秦

非常感謝您的提問(wèn)。根據(jù)我所了解到的信息，比亞迪秦輪轂的最大尺寸是17英寸。這個(gè)尺寸是指輪轂的直徑，也就是輪胎安裝的位置。比亞迪秦是一款混合動(dòng)力車(chē)型，因此其輪轂尺寸的選擇也是為了最大程度地提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛穩(wěn)定性。除了17英寸的輪轂尺寸，比亞迪秦還有16英寸的輪轂尺寸可供選擇。這兩種輪轂尺寸都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和優(yōu)化的，以確保車(chē)輛的性能和安全性。希望我的回答能夠?qū)δ兴鶐椭?/div>

比亞迪秦輪廓的中心孔距離為5X114.3，這是很多日系車(chē)的共性。是 輪胎 童嘉品牌，尺寸是205/55R16。輪胎的使用將與個(gè)人駕駛習(xí)慣、路況和氣壓有關(guān)。 汽車(chē)輪胎是汽車(chē)的重要部件之一，與路面直接接觸，與汽車(chē)懸架一起，可以緩解汽車(chē)行駛的沖擊，保證汽車(chē)良好的乘坐舒適性和乘坐舒適性。確保車(chē)輪與路面之間有良好的附著力；提高汽車(chē)的牽引力、制動(dòng)性和通過(guò)性；承載著汽車(chē)的重量，人們?cè)絹?lái)越重視輪胎在汽車(chē)中的重要作用。 按大小分類(lèi)，可分為:1。全尺寸備胎:全尺寸備胎的尺寸與原車(chē)其他四個(gè)輪胎的尺寸完全相同，可以用來(lái)替換任何暫時(shí)或已經(jīng)無(wú)法使用的輪胎。2.非全尺寸備胎:這個(gè)備胎的直徑和寬度略小于其他四個(gè)輪胎，所以只能作為臨時(shí)替代品，只能用于非驅(qū)動(dòng)輪，最高時(shí)速不能超過(guò)80 km/h。

mode翻譯過(guò)來(lái)是模式或者方向的意思，而mode按鍵常見(jiàn)于多功能方向盤(pán)和中控臺(tái)中。如果mode是在多功能方向盤(pán)上，那基本是控制汽車(chē)多媒體切換的一個(gè)按鍵，用來(lái)在收音機(jī)調(diào)頻、收音機(jī)調(diào)幅、CD或者U盤(pán)這幾個(gè)模式中切換。如果mode按鍵處于中控臺(tái)空調(diào)控制區(qū)域，那么它是用來(lái)切換汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)模式，一般在吹腳、吹頭以及吹風(fēng)擋這幾個(gè)模式中切換。

手機(jī)打開(kāi)手機(jī)熱點(diǎn)。使用無(wú)線網(wǎng)進(jìn)行連接手機(jī)。即可以進(jìn)行上網(wǎng)。只要把手機(jī)與汽車(chē)的車(chē)機(jī)連上線就可以了，按照中控臺(tái)車(chē)機(jī)的提示，就可以把信號(hào)給連上了，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)在車(chē)車(chē)科技這一塊絕對(duì)是領(lǐng)先合資車(chē)的，就算現(xiàn)在你不用手機(jī)，汽車(chē)的中控臺(tái)車(chē)機(jī)都能夠上網(wǎng)的，就算手機(jī)不用連接線連接也可以用藍(lán)牙，直接就連接上了。

