得紅旗H5的空間也是一個亮點(diǎn)，它并非那種緊湊車型，而是比較大氣的中型車，內(nèi)部空間非常的寬敞舒適，后排很大，坐上三兩個大漢也不會感覺憋屈，反正會比較舒適自在。這樣的空間搭配優(yōu)雅的顏值，用來接待賓客也不丟臉，自己用拖家?guī)Э诘囊膊粫珦頂D，可以說很有吸引力。動力：紅旗H5目前只有一種排量的可以選擇，那就是1.8T的，所以它的車型都是搭載的1.8T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這個動力輸出也是非常亮眼的。它的最大馬力是186，最大扭矩則為250，起步比較快速平穩(wěn)。而且H5搭載的都是6擋手自一體的變速箱，因此在變速提速上也非常靈敏迅捷，能滿足很多車主對性能的各種高要求。內(nèi)飾：紅旗H5在內(nèi)飾上也做的令人很驚艷啊，中控臺部分地方采用實(shí)木包裹，盡顯典雅輕奢的質(zhì)感。而懸浮式的彩色大屏，又帶來了幾分現(xiàn)代感和科技感，避免中控臺的古板單調(diào)，可以H5的中控臺完美的將優(yōu)雅和時尚兩者合二為一，設(shè)計感非常棒。配置：紅旗H5的配飾也是十分讓人沒話說，現(xiàn)在的主流設(shè)備都齊全了，比如多功能方向盤，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，定速巡航，自適應(yīng)巡航，發(fā)動機(jī)啟停，駕駛模式切換等等都有，絕對的物有所值，比某些暗地里減配的合資車要好太多了。

今日下午不用上班，和父親還有哥哥一起去外邊逛了逛，然后送父親去建材市場看看材料。他和店老板是老相識，生活上的事情處理完成后，他和店老板開始談天說地起來。?因?yàn)槭情L輩的聊天，在我們這兩小輩聽起來還是挺無聊的，所以我們兩個到外邊走走呼吸新鮮的空氣去了。雖然今日的天氣不算很好，但是天色不算暗淡，而且周邊的環(huán)境也不差，算是很有生活的氣息，所以我打算給H5拍一套寫真記。大氣的H5，不管是外身的設(shè)計還是內(nèi)飾的設(shè)計，都沒有浮夸的地方，本質(zhì)上看著就很舒適了。日常生活中也是實(shí)用。鉑金色的外身，不管是在明朗的陽光下還是灰蒙蒙的陰天下，都顯示出一種強(qiáng)烈的質(zhì)感。狹長的腰線從頭延伸至尾，營造了一種修長的樣子。動力充足，內(nèi)部空間寬敞舒適，日常的出行還是很夠用的。順溜的背部設(shè)計加上運(yùn)動風(fēng)滿滿的尾部，讓H5看起來很具動感。尾燈的造型給人一種光鮮十足之樣，設(shè)計造型不錯，啟用后的效果也不錯。小小信號接收器，行駛途中可以有效緩解風(fēng)阻。多幅式輪轂設(shè)計，看上去有力飽滿，氣場十足。直瀑式中網(wǎng)，頗具氣勢，辨識度很高。打孔座椅，通風(fēng)效果保持不錯。中間靠背的地方可以向前放下，瞬間商務(wù)氣息就是有提高。用作水杯卡槽或扶手都合適。后排自然也是設(shè)計有空調(diào)出風(fēng)口，效果挺好的。下方還有兩處USB接口，使用起來很方便，挺人性化的。大天窗，實(shí)際對于我來說，在冬季使用更多。并且，H5車內(nèi)的采光效果本來就已經(jīng)是很不錯的了。流暢整齊的中控設(shè)計。機(jī)械檔桿的操作便于上手。中控屏。操作順手的方向盤。車內(nèi)空間設(shè)計依舊用心，不僅僅是實(shí)用的效果，視角上的效果也是一種很好的體驗(yàn)。

