軒逸燒機油

小編就關(guān)于“日產(chǎn)新軒逸燒機油是哪一批，新軒逸燒機油解決了嗎”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 日產(chǎn)軒逸目前存在燒機油的車型主要是2012款和2014款的1.6L排量的發(fā)動機，而2016款新軒逸目前還沒有車主反映燒機油情況的發(fā)生，而之前燒機油的發(fā)生也主要集中在1.6L排量，也就是說如果怕燒機油，可以考慮購買1.8L排量發(fā)動機的車型。 車輛在行駛中，機油有一點損耗是屬于正?，F(xiàn)象的，但是任何車輛都可能因為使用不當(dāng)和保養(yǎng)不到位導(dǎo)致燒機油情況的發(fā)生，但是習(xí)慣性猛踩油門，例如加注了品質(zhì)較差的燃油和加油，長時間不清洗節(jié)氣門，噴油嘴，燃油管路等，長時間不更換機油，機油濾清器，空氣濾芯等都會加速燒機油產(chǎn)生的概率。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“日產(chǎn)軒逸燒機油有多少沒燒”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 日產(chǎn)軒逸目前存在燒機油的車型主要是2012款和2014款的1.6L排量的發(fā)動機，而2016款新軒逸目前還沒有車主反映燒機油情況的發(fā)生，而之前燒機油的發(fā)生也主要集中在1.6L排量，也就是說如果怕燒機油，可以考慮購買1.8L排量發(fā)動機的車型。 當(dāng)然軒逸出現(xiàn)燒機油情況的發(fā)生不是每一輛都會燒機油，只是出現(xiàn)了較多車主投訴燒機油的情況，所以就成為了軒逸的通病，當(dāng)然，很多車都會存在燒機油的情況，但如果是極少數(shù)車主出現(xiàn)這種情況，那原因可能是車主個人駕駛的習(xí)慣或個人保養(yǎng)不當(dāng)所造成，而對于軒逸這款車，則就是車輛本身的設(shè)計問題了。

下面是關(guān)于“日產(chǎn)軒逸燒機油為什么還賣的那么好”的相關(guān)介紹： 日產(chǎn)軒逸燒機油是真實存在，目前軒逸存在燒機油的車型是2012款和2014款的1.6L排量的發(fā)動機，而2016款新軒逸目前還沒有車主反映燒機油情況的發(fā)生，而之前燒機油的發(fā)生也主要集中在1.6L排量，而 1.8L排量發(fā)動機的軒逸出現(xiàn)燒機油的情況幾乎沒有。 軒逸燒機油已經(jīng)是2012款和2014款的，而現(xiàn)在2016款的新軒逸號稱是已經(jīng)解決了燒機油的問題，而對于燒機油的發(fā)生，基本上是存在一個時間差的，因為新車很難出現(xiàn)燒機油的情況，所以等到車主們發(fā)生了燒機油的問題，汽車銷量早就已經(jīng)很高了，而現(xiàn)在的2016款到底會不會燒機油，還要盡請等待，但愿可以真正解決燒機油問題，保證消費者的利益。

關(guān)于軒逸燒機油的現(xiàn)象。只是在網(wǎng)上有所流傳，官方并未對此做出太多的回應(yīng)。 不過在2012年到2014年間，廠家收到了大量關(guān)于軒逸燒機油的投訴?，F(xiàn)在倒是沒有聽說過軒逸的車有燒機油的案例。 燒機油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點： 1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動機行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源。 2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無法完全密封， “黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機油無法正?；亓鳎瑢?dǎo)致機油消耗量的增加。 3、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導(dǎo)致機油進入燃燒室。

日產(chǎn)軒逸的燒機油情況可能是因為：燃料質(zhì)量不好、閥門油封老化、前后曲軸油封老化、空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門臟、機油中有高比例的燃料、渦輪增壓器和吸入器之間的油封損壞等。燃油品質(zhì)差，易產(chǎn)生積碳，加劇了活塞與缸壁之間的磨損，間隙過大，油液進入燃燒室。內(nèi)燃機的積碳堆積在活塞槽內(nèi)，活塞環(huán)粘合在一起，活塞環(huán)沒有完全密封，“粘合”的活塞環(huán)大大降低了刮水器的密封能力，油泥還堵塞回流孔，油回不來，油耗增加。氣門油封腐蝕老化，密封不嚴密，可以說氣門油封是發(fā)動機中最易老化的脆弱部件，基本上行駛10萬公里以上的車輛都存在這一問題。前、后軸油封老化，前、后軸油封不斷與油面對面接觸，由于油中的雜質(zhì)和內(nèi)燃機內(nèi)溫度的不斷變化，密封效果逐漸減弱，造成油的滲漏或泄漏。過濾器堵塞，油門失靈。進口氣流不暢，進氣壓力降低，形成負壓，油液在負壓時，會被吸入燃燒室，造成燃燒。油濾器堵塞，油耗增加。高比例的燃油存在于機油中，燃油供應(yīng)系統(tǒng)無法正常工作，燃油的原子化不良，燃油或大量的超濃縮燃料混合器可能會進入曲軸箱稀釋機油。由于換油周期過長或用油不當(dāng)?shù)仍颍∈綔u輪主軸的潤滑和冷卻不足，是造成增壓器與進氣機構(gòu)之間油封損壞的主要原因。