有兩種情況:1。 純電動(dòng) 版不能充電。純電動(dòng)版完全由電池驅(qū)動(dòng)。當(dāng)電池快用完時(shí)，需要充電。2.插電混動(dòng)版，可以不充電使用，因?yàn)樵撥?chē)型搭載1.5升110馬力四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。秦dmi可以不充電嗎 秦dmi可以不充電嗎 有兩種情況:1。純電動(dòng)版不能充電。純電動(dòng)版完全由電池驅(qū)動(dòng)。當(dāng)電池快用完時(shí)，需要充電。2.插電混動(dòng)版，可以不充電使用，因?yàn)樵撥?chē)型搭載1.5升110馬力四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。秦dmi的車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)是什么車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)長(zhǎng)度4765mm，車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)寬度1837mm，車(chē)身尺寸高度1495mm，車(chē)身尺寸軸距2718mm，車(chē)身尺寸前輪距1580mm，車(chē)身尺寸后輪距1590mm。車(chē)輛為四門(mén)五座轎車(chē)，油箱容量為48L。 秦dmi的底盤(pán) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，前懸架類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型為扭力梁式非獨(dú)立懸架，采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向方式，支撐車(chē)身。車(chē)輛定位是緊湊型車(chē)，車(chē)的廠家是比亞迪汽車(chē)，車(chē)的功能鍵都是中文鍵，用起來(lái)很方便。 秦plus dmi可以不充電嗎 有兩種情況:1。插電式混動(dòng)版秦加dmi可以直接使用，不需要充電，不會(huì)影響。2.純電動(dòng)版秦加dmi不充電不能用。秦加dmi是 新能源車(chē) ，分為純電動(dòng)版和插電混動(dòng)版。秦plus dmi的車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)是什么車(chē)輛尺寸數(shù)據(jù)長(zhǎng)度為4765 mm，車(chē)輛尺寸數(shù)據(jù)寬度為1837 mm，車(chē)輛尺寸高度為1495 mm，車(chē)輛尺寸軸距為2718 mm，車(chē)輛尺寸前輪距為1580 mm，車(chē)輛尺寸后輪距為1590 mm，車(chē)輛為四門(mén)五座轎車(chē)，油箱容量為48升。汽車(chē)制造商比亞迪汽車(chē)。 秦plus dmi的底盤(pán)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是什么車(chē)輛采用前驅(qū)驅(qū)動(dòng)，前懸架類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型為扭力梁式非獨(dú)立懸架，采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向模式，采用承載式車(chē)身，前制動(dòng)式通風(fēng)盤(pán)式，后制動(dòng)式盤(pán)式。新能源汽車(chē)可以使用漸變綠色車(chē)輛牌照。 秦dmi可以不充電嗎 @2019

14.6度。比亞迪秦百公里能耗電14.6度，百公里僅花費(fèi)不到10元。比亞迪秦是由比亞迪汽車(chē)所生產(chǎn)制造的一款新能源汽車(chē)，最初版本為插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，充飽電力可行駛70公里，后推出純電動(dòng)版本。

優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，起步秒殺90車(chē)輛。有充電樁的話，作為代步車(chē)非常省錢(qián)，晚上充電5元充滿，可以跑80公里（開(kāi)空調(diào)的話跑不了，不開(kāi)空調(diào)，開(kāi)車(chē)不暴力，可以開(kāi)到100公里），比公共交通還省錢(qián)。車(chē)子比較長(zhǎng)，前后排空間可以接受。多媒體電腦顯示屏導(dǎo)航時(shí)非常好用，加上語(yǔ)音助手，很實(shí)用。右側(cè)后視鏡的攝像頭很實(shí)用，通過(guò)較窄區(qū)域時(shí)右側(cè)無(wú)盲區(qū)。云服務(wù)很好用，可以遠(yuǎn)程來(lái)空調(diào)，查看車(chē)輛狀態(tài)和位置。缺點(diǎn)：后備箱略顯小，不過(guò)基本夠用。后排中間地板凸起略高。胎噪微大，中控電腦是不是死機(jī)，需要重啟。中央扶手杯架設(shè)計(jì)有問(wèn)題，放上杯子影響檔桿操作。近光燈比較暗。選車(chē)?yán)碛桑核蜕虾Ｅ普眨^(qū)可以裝充電樁，省油費(fèi)。優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，實(shí)用性經(jīng)濟(jì)型也不錯(cuò)，對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺重要的缺點(diǎn)：空間不是很好，后排坐三個(gè)人有點(diǎn)擠啊外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，個(gè)人覺(jué)得外觀有點(diǎn)小特別，比較耐看吧內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，中控面板很多硬塑料的趕腳，設(shè)計(jì)不怎么潮流，中規(guī)中矩的空間：空間足夠大，主要是商用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。配置：配置不是很多，但安全配置很到位，連胎壓監(jiān)測(cè)都有了動(dòng)力：動(dòng)力我是覺(jué)得夠用了，這個(gè)動(dòng)力跑市區(qū)代步完全足夠了操控：操控沒(méi)什么問(wèn)題，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)，挺靈活的油耗：百公里油耗7個(gè)多，挺省油的，我很滿意舒適：座椅還算舒服，隔音要差一點(diǎn)，雖然空間不是很好，但影響不大優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)感強(qiáng)，各方面細(xì)節(jié)處理的很用心，比較省油。缺點(diǎn)：配置少了點(diǎn)，想要的配置很多都沒(méi)有，主要還是價(jià)格偏貴了點(diǎn)。外觀：外觀很潮、很大氣、很上檔次！造型獨(dú)特，層次分明，越看越好看。內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然一般，但沒(méi)什么異味，總的來(lái)說(shuō)，還是比較滿意的?？臻g：無(wú)論是乘坐空間還是駕駛空間都很大，后備箱空間有點(diǎn)偏小。配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車(chē)還是可以滿足我的需求的。動(dòng)力：動(dòng)力還行，就是起步慢了點(diǎn)，習(xí)慣了也是挺好開(kāi)的。操控：轉(zhuǎn)向非常到位，減震有些硬，但是不影響使用，操控性能很棒續(xù)航：表現(xiàn)令人滿意，目前磨合期綜合在百公里11舒適：座椅非常舒適，噪音在高速時(shí)有些大，減震稍硬，但都不是大問(wèn)題