這兩款車都還不錯,但更推薦新款的紅旗H5,該款汽車不僅性能好,外觀大氣。【免費(fèi)獲取底價】 性價比也比較高,在業(yè)界獲一致好評。想買車就選紅旗H5,本地紅旗H5特賣,讓利促銷,城底價不怕比,首付20%,1年0息,二手車政策至高可享8000元置換補(bǔ)貼,救援超長免費(fèi)保養(yǎng),享受本市VIP購車服務(wù)!本活動有效期自即日起至9月30日,政策由紅旗品牌提供,具體政策詳情請咨詢當(dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷商或體驗(yàn)中心,更多驚喜等你來!一鍵預(yù)約試駕!想要了解更多請點(diǎn)擊新款紅旗H5動力方面還將延續(xù)現(xiàn)款車型的1.5T和1.8T兩款發(fā)動機(jī),其中1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為169馬力,峰值扭矩為258?！っ?傳動系統(tǒng)匹配7擋濕式雙離合變速箱；而1.8T發(fā)動機(jī)的最大功率為197馬力,峰值扭矩為320?！っ?傳動系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱。外部增加了全新造型的19英寸輪圈,內(nèi)部增加增加紅色內(nèi)飾顏色,灰色內(nèi)飾則升級為象牙灰色?！久赓M(fèi)獲取底價】 配置方面,新車最大的變化是升級3.0版本的聯(lián)網(wǎng)功能,此外,新車還針對部分配置進(jìn)行下放,感應(yīng)后備廂和倒車影像功能除入門版車型外均有配備,主駕電動腰部支撐功能也下放到了1.8T車型的次入門版本?！久赓M(fèi)獲取底價】 紅旗H5,一汽紅旗旗下的中型車。紅旗H5基本延續(xù)紅旗B-Concept概念車造型,倒梯形前格柵尺寸與前大燈相連,內(nèi)嵌豎條幅鍍鉻裝飾條。2022年7月26日,全新紅旗H5正式上市,售15.98萬元起。9月,中國量產(chǎn)車性能大賽2022年度專業(yè)站競賽落幕,全新紅旗H5-2.0T車型在9個單項賽中奪得5個第一,獲得冠軍。

7-9萬。根據(jù)查詢紅旗官方網(wǎng)站可知，紅旗h5開五年后還可以回收7-9萬。紅旗H5，一汽紅旗旗下的中型車。紅旗H5基本延續(xù)紅旗B-Concept概念車造型，倒梯形前格柵尺寸與前大燈相連，內(nèi)嵌豎條幅鍍鉻裝飾條。2022年7月26日，全新紅旗H5正式上市，售15.98萬元起。

