世紀(jì)

提到日本的頂級(jí)豪華車，人們首先想到的可能是雷克薩斯LS，龐大的車身尺寸，出色的制造工藝，扎實(shí)的用料。它已經(jīng)盡力解釋了什么美學(xué)設(shè)計(jì)來(lái)自東方，它與來(lái)自德意志帝國(guó)的豪華轎車，如奔馳S、寶馬7有著完全不同的風(fēng)格，但正是這種差異，讓喜歡它的人深深地愛(ài)著它，不喜歡它的人再也不會(huì)多看它一眼。日系車的圈子里除了雷克薩斯LS就沒(méi)有更豪華的車了？當(dāng)然沒(méi)有，但是大部分車主都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。也許你會(huì)不屑地說(shuō)沒(méi)有，那么你了解過(guò)豐田世紀(jì)嗎？我不知道，但是我能理解，因?yàn)樨S田世紀(jì)真的是一款很特別的車。在日本民眾眼中，其地位不亞于勞斯萊斯和賓利。不是世紀(jì)奢侈品凌駕于他們之上，而是他們從出生那天起就屬于皇室，普通人能接觸到的機(jī)會(huì)自然少之又少。即使更新了，也只能在車展上通過(guò)聚光燈從遠(yuǎn)處觀看。52年的長(zhǎng)河孕育了三代車型，最新的是17年的東京車展，這一切都讓它與眾不同。這個(gè)世紀(jì)的特別之處在于它背后的故事。日本享譽(yù)世界的工匠精神也體現(xiàn)在這款車上。工人熟練的操作讓零件組裝之間的誤差保持在一毫米以內(nèi)，細(xì)致的細(xì)節(jié)也讓月產(chǎn)量只有50輛，真的比意大利頂級(jí)跑車多不了多少。如此罕見(jiàn)，自然讓人對(duì)它有一種難以捉摸的神秘感。豐田的造型設(shè)計(jì)起源于本世紀(jì)的每一個(gè)時(shí)期。比如進(jìn)氣格柵上描繪的鳳凰不就是京都神社上的那個(gè)嗎？工人打磨這個(gè)招牌大概需要30個(gè)小時(shí)。漆面光亮如鏡，只有專門的技術(shù)人員才能操作。經(jīng)過(guò)近乎嚴(yán)格的檢驗(yàn)，才能保證只有符合要求的標(biāo)準(zhǔn)才能下線。你能說(shuō)豐田世紀(jì)比賓利省時(shí)嗎？經(jīng)典的造型不會(huì)輕易改變，但內(nèi)心才是它生命力的源泉。最新的5.0L V8混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)取代了之前的V12，381馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和224馬力電機(jī)。即使最高領(lǐng)導(dǎo)人在京都平坦的道路上開(kāi)得很慢，氣勢(shì)也不自然。這輛車是永遠(yuǎn)用錢買不到的，就像那輛黑色的勞斯萊斯。只有某個(gè)社會(huì)階層達(dá)到了一定的社會(huì)地位，才能屬于你。

蘭博基尼在上世紀(jì)50年代的主要產(chǎn)品是拖拉機(jī)。以下是相關(guān)內(nèi)容的介紹：農(nóng)業(yè)設(shè)備制造商:20世紀(jì)50年代中期，蘭博基尼拖拉機(jī)廠成為中國(guó)最大的農(nóng)業(yè)設(shè)備制造商之一?，F(xiàn)在，蘭博基尼是世界頂級(jí)跑車和歐洲奢侈品制造商。先驅(qū)品牌:蘭博基尼以前是一個(gè)生產(chǎn)拖拉機(jī)的品牌。20世紀(jì)50年代中期，蘭博基尼拖拉機(jī)有限公司蘭博基尼拖拉機(jī)廠成為中國(guó)最大的農(nóng)業(yè)設(shè)備制造商之一。同時(shí)，他還擁有一家成功的燃?xì)鉄崴骱涂照{(diào)制制造商。

