沃爾沃XC40

這次試駕的是沃爾沃XC40 T5，油門很輕，加速感很輕快。只需輕輕踩下油門踏板，就能保持強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。變速箱換擋很快，幾乎看不到任何倒退。XC40還提供了五種駕駛模式以滿足用戶的選擇。 轉(zhuǎn)向感分為3檔。最低擋模式，很適合女生開。你可以用手指轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。最重模式下，方向盤會(huì)比較重，給你不一樣的駕駛體驗(yàn)。 底盤設(shè)置舒適，可以過濾大部分顛簸。經(jīng)過坑洼，整車給路面的反饋?zhàn)屓烁杏X底盤完整，車內(nèi)沒有大的起伏。高速過彎或并線時(shí)，避震器能給予很好的側(cè)向支撐，給人很強(qiáng)的信心。 在降噪方面，XC40繼承了家族一貫的優(yōu)勢(shì)。低速時(shí)，車內(nèi)按鈕相當(dāng)多，而高速時(shí)，車內(nèi)只輕微察覺到輪胎和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，營造了車內(nèi)較為安靜的氛圍。

2020款沃爾沃XC40推出了幾款車型供消費(fèi)者選擇。這款智能時(shí)尚版是入門款。不過目前26.48萬的價(jià)格已經(jīng)是豪華車系列，配置也相當(dāng)齊全，完全滿足日常駕駛需求。 比如有胎壓報(bào)警、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等安全裝備。至于輔助和控制配置，有前后泊車?yán)走_(dá)，倒車影像，定速巡航等等，都很實(shí)用。 至于座椅配置，主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，電動(dòng)座椅記憶功能，還有多媒體配置，比如藍(lán)牙/車載電話，語音識(shí)別控制系統(tǒng)等等。

沃爾沃XC40純電動(dòng)版這款新車還在設(shè)計(jì)中，不過隨著特斯拉Model3的普及，也針對(duì)續(xù)航進(jìn)行調(diào)整，從而做出調(diào)整。據(jù)悉，新車的電池容量將有所提升。 根據(jù)得到的信息，這款XC40純電動(dòng)版新車的充電容量原本是70kwh。但其他車企推出特斯拉Model3后，會(huì)提高到78kwh，更有競爭力。 總體來說，這款新車電池組容量為78kWh，電壓為400 V，官方WLTP續(xù)航里程可達(dá)400km。在快速充電系統(tǒng)上，電池可以在40分鐘內(nèi)從零充電到80%。

沃爾沃XC40配備雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)。除了擋風(fēng)玻璃除霧和后擋風(fēng)玻璃加熱可以用物理按鍵控制外，其他功能都集成在中控屏幕上。一般情況下，屏幕只在底部顯示溫度、風(fēng)量、座椅加熱等基本信息。 點(diǎn)擊屏幕下方的穩(wěn)定顯示后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)并放大溫度，方便用戶上下滑動(dòng)選擇合適的溫度。如果需要手動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量，需要從下往上滑動(dòng)屏幕，展開空調(diào)面板，才可以調(diào)節(jié)。

沃爾沃XC40沒有標(biāo)配360度全景影像系統(tǒng)。只能選擇T4齊亞豪華版/運(yùn)動(dòng)版和T5齊亞運(yùn)動(dòng)版。整個(gè)自上而下的畫面拼接的不錯(cuò)，清晰度還是比較高的。前、后、左、右攝像頭的圖片也可以分別顯示。 倒車影像顯示效果好，可以進(jìn)一步放大影像，隨著方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整輔助線，讓駕駛員預(yù)測(cè)車輛的方向。

沃爾沃的家族內(nèi)飾就不用我多說了。XC40 T3智行時(shí)尚版雖然是最低配車型，但是內(nèi)飾材質(zhì)還不錯(cuò)，所有車型都配備了CLEANZONE潔凈座艙。因?yàn)榕渲脤用娴脑?，三輻方向盤比高配車型的運(yùn)動(dòng)方向盤要平淡一點(diǎn)，但是全系標(biāo)配12.3寸全液晶儀表盤，還是不錯(cuò)的。 這兩款T3車型都只配備了定速巡航功能，沒有自適應(yīng)巡航功能。而且，沒有飛行員輔助。其他駕駛輔助功能方面，只有價(jià)格最高的三款車型配備了并線輔助、倒車側(cè)預(yù)警等。 9英寸中控面板是全系標(biāo)配，內(nèi)置車載系統(tǒng)可以支持CarPlay。其他功能因型號(hào)配置而增減。比如中低配車型沒有配備帶路況信息的導(dǎo)航功能。 前排USB數(shù)量和12V電源沒有縮水，但是手機(jī)無線充電功能在中低配機(jī)型上并不是標(biāo)配，需要選裝。電子手剎和自動(dòng)駐車功能也是全系標(biāo)配。 帶手動(dòng)防眩目功能的車內(nèi)后視鏡只出現(xiàn)在T3車型上，T4和T5車型配有自動(dòng)防眩目車內(nèi)后視鏡。