比亞迪秦ev450出租車(chē)普遍存在電池質(zhì)量問(wèn)題，還有儲(chǔ)物空間不夠。既然是出租車(chē)，儲(chǔ)存空間不夠用就是比較不好的。

不多。比亞迪秦EV2021這款車(chē)的缺點(diǎn)不多，而且這款車(chē)的故障率也非常低，三大件也非常好，不需要過(guò)深的油門(mén)即可得到強(qiáng)勁的提速，缺點(diǎn)也只有中控有異響，油耗很一般。

一、操作方式：1、打開(kāi)空調(diào)，按溫度增加減少按鈕，可以調(diào)節(jié)溫度，一按增加按鈕溫度每次增加一度，按減少按鈕溫度每次減少一度；2、按調(diào)節(jié)風(fēng)量按鈕，可以調(diào)節(jié)出風(fēng)量，每次操作溫度變化1度，可以選擇普通、中、強(qiáng)、自動(dòng)出風(fēng)量；3、按定時(shí)開(kāi)關(guān)按鈕，可以設(shè)定空調(diào)定時(shí)開(kāi)關(guān)，可以設(shè)定1、2、4小時(shí)，定時(shí)開(kāi)關(guān)時(shí)間可以設(shè)定從當(dāng)前時(shí)間開(kāi)始，也可以設(shè)定從離開(kāi)時(shí)間開(kāi)始；4、按睡眠模式按鈕，可以調(diào)節(jié)空調(diào)的睡眠模式，即自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度，自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)的出風(fēng)量；5、按室內(nèi)外按鈕，可以進(jìn)行室內(nèi)外溫度的切換，如果溫度過(guò)低，可以調(diào)節(jié)室外空氣溫度到室內(nèi)空氣溫度；6、按溫度控制按鈕，可以調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度范圍，一般情況下，溫度調(diào)節(jié)范圍為16～30度。

上海比亞迪秦混動(dòng)二手車(chē)在某些情況下可能會(huì)配有上海牌照。這取決于二手車(chē)交易的具體情況和汽車(chē)交易市場(chǎng)的供需情況。如果您購(gòu)買(mǎi)的二手車(chē)已經(jīng)有配有上海牌照，在過(guò)戶過(guò)程中，賣(mài)家應(yīng)該幫助您完成牌照的過(guò)戶手續(xù)。但是，如果該車(chē)沒(méi)有配有上海牌照，則需要您自己前往交通管理部門(mén)申請(qǐng)新的牌照。無(wú)論如何，購(gòu)車(chē)前一定要了解清楚二手車(chē)的具體情況，以及相關(guān)交易和過(guò)戶手續(xù)的要求，避免后續(xù)出現(xiàn)不必要的麻煩。

比亞迪秦油電混動(dòng)汽車(chē)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)的實(shí)際油壓一般280千帕，怠速實(shí)際油壓250千帕，最大油壓750千帕左右，調(diào)節(jié)油壓300千帕左右，殘余實(shí)際油壓150千帕左右。

您好，請(qǐng)問(wèn)您想問(wèn)的是比亞迪秦中控屏四周紅色閃爍怎么辦？比亞迪秦中控屏四周紅色閃爍這樣做：1、首先檢查比亞迪秦中控屏的屏幕背部的信號(hào)線是否發(fā)生松動(dòng)導(dǎo)致的閃屏，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)可以將線束重新拔插一遍，2、檢查比亞迪秦中控屏的屏幕內(nèi)部排線有無(wú)誤接或相碰，可以將電路板拆出排查將其故障排除，3、利用萬(wàn)用表或其余檢測(cè)工具將比亞迪秦中控屏的背部電路板的各點(diǎn)電壓測(cè)試一遍檢查電壓是否穩(wěn)定，4、測(cè)試屏幕系統(tǒng)的供電系統(tǒng)有無(wú)接觸不良的情況。