如果在市區(qū)用100公里，油耗大概是16.7升。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用造成的正常磨損或保養(yǎng)不當(dāng)造成的非正常磨損，會(huì)造成柴油機(jī)缸套縱向磨損，缸膛與活塞的側(cè)隙超過(guò)規(guī)定值，會(huì)相應(yīng)降低活塞環(huán)的支撐力，導(dǎo)致刮油不干凈?；蛘哂捎谟铜h(huán)中的支撐扭簧在油環(huán)開(kāi)口位置斷開(kāi)，刮油不干凈，參與燃燒，導(dǎo)致柴油機(jī)啟動(dòng)困難，排氣管冒明顯藍(lán)煙，呼吸器噴油嚴(yán)重等嚴(yán)重的油耗癥狀。另外，當(dāng)活塞應(yīng)該在上側(cè)時(shí)，由于裝配時(shí)方向顛倒，燃燒室會(huì)處于倒置狀態(tài)。雖然不會(huì)影響柴油機(jī)的啟動(dòng)，但是油耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重，一天油耗在0.5 kg左右。紅旗世紀(jì)星v6發(fā)動(dòng)機(jī)油耗16L/100km: 1左右。當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)多時(shí)，首先檢查機(jī)體與齒輪室蓋、大板、后蓋、行走輪一側(cè)蓋的連接處是否漏油；2.如果漏油，應(yīng)注意各連接部位的墊片是否完整，損壞的墊片應(yīng)更換。如果墊片完整，檢查各部分的連接螺絲是否松動(dòng)。用扳手將松動(dòng)的螺栓擰緊到規(guī)定的扭矩；3.如果以上零件基本正常，漏油在車架位置，則檢查油套管。主要檢查部位在行走輪同一側(cè)的油殼側(cè)前端。大部分時(shí)候，行走輪被三角帶拉動(dòng)，與保護(hù)油套管的車架角鐵長(zhǎng)時(shí)間摩擦，油套管被磨穿形成縫隙，導(dǎo)致漏油。紅旗之星v6發(fā)動(dòng)機(jī)油耗在16L/100km左右。真正的油耗基本和駕駛習(xí)慣、技巧、路況、氣候有關(guān)。10%左右浮動(dòng)基本正常。定期更換三個(gè)過(guò)濾器。車輛在使用過(guò)程中，機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器必須定期更換。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，會(huì)變得又臟又油膩，影響使用，并向發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)單元發(fā)送不正確的信息，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。

紅旗世紀(jì)星沿襲了紅旗系列轎車乘客空間寬敞的特點(diǎn)，外觀由德國(guó)著名的保時(shí)捷公司設(shè)計(jì)，是傳統(tǒng)的# 34；# 34;在字的基礎(chǔ)上加入時(shí)代元素，莊重、硬朗、穩(wěn)重、大氣，充滿陽(yáng)剛之美和成熟魅力。紅旗世紀(jì)星加長(zhǎng)版比普通版好，個(gè)人覺(jué)得。加長(zhǎng)版空間更大，檔次更多，后排舒適度更好。加長(zhǎng)版紅旗世紀(jì)星還是不錯(cuò)的。在普通版上加長(zhǎng)后，車內(nèi)空間更大，乘坐舒適性直線上升：1。紅旗世紀(jì)星外觀傳統(tǒng)，新版本繼承了紅旗一貫的風(fēng)格，外觀更加傳統(tǒng)，中規(guī)中矩。從外觀上看，紅旗世紀(jì)星的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)集中在頭部和尾部。車頭的設(shè)計(jì)相比之前的小紅旗有了很大的改變，明顯加厚的前臉比奧迪車典型的楔形更厚；2.坐在車?yán)?，感覺(jué)內(nèi)飾略顯粗糙。大面積米色漆面真皮座椅，桃木裝飾方向盤，變速桿，中控面板。紅旗世紀(jì)星內(nèi)部裝修可以說(shuō)是豪華有余；紅旗世紀(jì)星搭載的是V6 2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，但畢竟自重高達(dá)1.7噸。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否充足成了最關(guān)心的問(wèn)題。點(diǎn)火后車內(nèi)噪音控制明顯比小紅旗好。雖然換擋后的加速并不迅速，但是用輕盈這個(gè)詞來(lái)形容絕對(duì)不過(guò)分。加速性能不亞于B5、風(fēng)神2000等同類車。紅旗千年之星加長(zhǎng)版很不錯(cuò)。首要任務(wù)是這款車的目標(biāo)市場(chǎng)是國(guó)內(nèi)中檔商用車市場(chǎng)，重點(diǎn)用戶是商務(wù)領(lǐng)域的成功人士。他們的共同特點(diǎn)是成熟、有責(zé)任感和使命感，基本上都有一種不斷進(jìn)取、追求卓越的精神。其次，體現(xiàn)了一汽紅旗不斷進(jìn)取、追求卓越的自主品牌發(fā)展之路，體現(xiàn)了一汽紅旗為消費(fèi)者提供高品質(zhì)產(chǎn)品的一貫追求，這是45年來(lái)紅旗品牌內(nèi)涵和特色的核心。

