嵐圖追光

嵐圖追光高速噪音測試結(jié)果挺不錯的。 官方給出的數(shù)據(jù)是 60km/h 車內(nèi)噪音 55db(A)120km/h 車內(nèi)噪音 65db(A)。 實際測試中大約在 100km/h 的時速下車內(nèi)噪音為 60 分貝左右。 能有這樣的成績原因有不少。 首先它配備了米其林 PS EV 系列輪胎這種專為新能源車打造的輪胎主打低滾阻和靜音性。 其次車窗用了隔音玻璃等靜音材質(zhì)有效降低了外界聲音的傳入。 再者整車的空氣力學(xué)設(shè)計不錯減少了風噪的產(chǎn)生。 還有車上配了 14 個丹拿音響開著音響能進一步掩蓋噪音。 所以嵐圖追光在高速行駛時車內(nèi)能保持相對安靜的環(huán)境讓駕駛者和乘客有較好的體驗。

嵐圖追光的最小離地間隙因車型不同有所差異。2023 款標準續(xù)航版的最小離地間隙為 121mm長續(xù)航版的最小離地間隙為 124mm。需要注意的是車輛的最小離地間隙會影響通過性。在城市道路和正常駕駛環(huán)境中這樣的離地間隙通常能滿足需求但在應(yīng)對特殊路況時駕駛者應(yīng)謹慎行駛避免底盤受損。最小離地間隙是車輛通過不平坦路面、馬路牙子等障礙的重要參數(shù)。對于嵐圖追光而言這個參數(shù)在一定程度上反映了其適應(yīng)不同路況的能力。盡管其離地間隙不是特別高但在大多數(shù)日常使用場景中是足夠的。

嵐圖追光的可視天幕面積為 1.21 平方米。 這個面積能夠讓您充分欣賞車外美景帶來出色的空間通透感。 而且追光不僅天幕面積大還配備了行業(yè)首創(chuàng)電動遮陽幕布。 這一遮陽幕布遮光率達到 100%對紫外線隔絕率也超過 99.9%。 即使在炎炎夏日您只需一鍵關(guān)閉遮陽幕布車內(nèi)就能瞬間清涼不用擔心被曬傷也不會出現(xiàn)車內(nèi)溫度居高不下的情況。 同時遮陽幕布還支持比例開合您既能感受夏日的愜意又不必擔心曬傷。 總之嵐圖追光的可視天幕在提供良好視野的同時也充分考慮了隔熱和防曬的需求為您帶來舒適的駕乘體驗。

要切換嵐圖追光的主題方法不少。在中屏左邊點擊小汽車圖標然后下拉找到個性化選項在其中點擊主題風格就能完成切換。還可以通過車輛的個性化設(shè)置來切換路徑是車輛個性化主題風格。另外在中控頂部下拉選擇節(jié)能、舒適、運動這 3 種駕駛模式儀表盤樣式會隨著駕駛模式改變同時在中控屏設(shè)置里改駕駛模式也能換儀表盤樣式。在設(shè)置里的顯示設(shè)置中不用改模式也能操作。在嵐圖 app 中打開 app 后點擊中間的嵐圖汽車圖片一直下滑找到管理中心點擊進入這里有首頁樣式切換選擇功能版樣式就能更新界面。對于車機場景設(shè)置打開手機在車控界面點開場景編排創(chuàng)建場景添加想讓車輛執(zhí)行的動作設(shè)定執(zhí)行條件就行。在手機上設(shè)置好的場景會同步到車機在車機微場景中能看到。

嵐圖追光懸浮精靈助手是一項很有特色且實用的功能。想使用它您得先在車輛中控系統(tǒng)里找到相關(guān)設(shè)置選項一般在多媒體或智能輔助功能菜單中。進入設(shè)置后能個性化設(shè)定比如選擇喜歡的顯示樣式有不同形象和顏色。功能上可設(shè)置提醒像電量低、續(xù)航不足或重要車輛系統(tǒng)提示時讓它通知。還能通過它控制車輛基本操作如調(diào)節(jié)音量、切換音樂。別忘了根據(jù)駕駛習(xí)慣和需求調(diào)整出現(xiàn)頻率和顯示位置既不干擾視線又能在需要時提供有用信息。嵐圖追光懸浮精靈有多種形象如國風小嵐和愉悅鯤鵬。不喜歡當前形象可在中控屏幕自由切換。熟練掌握其使用方法能讓駕駛體驗更便捷有趣。