目前，作為沃爾沃SUV家族中最小的車型，XC40的設(shè)計(jì)與XC90和XC60一脈相承，直瀑式格柵和雷神的錘子大燈等元素已經(jīng)深深地刻畫在消費(fèi)者的腦海中。由于XC40將帶ACC功能的毫米波雷集成到了擋風(fēng)玻璃頂部，相比高配車型，不帶ACC功能的最低配配備了T3智行時(shí)尚版的前包圍，只有兩端的ed前霧燈缺失。售價(jià)26.48萬，優(yōu)惠上萬。 全系標(biāo)配LED大燈和自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈。其實(shí)很難想象XC40配備氙氣或者鹵素大燈。T3智行時(shí)尚版的長寬高分別為4425/1863/1652mm，軸距為2702mm。T3時(shí)尚版與高配車型相比，車身尺寸沒有任何縮水。 外后視鏡配置全面，只有自動(dòng)防眩目功能比高配車型少。如果選擇白色選裝包，還可以獲贈(zèng)白色外后視鏡蓋。 其實(shí)這個(gè)白色車頂也包含在白色選裝包中，但是也可以單獨(dú)選裝?？蛇x條件是，要同時(shí)選擇這個(gè)名為閃銀灰的車身顏色。XC40標(biāo)配一鍵啟動(dòng)功能，但無鑰匙進(jìn)入并非如此。比如最低配的T3智行時(shí)尚版，沒有配備，只有它沒有。 沃爾沃XC40最低配有兩款T3動(dòng)力車型，出廠時(shí)均配有18寸輪圈，輪胎尺寸為235/55 R18。如果需要，可選升級(jí)到19英寸輪圈。擴(kuò)大后的后輪拱比XC60和XC90更硬朗。由于車身尺寸的原因，XC40的車尾設(shè)計(jì)比較緊湊，牌照框也被移到了后圍。

雷克薩斯大燈殺氣十足，L型日間行車燈辨識(shí)度極高，XC40配有家族雷神錘大燈，非常吸引人。雷克薩斯在兩側(cè)底部配備了LED霧燈，邊緣有尖牙形狀的進(jìn)氣口，而XC40在格式設(shè)計(jì)上比較單調(diào)。 雷克薩斯采用了現(xiàn)在流行的貫穿式LED尾燈設(shè)計(jì)，尾燈也有棱角設(shè)計(jì)，中間的尾椎可以發(fā)光，而XC40是家族式的維京戰(zhàn)斧尾燈，內(nèi)部燈組元素充滿了多元化的元素。

雖然奧迪是全球知名的燈廠，但是奧迪Q3和沃爾沃XC40的燈對(duì)比一點(diǎn)都不占優(yōu)勢(shì)。大燈方面，Q3的輪廓比XC40更有設(shè)計(jì)感，但內(nèi)部燈組是XC40的雷神之錘，更有看點(diǎn)。光源方面，兩款都是LED，階級(jí)感很好。XC40配備了LED霧燈，大小樣式一般，但至少比沒有霧燈的Q3要好。 尾燈方面，兩款車各有特色。Q3采用了修長的設(shè)計(jì)，內(nèi)部三桿燈組各具特色，而XC40則采用了家族式的維京戰(zhàn)斧設(shè)計(jì)，在辨識(shí)度和美觀度上可以說是不相上下。

X1的外觀有了突飛猛進(jìn)的改變，擁有2780mm的超長軸距。從側(cè)面看，后門比前門長很多，讓人如果有強(qiáng)迫癥絕對(duì)不協(xié)調(diào)。經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵和天使眼大燈已經(jīng)進(jìn)化了幾十年，但最近兩代的風(fēng)格變化不大，只有細(xì)節(jié)格柵迎合了時(shí)代。 新款XC40給我們帶來了更多的時(shí)尚和科技，有運(yùn)動(dòng)和豪華車型，還有雙色和單色車身。整體設(shè)計(jì)語言以硬朗的線條為主，棱角感很強(qiáng)，突出了SUV的硬派，也有些靈動(dòng)。雷神之錘和維京之斧的大燈和尾燈在氣質(zhì)上是冷艷的，這是品牌最突出的地方。

