榮威i6 MAX

榮威i6 MAX是一款緊湊型轎車。從車身尺寸來看，它的長(zhǎng)度為4722毫米，寬度達(dá)1835毫米，高度是1464毫米，軸距為2715毫米，這樣的尺寸屬于緊湊型轎車范疇。四門五座的設(shè)計(jì)，也符合該級(jí)別轎車常見的布局。在動(dòng)力系統(tǒng)上，榮威i6 MAX全系配備1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率127千瓦，扭矩峰值275牛米。其采用缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體構(gòu)造，與7速雙離合變速器匹配，換擋迅速且傳動(dòng)效率高，為車輛提供穩(wěn)定動(dòng)力，這也是緊湊型轎車常見的動(dòng)力搭配。底盤方面，該車采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛與后多連桿獨(dú)立懸掛組合，這種懸掛系統(tǒng)能有效提升車輛操控性與乘坐舒適性，是緊湊型轎車為平衡操控和舒適常用的配置。榮威i6 MAX在車身規(guī)格、動(dòng)力配置、底盤懸掛等多方面，都展現(xiàn)出緊湊型轎車的典型特征，因此被歸為緊湊型轎車 。

榮威i6 max搭載的是7速濕式雙離合變速箱。濕式雙離合變速箱有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。其關(guān)鍵在于潤(rùn)滑系統(tǒng)，離合器片浸泡在潤(rùn)滑油中，這一特性帶來諸多益處。在換擋時(shí)，能極大地減少磨損與熱量的產(chǎn)生，使得換擋過程更加順暢平穩(wěn)，帶來舒適的駕乘感受。而且，良好的冷卻效果能有效延長(zhǎng)變速箱的使用壽命，提高了整體的可靠性和耐久性。雙離合器結(jié)構(gòu)賦予這款變速箱快速換擋的能力，能夠很好地適應(yīng)各種不同的駕駛條件。無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速上的加速超車，它都能應(yīng)對(duì)自如。并且，離合器片更加耐用，可以承受更高的扭矩和負(fù)荷，為車輛性能的提升提供了有力支撐。不同駕駛風(fēng)格的車主，都能借助這款變速箱，獲得舒適的駕駛體驗(yàn)以及更高的駕駛樂趣。榮威i6 max的7速濕式雙離合變速箱，憑借這些特性，成為提升車輛品質(zhì)的重要因素。

榮威i6 max搭載的是7速濕式雙離合變速箱。濕式雙離合變速箱有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。其離合器片在液壓油中工作，這一工作環(huán)境讓它擁有更好的散熱效果，穩(wěn)定性也更出色。相比干式雙離合，它能有效避免因散熱性差導(dǎo)致的高溫甚至燒蝕風(fēng)險(xiǎn)。在榮威i6 max上，這種變速箱發(fā)揮了重要作用。它提升了扭矩承受能力，保證車輛在不同工況下都能穩(wěn)定地傳遞動(dòng)力。而且，其技術(shù)成熟度高，可靠性強(qiáng)，能為用戶帶來更安心的使用體驗(yàn)。即便在擁堵的市區(qū)路況下頻繁換擋，濕式雙離合變速箱也能憑借良好的散熱和穩(wěn)定性，讓駕駛過程更為流暢。榮威i6 max的7速濕式雙離合變速箱，憑借出色的散熱性能、高可靠性以及良好的扭矩承受能力，無論是在日常駕駛還是復(fù)雜路況中，都能為駕駛者帶來可靠且流暢的駕駛感受，滿足用戶對(duì)車輛動(dòng)力傳輸系統(tǒng)的需求。

榮威 i6max 是濕式雙離合。 榮威 i6max 搭載的是一臺(tái) 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與之匹配的是 7 擋濕式雙離合變速箱。 這套動(dòng)力組合有著不錯(cuò)的表現(xiàn)比如渦輪介入時(shí)間早起步輕快中段爆發(fā)力強(qiáng)超車有自信升降擋積極能較好地理解駕駛者意圖。 在油耗方面實(shí)測(cè)百公里平均油耗在 6.2L 7.8L 左右在同級(jí)別同排量車型中較為省油。 此外榮威 i6max 的 7 速濕式雙離合變速箱采用全球首創(chuàng)的三腔獨(dú)立潤(rùn)滑技術(shù)能讓液壓控制模塊、離合器、齒輪箱的三個(gè)腔室分別注入不同種類的潤(rùn)滑油并維持各自的液位高度解決了三者之間對(duì)性能和可靠性需求的矛盾使變速箱保持最佳工作狀態(tài)在油耗、響應(yīng)速度、平順性和降噪性能上有更優(yōu)異的表現(xiàn)。

