凱迪拉克CT5

凱迪拉克ct5的剎車卡鉗不是全系標(biāo)配。新款凱迪拉克CT5從尊貴版車型開始標(biāo)配V運(yùn)動套件其中包含Brembo剎車卡鉗。鉑金版車型不僅提供專屬颶風(fēng)黃車漆還配備19寸黑曜輪轂和PS4S運(yùn)動輪胎并標(biāo)配Brembo剎車卡鉗。入門豪華型不標(biāo)配Brembo剎車卡鉗。Brembo剎車卡鉗具有強(qiáng)大的制動力能有效縮短剎車距離。其制動盤運(yùn)用碳氮共滲技術(shù)提升了硬度、耐磨性、抗腐蝕性和抗咬合性不僅制動性能出色使用壽命也更長。在雨雪天氣車輛還能通過特定系統(tǒng)控制前輪剎車卡鉗定期短時制動保持剎車盤清潔干燥保障制動效果。

凱迪拉克ct5豪華版后期可以加裝mrc電磁懸掛。 但不建議這么做。 因?yàn)閙rc電磁懸掛是一種主動懸掛系統(tǒng)不僅涉及硬件更換還需要對行車電腦、車輛調(diào)校等進(jìn)行重新處理。 實(shí)際操作起來很繁瑣換裝的東西多費(fèi)用高遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出當(dāng)時加點(diǎn)錢上頂配的花費(fèi)。 而且即便加裝也很難達(dá)到原廠的精準(zhǔn)調(diào)校效果甚至可能會使懸掛性能降級。 如果只是為了提升懸掛性能選擇品牌避震如kw v3可能更合適。 總之ct5豪華版后期加裝mrc電磁懸掛難度大、成本高、效果難保證。

凱迪拉克 CT5 存在一些缺點(diǎn)。 內(nèi)飾方面設(shè)計相對保守和缺乏科技感、豪華感材質(zhì)質(zhì)感有提升空間。 空間上后排頭部空間略顯局促對于高個子乘客可能壓抑因溜背造型和縱置后驅(qū)布局影響后排腿部空間中間座椅凸起也影響舒適性整體空間利用率低。 動力上車子較重低速行駛時動力較遲鈍。 變速箱方面冷車掛擋有頓挫感車速在特定區(qū)間輕點(diǎn)油門發(fā)動機(jī)有異響和抖動。 油耗方面整體表現(xiàn)不算出色城市擁堵路況下油耗偏高。 保養(yǎng)維修成本高零部件價格和維修工時費(fèi)貴。 保值率相對較低在二手車市場不如部分日系和德系品牌。 車機(jī)系統(tǒng)一般使用感受差存在切歌慢、視頻音頻不同軌、無線 carplay 掉線、語音識別差等問題。

凱迪拉克 CT5 如何漂移首先得明確凱迪拉克 CT5 是后驅(qū)車?yán)碚撋显陉P(guān)閉較多電子穩(wěn)定程序和牽引力控制系統(tǒng)的情況下通過控制油門就能實(shí)現(xiàn)漂移。漂移前往往會有踩剎車或拉手剎的動作這能讓車重心前移后輪牽引力減小容易飄起來且漂的過程中后輪動力不斷。這就是動力漂移。要注意的是凱迪拉克 CT5 的防側(cè)滑開關(guān)位于擋桿前方的控制按鍵上默認(rèn)是開啟的按下按鈕可關(guān)閉。但一般情況下不建議平時開車關(guān)閉防側(cè)滑。在某些特定情況比如車輛陷入泥潭、進(jìn)行極限駕駛、在積雪深厚的路面行駛、輪胎安裝防滑鏈時可以暫時關(guān)閉防側(cè)滑。不過要提醒您漂移需要在專門的賽道或安全場地進(jìn)行不建議在公路上操作。漂移前要選合適的車輛熟悉車輛性能和操控特點(diǎn)控制好速度、方向盤和油門還得注意安全。

凱迪拉克 CT5 的馬力有多種情況。凱迪拉克 CT5V Blackwing 搭載 6.2 升 V8 機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)最大馬力 668 匹、峰值扭矩 893 牛米。普通版凱迪拉克 CT5 全系標(biāo)配 2.0T 發(fā)動機(jī)有著 174kW237Ps的充沛動力和 350N·m 的扭矩表現(xiàn)。還有 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有 241 馬力和 350 牛米的最大扭矩最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 轉(zhuǎn)/分最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1500 至 4000 轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)配備了可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)采用鋁合金缸蓋和缸體。與發(fā)動機(jī)匹配的是 10at 變速箱。另外凱迪拉克 CT5V 車型搭載 3.0T 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機(jī)最大功率 364 馬力最大扭矩 550 ?！っ住?/div>