8月7日，“紅5新智境?全新紅旗H5南昌區(qū)域上市活動”在朝陽天虹中庭舉行，紅旗品牌首款B+級智慧豪華轎車——全新紅旗H5正式上市，中國一汽紅旗南區(qū)江西區(qū)域經(jīng)理-潘德亮先生以及南昌龍和紅旗體驗(yàn)中心總經(jīng)理張偉先生、南昌美乘紅旗體驗(yàn)中心羅來球先生、南昌恒信旗勝紅旗體驗(yàn)中心羅榕先生、南昌新紅途紅旗體驗(yàn)中心陶柱濤先生等領(lǐng)導(dǎo)出席上市儀式。中國一汽紅旗南區(qū)江西區(qū)域經(jīng)理-潘德亮先生發(fā)表致辭，全面回顧了全新紅旗H5的誕生歷程及其對紅旗品牌的重要戰(zhàn)略意義。以此產(chǎn)品上市為起點(diǎn)，紅旗品牌正式開啟第二階段躍遷成長的嶄新篇章。中國一汽紅旗南區(qū)江西區(qū)域經(jīng)理-潘德亮先生致辭發(fā)布會上，南昌龍和紅旗內(nèi)訓(xùn)師王群歡先生介紹了全新紅旗H5集“智慧領(lǐng)航、5藝超群”于一身的極致產(chǎn)品魅力。南昌龍和紅旗內(nèi)訓(xùn)師王群歡先生講解主持人公布產(chǎn)品定價為15.98萬-22.58萬元。自下線預(yù)售至今，全新紅旗H5已取得“萬臺訂單、千臺交付”的上市開門紅。旗赴新征程 新紅旗開啟第二階段躍遷成長新篇章新空間，新起點(diǎn)。本次上市活動的舉辦場地，是位于南昌朝陽洲天虹購物中心中庭，全新紅旗H5在充滿未來科技感的氛圍中榮耀上市，預(yù)示著紅旗品牌在創(chuàng)造4年增長63倍的產(chǎn)業(yè)奇跡之后，必將繼續(xù)高歌猛進(jìn)、開創(chuàng)新的更大輝煌?！吧鲜锌臻g”新起點(diǎn)，新高度。全新紅旗H5，為紅旗豪華產(chǎn)品陣營再添一員實(shí)力悍將。自該車型立項以來，紅旗繁榮工廠開啟奮戰(zhàn)模式，數(shù)千名團(tuán)隊成員用700多個日夜的頑強(qiáng)拼搏，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新開發(fā)、如期量產(chǎn)下線。全新紅旗H5歷經(jīng)相當(dāng)于用戶工況700余萬公里的嚴(yán)苛道路試驗(yàn)，并在總行程超2萬公里的“環(huán)駕中國長測活動”中，經(jīng)歷高溫、高濕、高海拔等極端環(huán)境和城市、山路、高速等全地形路況檢驗(yàn)，其極佳可靠性和超強(qiáng)耐久性得到深度驗(yàn)證。專業(yè)、真實(shí)的長測活動高度契合品牌精神新高度，新體驗(yàn)。全新紅旗H5，將新一代高端豪華汽車的標(biāo)準(zhǔn)推向了一個嶄新高度，樹立了高端豪華B級轎車的全新標(biāo)桿。它是完美詮釋“極致夢幻、秒殺驚艷”產(chǎn)品創(chuàng)新理念的最美結(jié)晶，是全方位展現(xiàn)前瞻造型設(shè)計、節(jié)能智慧科技、精湛制造工藝的最新成果，是“紅旗”謙敬奉獻(xiàn)給廣大消費(fèi)者，最富魅力、最具科技、最精質(zhì)量、最強(qiáng)安全健康關(guān)懷的誠意之作、匠心之作、扛鼎之作。至臻體驗(yàn)，致敬中堅新體驗(yàn)，新輝煌。卓越的品牌，離不開用戶的真誠熱愛。面對新時代消費(fèi)結(jié)構(gòu)、消費(fèi)理念升級，紅旗品牌堅持“一切為了用戶、一切服務(wù)于用戶、一切謙敬于用戶”理念，積極擁抱年輕中堅消費(fèi)群體，推出為用戶創(chuàng)造價值、為出行創(chuàng)造驚喜的全新紅旗H5，定將推動紅旗品牌繼續(xù)成為全面樹立民族汽車品牌、強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)的極致典范。紅旗品牌邁入接續(xù)躍遷式發(fā)展的新時代紅5新智境 全新紅旗H5詮釋智慧豪華新境界嶄新時代，智境當(dāng)先。作為“紅旗”擘畫新篇章的首款重磅車型，全新紅旗H5擁有多達(dá)227項專利技術(shù)，薈萃革新突破的自主智能化平臺和行業(yè)領(lǐng)先的先進(jìn)科技裝備，攜“智慧領(lǐng)航”及“超群顏值、超群安全、超群健康、超群舒享、超群動力”等六大魅點(diǎn)，引領(lǐng)用戶走進(jìn)智慧豪華出行新境界。? ? ? 智慧出行，有“5”伴行。全新紅旗H5誕生自創(chuàng)新融合先進(jìn)工藝技術(shù)打造的“數(shù)智燈塔工廠”——繁榮工廠，智慧卓然的自信氣度，展現(xiàn)了“紅旗”銳意創(chuàng)新、突破進(jìn)取的品牌精神，成就新時代B+級轎車智慧典范。在整車智能方面，全新紅旗H5搭載自主研發(fā)的“旗偲1.0”座艙系統(tǒng)，聚焦智能化、場景化、專屬化、情感化用車服務(wù)，讓每一次出行盡享呵護(hù)、無界互聯(lián)；在智能交互方面，專屬定制車機(jī)導(dǎo)航，呈現(xiàn)“桌面即出行，一鍵即觸達(dá)”，全場景情感化語音真正實(shí)現(xiàn)“可見即可說、所言即所得”；在智能駕駛方面，同級首搭SACC高級巡航系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多種智慧駕駛功能，自動泊車系統(tǒng)更懂中國停車環(huán)境；在智能OTA方面，同級首搭整車級智慧OTA、覆蓋6大智能服務(wù)領(lǐng)域，內(nèi)置AI系統(tǒng)，可深度學(xué)習(xí)駕駛者出行習(xí)慣。更有同級首搭“五感聯(lián)動”功能，四種入境體驗(yàn)?zāi)Ｊ?、貫穿“視、聽、嗅、觸、知”五覺，盡享科技美好?！?”藝超群，尊享豪華。新紅旗“尚、致、意”造型語言全新詮釋紅旗品牌B+級轎車，將中式高尚美學(xué)和精湛工藝極致融合，展現(xiàn)大氣匠呈的超群顏值；基于2021版C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)全面升級主被動安全技術(shù)，以創(chuàng)新科技體驗(yàn)彰顯人文關(guān)懷，構(gòu)建引領(lǐng)行業(yè)的超群安全；嚴(yán)格的選材和工藝標(biāo)準(zhǔn)，加上實(shí)時空氣監(jiān)測與主動凈化技術(shù)，為用戶帶來綠色呵護(hù)的超群健康；同級領(lǐng)先的尺寸和至臻關(guān)懷的寬敞座艙，匹配近30項減振降噪技術(shù)，筑就從容舒適的超群舒享；創(chuàng)新自研的全新一代高效能動力組合，自如選擇澎湃駕馭與高效節(jié)能，奉獻(xiàn)縱情馳騁、智慧出行的超群動力。結(jié)語時代塑造品牌，“紅旗”匠呈精品。自首次亮相、下線、預(yù)售以來，“萬臺訂單、千臺交付”的預(yù)定“開門紅”，足以證明用戶對這款產(chǎn)品的期待；隨著它的正式上市，紅旗品牌將攜手更多紅旗用戶，向?qū)崿F(xiàn)“美妙出行、美麗體驗(yàn)、美好生活”的愿景加速前進(jìn)！