比亞迪秦車(chē)音響、前后都是6.5寸喇叭、安裝建議、前門(mén)套裝后門(mén)同軸、這樣才能達(dá)到車(chē)內(nèi)立體環(huán)繞效果。

比亞迪秦 音響設(shè)置方法分享：首先一定要選等響度，這樣你在音量很小的時(shí)候，也不會(huì)高音失真，然后選爵士，聲音很清脆，低音也不會(huì)太大，盡量不要選默認(rèn)！聲場(chǎng)放在中央即可。以上為車(chē)主試過(guò)的超棒的音效設(shè)置之一，個(gè)人根據(jù)喜好可以微調(diào)！比亞迪 · 秦 ，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種模式間進(jìn)行切換）的高性能三廂轎車(chē)。比第一代來(lái)說(shuō)，秦的外觀不再使用比亞迪現(xiàn)有車(chē)型，而是全新設(shè)計(jì)。前部采用梯形大嘴式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的流體性大燈非常犀利。比亞迪秦是一款搭載雙擎雙模技術(shù)的混動(dòng)動(dòng)力車(chē)型，可在純電動(dòng)和混動(dòng)兩種模式下自由切換。它的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)所組成，與其搭配的是一臺(tái)D CT 雙離合變速器，輸出總功率為217kW，峰值扭矩可以達(dá)到479Nm。 全新一代比亞迪秦采用了最新的Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，多邊形的 LE D前大燈組搭配與全新一代 唐 相似的大嘴式進(jìn)氣格柵，看起來(lái)非常時(shí)尚。側(cè)面來(lái)看，該車(chē)整體風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)，尾部采用溜背式風(fēng)格，同時(shí)尾燈組采用一體式設(shè)計(jì)，符合當(dāng)下的設(shè)計(jì)潮流。尺寸方面，全新秦的長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm。全新一代比亞迪秦將搭載一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其由BYD476ZQA型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和鋰電池組構(gòu)成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143馬力，工信部申報(bào)綜合油耗僅為1L/100km。此外根據(jù)車(chē)尾標(biāo)判斷，新車(chē)的官方0-100km/h加速時(shí)間或?yàn)?.9秒。 （圖/文/攝： 胡巧云） @2019

你好。首先要確認(rèn)你那風(fēng)扇是好的狀態(tài)沒(méi)有，散熱風(fēng)扇肯定是出現(xiàn)短路的現(xiàn)象，還有或者是電機(jī)直接帶動(dòng)的也有可能。

比亞迪秦是第一代車(chē)型，于2012年上市，2022年為第十一年，因此2022年銷(xiāo)售的比亞迪秦是第十一代車(chē)型。

1年。2021年12月8日，國(guó)家工信部發(fā)布了第351批新車(chē)申報(bào)名單，比亞迪申報(bào)了2022款比亞迪秦PLUS，預(yù)計(jì)2022年第一季度內(nèi)就會(huì)上市。2022款秦PLUS外觀沒(méi)有變化，前臉依然是熟悉的龍顏設(shè)計(jì)，大尺寸中網(wǎng)幾乎占據(jù)了整個(gè)前臉。尾部是貫穿式尾燈，具有相當(dāng)高的辨識(shí)度。由于此次新車(chē)屬于年度改款，所以猜測(cè)最大的變化是在配置方面可能部分車(chē)型的價(jià)格會(huì)有變動(dòng)，但變化的幅度應(yīng)該不會(huì)太大。動(dòng)力依然是1.5LDM-i插電混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由一臺(tái)1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)81kW，最大扭矩135N/m。比亞迪秦配置：秦采用了比亞迪的dmi雙?；靹?dòng)系統(tǒng)，依舊采用并聯(lián)模式，即系統(tǒng)可以以純電動(dòng)或汽油+電動(dòng)模式進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面比亞迪主推的1.51ti缸內(nèi)直噴和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)自然是秦獲得優(yōu)秀動(dòng)力表現(xiàn)的功臣之一，同時(shí)廠家宣稱其保持了較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。比亞迪秦采用了自主開(kāi)發(fā)的6速dct干式雙離合自動(dòng)變速箱，理論上可以減少動(dòng)力損失，同時(shí)保持換擋時(shí)的動(dòng)力銜接。不過(guò)干式離合器的耐用性還需要時(shí)間來(lái)證明。由于秦的混動(dòng)系統(tǒng)可以通過(guò)外接電源來(lái)為電池組充電，即插電式混合動(dòng)歷。