凱迪拉克 CT5 的碰撞表現(xiàn)相當(dāng)出色。 從多個實(shí)際碰撞案例和測試來看CT5 在碰撞時展現(xiàn)出了很強(qiáng)的被動安全性能。 首先在與寶馬的碰撞中寶馬車頭受損嚴(yán)重而 CT5 幾乎沒什么損傷。 其次被追尾時后保險杠報廢但防撞鋼梁毫發(fā)無傷。 甚至有從七八米高沖下來車內(nèi)駕乘人員卻安然無恙的情況AB 柱堅如磐石。 同時配置 7 個安全氣囊被動防護(hù)全面周到。 總的來說凱迪拉克 CT5 在碰撞方面的出色表現(xiàn)為駕乘者提供了極致的安全保障。

凱迪拉克 CT5 的軸距是 2947mm。 在同級別車型中這個軸距處于主流偏上的水平。 較長的軸距為車內(nèi)提供了相對寬敞的空間尤其是前排空間表現(xiàn)尚可。 但由于溜背式造型后排頭部空間可能會讓身高超過 175cm 的人感到壓抑腿部空間也不是特別充裕。 不過對于一般身高的乘客來說乘坐體驗(yàn)還是能夠滿足日常需求的。

凱迪拉克CT5的油箱為66升。廠商建議添加95號汽油。汽車停穩(wěn)熄火后按下油箱蓋一側(cè)即可打開。油箱容積決定行駛里程對于發(fā)動機(jī)相同的車油箱越大跑得越遠(yuǎn)。加油時要注意將加油槍正確置于加油口內(nèi)防止溢出引發(fā)火災(zāi)加油完畢確保油箱蓋鎖正確關(guān)閉避免蒸發(fā)或溢出加油過程中人員不要留在車內(nèi)冬天先除靜電確保電子設(shè)備和電源關(guān)閉嚴(yán)禁加油時抽煙、打電話油量低于1/4盡快去加油。實(shí)際加油量可能超過標(biāo)定的66升因?yàn)閺陌踩缍鹊接拖淇谟斜ＷC油品膨脹的空間。CT5百公里油耗約7.2升加滿一箱油能跑約917公里。

凱迪拉克ct5底盤不算很低。其底盤高度為190mm在轎車中處于中等水平。 前橋采用雙球節(jié)麥弗遜結(jié)構(gòu)兼具輕巧、快速響應(yīng)和良好的轉(zhuǎn)向手感。 發(fā)動機(jī)采用前中置后驅(qū)結(jié)構(gòu)讓車身前后配重更完美減輕車頭負(fù)擔(dān)。 彈簧圈數(shù)少支撐性能強(qiáng)但余振和擺動會多些。 多連桿懸掛能在車輪運(yùn)動時改變束角提升動態(tài)性能頂配車型還有電磁懸掛進(jìn)一步提升駕駛樂趣。 和同級別車型相比比如寶馬3系底盤高度相近比奔馳C級略低。 CT5的底盤設(shè)計充分考慮了運(yùn)動性能和日常實(shí)用性的平衡能適應(yīng)多種路況。 MRC磁流變懸掛系統(tǒng)可根據(jù)路況和駕駛模式實(shí)時調(diào)整懸掛硬度保證舒適性和精準(zhǔn)度。 總之凱迪拉克ct5底盤高度適中懸掛系統(tǒng)先進(jìn)能為駕駛者帶來既動感又舒適的駕駛體驗(yàn)。

凱迪拉克 CT5 加玻璃水其實(shí)不難。位置在發(fā)動機(jī)艙左側(cè)瓶蓋有墊圈符號。容量是 4L按余量添加加注沒固定周期看使用頻率。添加教程先開雨刮器旋鈕排掉原有玻璃水等噴水口不噴了打開加注口蓋子加少量新溶液再開雨刮器旋鈕清掉剩余舊玻璃水第二次不噴時倒 4 升新玻璃水就好。自制玻璃水準(zhǔn)備大于 2 升的瓶子、洗潔精、酒精、純凈水。倒 2L 純凈水加 500ml 醫(yī)用酒精放 2 瓶蓋洗潔精混合用前搖勻。季節(jié)調(diào)節(jié)夏天灰塵多可適當(dāng)多加點(diǎn)洗潔精但別過量不然泡沫多洗不干凈。冬天溫度低適當(dāng)加酒精40 50%酒精和 50 60%水混合冰點(diǎn)能達(dá) 25℃能滿足多數(shù)地區(qū)需求。