1h5紅旗和凱美瑞紅旗h5的內(nèi)飾采用了對稱式中控臺和懸浮式中控臺的組合。從中控臺頂部到車門，有一圈木質(zhì)裝飾板，既注重材質(zhì)，在設(shè)計上也迎合了更多的年齡層。凱美瑞采用非對稱設(shè)計，木紋裝飾板和真皮材質(zhì)，進(jìn)一步提升車內(nèi)的檔次感。該車采用7英寸液晶屏，雙盤控制的設(shè)計不僅清晰直觀，還能提供豐富的行車信息。不同的是凱美瑞配備了HUD抬頭顯示器，看起來更方便。中控面板方面，紅旗H5采用了10英寸懸浮式設(shè)計，在智能汽車中功能豐富。凱美瑞中控采用了9寸嵌入式設(shè)計，但在智能車上就遜色了。兩款車都配有天窗，但紅旗H5是全景天窗，而凱美瑞是普通天窗。車內(nèi)的透明度和通風(fēng)無疑比紅旗H5要好。紅旗h5和吉利博瑞哪個好？紅旗H5和Borregg的外觀融合了所有最新的家族設(shè)計，非常時尚和運(yùn)動。不過從前臉來看，紅旗H5的造型更加夸張，大尺寸的直瀑式進(jìn)氣格柵比較兇悍，而博瑞格則低調(diào)內(nèi)斂。兩款車都配備了LED光源組，不僅配備了大燈自動開閉功能，還配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。紅旗H5還配備了LED霧燈。博萊格的車身尺寸比紅旗H5要大，所以側(cè)面看起來更加修長。尾部上，紅旗H5比較簡潔，而博瑞格則比較有層次感。

紅旗H5仍然使用類似H7的發(fā)動機(jī)，這是在大眾發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上改裝的。一汽集團(tuán)自主研發(fā)。作為獨(dú)立后的首款量產(chǎn)車，這款h5在外觀上依然時尚動感。這也不同于傳統(tǒng)紅旗車的形象。車輛外部線條比較流暢，內(nèi)飾也是同價位豪華。中控配備了懸浮式液晶屏，三輻平底方向盤，內(nèi)部使用了大量啞光銀色鍍鉻條。配備ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動剎車系統(tǒng)、自動駐車等。車后排空間很大，腿長的人坐上去很舒服。另外這款車的動力配置是紅旗h5搭載1.8T發(fā)動機(jī)，動力非常強(qiáng)勁。從這幾個方面來看，紅旗h5性價比還是比較高的。