關(guān)于Sylphy燒油的現(xiàn)象。只是在網(wǎng)上流傳，官方?jīng)]有太多回應(yīng)。然而，從2012年到2014年，制造商收到了大量關(guān)于Sylphy燃油燃燒的投訴?，F(xiàn)在，我還沒有聽說希爾菲的車燒油的案子。燒油的原因大致可以歸結(jié)為以下幾點:1.由于國內(nèi)燃油質(zhì)量與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中容易在燃燒室形成大量積碳，積碳是導(dǎo)致各種發(fā)動機問題的根源。2.活塞凹槽內(nèi)會沉積積碳，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，導(dǎo)致活塞環(huán)被卡住，無法完全密封?；钊h(huán)卡住會大大降低刮油和密封能力。此外，油泥還會堵塞回油孔，機油無法正常回流，導(dǎo)致油耗增加。3.積碳會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，導(dǎo)致間隙過大，機油進入燃燒室。

首先，新軒逸加的油或多或少都會有消耗，只是很明顯的問題。一般來說，每5000公里消耗1升機油是正常的。如果超過這個標(biāo)準(zhǔn)，就要注意了，看看有沒有出現(xiàn)以下情況。1排氣管里面很黑。先把排氣管內(nèi)壁擦干凈，一周后再擦一遍。如果發(fā)現(xiàn)排氣管很黑，說明車輛在燒機油。早上冷車啟動時藍煙。早上冷車啟動要注意排氣管出口。如果剛開始排氣管冒藍煙，說明車輛在燒機油。這個方法最好兩個人一起做，一個人啟動車輛，另一個人負責(zé)觀察。因為藍煙的時間很短，而且車輛放置時間長了才會出現(xiàn)。3油門高時冒藍煙。車輛急加速或猛踩油門到位時有藍煙，怠速時基本沒有煙。這種情況說明車輛燒機油，已經(jīng)很嚴重了，應(yīng)該盡快修理。4機油噴射口冒藍煙。如果車輛除了排氣口外，在噴油口也開始冒藍煙，說明這種癥狀已經(jīng)到了中晚期，燒機油非常嚴重，需要盡快就醫(yī)，以免造成更大的傷害。氣缸密封性差是燒油的主要原因。主要原因是活塞與缸壁間隙過大，活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性能差，缸壁上的油進入燃燒室，造成燒油現(xiàn)象。盡可能選擇優(yōu)質(zhì)機油。對于老車型，可以適當(dāng)選擇粘度稍高的機油，增加活塞與缸壁的緊密度。如果長期使用礦物機油，在全部使用合成機油后，容易造成密封不嚴。經(jīng)常檢查油表，定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器零配件，選擇原廠機油等。，可以有效避免燒油。

首先，說日產(chǎn)軒逸加的油會或多或少的消耗，這只是一個顯而易見的問題。一般來說，每5000公里消耗1升機油是正常的。如果超過這個標(biāo)準(zhǔn)，你就要注意了，看看有沒有出現(xiàn)以下情況。1排氣管里面很黑。先把排氣管內(nèi)壁擦干凈，一周后再擦一遍。如果發(fā)現(xiàn)排氣管很黑，說明車輛在燒機油。早上冷車啟動時藍煙。早上冷車啟動要注意排氣管出口。如果剛開始排氣管冒藍煙，說明車輛在燒機油。這個方法最好兩個人一起做，一個人啟動車輛，另一個人負責(zé)觀察。因為藍煙的時間很短，而且車輛放置時間長了才會出現(xiàn)。3油門高時冒藍煙。車輛急加速或猛踩油門到位時有藍煙，怠速時基本沒有煙。這種情況說明車輛燒機油，已經(jīng)很嚴重了，應(yīng)該盡快修理。4機油噴射口冒藍煙。如果車輛除了排氣口外，在噴油口也開始冒藍煙，說明這種癥狀已經(jīng)到了中晚期，燒機油非常嚴重，需要盡快就醫(yī)，以免造成更大的傷害。氣缸密封性差是燒油的主要原因。主要原因是活塞與缸壁間隙過大，活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性能差，缸壁上的油進入燃燒室，造成燒油現(xiàn)象。盡可能選擇優(yōu)質(zhì)機油。對于老車型，可以適當(dāng)選擇粘度稍高的機油，增加活塞與缸壁的緊密度。如果長期使用礦物機油，在全部使用合成機油后，容易造成密封不嚴。經(jīng)常檢查油表，定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器零配件，選擇原廠機油等。，可以有效避免燒油。