內(nèi)飾方面，寶馬X1的整體設(shè)計(jì)也比較簡潔，高位置為黑色光面面板，低位置為銀色，傳統(tǒng)的按鈕旋鈕模式，觸摸屏，保險(xiǎn)杠后面是iDeive系統(tǒng)。整體操作便利性非常高。寶馬采用兩種尺寸的屏幕，中低配6.5英寸，高配8.8英寸。 沃爾沃XC40的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)樹一幟。圓角矩形元素遍布全車。從空調(diào)風(fēng)口的金屬飾條和副駕駛槽內(nèi)的金屬裝飾來看，夜光的質(zhì)感晶瑩剔透。如果和寶馬X1比，就像藝術(shù)生和程序員的思維差異。全系采用9寸豎屏。

雖然對(duì)X1進(jìn)行了加長，但寶馬的底盤質(zhì)量還是不錯(cuò)的，保持了德系典型的硬朗，彎道側(cè)傾小，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，車輛操控穩(wěn)定性好，有一定的駕駛樂趣。在怠速、起步等低速工況下，1.5T的動(dòng)力會(huì)有明顯的抖動(dòng)，性能甚至比一般同等發(fā)動(dòng)機(jī)還要差。而且2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒有明顯抖動(dòng)，但是噪音和震動(dòng)也很大，感覺整車行駛起來會(huì)缺少一些檔次感。 沃爾沃XC40是全新研發(fā)，整體駕駛質(zhì)感出色，懸掛調(diào)校更柔和。對(duì)于細(xì)微的顛簸和顛簸不再過于僵硬，車身高大，但在彎道中依然有很好的車身姿態(tài)，也有不完全的駕駛樂趣。T3動(dòng)力性能成熟，噪音很低。T4動(dòng)力加速比20i慢0.4S，但全系標(biāo)配四驅(qū)，T5動(dòng)力百公里可達(dá)6.4S。

沃爾沃xc40和xc60的區(qū)別有：1、XC60比xc40長度增加了10英寸，寬度增加了3英寸，軸距增加了近6英寸。2、光滑的XC60非常適合使用與更大的XC90相同的風(fēng)格和比例，它只是按比例縮?。欢鳻C40在外觀和直立方面都更高。沃爾沃汽車，是1927年在瑞典歌德堡成立的汽車品牌。原為美國福特汽車旗下所擁有的品牌，于2010年3月28日由中國吉利汽車收購其全部股權(quán)及其相關(guān)資產(chǎn)（包括知識(shí)產(chǎn)權(quán)），使其成為旗下品牌。

當(dāng)駕駛員使用這把紅色鑰匙開車時(shí)，沃爾沃XC40會(huì)強(qiáng)制啟動(dòng)車道保持、前后碰撞預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，疲勞駕駛提醒等所有沃爾沃的安全系統(tǒng)，并且時(shí)速被限制在120KM/h以下。沃爾沃XC40繼承了全新的家族式外觀，簡約精致的北歐風(fēng)格，讓見慣了BBA的消費(fèi)者不免眼前一亮，家族式的雷神之錘LED前大燈極具辨識(shí)度，配合下方造型精干的保險(xiǎn)桿，很討消費(fèi)者的喜歡。拼色的車身讓它看起來很Q很時(shí)尚，十分符合時(shí)下流行的審美風(fēng)格。

沃爾沃xc40和xc60的區(qū)別有：1、外觀設(shè)計(jì)不同：xc40外觀設(shè)計(jì)更加年輕運(yùn)動(dòng)，腰線設(shè)計(jì)層次感比較豐富，尾部充滿科技感；xc60外觀設(shè)計(jì)經(jīng)典優(yōu)雅，采用折痕式腰線設(shè)計(jì)，尾部比較圓潤。2、內(nèi)飾不同：Xc40內(nèi)采用液晶屏，xc60觸摸屏采用一圈銀色鍍鉻條包邊。3、后排座椅空間不同：xc40比xc60后排座椅空間要小些。4、動(dòng)力不同：xc40搭載渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率250馬力；xc60搭載渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率235馬力。

沃爾沃XC40在動(dòng)力方面搭載分別搭載沃爾沃Drive-E T3、T4及T5三種動(dòng)力版本以供消費(fèi)者選擇，其中T3版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW（165Ps）,峰值扭矩265Nm。T4版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW（190Ps）,峰值扭矩300Nm。T5版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW（190Ps）,峰值扭矩350Nm。沃爾沃XC60搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但T4和T5兩種車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校有所不同，最大輸出功率分別為140kW（190Ps）和187kW（254Ps），峰值扭矩300Nm和350Nm。