嵐圖追光的續(xù)航里程有多種版本。 純電版的 CLTC 工況下標準續(xù)航里程為 580km長續(xù)航版本為 730km。 插電混動版中CLTC 工況純電續(xù)航里程為 262km滿油滿電狀態(tài)下CLTC 綜合續(xù)航里程可達 1260km。 影響嵐圖追光續(xù)航里程的因素包括車型版本、電池容量、動力系統(tǒng)以及駕駛習(xí)慣和使用環(huán)境等。 如果您更注重日常城市通勤純電版的標準續(xù)航版可能就夠用如果有長途出行需求插電混動版或是長續(xù)航的純電版會更合適。 嵐圖追光在續(xù)航方面的表現(xiàn)較為出色其先進的技術(shù)和合理的配置能夠滿足不同用戶的出行需求。無論是在城市中穿梭還是長途跋涉都能提供可靠的續(xù)航保障。

嵐圖追光 60 到 160 這個表述可能指的是嵐圖追光在速度區(qū)間上的性能表現(xiàn)。嵐圖追光純電版車型配備雙電機四驅(qū)系統(tǒng)前電機和后電機最大功率分別為 160 千瓦和 215 千瓦系統(tǒng)總功率 375 千瓦最大扭矩 730 ?！っ?。它在加速測試中表現(xiàn)出色0 100km/h 加速用時 4.03 秒。雖然沒有直接提及 60 到 160 的具體數(shù)據(jù)但從其強大的動力配置和優(yōu)秀的加速能力可以推測在 60 到 160 這個速度區(qū)間內(nèi)嵐圖追光的動力爆發(fā)應(yīng)該也很迅猛。其懸架采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架配備 CDC 電磁懸架和 4D 智慧底盤技術(shù)能根據(jù)駕駛意圖主動調(diào)整減振器阻尼力智能四驅(qū)系統(tǒng)可實現(xiàn) 0 100%前后扭矩分配這些都為車輛在中高速行駛時的穩(wěn)定性和操控性提供了保障。

嵐圖追光選黑色還是白色這得看您的個人喜好和需求。 黑色的嵐圖追光顯得沉穩(wěn)莊重神秘又酷炫。比如在陽光折射下還能透露出魅惑的紫色非常獨特。而且黑色看起來更有氣質(zhì)適合追求成熟穩(wěn)重風格的朋友。 白色的嵐圖追光則特別亮眼在燈光下更加閃亮吸睛。作為行政級別的中大型轎車白色能給人一種時尚高級感科技感與豪華感也滿滿。 同時白色相對更顯大氣視覺上會讓車子看起來更大。 總之黑色神秘穩(wěn)重白色時尚大氣您根據(jù)自己的審美和日常使用場景來選就行。

嵐圖追光并非全系標配空氣懸架。嵐圖追光 PHEV 入門車型未配備空氣懸架但標配了前雙叉臂和后五連桿獨立懸掛的組合后懸下擺臂采用不少鋁合金材質(zhì)調(diào)校軟硬適中。而在純電車型和部分高配的 PHEV 車型中是配備有帶魔毯功能的 CDC 和空氣懸架的。對于追求更舒適駕乘體驗和高端配置的消費者可以選擇配備空氣懸架的車型。在實際駕駛中沒有空氣懸架的嵐圖追光 PHEV 懸掛系統(tǒng)在面對非鋪裝路面和減速帶時也能有不俗的濾震表現(xiàn)回彈利落日常駕駛能有不錯的整體感和路感。所以如果您對懸掛系統(tǒng)有較高要求建議選擇配備空氣懸架的版本若預(yù)算有限或日常行駛路況較好沒有空氣懸架的版本也能提供較好的駕駛感受。

嵐圖追光的按摩功能非常出色。其四個座位均標配按摩功能能極大提升駕乘者的舒適體驗。駕駛席座椅具備 12 向電動調(diào)節(jié)提供座椅記憶還配置了按摩功能。副駕座椅為 8 向電動調(diào)節(jié)同樣有按摩功能。后排座椅不僅靠背角度可電動調(diào)節(jié)還配備了觸屏控制也具備按摩功能。這種按摩功能在長途駕駛或乘坐中能有效緩解疲勞。無論是前排還是后排都能讓駕乘者享受到貼心的按摩服務(wù)為出行增添舒適和愜意。