榮威i6max后備箱開關(guān)有多個(gè)位置和方式。車外遙控鑰匙方面開關(guān)位于方向盤左側(cè)小儲(chǔ)物盒下面按下車鑰匙上汽車尾箱翹起的標(biāo)志就能打開若遙控鑰匙上沒此按鈕按解鎖鍵也行。車內(nèi)調(diào)節(jié)開關(guān)可能是按鈕式或拉桿式。按鈕式一般在方向盤左邊或中控區(qū)域比如速騰的在車門上。拉桿式通常在行駛座左下側(cè)或方向盤左下側(cè)。車內(nèi)打開后備箱還有這些辦法輕按車內(nèi)中控臺(tái)上的后備箱按鍵車主用車鑰匙上的后備箱解鎖按鈕直接按壓鑰匙上的按鍵即可鑰匙在身上時(shí)直接拉起行李箱拉手有些車型通過中控鎖控制打開中控鎖就能從后面開后尾箱還有的車型具備感應(yīng)開關(guān)車主把腳在后備箱下面掃尾箱蓋就會(huì)打開。另外榮威i6 MAX車尾將后備廂開啟按鈕放在倒車影像旁邊更符合使用習(xí)慣。

榮威i6max首保,榮威i6首保是什么時(shí)候榮威 i6 的首次保養(yǎng)時(shí)間一般在半年或者行駛 5000 公里時(shí)進(jìn)行。接下來分享一些首保的經(jīng)驗(yàn)：1. 在首保之前，建議車主全面知曉自己的車輛是否存在其他故障或者疑問，并予以記錄，在首保登記時(shí)向 4S 店告知需要檢查的項(xiàng)目。2. 保養(yǎng)前，翻閱用戶手冊(cè)，知悉保養(yǎng)的大致內(nèi)容以及可能需要自費(fèi)的項(xiàng)目。3. 提前幾日致電 4S 店預(yù)約保養(yǎng)時(shí)間，保證順利開展保養(yǎng)。4. 保養(yǎng)時(shí)請(qǐng)備好用戶手冊(cè)、行駛證以及數(shù)碼相機(jī)或者拍照手機(jī)，以便記錄保養(yǎng)流程。5. 首次保養(yǎng)時(shí)，最好有經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)或者親戚朋友陪同，以提供協(xié)助和照應(yīng)。6. 保養(yǎng)前規(guī)整車內(nèi)的貴重物品，防止丟失。7. 在保養(yǎng)登記時(shí)，留意聽取 4S 接待員的建議，但只需選取免費(fèi)的項(xiàng)目，其他附加項(xiàng)目可以自行斟酌是否需要。8. 在車輛進(jìn)入保養(yǎng)車間后，最好親身跟隨，察看保養(yǎng)整個(gè)過程，保障保養(yǎng)工作的認(rèn)真施行。9. 保養(yǎng)完成后，請(qǐng)督促保養(yǎng)技師處理其他事先發(fā)覺的故障，確保車輛的安全和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 以上就是太平洋汽車對(duì)于《榮威i6max首保,榮威i6首保是什么時(shí)候》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

首先，抬起車架，然后，找一個(gè)大容器墊在車下，用來收集廢油。使用合適的螺絲刀拆下齒輪箱的內(nèi)殼和外殼。這時(shí)會(huì)有一部分變速箱油流出，要注意避免。幾分鐘后，當(dāng)部分油變干時(shí)，取下最后一個(gè)油箱，小心用手托住。使用雙離合變速箱 榮威i6 MAX全系搭載7速濕式雙離合，不少鍵盤車神見到雙離合變速箱就開噴，榮威i6 MAX自然就中招了。動(dòng)力方面，榮威i6 MAX搭載第二代藍(lán)芯5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有350bar燃油噴射、高效米勒循環(huán)、電控渦輪增壓器三大領(lǐng)先技術(shù)。

榮威i6max和名爵6是同發(fā)動(dòng)機(jī)。榮威i6MAX搭載的動(dòng)力總成與此前上市第三代名爵6是一模一樣，型號(hào)為15C4E的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加上七速雙離合變速箱，但是廠家給予兩者的動(dòng)力調(diào)校卻并不一樣。這兩個(gè)兄弟車的產(chǎn)品定位策略是不同的，他們的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都印證了這一點(diǎn)。MG6主打運(yùn)動(dòng)，從宣傳上看，這款車是瞄準(zhǔn)的是東風(fēng)本田思域這樣的細(xì)分市場(chǎng)，而榮威i6MAX則瞄準(zhǔn)的是卡羅拉或是軒逸這樣的以家用為主的三廂轎車市場(chǎng)。這樣的產(chǎn)品區(qū)隔也同樣符合兩個(gè)品牌的特點(diǎn)。其實(shí)在北京車展上，這次給人印象最深的就是整體自主品牌的崛起。不管是發(fā)布車型的數(shù)量，產(chǎn)品的種類覆蓋，產(chǎn)品平臺(tái)技術(shù)的展示，都給人耳目一新的感覺。榮威i6MAX搭載的動(dòng)力派或耐總成與此前上市第三代名爵6是一模一樣，型號(hào)為15C4E的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加上七速雙離合變速箱，但是廠家給予兩者的動(dòng)力調(diào)校卻并不一樣，榮威i6MAX最大馬力為127kW