新世紀(jì)摩托車用的發(fā)動(dòng)機(jī)是仿gy6的，大部分國(guó)產(chǎn)滑板車基本都會(huì)仿gy6發(fā)動(dòng)機(jī)。大部分滑板車基本都是用四沖程汽油機(jī)，四沖程就是跑。四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相似。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)沖程是進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于進(jìn)氣沖程時(shí)，進(jìn)氣門將會(huì)打開(kāi)。此時(shí)，活塞將向下運(yùn)行，吸入可燃混合物。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮沖程時(shí)，進(jìn)氣門和排氣門基本關(guān)閉。此時(shí)，活塞將向上移動(dòng)，壓縮可燃混合物。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于作功沖程時(shí)，進(jìn)氣門和排氣門基本關(guān)閉。此時(shí)火花塞可以點(diǎn)燃可燃混合氣，燃燒后的可燃混合氣可以向下推動(dòng)活塞，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于排氣沖程時(shí)，排氣閥將被打開(kāi)。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞會(huì)向上運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的廢氣就可以排出。發(fā)動(dòng)機(jī)是摩托車和汽車的心臟，它的作用是提供動(dòng)力。如果沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車和摩托車就不能正常行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)需要定期保養(yǎng)，所以鼓勵(lì)朋友們?cè)谑褂媚ν熊嚂r(shí)按時(shí)保養(yǎng)自己的車。

豐田世紀(jì)這款車介紹：1、田世紀(jì)一般來(lái)說(shuō)是很難買到的，因?yàn)樨S田世紀(jì)車型作為豐田最高級(jí)別轎車，一方面產(chǎn)量特別少，而且主要專供日本皇室和駐外使館使用，一般幾乎沒(méi)有正規(guī)途徑發(fā)售的；2、豐田世紀(jì)（CENTURY）是一款為了紀(jì)念豐田汽車始創(chuàng)人豐田佐吉誕辰100周年而研制的豪華車，始創(chuàng)于1967年，也是豐田旗下最頂級(jí)的產(chǎn)品，有“日本勞斯萊斯”之稱；3、豐田世紀(jì)CENTURY，其外型以方直線為主基調(diào)，給人一種莊重、厚實(shí)的感覺(jué)，一眼看上去好象是十幾年前的款式，但從制造工藝到技術(shù)裝備，CENTURY都反映了豐田汽車的最高水平。