外觀區(qū)別：沃爾沃XC40外觀年輕化、運(yùn)動(dòng)風(fēng)；沃爾沃XC60外觀相對(duì)經(jīng)典，極具優(yōu)雅大氣感；其次，在車身尺寸、配置、價(jià)格等方方面面都存在差別，但是其兩者最大的區(qū)別是它們的受眾群體不同，定位于不同的消費(fèi)群體。外觀方面：XC60是屬于中型SUV，XC40是屬于緊湊型SUV，車身尺寸上XC60比XC40增長了10mm，增寬了3mm，軸距增加了近6mm。這樣車內(nèi)的空間也便有了很大的區(qū)別。車體流線上比較，XC60車身線條更加圓潤，優(yōu)雅大氣。內(nèi)飾方面：相同之處是二者方向盤設(shè)計(jì)均為三幅式多功能方向盤，但是其區(qū)別在于中控臺(tái)樣式上：XC40內(nèi)嵌式液晶屏比較運(yùn)動(dòng)風(fēng)，彰顯其運(yùn)動(dòng)年輕的路線。XC60內(nèi)嵌銀色鍍絡(luò)條包邊的觸摸屏，彰顯其穩(wěn)重大氣的風(fēng)格。風(fēng)格方面：相同之處是沃爾沃XC60和XC40都很潮流又十分時(shí)尚，但XC40配有更具實(shí)用性的直立的儀表和箱式中央控制臺(tái)，外觀更加時(shí)髦。動(dòng)力方面：升級(jí)的T5引擎是沃爾沃XC60和XC40共有的配置?！癟4”發(fā)動(dòng)機(jī)，只可與FWD配對(duì)，這是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其可達(dá)187馬力和221N.m扭矩。

我們不知道沃爾沃將如何為XC90提供KERS增壓器，但我們知道將提供XC90 B5汽油、XC90 B5柴油和XC90 B6汽油。我們還知道，輕混合動(dòng)力選項(xiàng)也將在XC60，包括XC60 B4柴油。 還將提供T8雙擎插電式混合動(dòng)力車的升級(jí)版。這款混合動(dòng)力車將使用新電池和線控制動(dòng)電池充電，預(yù)計(jì)續(xù)航里程將增加15%。 還公布了沃爾沃XC40雙引擎的插電式變體的消息。 由于沃爾沃在去年的北京車展上并沒有大張旗鼓的展示，所以我們一直期待XC40 T5雙擎變型，但是直到現(xiàn)在，我們也沒有更多的消息。 但沃爾沃現(xiàn)在已經(jīng)證實(shí)，XC40 T5雙引擎將很快上市，T4雙引擎選項(xiàng)也將隨之推出。 因此，盡管我們?nèi)栽诘却魏螌?shí)際的細(xì)節(jié)，但現(xiàn)在我們知道沃爾沃混合動(dòng)力車和插電式汽車的近期計(jì)劃是什么。

小小的XC40可以拖著一家人到處跑，但并不算大。如果超過三四個(gè)家庭，你應(yīng)該站出來給比格XC 60或者三排XC90。否則，XC40很容易令人滿意，并可與其他小型高端競爭對(duì)手媲美，如奧迪Q3、寶馬X2、奔馳GLA和GLB。查看我們的專家評(píng)分，了解我們的測(cè)試團(tuán)隊(duì)對(duì)XC40的技術(shù)特性、實(shí)用性等的綜合評(píng)價(jià)。

封閉的格柵，沒有排氣口和幾個(gè)新的輪轂設(shè)計(jì)是唯一能從視覺上區(qū)分Recharge和普通XC40的東西。我可以接受；XC40是迄今為止同類車型中最好看的跨界車，尤其是在充電方面獨(dú)一無二的灰綠色。唯一免費(fèi)的顏色選擇是黑色金屬漆，比如我的車的雷灰，售價(jià)695美元。引擎蓋下是一個(gè)帶塑料蓋的垃圾桶，但它太小了，只能裝一個(gè)小背包或者小汽車的充電線。 Recharge擁有與普通XC40的R-Design內(nèi)飾相同的全黑內(nèi)飾，除了缺少啟動(dòng)按鈕——只要用鑰匙上車，它就會(huì)自動(dòng)開啟，然后將檔位選擇器置于駕駛狀態(tài)，你就走了。內(nèi)部是真正的納帕皮革和絨面革與白色縫線和滾邊的完美結(jié)合。沃爾沃的座椅依然是業(yè)界最好的。我希望Recharge至少有獨(dú)特的裝飾件或者不同的可用配色，比如C40 Recharge酷炫的背光裝飾和無皮內(nèi)飾?？杀氖?，沃爾沃?jǐn)[脫了2021年可用的熔巖橙色地毯。