2021年新款紅旗h5采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)。渦輪增壓發(fā)動機(jī)是指裝有渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)。渦輪增壓器是空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。發(fā)動機(jī)排出的廢氣的慣性力帶動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪，葉輪壓著空氣濾清器管路送來的空氣給氣缸增壓。發(fā)動機(jī)使用的注意事項如下。1、發(fā)動機(jī)大修后，在行駛過程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和減載、減速等行駛限制；2、保持正確的點(diǎn)火時間，避免過早調(diào)整點(diǎn)火時間，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)突然爆炸和過熱；3.保證足夠的符合出廠限定品種的機(jī)油，定期檢查機(jī)油壓力，根據(jù)行駛時限更換機(jī)油；4、必須充分添加冷卻水，經(jīng)常檢查冷卻水量和水溫。

紅旗H5油箱蓋按鈕在油箱蓋上。當(dāng)車輛解鎖時，按下它的油箱蓋，油箱蓋就會彈開。如果鎖車時沒有反應(yīng)。推開油箱門是目前最方便的一種。彈出開關(guān)的注意事項:車主不加油的時候記得帶上中控鎖，否則油箱蓋可以打開，非常危險。其他切換模式:車內(nèi)開關(guān)是目前最常見的打開油箱門的方式，當(dāng)然比鑰匙打開方便。車內(nèi)開關(guān)在不同車型上的位置不同，有的會在駕駛座的左側(cè)地板上，有的會在左前門面板或者中控臺上，標(biāo)志都是加油機(jī)的樣式。不過需要注意的是，車內(nèi)的開關(guān)很容易讓車主在發(fā)動機(jī)熄火的情況下忘記加油，所以汽車要注意，加油前一定要熄火。

紅旗h5玻璃水在發(fā)動機(jī)艙加。掀開引擎蓋就能看到，是一個藍(lán)色蓋子的加注口，紅旗h5儲液罐容積為4l，可根據(jù)使用情況進(jìn)行定期添加，玻璃水是消耗品，因此更換周期沒有一個準(zhǔn)確的時間規(guī)定，具體根據(jù)駕駛者使用的頻率。玻璃水用來清潔車輛等交通工具擋風(fēng)玻璃的液體，屬于汽車使用中的易耗品，主要由水、酒精、乙二醇等組成，具有清潔、防凍、防霧等功能，當(dāng)車前擋風(fēng)玻璃透明度下降的時候噴一噴玻璃水，就能夠給車主一個明朗清晰的視野，特別是在夜間行車時，玻璃上的灰塵會散射光線，這時候就需要噴一噴玻璃水，可以讓前擋風(fēng)玻璃保持在最佳透明狀態(tài)。

紅旗h5需要保養(yǎng)一次多少公里？紅旗H5首保里程為5000公里。當(dāng)車達(dá)到行駛里程后，可以進(jìn)行首次保養(yǎng)，或者在買車后的兩個月內(nèi)，后續(xù)保養(yǎng)間隔為10000公里。廠家的優(yōu)惠比首保優(yōu)惠多了。4年/10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)。免費(fèi)保養(yǎng)可以保護(hù)機(jī)油和機(jī)油濾清器等材料，以及工作時間。紅旗H5“三包”有效期為2年或5萬公里，質(zhì)保期為4年或10公里加終身免費(fèi)保修，以先到者為準(zhǔn)。紅旗h5第一次保養(yǎng)是什么時候？紅旗H5上市已經(jīng)有一段時間了，很多車主應(yīng)該很快會進(jìn)行首次保養(yǎng)。必須注意的是，紅旗4S店會明確告知車主，新車必須在行駛2個月內(nèi)到店進(jìn)行首次保養(yǎng)，后續(xù)保養(yǎng)必須按照保養(yǎng)手冊規(guī)定的時間或里程(以先到者為準(zhǔn))到店進(jìn)行，否則視為自動放棄免費(fèi)保養(yǎng)和終身保修政策。所以車主一定要在規(guī)定時間內(nèi)去首保，帶上各種資料。錯過保養(yǎng)政策和優(yōu)惠，小修不超過800。如果他們錯過了，這將是一筆巨大的開支。

