哈弗H3

長城哈弗H3動力怎么樣？要2.0還是2.4？這兩個排量，動力分別和哪些轎車車型相同？網(wǎng)友343534說：由于駕駛感與車輛自重、排量都有關(guān)系，不好做橫向比較。我的車是哈弗2.4四驅(qū)，2.0我也駕駛過，以H3的車重，至少2.4才能算動力匹配合理，2.0動力稍弱，加油提速時感覺加速慢半拍。

請教一下哪位已擁有新內(nèi)飾的哈弗H3感覺什么樣？要真實的接觸感覺這車內(nèi)飾什么樣？另外H3和H5比什么樣？還有這車什么樣？推薦答案：新內(nèi)飾的哈弗H3，我去4S店看過，感覺比舊內(nèi)飾的看起來時尚、舒服多了，但感覺用料沒舊版的好，另外H5的內(nèi)飾一定要看看，真的很不錯，用料好，看起來又高檔。

長城哈弗H3配件和保養(yǎng)貴嗎？小毛病多不？開過的朋友說說看！網(wǎng)友說：長城哈弗H3的小毛病在可接受的范圍內(nèi)，主要看個人對待小毛病的心態(tài)，配件價格不算貴，畢竟這款車的銷量不錯，到現(xiàn)在保有量也很大，看好可以出手，但是應(yīng)該去試駕一下，看看減震是不是自己喜歡的類型，比較硬，但是空間較大。

最佳答案：高配版哈弗H3的座椅采用電動調(diào)節(jié)，使得前后、上下調(diào)節(jié)更加方便，完全可以適應(yīng)不同身材的駕駛者。寬大的真皮座椅表面柔軟舒適、側(cè)面的包裹性也不錯，而且還配置了手動調(diào)節(jié)的腰托，為長途旅行帶來舒適，但是背部的支撐性稍顯不足在大角度轉(zhuǎn)彎時身體會發(fā)生一定幅度的側(cè)傾。舒適性很好哦！

想請問一下大家長城哈弗h3和獵豹奇兵相比怎么樣呢？哪個更好更值得購買呢？大家都來給說說啊，我不是很懂車，還請詳細(xì)一些最佳答案：還是選奇兵吧。哈弗h3明顯感到動力不足夠，起步很肉，而且風(fēng)噪有點高，隔音的效果一般；奇兵越野性能好，性價比也很不錯，而且安全性能高。很不錯的一款車。

哈弗H3什么顏色好？剛開始想買黑色的！后來又覺得白色好看！大家?guī)兔Τ龀鲋饕獍?。網(wǎng)友gdfg55說：黑色的不耐臟，還是選純白色的吧，不但好看還便宜2000塊錢，何樂而不為啊，至于怕發(fā)黃，那已經(jīng)是最少5年以后的事情了，哪有開一輩子的車啊，5年后你就相中更好的了。

石家莊哪里有長城哈弗h3的配件銷售，（保險杠，地膠，之類）4s的太貴了，有誰知道嗎？網(wǎng)友sdfd44說：地膠現(xiàn)在都沒人鋪了，買個合適的腳墊最好。地膠其實有種種弊端，里面如果有潮氣的話導(dǎo)致生銹。 保險杠也沒必要裝，難看的要死。這些建議你去大點的汽配城看看吧！

我想請教各位一個問題，哈弗H3動力不足怎么改裝？有哪些朋友比較了解的能給我說說嗎？謝謝了最佳答案：據(jù)我所知h3的動力還是夠用的，除非你跑去越野。既然越野，干嘛不一開始就買個2.4L排量的哈弗或者2.5tci的哈弗呢。如果非要改裝的話，機(jī)械增壓會很好。

長城哈弗h3無骨雨刷配件怎樣安裝啊？H3的雨刮吱吱響，還刮不干凈。在淘寶上買了2個無骨雨刷，拿回來后不知道怎么安裝。原裝的那個固定孔上好像用的是類似鉚釘（一頭大點，一頭堵?。?。怎么辦？網(wǎng)友DFD說：捏住雨刷中間的類似卡扣一樣的蓋子，向上提，把蓋子打開，把舊雨刷向雨刷桿方向拉，就可以把舊雨刷拆下來，你會發(fā)現(xiàn)雨刷桿頭部是一個鉤子，安裝的話上述步驟相反就行了。跟那什么鉚釘沒關(guān)系。網(wǎng)友DRTYR說：我的也換無骨的了，原來的那個刮不干凈，聲音也大，換一個無骨的不好使，后來索性直接換一個3段式的，那個刮的干凈啊。網(wǎng)友454說：自從更換了一次無骨雨刷后,就一直換的有骨雨刷,耐用效果還好,下雪天優(yōu)勢更加明顯,無骨的雪天就不行了,而且夏天氣溫高很容易失去壓力,無骨的多半是宣傳的效果,其實現(xiàn)實中根本不是太好用!(上百一支的沒用過,不好判斷)