首先，說日產(chǎn)經(jīng)典軒逸加的機油會或多或少的消耗，這只是一個顯而易見的問題。一般來說，每5000公里消耗1升機油是正常的。如果超過這個標(biāo)準(zhǔn)，就要注意了，看看有沒有出現(xiàn)以下情況。1排氣管里面很黑。先把排氣管內(nèi)壁擦干凈，一周后再擦一遍。如果發(fā)現(xiàn)排氣管很黑，說明車輛在燒機油。早上冷車啟動時藍煙。早上冷車啟動要注意排氣管出口。如果剛開始排氣管冒藍煙，說明車輛在燒機油。這個方法最好兩個人一起做，一個人啟動車輛，另一個人負責(zé)觀察。因為藍煙的時間很短，而且車輛放置時間長了才會出現(xiàn)。3油門高時冒藍煙。車輛急加速或猛踩油門到位時有藍煙，怠速時基本沒有煙。這種情況說明車輛燒機油，已經(jīng)很嚴重了，應(yīng)該盡快修理。4機油噴射口冒藍煙。如果車輛除了排氣口外，在噴油口也開始冒藍煙，說明這種癥狀已經(jīng)到了中晚期，燒機油非常嚴重，需要盡快就醫(yī)，以免造成更大的傷害。氣缸密封性差是燒油的主要原因。主要原因是活塞與缸壁間隙過大，活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性能差，缸壁上的油進入燃燒室，造成燒油現(xiàn)象。盡可能選擇優(yōu)質(zhì)機油。對于老車型，可以適當(dāng)選擇粘度稍高的機油，增加活塞與缸壁的緊密度。如果長期使用礦物機油，在全部使用合成機油后，容易造成密封不嚴。經(jīng)常檢查油表，定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器零配件，選擇原廠機油等。，可以有效避免燒油。

日產(chǎn)軒逸機油是真的嗎？日產(chǎn)軒逸機油是真的，主要集中在1.6L排量的2012款和2014款換句話說，你可以考慮買1.8L排量發(fā)動機的車型，燒機油的概率很低。其實車輛在行駛過程中低水平漏油是很正常的，但是駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)不當(dāng)都有可能導(dǎo)致燒油。經(jīng)常踩油門、加油不暢、長期不清洗油門和噴油相關(guān)零件，或者長期不更換機油、機油濾清器和空氣濾芯等不良習(xí)慣，都會增加燒機油的概率。可以通過以下方法檢查是否有燒機油現(xiàn)象：3360第一種方法是將排氣管內(nèi)壁擦拭干凈，一周后發(fā)現(xiàn)排氣管發(fā)黑，說明車輛有燒機油現(xiàn)象；第二種方法是冷車啟動時觀察排氣管出口。如果排氣管冒藍煙，說明車輛在燒機油。第三，兩個人配合，一個人開油門，另一個人觀察。如果觀察到藍煙，原地怠速基本沒有煙，說明車輛在燒機油，比較嚴重。更糟糕的是，噴油口冒藍煙，應(yīng)盡快修復(fù)。

一般情況下，新軒逸車型不會燒機油，導(dǎo)致車內(nèi)機油燃燒的原因：1。燃燒室積碳使活塞環(huán)氣環(huán)卡死，導(dǎo)致密封不良；2.潤滑系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生油泥，堵塞油環(huán)回油孔，削弱刮油性能；3.活塞和氣缸壁之間的磨損；4.氣門密封腐蝕老化，密封性能失效。另外，現(xiàn)在的汽車都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(廢氣閥)，如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。

燒機油的原因：1?？赡苁擒嚴涞臅r候機油燒了。車內(nèi)溫度未充分預(yù)熱，發(fā)動機排氣管冒出大量藍煙，但車熱后恢復(fù)正常；2.這種現(xiàn)象是由氣門密封件老化引起的。氣門密封因溫度降低而完全不密封，橡膠氣門的密封剛性在機油從氣門泄漏到燃燒室后造成上述現(xiàn)象。3.解決燒機油的方法是先拆下發(fā)動機氣缸蓋，然后換上新的氣門密封。