1紅旗h5還是凱美瑞？紅旗H5的動力系統(tǒng)是1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和6速手自一體變速箱。在缸內(nèi)直噴和渦輪增壓的支持下，最大功率可達(dá)131kW，峰值扭矩可達(dá)250Nm。起步、加速、高速都有充足的動力儲備。凱美瑞搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。在混合噴射技術(shù)的支持下，最大功率131kW，峰值扭矩210Nm。傳統(tǒng)匹配的CVT無級變速器可以模擬10速變速器。兩個底盤主要是穩(wěn)定和舒適。雖然不是運(yùn)動訓(xùn)練，但是偶爾的激情控制絕對沒有問題。紅旗H5和博瑞的發(fā)動機(jī)哪個好？紅旗H5搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力178Ps，131kW，250Nm，匹配6速手自一體變速箱。博瑞GE搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力180Ps，132kW，265Nm。在這個數(shù)據(jù)上，博瑞GE略勝一籌，但是別忘了博瑞GE是油電混動，所以動力和燃油經(jīng)濟(jì)性都比紅旗H5好。兩款車都是前驅(qū)車，紅旗H5采用普通懸架，而博瑞格的前雙橫臂獨(dú)立懸架可以給出更好的整體操控性。

紅旗H5廠家要求燃油標(biāo)號為92號無鉛汽油，油箱蓋上有提示，只要不低于標(biāo)號要求即可。紅旗h5也可以使用95號汽油，燃燒充分，不易產(chǎn)生積碳，車輛動力提速反應(yīng)快。紅旗h5官方平均油耗為7.2L/100km，搭載1.8T發(fā)動機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。紅旗H5搭載一汽集團(tuán)自主研發(fā)的1.8T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率137KW，峰值扭矩250Nm。這樣的動力表現(xiàn)也只有市面上主流的1.5T發(fā)動機(jī)能與之媲美。反觀目前在國內(nèi)市場銷售的不錯的自主品牌中型車吉利博瑞的1.8T動力版，最大輸出功率略高，為135kW，峰值扭矩為300Nm，比紅旗H5多50Nm。這才是主流1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)應(yīng)該有的動力表現(xiàn)。

紅旗h5是一款四門五座轎車，是紅旗旗下的一款中型轎車。這款車的軸距為2875 mm(毫米)，長寬高分別為4945)、1845)和1470)。這款車采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率124kw，最大扭矩258 Nm。這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用了鎂鋁合金罩。鋁蓋的使用可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，可以提高汽車的機(jī)動性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。使用powershift可以提高汽車的換擋速度和行駛速度。1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率145kw，最大扭矩320 Nm。這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用了鎂鋁合金罩。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。紅旗h5前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性，多連桿懸架是雙橫臂懸架的改進(jìn)產(chǎn)品。

紅旗h5和h7的區(qū)別在于檔次不同。紅旗H7是C級車，而紅旗H5是B級車。 H7在動力、配置、內(nèi)飾、設(shè)計、操控等方面均高于H5。紅旗H5是紅旗旗下的一款新車。 H5基本延續(xù)了紅旗B-Concept概念車的造型。紅旗H7是中國自主品牌的高端轎車。這是紅旗品牌復(fù)興的首款戰(zhàn)略車型。它長5095毫米。副駕駛座椅可記憶三組設(shè)置位置，全排座椅加熱通風(fēng)，后排座椅具有加熱通風(fēng)按摩功能，還可以多角度自由調(diào)節(jié)，讓全身身心得到舒展放松。

一汽紅旗h5百公里油耗8-10L。汽車油耗主要取決于發(fā)動機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車輛油耗的對應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動機(jī)動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負(fù)荷，會影響油耗的增加。

紅旗h5的啟動程序是：先將鑰匙插入鎖孔，然后踩剎車，順時針轉(zhuǎn)動啟動旋鈕；關(guān)閉發(fā)動機(jī)，然后踩下剎車推至P檔，最后拔出鑰匙。紅旗h5是紅旗旗下一款中型車。該車長寬高分別為4935mm、1840mm、1470mm，軸距為2870mm。搭載1.8T發(fā)動機(jī)，額定功率131kw，扭矩250nm，匹配6AT變速箱。