凱迪拉克 CT5 有自動泊車功能。2021 款凱迪拉克 CT5 鉑金運(yùn)動型搭載了 360°全模式智能自動泊車系統(tǒng)讓倒車不再是難題。2023 款凱迪拉克 CT5 28T 鉑金型配備了自動泊車入位功能讓日常用車停車更加省心放心。2024 年的相關(guān)車型中除 28T 技術(shù)型外其余車型也配備了自動泊車入位功能還支持垂直停車。凱迪拉克 CT5 的自動泊車功能為車主提供了極大的便利無論是新手司機(jī)還是經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛者都能在泊車時更加輕松和安全。總之凱迪拉克 CT5 不僅有實(shí)用的自動泊車功能在顏值、配置和動力等方面都有著突出的表現(xiàn)。

凱迪拉克CT5 的安全配置非常出色。它配備了主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾能在碰撞時提供全方位的保護(hù)。被動行人保護(hù)功能也有效降低行人受傷風(fēng)險。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能讓駕駛者及時了解輪胎狀況。缺氣保用輪胎增強(qiáng)了行駛的安全性。在主動安全方面車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、前方碰撞預(yù)警、主動剎車等配置可有效避免事故發(fā)生。并線輔助功能有助于變道時的安全。360 度全景影像、ACC 自適應(yīng)巡航、倒車影像、前泊車?yán)走_(dá)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等讓駕駛和泊車更輕松安全。還有自動駐車、上坡輔助等功能保障行駛中的穩(wěn)定。自動防眩目內(nèi)后視鏡減少夜間駕駛的干擾。總的來說凱迪拉克 CT5 的安全配置十分全面且先進(jìn)能為駕駛者和乘客提供可靠的安全保障。

刮到凱迪拉克 CT5 該賠多少錢這得看具體的刮蹭情況。如果只是輕微的劃痕去 4S 店修補(bǔ)可能一個面 800 到 1000 元。像右側(cè)燈下有裂縫修復(fù)復(fù)原一般要 2500 元走車險能降到 1200 元左右。地盤剮蹭不嚴(yán)重的話底部有擋板保護(hù)可能不需要修復(fù)嚴(yán)重的話更換大概在 1000 元以上。要是前保險杠刮壞了比如卡口全部斷裂需要更換報價可能是 2280 元。要是刮蹭面積大換一條新杠大概 3000 元但小面積的開裂很多可以修復(fù)價格幾百元。要是車主人好收 600 元也有可能。當(dāng)然如果對方堅持去 4S 店修價格可能會高些。所以遇到這種情況最好先協(xié)商實(shí)在不行就走保險。

凱迪拉克 CT5 有自適應(yīng)巡航。 凱迪拉克 CT5 在駕駛安全和輔助配置方面做得相當(dāng)出色搭載了多種先進(jìn)的配置其中就包括自適應(yīng)巡航。 具體來說它配備了 ACC 全速段自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能通過車輛前方的雷達(dá)或攝像頭感知前方車輛根據(jù)其速度和相對距離自動調(diào)整本車行駛速度保持安全車距。 當(dāng)前方車輛減速或停車時ACC 系統(tǒng)也會相應(yīng)地做出反應(yīng)減輕駕駛者在長時間駕駛中的疲勞感提高駕駛安全性。 而且凱迪拉克 CT5 還全系標(biāo)配 L2 級輔助駕駛功能除了自適應(yīng)巡航還有車道保持輔助、車道居中保持、主動剎車、車道偏離預(yù)警等一系列實(shí)用的功能為駕駛者提供更全面的安全保障和便捷的駕駛體驗(yàn)。

凱迪拉克 CT5 是有顆粒捕捉器的。在汽車市場中顆粒捕捉器的配備情況因品牌和車型而異。像凱迪拉克旗下的車型包括 CT5全系都配備了顆粒捕捉器。顆粒捕捉器是為了應(yīng)對更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)而安裝的裝置。對于有顆粒捕捉器的車輛使用時要注意一些要點(diǎn)。比如機(jī)油一定要用低灰分的 0W20 機(jī)油不是粘度低的機(jī)油。要盡量減少長時間的怠速停車因?yàn)檫@可能會影響顆粒捕捉器的正常工作。加油時要盡量加注推薦廠商標(biāo)號的汽油不能隨意降低標(biāo)號避免損壞發(fā)動機(jī)和造成燃燒不充分進(jìn)而堵塞顆粒捕捉器。還要盡量選擇正規(guī)的加油站保證油品質(zhì)量。總之凱迪拉克 CT5 有顆粒捕捉器車主在使用過程中注意上述事項(xiàng)就能更好地保障車輛性能和延長顆粒捕捉器的使用壽命。