嵐圖追光有多種顏色可供選擇每種顏色都有其獨特魅力。 杜若白色取自寅時天空白得通透如杜若般潔白無瑕給人純凈之感。 日光橙色源于卯時天空充滿希望活力滿滿。 云光藍色取自午時天空溫馨而清新。 琉光金色取自戌時天空日暮時分天地昏黃別有一番韻味。 玄英黑色取自亥時天空如深夜般神秘深邃。 如果您喜歡清新純凈杜若白或許是不錯的選擇若追求活力與希望日光橙能帶來這種感覺偏愛溫馨寧靜云光藍會很適合喜歡獨特而神秘玄英黑能滿足需求要是想要展現(xiàn)豪華與大氣琉光金是個好選項。 此外嵐圖追光還有旭日紫、青云灰等顏色。旭日紫時尚又穩(wěn)重青云灰低調(diào)優(yōu)雅在不同光線下呈現(xiàn)不同效果耐臟且適配性高。 總之嵐圖追光的每種顏色都各有千秋您可以根據(jù)個人喜好和使用場景來挑選。

嵐圖追光不全是雙層玻璃。前擋和天窗玻璃為雙層玻璃側(cè)窗和后檔玻璃為單層玻璃。就隔熱情況而言天窗隔熱最好雙層玻璃中添加了隔熱材質(zhì)還配備遮陽簾。前擋與前側(cè)窗隔熱一般熱感明顯建議貼膜預(yù)算足可貼隔熱更好、更持久的金屬膜。后側(cè)窗與后擋為偏黑的非隔熱隱私玻璃隔熱比前側(cè)窗稍好但仍一般建議貼膜可選高透光率隔熱膜以免影響后排視野。天窗因隔熱不錯且有遮陽簾沒必要貼膜。另外車輛時速超 100km/h 后座艙內(nèi)噪音較明顯這與部分玻璃不是雙層夾膠玻璃有關(guān)?？傊畭箞D追光玻璃配置有雙層也有單層車主可根據(jù)實際情況和需求考慮是否貼膜來優(yōu)化隔熱和隔音效果。

嵐圖追光中控臺避光墊有不少作用。能減少陽光直射造成的反光保障駕駛者清晰讀取儀表盤信息提升駕駛安全。還能保護儀表臺延緩老化、褪色讓其保持良好狀態(tài)。有些避光墊有防滑功能防止儀表臺上小物品滑落。但選擇時要注意得挑與車型完美匹配的尺寸不合適會影響美觀和駕駛操作。材質(zhì)得選優(yōu)質(zhì)的沒異味還耐用。安裝要牢固不能在行駛中移位。質(zhì)量差的避光墊可能散發(fā)異味影響車內(nèi)空氣質(zhì)量安裝不當還可能影響安全氣囊彈出。對于嵐圖追光而言要確保避光墊與儀表臺形狀匹配不松動、不移位選環(huán)保無異味、材質(zhì)好的安裝時別遮擋安全氣囊位置。總之選對避光墊能帶來便利和保護關(guān)鍵在于把控好需求、產(chǎn)品質(zhì)量和安裝。

嵐圖追光的雷達分布在前保險杠、后保險杠以及車身側(cè)面。車輛前、后雷達均在 1m 處可感應(yīng)到后方物體持續(xù)蜂鳴階段距離均為 0.3m。全車共有 31 個傳感器包括 12 個攝像頭、5 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達以及 2 個高精度的定位單元。這些雷達和傳感器的分布使得車輛在智能輔助駕駛方面表現(xiàn)出色能夠?qū)崿F(xiàn)高速公路、城市快速路等場景的智能輔助駕駛同時還支持包括遠程挪車和泊車記憶等功能。

嵐圖追光的最小離地間隙因車型不同有所差異。2023 款標準續(xù)航版的最小離地間隙為 121mm長續(xù)航版的最小離地間隙為 124mm。車輛的最小離地間隙會影響通過性比如在應(yīng)對不平坦路面、馬路牙子或特殊路況時較小的離地間隙可能增加底盤磕碰風險。但對于城市道路和正常駕駛環(huán)境這樣的離地間隙通常能滿足需求。在實際駕駛中駕駛者要根據(jù)路況謹慎行駛避免底盤受損。