無(wú)論是買新車還是二手車，人們都會(huì)考慮很多因素，比如空間、動(dòng)力等。但是我身邊真的有一些人不不要為了實(shí)用而買車，甚至不要為了使用而買車。他們就是喜歡，想盡辦法找。在這些人的眼里，那些舊車可以t開(kāi)車上路就像一個(gè)又一個(gè)故事，他們要走遍全中國(guó)給別人講這些故事。我很幸運(yùn)地摸到了三個(gè)"上個(gè)世紀(jì)的經(jīng)典"2008年我工作的第一周。不同于純粹的"故事"，這三輛車還能上路行駛，而且車況良好，手續(xù)齊全，簡(jiǎn)直難得。本文介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧，源于編輯的經(jīng)驗(yàn)分享。購(gòu)買二手車是有風(fēng)險(xiǎn)的，我們不會(huì)我不能保證使用本文中提到的內(nèi)容來(lái)選擇汽車是萬(wàn)無(wú)一失的。以下內(nèi)容僅供參考。

2004年，巴黎車展上，法拉利F430正式亮相，取代了之前的F360。十幾年過(guò)去了，現(xiàn)在還好嗎？本文介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧，源于編輯的經(jīng)驗(yàn)分享。購(gòu)買二手車是有風(fēng)險(xiǎn)的，我們不會(huì)我不能保證使用本文中提到的內(nèi)容來(lái)選擇汽車是萬(wàn)無(wú)一失的。

豐田世紀(jì)最新款在中國(guó)很難買到的：1、豐田世紀(jì)CENTURY，其外型以方直線為主基調(diào)，給人一種莊重、厚實(shí)的感覺(jué)，一眼看上去好象是十幾年前的款式，但從制造工藝到技術(shù)裝備，CENTURY都反映了豐田汽車的最高水平；2、時(shí)至今日，不少行政要員對(duì)CENTURY仍然推崇備至，堅(jiān)持認(rèn)為它是日本汽車發(fā)展史上不可多得的經(jīng)典之作。豐田CENTURY很少出口，因此在日本本土之外很少見(jiàn)到，香港前任特首董建華的座駕就是豐田世紀(jì)CENTURY；3、中國(guó)售價(jià)約在260-280W（部分網(wǎng)站早期資料，但是這個(gè)車卻沒(méi)在中國(guó)市場(chǎng)出現(xiàn)。僅僅在日本駐中國(guó)大使館有一輛，為日本大使專用車。另外一輛則在遼寧大連，為黑牌車）。

別克新世紀(jì)自動(dòng)擋不會(huì)跳擋的問(wèn)題：1、分析原因應(yīng)該是壓力閥或摩擦片出現(xiàn)故障導(dǎo)致的，還有可能是因?yàn)闆鲕嚂r(shí)變速箱油比較稠所導(dǎo)致的；2、先要檢查一下變速箱油的質(zhì)量是否正常，有可能是變速箱油變質(zhì)后，導(dǎo)致各個(gè)壓力閥的壓力無(wú)法準(zhǔn)確地達(dá)到正常值；3、如果車輛使用的時(shí)間太長(zhǎng)了，有時(shí)即使是新?lián)Q的油，也會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)再次臟污，而且變速箱油一次只能換一部分，換完后只要是跑上幾公里就有臟了，所以會(huì)導(dǎo)致這種現(xiàn)象；4、同時(shí)變速箱油過(guò)臟，還會(huì)導(dǎo)致不能順利跳擋，建議您最好是先檢查更換變速箱油，一定要多換幾次，每次間隔幾公里，最后再更換電磁閥，以免電磁閥的再次損壞；5、還有可能是油泵磨損或堵塞導(dǎo)致的故障現(xiàn)象，或者是摩擦片出現(xiàn)燒蝕導(dǎo)致的故障此現(xiàn)象。

優(yōu)點(diǎn)：后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱。后排娛樂(lè)系統(tǒng)。采用立體3D環(huán)繞。缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用比較貴，而且比較臟。外觀：外觀還可以，比家里的賓利大氣多了。也表現(xiàn)出一些奢侈。內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工是個(gè)好字！我非常喜歡它?？臻g：比我預(yù)想的好多了。后排空間很大。有很多箱子。配置：配置非常豐富，豪華舒適！動(dòng)力：加速度中規(guī)中矩。上次在高速上跑到200，動(dòng)力很強(qiáng)？操控性：操控性也很好，方向盤手感超好。油耗：有消耗也能算作生活。畢竟它有這么大的排量。每公里9到14個(gè)油。那得看怎么開(kāi)車了。高速跑起來(lái)更輕松。舒適性：紅色座椅隔音效果非常好。座位感覺(jué)比自己的沙發(fā)舒服，呵呵。