哈弗H3 2.0升的動力和實用性怎么樣？適合家用嗎？大家說說！最佳答案：新款哈弗H3在噪音和油耗方面控制的很好，行駛中的胎噪和風(fēng)燥要比之前的老款車型好很多。在動力方面，H3搭載的2.0L排量-三菱4G63 S4M發(fā)動機(jī)，經(jīng)濟(jì)性能有了很大的改善，非常的節(jié)能環(huán)保。這款發(fā)動機(jī)采用單頂置凸輪軸16氣門設(shè)計，同時優(yōu)化了進(jìn)排氣系統(tǒng)，動力輸出均勻。最大功率90kw/5250rpm，雖然比2.4升排量發(fā)動機(jī)功率小了點，但它的90公里等速油耗只有7升。在城市綜合路況條件下使用，也能將油耗很好的控制在10~11升。在越野能力、操控性能與哈佛2.4L車型完全一樣的前提下，哈佛H3這款車還可以兼顧您在市區(qū)和郊區(qū)不同的路況下使用，這款車性價比很高，適合大眾消費(fèi)者使用。您可以到4S店試乘試駕，親身感受一下H3的動力和操控。希望我的回答對您有所幫助。

哈弗H3是后驅(qū)的，有什么優(yōu)缺點??？1.剛剛看了哈弗的配置表，發(fā)現(xiàn)哈弗H3都是后驅(qū)的，哪位能說說后驅(qū)有什么優(yōu)缺點?。?.配置表中哈弗09款H3都不是鋁合金輪轂，那就是鋼圈了，是這樣嗎？網(wǎng)友DFD說：前驅(qū)后驅(qū)各有各的好處,后驅(qū)在冰雪路面易打滑,別外哈弗全系標(biāo)配鋁合金輪殼,全尺寸備胎,請放心。網(wǎng)友454說：后驅(qū)優(yōu)點：操控和舒適性好于前驅(qū)，穩(wěn)定性好于前驅(qū)，高速穩(wěn)定體現(xiàn)明顯！豐田銳志就是一款后驅(qū)車！還有很多高檔豪華車都是后驅(qū)！缺點: 油耗高于前驅(qū)！容易甩尾！買了哈弗就好好享受后驅(qū)的優(yōu)勢吧。網(wǎng)友343說：優(yōu)點：能爬坡。缺點：比漢難達(dá)能爬坡。網(wǎng)友DGFD說：后驅(qū)車的前輪轉(zhuǎn)向角度相對的要比前驅(qū)車的要大，因前驅(qū)車是用前橋驅(qū)動的，所以這就制約了其有很大的轉(zhuǎn)向角度，而后驅(qū)車卻無此制約，所以其轉(zhuǎn)向角比前驅(qū)車的要大。

試駕過幾次哈弗，新哈弗，H3 都開過，對座椅的問題一直不太滿意。其實哈弗的內(nèi)部空間不小，頭部空間也很充裕。但是座椅卻一直不夠舒適。整體來說，兩大缺點。第一 高度不夠，前排后排的座椅都偏低了，前排居然不帶高低調(diào)節(jié)，這個在最高配置上都沒有，真是少見了，前排坐姿不像開SUV倒像開轎車了，只是車比較高，所以視線還不錯。再說是后排，不像個SUV反而比有的轎車還低，腿伸展的空間夠了，就是有些窩，短途不覺得，時間一長，很累人，不科學(xué)。第二 包裹感比較差，支撐不到位。哈弗的座椅還是比較寬大的，但坐上去基本沒有包裹感覺，側(cè)面的支撐力度不夠啊 不舒服。哈弗的外形沒的說，漂亮，結(jié)構(gòu)也很結(jié)實，安全性很好，但是顧客往上一坐，失分不少。乘員的舒適度上還要進(jìn)一步加強(qiáng)，才能博得更多消費(fèi)者的青睞，希望能有所改進(jìn)了。