嵐圖追光采用的是魔毯 CDC 和空氣懸架。這套懸掛系統(tǒng)能通過車頭的攝像頭智能調(diào)節(jié)懸架行程在行駛中很好地過濾路面細碎顛簸。運動模式下懸架行程會降到最低有效降低風阻控制車輛側(cè)傾性能也比較到位車內(nèi)不會有太明顯的側(cè)傾感。而且嵐圖追光 PHEV 搭載由 1.5T +雙電機組成的插電式混動系統(tǒng)綜合功率 390kW綜合扭矩 810N·m加速表現(xiàn)出色。其底盤采用前雙叉臂 + 后五連桿獨立懸架組合配備電動四驅(qū)系統(tǒng)。這套懸掛系統(tǒng)讓車輛在各種路況下都能有良好的表現(xiàn)既保證了舒適性又提升了操控性。無論是市區(qū)通勤還是中長途出行都能為駕乘者帶來舒適的體驗。

嵐圖追光是半固態(tài)電池。嵐圖追光有兩個動力版本的純電車型其中搭載半固態(tài)電池版本的車型續(xù)航設(shè)置為 580km。半固態(tài)電池處于液態(tài)電池與固態(tài)電池的中間狀態(tài)就像液態(tài)電池是水半固態(tài)電池像果凍一樣。使用半固態(tài)電池并非單純追求能量密度更多是為了追求更高的安全性這符合嵐圖的品牌調(diào)性。而且半固態(tài)電池能量密度低大概是因為沿用了液態(tài)鋰電池的正極材料。不過使用固態(tài)電解質(zhì)具有體積小、重量輕等優(yōu)勢。嵐圖追光的半固態(tài)電池是自有技術(shù)和孚能科技合作的成果。固態(tài)電池發(fā)展路徑是從液態(tài)到凝膠再到半固態(tài)、準固態(tài)最后到全固態(tài)電池從半固態(tài)開始就屬于固態(tài)電池范疇了。

嵐圖追光最新權(quán)益方案包括車型配置簡化為標準續(xù)航版和長續(xù)航版售價分別為 32.29 萬元和 38.59 萬元。限時開放 7.2 萬元選裝包免費選裝含 CDC 魔毯功能空氣懸架、頭等艙級后排座椅、智能四區(qū)空調(diào)、丹拿 14 揚聲器等還有 20 英寸米其林輪胎等。智能駕駛輔助包含自研高速自主領(lǐng)航駕駛等功能能實現(xiàn)直線 30 米自選車位泊入等。權(quán)益更新推出“越級豪華權(quán)益方案”任意品牌置換享 1.5 萬元補貼有終身免費充電、車機流量、免費充電樁及安裝服務(wù)。針對 FREE 車主換購有“FREE 煥新權(quán)益方案”首任車主至高 85%保值換購繼承原有終身權(quán)益。此前大定用戶可按需求保留或更換權(quán)益嵐圖按最終選擇交付?？傊畭箞D追光以豐富配置和優(yōu)惠權(quán)益提升產(chǎn)品力和用戶體驗。

嵐圖追光 EV 的電池容量有多種版本。其中長續(xù)航版本車型動力電池的總?cè)萘繛?108.73kWh長續(xù)航版的電池系統(tǒng)能量密度為 212Wh/kg工況條件下百公里電耗為 15.8kWhCLTC 工況續(xù)航 730 公里。標準續(xù)航版車型的電池組總?cè)萘繛?82.11kWh標準續(xù)航版電池系統(tǒng)能量密度為 170Wh/kg工況條件下百公里電耗為 15.6kWhCLTC 工況續(xù)航 580 公里。

嵐圖追光的座椅不是單純的真皮座椅。實際上嵐圖追光的座椅使用了多種材質(zhì)。有的是真皮+翻毛皮雙拼材質(zhì)進行包裹有的是皮質(zhì)和翻毛皮混搭還有的是仿皮材質(zhì)。皮質(zhì)和翻毛皮混搭的座椅前排帶有座椅電動調(diào)節(jié)以及加熱、通風和按摩功能整個座椅的填充物厚實兩側(cè)有一定包裹性。后排座椅更平直坐墊長度突出還帶有靠背調(diào)節(jié)和腿托調(diào)節(jié)同樣有加熱、通風以及按摩功能配置豐富。仿皮材質(zhì)的座椅坐起來舒適性和包裹性表現(xiàn)也不錯。所以不能簡單地說嵐圖追光不是真皮座椅它的座椅材質(zhì)多樣各具特點能滿足不同用戶的需求和喜好。