在20世紀(jì)50年代，蘭博基尼是制造商業(yè)拖拉機(jī)的公司，所以主要產(chǎn)品是拖拉機(jī)。蘭博基尼成立于1963年，是全球頂級(jí)跑車制造商。由于經(jīng)營(yíng)不善，面臨破產(chǎn)。在1998年蘭博基尼合并在奧迪旗下，目前是大眾旗下的一個(gè)豪華跑車品牌。蘭博基尼的創(chuàng)始人是意大利的一名空軍機(jī)械師，因?yàn)閷?duì)汽車的機(jī)械原理非常熟悉，而且非常喜歡跑車，所以創(chuàng)始人帶著傳統(tǒng)和奉獻(xiàn)給社會(huì)最出色的高性能跑車的想法，一手創(chuàng)立了蘭博基尼公司。蘭博基尼的車標(biāo)是一頭公牛，寓意一頭在戰(zhàn)場(chǎng)上戰(zhàn)死百戰(zhàn)不死的公牛，體現(xiàn)了蘭博基尼倔強(qiáng)心理的品質(zhì)。

新款豐田世紀(jì)試駕：1、世紀(jì)轎車裝有電控空氣彈簧懸架、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、駕駛員以及乘客用安全氣囊、防側(cè)撞氣囊；2、后門關(guān)閉系統(tǒng)可使呈半開(kāi)狀態(tài)的后門自動(dòng)關(guān)閉。該車甚至為后排乘設(shè)置了背部按摩器。前后電視錄放機(jī)是選裝的，電視機(jī)也起到前后雙導(dǎo)航系統(tǒng)的作用。行駛在公路上，世紀(jì)轎車很快表現(xiàn)出它是世界上最安靜轎車的特點(diǎn)；3、盡管發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)著眼于平穩(wěn)性，但驅(qū)動(dòng)這個(gè)2噸重的豪華轎車卻毫無(wú)問(wèn)題。與之類似，超柔軟的懸架使駕駛員感覺(jué)非常舒適，就好像不是在公路上行駛；4、豐田世紀(jì)與凌志LS400是在相同的平臺(tái)上建造的，但不同的是，世紀(jì)轎車是一個(gè)只包括30名技師在內(nèi)的小組精心制造而成，根本未借助豐田的自動(dòng)化設(shè)備或機(jī)器人來(lái)進(jìn)行裝配的生產(chǎn)線。

蘭博基尼在上世紀(jì)50年代的主要產(chǎn)品是拖拉機(jī)，并且當(dāng)時(shí)的朗博基尼拖拉機(jī)有限公司，是意大利全國(guó)最大的農(nóng)業(yè)設(shè)備商之一，另外蘭博基尼還有用燃?xì)鉄崴骱涂照{(diào)生產(chǎn)商。蘭博基尼在現(xiàn)在眾所周知是非常有名的豪華汽車品牌，它目前在售的車型有兩大系列。第一個(gè)系列就是“颶風(fēng)”系列，颶風(fēng)系列采用的是輕量化的設(shè)計(jì)，車身使用的是碳纖維材質(zhì)，重量?jī)H1422千克。第二個(gè)系列就是Aventador系列，這個(gè)系列的LP700-4是蘭博基尼旗下的旗艦超級(jí)跑車，整車的風(fēng)格延續(xù)了蘭博基尼的經(jīng)典風(fēng)格，敞篷版本是在2013年2月引入中國(guó)的。