近日，編輯從長城汽車西安經(jīng)銷商處了解到，現(xiàn)購買哈弗H3部分車型最高可享有15000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。店內(nèi)有現(xiàn)車銷售。哈弗H3外觀時尚大氣，配置豐富，操控性與動力方面也還不錯，是一款性價比較高的SUV車型。感興趣的朋友可到店咨詢。詳情請見下表：車輛保險方面：4S店可提供多家保險公司的車險服務(wù)，哈弗H3新車第一年全車險費(fèi)用約為5000元左右，包含交強(qiáng)、車損、三責(zé)和不計免賠在內(nèi)。對于有貸款需要的消費(fèi)者店內(nèi)提供最長期限為3年的貸款購車服務(wù)，最低首付為車價的30%，貸款詳情可咨詢經(jīng)銷商。車輛保養(yǎng)方面：長城哈弗H3享有廠家提供的兩年或5萬公里整車質(zhì)保質(zhì)保，首次保養(yǎng)免費(fèi)；日常每行駛5000公里左右進(jìn)行一次小保養(yǎng)（更換機(jī)油機(jī)濾）費(fèi)用約為250元左右；大保養(yǎng)（更換機(jī)油三濾）費(fèi)用約為500元左右。

長城哈弗H3 2.0L儀表及扶手配件包括：組合儀表總成，儀表臺，中央扶手箱，儀表臺殼，儀表臺線束，遮陽板，中央控制臺，換檔桿防塵套，儀表臺殼，內(nèi)后視鏡，儀表臺雜物箱，鎖中央扶手，點煙器。 儀表及扶手不同汽車儀表板的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規(guī)儀表有車速里程表、轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。汽車儀表還需要裝置穩(wěn)壓器，專門用來穩(wěn)定儀表電源的電壓，抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。另外，大部分儀表顯示的依據(jù)來自傳感器，傳感裝置根據(jù)被監(jiān)測對象的狀態(tài)變化而改變其電阻值，通過儀表表述出來。儀表板中最顯眼的是車速里程表，它表示汽車的時速，單位是km/h(公里／小時)。車速里程表實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程表。

哈弗h3配置參數(shù)，主要說說車身配置參數(shù)和發(fā)動機(jī)的配置參數(shù)。車身參數(shù)：外形尺寸：4650*1800*1810 軸距：2700 前后輪距：1515/1520 最小離地間隙：180 接近角/離去角：28/27.5 最大爬坡度：40 整備質(zhì)量（兩驅(qū)）：1720 制動器：四輪碟剎驅(qū)動方式：后輪驅(qū)動 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：齒輪齒條式液壓助力轉(zhuǎn)向器變速器：5速手動變速器 最高時速：≥160 前懸架：雙橫臂獨(dú)立懸架 后懸架：四連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架 發(fā)動機(jī)參數(shù)：發(fā)動機(jī)型號：三菱4G63直列四缸發(fā)動機(jī) 排量：2.0L 大功率：90/5250 最大扭矩：170/2500-3000 油耗：7L/100km（90公里等速） 排放標(biāo)準(zhǔn)：歐Ⅳ OBD

說說哈弗H3選擇哪種顏色好？大家認(rèn)為什么顏色最好看？個人傾向于白色，不知道有沒有金屬漆？北京市內(nèi)+偶爾周邊，是多大排量的合適？需要4驅(qū)么？本人身高183CM，體重85KG，每天上下班合計35KM左右。網(wǎng)友a(bǔ)rfewt說：白的不錯醒目，而且貼花也好看，但沒有金屬漆，也沒必要啦?？催^所有H3實車的顏色了。路上基本黑灰銀的天下……不喜歡。自己買的藍(lán)色，后來發(fā)現(xiàn)白色和紅的也不錯。橄欖綠上海開有點怪沒考慮。另外市區(qū)建議2.4的足夠了。要不是四驅(qū)看你是否考慮要出去撒野了。純市區(qū)加偶爾的郊游個人認(rèn)為沒必要。網(wǎng)友DFD說：白色無金屬漆，金屬漆需要加價2000元。網(wǎng)友TER說：銀色比較好，我喜歡銀色的！