比亞迪秦18款尊貴型配置:比亞迪秦長(zhǎng)寬高尺寸比現(xiàn)款插電混動(dòng)的秦大了整整一圈，其中軸距添加了48mm，這對(duì)添加車(chē)?yán)锩娉俗臻g或?qū)⑵鸬奖匦璧淖饔谩Ｐ萝?chē)從側(cè)面看，整車(chē)雖然是傳統(tǒng)的三廂車(chē)結(jié)構(gòu)，但是車(chē)頂線條十分圓滑流暢，很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。除此之外，車(chē)尾部分，全新的貫穿式尾燈組相對(duì)現(xiàn)款秦有著重大的改變，平直的線條看上去更加沉穩(wěn)利落，中央嵌入的鍍鉻飾條也進(jìn)一步提升了全車(chē)的質(zhì)感。2018款比亞迪秦P車(chē)型配置：內(nèi)飾方面，比亞迪秦PRO中控臺(tái)部分最吸引人的是全液晶儀表盤(pán)和大尺寸中控屏，科技感依然在同級(jí)別車(chē)型中的前列，方向盤(pán)還使用了平底式設(shè)計(jì)，風(fēng)格與外觀相契合。2018款比亞迪秦P車(chē)型配置：動(dòng)力方面，新車(chē)將配備1.5T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為154馬力，汽油機(jī)最大功率為143馬力，其工信部申報(bào)綜合耗油僅有1L/100km。使用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，百公里加速僅為5.9s。

比亞迪秦80配置參數(shù)如下：1、新車(chē)內(nèi)飾采用了紅黑撞色搭配，諸多功能性按鍵被融入到支持旋轉(zhuǎn)的10.1英寸多媒體大屏中；2、配置方面則向秦Pro、宋Pro等車(chē)型看齊，8英寸全液晶儀表盤(pán)、全LED大燈、Di-link智聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、比亞迪云服務(wù)和主副駕座椅加熱等多項(xiàng)配置均為缺席；3、動(dòng)力方面，比亞迪e2搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，動(dòng)力參數(shù)為94馬力和180?！っ?，并配有容量為35.2kWh和47.3kWh的鎳鈷錳酸鋰電池組，電池能量密度為160Wh/kg；4、對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程分別為305km和405km，動(dòng)力電池組的質(zhì)保周期為8年或15萬(wàn)公里。此外，比亞迪e2配備第三代電池智能溫控管理系統(tǒng)，此外新車(chē)在快充模式下，30分鐘可將電量從30%充至80%。比亞迪秦80質(zhì)量怎么樣?比亞迪秦80這款車(chē)的質(zhì)量還算可以：1、設(shè)計(jì)師對(duì)全新秦的車(chē)頭和車(chē)尾動(dòng)大刀，用上“龍顏”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言！側(cè)面線條、車(chē)身比例基本沒(méi)有改動(dòng)，尾部燈組并沒(méi)有采用連貫式的設(shè)計(jì)！全新秦車(chē)身顏色很講究，像山脈灰、紅色，顯得年輕、跳躍；2、內(nèi)飾氛圍非常熟悉，新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言！用料做工算講究，手能觸及的地方都是軟皮質(zhì)材料，中控臺(tái)上方的搪塑材料加了縫線工藝。比起同價(jià)位合資A0級(jí)車(chē)的硬塑料，x格不知高到哪兒去！全新秦燃油版搭載比亞迪DiLink車(chē)機(jī)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以根據(jù)自己的需求裝App。這塊可橫豎旋轉(zhuǎn)的10.1寸大屏幕，除了放置日常使用的App外，集中車(chē)輛設(shè)置、空調(diào)風(fēng)量、溫度調(diào)節(jié)等功能；3、空間方面，全新秦燃油版車(chē)身尺寸為4675×1770×1480mm，軸距為2670mm。后備箱空間在450L，后排靠背也支持四六比例放倒。這次試駕我著重試乘后排，空間不小，座椅柔軟，就是靠背稍微偏直，后排中央也是沒(méi)有頭枕的；4、動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了1.5L直列四缸水冷全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)CVT變速箱。最大功率80kW，峰值扭矩148N·m。車(chē)速80km/h以下動(dòng)力還算夠用，以上再加速能力弱！不過(guò)這套動(dòng)力勝在平順，而且引擎高轉(zhuǎn)噪音控制不錯(cuò)，這是驚喜點(diǎn)！說(shuō)到噪音，高速胎噪、風(fēng)噪還是比較明顯的。