紅旗世紀(jì)星v6這款車價(jià)格介紹：1、一汽已經(jīng)基本不生產(chǎn)CA7202E3---世紀(jì)星，如果還有新車，也是庫(kù)存，13.68萬(wàn)元；2、紅旗“世紀(jì)星”外觀傳統(tǒng)，新款承襲了紅旗一貫的風(fēng)格，外形較為傳統(tǒng)，中規(guī)中矩。從外形上看，紅旗世紀(jì)星的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)集中在頭部和尾部；3、頭部設(shè)計(jì)較以前的小紅旗有了較大改變，明顯加厚的前臉較奧迪車典型的鍥形更加厚實(shí)，配上時(shí)下相當(dāng)流行的大面積鍍鉻風(fēng)柵和華麗的高透度大燈組合，紅旗世紀(jì)星的正面視覺(jué)效果確實(shí)可以獲得高分；4、坐進(jìn)車內(nèi)，感覺(jué)內(nèi)飾略顯粗糙，大面積的米色飾面和真皮座椅配上桃木裝飾的方向盤、擋位桿、中控板，紅旗世紀(jì)星的內(nèi)部裝飾可以說(shuō)是奢華有余了，但內(nèi)飾皮質(zhì)混合桃木，造型有些不時(shí)尚。

別克新世紀(jì)車型只是已經(jīng)停產(chǎn)十五六年了，屬于最早合資生產(chǎn)的那一批別克車型，當(dāng)時(shí)新車價(jià)位大體在三十多萬(wàn)：1、別克Century（世紀(jì)），是通用汽車公司別克分部使用的一個(gè)車型名稱，也是別克（Buick）設(shè)計(jì)的第一輛時(shí)速高達(dá)100英里的汽車；2、當(dāng)時(shí)別克分部需要給這部具有里程碑意義的車取一個(gè)名字，其中一個(gè)高管剛剛從英倫三島旅游回來(lái)；3、他告訴其他的高管英國(guó)人將時(shí)速接近100英里稱為“創(chuàng)造世紀(jì)”，大家都很喜歡這個(gè)名字，于是就用“Century世紀(jì)”來(lái)命名。

紅旗世紀(jì)星的內(nèi)飾做工精致細(xì)膩，各種配置齊全：1、所有開(kāi)過(guò)小紅旗的司機(jī)都會(huì)有一種動(dòng)力不足的感覺(jué)，這款紅旗世紀(jì)星雖然配備了v6 2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，但畢竟自重高達(dá)1.7噸，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否充足成了最關(guān)心的問(wèn)題；2、點(diǎn)火后，車內(nèi)噪聲控制明顯優(yōu)于小紅旗，掛擋起步后感覺(jué)加速雖然還說(shuō)不上迅猛，但用輕盈二字形容卻絕對(duì)不會(huì)過(guò)分。加速性能完全不亞于甚至可以說(shuō)是超過(guò)了b5、風(fēng)神2000等同級(jí)車；3、沿盤山公路一直向上，車速保持40km/h擋位掛在三擋，2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)完全沒(méi)有吃力或發(fā)抖的現(xiàn)像，動(dòng)力測(cè)試完全合格。

別克新世紀(jì)這款車油耗增加原因介紹：1、冬天天氣干燥，氣溫低，車子總會(huì)出現(xiàn)一些狀況，比如說(shuō)油耗莫名增加了不少，同樣的司機(jī)、車、路徑、駕駛方法，冬天的油耗卻比平常高出很多；2、熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加 - 油耗升高同等工況下，冬天車輛的耗油量增多是因?yàn)槎煨枰臒崮芨啵l(fā)動(dòng)機(jī)必須多做功才能維持工作溫度；3、如果冬季機(jī)油粘稠度高，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度低，導(dǎo)致燃油霧化效果差，相當(dāng)一部分燃油未經(jīng)充分燃燒就排出去，沒(méi)有轉(zhuǎn)化為有用功，發(fā)動(dòng)機(jī)為了能保持原有的輸出功率，必然會(huì)增加噴油量。