動(dòng)力表現(xiàn)比較足，且由于發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)在那擺著，該車的百公里油耗也不高，只有9L，符合家轎的定位。再者，榮威i6 MAX的底盤比較穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會(huì)有很大傾斜感?？偟膩碚f，榮威i6 MAX從安全方面，配置精良，使用感覺良好，還是值得稱贊一波的。到這里，榮威i6 MAX的試駕也就結(jié)束了，總的來講，榮威i6 MAX整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，也希望開啟年輕化轉(zhuǎn)變后，走出更好的未來?？臻g 轎車的空間足夠用就好，如果想要大空間的話，我就去選擇SUV了。平時(shí)我在主駕駛位基本上都是躺著在開車的，座椅調(diào)的非常靠后，就是這樣后排依然可以供成年人來乘坐。后備箱的深度也足夠，日常使用是足夠的。榮威I6MAX車的最大優(yōu)點(diǎn)？i6max搭載了全新獅標(biāo)，整體的風(fēng)格設(shè)計(jì)也更為運(yùn)動(dòng)。下方的保險(xiǎn)杠的兩側(cè)呢，還加入了部分裝飾線，使前臉的更具視覺沖擊力。對(duì)側(cè)面的線條也是進(jìn)行了優(yōu)化，整體看起來更加的流暢自然，更有形體雕塑感。榮威i6 MAX的空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，腿部與前排有著一定的距離，頭頂空間也夠用，不會(huì)產(chǎn)生什么壓抑和擁擠感，座椅非常厚實(shí)寬大，后排空調(diào)出風(fēng)口、中央扶手都有配備，保障了一定的乘坐舒適性。

1、榮威i6MAX2020款是一款榮威旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為109800元-125800元。2、車船使用稅350元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是126720元左右?？偟膩碚f，這款車的綜合實(shí)力還是有一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的，屏幕前的你覺得這款車的售價(jià)合理嗎？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言。3、來看看大家關(guān)心的落地價(jià)，榮威i6MAX的最低配2020款300TGI自動(dòng)爽酷版的官方指導(dǎo)價(jià)為109800元，目前烏海市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)11517元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)5403元，最終的全款落地價(jià)為126720元。4、下面咱們來看看落地價(jià)，榮威i6MAX的最高配2020款300TGI自動(dòng)爽酷天幕智駕Supreme版的官方指導(dǎo)價(jià)為125800元，目前梧州市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)12933元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)5829元，最終的全款落地價(jià)為144562元。

1、動(dòng)力方面：榮威i6-MAX搭載5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到173馬力最快僅需8秒多破百最高時(shí)速可以達(dá)到210公里。2、在很多同級(jí)車都開始使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，榮威i6 MAX還是堅(jiān)持使用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是15C4E，是來自上汽集團(tuán)國(guó)產(chǎn)的，這臺(tái)5T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)表現(xiàn)也不錯(cuò)。3、該車采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，上汽自己的叫法是SGE16T和SGE20T發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)就分別是0T和5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是上汽自己研發(fā)的，前者最大功率為125Ps，峰值扭矩為170N·m；后者最大功率為169Ps，峰值扭矩為250N·m。4、榮威i6max基本采用5升渦輪增壓四缸佛式發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款四門五座車。榮威i6max的5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率127kw，最大扭矩275Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4000轉(zhuǎn)/分。

榮威i6max是一款非常經(jīng)典的家用轎車。之前我們也聊過榮威i6max目前的售價(jià)?？梢娺@款機(jī)型的價(jià)格是非常便宜的。那么榮威i6max的三大部件到底是怎么回事呢？出色的變速性能汽車的三大部件是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤。那么榮威i6max的三大部件究竟如何呢，我們就來看看它的變速箱表現(xiàn)吧。新車搭載7速濕式雙離合變速箱。這款變速箱的換擋效率非常高，換擋非常平順連貫，駕駛舒適性非常高。充沛的動(dòng)力性能發(fā)動(dòng)機(jī)配置是判斷汽車動(dòng)力性能的關(guān)鍵。動(dòng)力方面，榮威i6max搭載1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為127kw，最大扭矩為275n.m。僅需約8.1秒，極速可達(dá)210km/h。這動(dòng)力表現(xiàn)非常充沛。堅(jiān)固的底盤構(gòu)造最后，我們來看看榮威i6max車型的底盤結(jié)構(gòu)。新車在底盤中采用了大面積的高強(qiáng)度鋼材，大大提升了車身的整體剛性。底盤懸架方面，榮威i6max采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架。經(jīng)過后期調(diào)校，其駕駛舒適性非常高。此次，我們?cè)敿?xì)介紹了榮威i6max的三大部件配置，那么榮威i6max的三大部件究竟如何，相信大家都已經(jīng)有所了解。