凱迪拉克 CT5 的保險盒位于主駕駛座位左下方的蓋板內(nèi)打開蓋板就能看到。 在每個保險盒蓋罩的內(nèi)側(cè)都有對應(yīng)的編號以及文字說明能讓車主清楚知曉每個元件的具體信息。 更換保險絲時要先關(guān)閉發(fā)動機(jī)與電源。找到對應(yīng)位置用小撬棒掀開保護(hù)板在保險盒內(nèi)側(cè)查看元件信息。 可用燈光或者測電筆對保險絲進(jìn)行初步檢查確認(rèn)熔斷再更換。 新保險絲的尺寸、顏色、各項(xiàng)參數(shù)都應(yīng)與舊的一致。 如果更換后元件仍沒反應(yīng)得盡快去維修店修理。要注意不能用不同規(guī)格保險絲安裝超過額定電流的保險絲會讓元器件過載燒壞別修理損壞的保險絲金屬絲等物品也不能代替保險絲。

凱迪拉克 CT5 的后視鏡加熱操作很簡單。在車門扶手處進(jìn)行調(diào)節(jié)按下與后擋風(fēng)玻璃除霧同一個按鈕就能實(shí)現(xiàn)加熱。 調(diào)節(jié)左右后視鏡前要先按下選擇控制按鍵然后上下左右調(diào)節(jié)。 中央后視鏡應(yīng)與地平線平行地平線在鏡子中心的 1/2 處且微面向駕駛員。左后視鏡把車身映像調(diào)至占鏡面 1/4地平線占 1/2。右后視鏡車身映像占 1/4地平線占 2/3。 另外后視鏡折疊按鍵在駕駛員車門扶手處按下可回收。部分車型還有鎖車后視鏡收回功能通過簡單設(shè)置即可。

凱迪拉克ct5顯示屏要不要貼膜這得看具體情況。貼膜有好處能保護(hù)顯示屏不被刮傷防止污漬直接附著清理時也不用擔(dān)心刮花屏幕。而且膜價格不貴貼一張能用好幾年只要貼透光度好的不影響看清屏幕就行。但也有情況不用貼比如顯示屏反射率不高平時使用很小心不太容易刮傷就可以不貼。如果是反射率較高的屏幕貼塊磨砂膜會比較好。還有貼膜要選質(zhì)量好的不然時間久了會有氣泡、翹起影響美觀也不利于看清屏幕甚至撕下時膠可能粘在屏幕上難清理。像鋼化玻璃這種耐磨且堅硬的本身就有不錯的防護(hù)能力也可以不貼。總之根據(jù)自己的使用習(xí)慣和需求來決定是否貼膜。

凱迪拉克 CT5 后排座椅放倒步驟如下 首先要把前排座椅向前移動給后排座椅放倒留出空間。 接著將后排座椅手枕收起然后把后排安全帶扣收納好。 再將頭枕調(diào)整到最低位置這是最佳狀態(tài)。 之后拉動位于后座座椅肩部的座椅放倒開關(guān)就能成功放倒后排座椅。 需要注意的是凱迪拉克其他車型放倒后排座椅的方法會有所不同。對于其他車型要先打開行李廂蓋在后備箱兩側(cè)找到座椅開關(guān)并拉動這樣就可以操縱后排座椅完成放倒工作。 另外凱迪拉克 CT5 座椅頭枕的調(diào)節(jié)也比較簡單。如果想將頭枕上提雙手抓住頭枕后直接往上提起到所需位置卡住就行。要是想下壓頭枕按住側(cè)面的按鍵把它下壓到想要的位置然后松開按鍵固定頭枕即可。

凱迪拉克 CT5 和 CT6 區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。 尺寸方面CT6 比 CT5 更大更長車身更顯大氣內(nèi)部空間也相對更寬敞。 動力方面雖都搭載 2.0T 引擎但調(diào)?？赡艽嬖诩?xì)微差異。 配置上CT6 作為更高級別的車型通常會有更豐富和高端的配置。 外觀設(shè)計上CT5 更偏向運(yùn)動時尚線條凌厲CT6 則更顯商務(wù)穩(wěn)重氣場強(qiáng)大。 價格方面CT5 相對較為親民CT6 定位更高價格也相應(yīng)較高。 選擇時如果您更注重空間和商務(wù)用途對配置要求較高CT6 可能更合適。如果追求運(yùn)動感和性價比CT5 會是不錯的選擇。具體還需根據(jù)個人需求和喜好來決定。