長城哈弗H3 2.0L冷卻系統(tǒng)配件包含：散熱器,水泵,散熱器電子扇總成,節(jié)溫器,水泵總成,散熱器補(bǔ)水壺,散熱器風(fēng)扇,散熱器下護(hù)板,散熱器蓋,散熱器上護(hù)板,節(jié)溫器蓋,水泵皮帶輪,散熱器風(fēng)扇葉,三通,散熱器水溫傳感器,散熱器風(fēng)圈,散熱器風(fēng)扇,水管,散熱網(wǎng),散熱器風(fēng)扇電機(jī),上下水管,散熱器風(fēng)扇偶合器,散熱器支架,溫控開關(guān)等. 冷卻系統(tǒng)功用是帶走引擎因燃燒所產(chǎn)生的熱量，使引擎維持在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度范圍內(nèi)。引擎依照冷卻的方式可分為氣冷式引擎及水冷式引擎，氣冷式引擎是靠引擎帶動風(fēng)扇及車輛行駛時的氣流來冷卻引擎；水冷式引擎則是靠冷卻水在引擎中循環(huán)來冷卻引擎。不論采何種方式冷卻，正常的冷卻系統(tǒng)必須確保引擎在各樣行駛環(huán)境都不致過熱。

我是去年取的車，到目前才2萬3千多公里，最近發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)聲音比以前大了(前后都是在車內(nèi)聽的)，以前比較輕脆，現(xiàn)在是隆隆隆的聲音了，時速達(dá)到120時最明顯，最到售后特約維修站后，師傅說正常，真搞不明白，那聲音就是變大了不少，有遇到類似我這樣情況的車友嗎？我該怎么辦？網(wǎng)友ERE說：這車就這鳥樣，發(fā)動機(jī)聲音有時很大，加速無力！狠加油也不行。有時聲音又很小，油們很輕快，加速也快，真搞不明白。網(wǎng)友DFD說：空氣濾清器堵了影響發(fā)動機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)致燃燒不好，聲音當(dāng)然大了。吹空氣濾清器視車的工況而定，一般在兩次保養(yǎng)之間要吹一次，灰塵大時要吹2-3次，保養(yǎng)時換空濾，你現(xiàn)在都2萬小時了早該換空濾了。網(wǎng)友DFD說：清洗郵箱油路，換好機(jī)油。

我覺得哈弗H3座椅墊平后確實舒服些！螺絲要高強(qiáng)度8.8以上的，中絲。一般五金店買不到，螺絲專賣店機(jī)會大些。呵呵一進(jìn)那螺絲店小二就說，哈你來對地方了！這螺絲恐怕我這才有！ ：-） 我這4元一顆。鋁合金墊是工廠朋友幫忙車的，再噴成黑色?？吹接熊囉烟嵝寻踩膯栴}。我覺得對這點小改善的擔(dān)心是多余的，前提是墊子要牢、結(jié)實，螺絲要夠長（我用的好象是7CM的），高強(qiáng)度。這個并非是加高了座椅，而只是墊平了（座椅前面高度不變，后面原來沉下去的墊起來了），不用窩著開。特別留意了周圍的汽車，有窩的也有平的，但似乎平的居多。所以這也不完全只是HV的問題。再說，有些車友不改窩著也覺得挺舒服的，呵呵有些還覺得窩著安全，不容易滑出。

哈弗H3的前排座椅很寬厚保證了駕駛員較高的坐姿，而開闊的視野、寬敞的頭頂空間讓人神清氣爽，有一種不被束縛的自由感。高配版哈弗H3的座椅采用電動調(diào)節(jié)，使得前后、上下調(diào)節(jié)更加方便，完全可以適應(yīng)不同身材的駕駛者。寬大的真皮座椅表面柔軟舒適、側(cè)面的包裹性也不錯，而且還配置了手動調(diào)節(jié)的腰托，為長途旅行帶來舒適，但是背部的支撐性稍顯不足在大角度轉(zhuǎn)彎時身體會發(fā)生一定幅度的側(cè)傾。后排座椅的高度與前排相當(dāng)，視野同樣開闊，頭頂與腿部空間都非常充裕，橫向空間也足夠乘坐三個體型較壯的成年人。后排座椅的椅面也柔軟舒適，椅背與椅墊的夾角也適合舒展身體，長途乘坐的舒適性有保障。這樣質(zhì)樸的內(nèi)飾設(shè)計很有中國的風(fēng)格，讓人很感親切。