還沒有。新軒逸發(fā)動機磨損到一定程度就會燒機油。燒油現(xiàn)象的原因及解決方法：1。如果是氣門和導(dǎo)管磨損、油封燒損引起的燒油，可以通過修理更換解決；2.如果是因為氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損超過極限而燒機油，可以通過更換和修理來解決；3.如果渦輪增壓器漏油，也可以去專業(yè)維修店維修。

一般情況下，經(jīng)典軒逸車型是不會燒機油的，導(dǎo)致車內(nèi)機油燃燒的原因：1。燃燒室積碳使活塞環(huán)氣環(huán)卡死，導(dǎo)致密封不良；2.潤滑系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生油泥，堵塞油環(huán)回油孔，削弱刮油性能；3.活塞和氣缸壁之間的磨損；4.氣門密封腐蝕老化，密封性能失效。另外，現(xiàn)在的汽車都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(廢氣閥)，如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。

對于經(jīng)典玄易燒油的問題，首先要知道是什么原因?qū)е铝藷停??？赡苁擒嚴涞臅r候燒的油，車內(nèi)溫度還沒有完全預(yù)熱。發(fā)動機排氣管冒出大量藍煙，但車熱后恢復(fù)正常；2.這種現(xiàn)象是由氣門密封件老化引起的。氣門密封因溫度降低而完全不密封，橡膠氣門的密封剛性在機油從氣門泄漏到燃燒室后造成上述現(xiàn)象。3.解決燒機油的方法是先拆下發(fā)動機氣缸蓋，然后換上新的氣門密封。

目前沒有一個品牌的車(當(dāng)然包括軒逸和進口車)敢說不能燒機油。只要出現(xiàn)相應(yīng)的故障，比如氣門油封老化，活塞環(huán)或氣缸壁磨損，機油就會進入發(fā)動機燃燒，也就是機油燃燒。發(fā)動機機油燃燒的原因如下：1 .發(fā)動機氣缸墊損壞導(dǎo)致機油流入燃燒室，導(dǎo)致機油一次燃燒失??；2.發(fā)動機氣門油封老化，密封不嚴導(dǎo)致機油流入燃燒室；3.發(fā)動機活塞環(huán)出故障，導(dǎo)致密封不嚴，機油流入燃燒室，導(dǎo)致燒油失敗。

發(fā)動機磨損到一定程度就會發(fā)生機油燃燒：1。機油燃燒是指行駛1000公里后，機油累計消耗量超過0.3升的狀態(tài)。日產(chǎn)軒逸燒機油需要到修理廠處理，自己解決不了；2.一般情況下，機油燃燒是由于活塞環(huán)與氣缸壁間隙過大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性能不良造成的。氣缸壁上的機油會進入燃燒室，進而導(dǎo)致機油燃燒。3.另外，氣門密封圈密封性能差，曲軸箱強制通風(fēng)閥損壞，或曲軸箱通風(fēng)口堵塞導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入氣缸參與燃燒，導(dǎo)致機油燃燒；4.如果車輛出現(xiàn)這種情況，可以進行投訴?？赡苁窃O(shè)計問題。

日產(chǎn)軒逸機油保養(yǎng)一般需要對發(fā)動機進行大修。大修價格在5000元左右，主要看需要更換哪些零件。此外，不同地區(qū)的收費標(biāo)準(zhǔn)也不同。如果想根除燒機油的問題，修理廠會建議對發(fā)動機進行大修。如果不想大修，也可以嘗試以下方法減緩燒油現(xiàn)象：1。更換質(zhì)量良好的發(fā)動機機油和機油濾清器。機油加注量不得超過上限，否則機油可能會在催化轉(zhuǎn)化器中燃燒并導(dǎo)致催化轉(zhuǎn)化器損壞。可以清潔發(fā)動機的內(nèi)部循環(huán)；2.清洗空氣濾清器和節(jié)氣門油泥，保證正常進氣；3.使用優(yōu)質(zhì)燃油，加入燃油清凈劑清洗管路，減少積碳，清洗燃油噴嘴。注意：平時使用車輛時不要踩油門。踩油門會加速輕微加油的現(xiàn)象。

你可以通過千公里油耗來判斷。國家推薦標(biāo)準(zhǔn)為：1。油耗超過0.3升。

軒逸經(jīng)典2019款正常情況下不會燒機油，導(dǎo)致車子燒機油的原因：1。燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡住，導(dǎo)致密封不良；2.潤滑系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生油泥，堵塞油環(huán)回油孔，削弱刮油性能；3.活塞和氣缸壁之間的磨損；4.氣門密封腐蝕老化，密封性能失效。另外，現(xiàn)在的汽車都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(廢氣閥)，如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。