你好樓主，榮威i6MAX這臺(tái)車整體來說還是相當(dāng)不錯(cuò)的，榮威的汽車最近幾年發(fā)展急快，當(dāng)然這也和老百姓的口碑是離不開的，畢竟只有口碑好了品牌才能更好，并且榮威i6MAX這臺(tái)車的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，它搭載的是上汽的藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是很好的，而且榮威的汽車一直都是相當(dāng)省油的品牌，但是油耗的問題也要看個(gè)人的用車習(xí)慣，每個(gè)人開車的習(xí)慣不一樣油耗也不盡相同！

該車采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，上汽自己的叫法是SGE16T和SGE20T發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)就分別是1.0T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是上汽自己研發(fā)的，前者最大功率為125Ps，峰值扭矩為170N·m；后者最大功率為169Ps，峰值扭矩為250N·m。從字面上都可以意識(shí)到：這1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)和性能堪比1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)和性能堪比2.0L自然吸發(fā)動(dòng)機(jī)。這SGE發(fā)動(dòng)機(jī)都是跟通用一起共同研發(fā)的，而且1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)卻與同級(jí)標(biāo)桿的福特1.0T有著幾乎完全相同甚至更優(yōu)的動(dòng)力參數(shù)，在世界上名列前茅；而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅8秒，擁有低轉(zhuǎn)高扭的特性，在1500轉(zhuǎn)時(shí)，已經(jīng)可以輸出最大扭矩的80%，在1700-4000轉(zhuǎn)之前，都是最大扭矩輸出區(qū)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的都是渦輪增壓+中置直噴技術(shù)?？傮w表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。望采納，謝謝！

榮威i6 MAX EV的續(xù)航能力表現(xiàn)得很不錯(cuò)，平時(shí)我主要是上下班通勤用車，充滿一次電的情況下，大概能跑500公里左右，短途跨城出行也毫無壓力，個(gè)人對(duì)它的續(xù)航很滿意具體不妨百度一下了解更多。

充滿需要61度電。榮威i6MAXEV，電池容量為61.1kWh，綜合續(xù)航能達(dá)到502km，并且還支持快充功能。榮威i6MAXEV搭載的電機(jī)，最大功率135kW，匹配電動(dòng)車單速變速箱，百公里耗電量12.9kWh/100km。采用快充模式的話，大概是三十多分鐘就能完成30%-80%電量。

榮威i6 MAX EV搭載強(qiáng)勁的動(dòng)力，可帶來最大功率135kW，峰值扭矩280N·m的動(dòng)力表現(xiàn)。續(xù)航方面，在NEDC工況下，該車的續(xù)航高達(dá)500公里，同時(shí)還支持快充模式，出行沒有續(xù)航焦慮。百度上面有這方面的資料。

榮威i6 max是一款緊湊型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4722mm(毫米)、1835mm(毫米)和1464mm(毫米)，軸距為2715mm(毫米)。榮威i6 max是一款四門五座車，搭載1.5升渦輪增壓四缸佛式發(fā)動(dòng)機(jī)。榮威i6 max的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率127kw，最大扭矩275 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。Powershift是在手動(dòng)擋基礎(chǔ)上開發(fā)的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)上和手動(dòng)擋類似。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。榮威i6 max的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

榮威i6max采用7速動(dòng)力換擋。榮威i6max是榮威旗下的一款緊湊型車。榮威i6max的長(zhǎng)寬高分別為4722mm(毫米)、1835mm(毫米)和1464mm(毫米)，軸距為2715mm(毫米)。榮威i6max采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。榮威i6max的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率127kw，最大扭矩275 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。動(dòng)力換擋的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)擋類似，只是增加了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。榮威i6max的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了汽車的操控性，這也可以大大改善。

榮威i6 max采用7速濕式動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋是經(jīng)常遇到的自動(dòng)變速器，結(jié)構(gòu)和手動(dòng)擋差不多。動(dòng)力換擋只是比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。這種變速器換擋速度快，傳動(dòng)比相對(duì)較高。榮威i6 max是榮威旗下的一款緊湊型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4722mm(毫米)、1835mm(毫米)和1464mm(毫米)，軸距為2715mm(毫米)。榮威i6 max基本采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率127kw，最大扭矩275 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋更輕。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高車輛的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。榮威i6 max的前懸掛為麥弗遜式懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，這種懸架的成本也比較高。多連桿懸架由雙橫臂懸架改進(jìn)而來。麥弗遜懸架是常見的獨(dú)立懸架，也是簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。