軒逸怎么樣

總結(jié)，安全最最主要的還是在個人，寶馬奔馳車禍，支離破碎的多的很，安全駕駛最重要。質(zhì)量還是不錯的。不管是“心臟”還是內(nèi)飾、外部都做工精細(xì)。毛病少。軒逸的隔音效果很不錯（質(zhì)量與車皮厚度無關(guān)）。不出意外的話，每個月大概有四五萬人在搜索同一個問題——軒逸的車怎么樣？值得入手嗎？當(dāng)然最后都會得到一個肯定的答案，那就是值得入手，然后軒逸才會有4萬多的月銷量數(shù)據(jù)。因此整體看來，2021款的軒逸經(jīng)典或是有著很高的高性價比的，是一款非常值得選購的車輛。

1、總的來說，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸是一款經(jīng)過市場充分考驗的車，穩(wěn)定可靠，利大于弊，在口碑和用戶積累方面表現(xiàn)不錯。家用車銷量皇冠的身份也是一個很好的證明，只要你喜歡，就大膽買。2、新軒逸采用了Vmotion0概念車設(shè)計語言，外觀更加年輕化，動力依舊搭載6L自然吸氣發(fā)動機，整體非常不錯，值得購買。外觀部分，全新軒逸采用了日產(chǎn)Vmotion0的扁平設(shè)計語言，造型更偏向運動個性化。3、新軒逸大空間、乘坐舒適、節(jié)油等一貫的優(yōu)勢，偏向家居風(fēng)格的外觀和內(nèi)飾，更加符合大眾的審美。

1、結(jié)合軒逸終端下降近2萬，入門級版本車型落地不到10萬，大大提高了車型的綜合競爭力，性價比更高。結(jié)論是十萬級，對于考慮舒適性和車價，注重車輛穩(wěn)定性和可靠性等性能的群體，值得入手。2、主推悅享版 多花09萬元，就能升級到199萬的CVT悅享版，這個版本能夠獲得大量的配置升級，我們認(rèn)為這個配置是家用更值得推薦的?？傮w來說，這一萬花的很值，如果是購買軒逸的話，我們首推這個版本。3、日產(chǎn)軒逸這款車在國內(nèi)的銷量非常好，無論是這款車的動力還是空間都是非常不錯的，所以這款車來作為家用的話是非常不錯的，而且這款車的性價比在同級別車型當(dāng)中也比較好，所以是非常值得購買的一款車型。4、而全新軒逸最高配的價格足夠買一臺跳樓價的帕薩特了，我們也不推薦，我們認(rèn)為指導(dǎo)價199萬元的CVT悅享版和139萬元的智享版最值得推薦。

日車軒逸以其時尚年輕的外表，充足的動力和低油耗在廣大消費者心中擁有很高的美譽，是很值得購買的一款車。

日產(chǎn)軒逸雖然價格上有點小貴，但實際上是輛好車，非常適合家庭使用。它的優(yōu)點除了有外觀顏值高、發(fā)動機馬力強大，還配備了5個擋位的變速箱，足以滿足家庭需要。缺點除了價格方面，它沒有配備電子手剎，而且轉(zhuǎn)彎時車子的最大角度比較小。先來說說它的優(yōu)點。日產(chǎn)軒逸從外觀來看更加符合年輕人的審美需求，尤其是全新軒逸不再像前幾代車型那么臃腫，而是動感又時尚。它的車頂采用了現(xiàn)在最流行的款式之一“懸浮式車頂”，前臉的進氣格柵搭配了狹長形的前大燈，給人一種強烈的視覺沖擊感。尾燈的形狀像翅膀一樣，雖然不是LED燈源，但點亮之后會顯得非常好看！內(nèi)飾上軒逸采用了棕黑和全黑兩種顏色，前后座椅的用料和做工都讓人非常滿意。懸浮式中央大屏以及液晶儀表提升了整部車子的檔次，多功能方向盤設(shè)計得非常人性化，大小尺寸很合適，握起來手感很好。除了這些，軒逸還配備了1.6L自然吸氣發(fā)動機，功率最大值可達139馬力。5個擋位的手動變速箱讓動力輸出更加平穩(wěn)，而且非常省油。再來說說它的缺點。日產(chǎn)軒逸的價格在11萬到14.3萬之間，雖然聽起來不貴，但其實低配和次低配的性價比很低，配置堪比面包車。而且有的新車一上市還沒有優(yōu)惠，所以讓不少車主另選其他車型。還有就是它沒有電子手剎，這樣很多人感到缺少了一道安全防線。此外，這部車的最大轉(zhuǎn)彎半徑表較小，所以在車多的地方停車比較費勁，需要多嘗試幾次才行?？傊?，日產(chǎn)軒逸的綜合性價比還是比較不錯的，如果不太在意價格的話，還是可以選擇這款車型。

優(yōu)點：便宜、舒服、保值；缺點：車漆薄、車皮??；變速箱不好。它的優(yōu)點，價格便宜，這里的便宜指的是經(jīng)典軒逸，這也是經(jīng)典軒逸的銷量比較高的原因。舒服，提起日產(chǎn)，人們想到的是大沙發(fā)，座椅挺軟的，坐上去比較舒服，另外呢，這款車的懸架調(diào)校的比較軟，也是以舒適為主的。這款車比較保值，雖然說比不上豐田和本田的車，但畢竟是合資品牌，保值率還可以，其次，日產(chǎn)軒逸無論是儲物空間還是成的空間，作為一輛緊湊級轎車，空間還算是比較大的。車主們反饋比較多的地方就是車漆薄，車皮薄，這是日系車普遍存在的問題，樹枝稍微一刮或者是風(fēng)大一點，就有可能把車漆刮花。日產(chǎn)軒逸被吐槽最厲害的就是變速箱了，常常出現(xiàn)的問題是腰帶斷裂，頓挫，而且投訴量比較大，這就要求我們在開車的過程中，要多留意變速箱，如果故障代碼出現(xiàn)0846，那就趕緊去處理，趕緊去修。軒逸SYLPHY是日產(chǎn)的全球戰(zhàn)略車型嗎？軒逸SYLPHY，歷經(jīng)十三代更迭，是日產(chǎn)的全球戰(zhàn)略車型。 系列車型進入中國市場13年，累計銷量突破300萬輛。 2018年12月更是登上全國轎車市場銷量榜單單月和全年雙料冠軍，再立家轎強者新豐碑。

好，值得購買。智享版賣得最好。根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)官網(wǎng)查詢智享版是性價比中最高的一款，這款車比悅享版才貴了4000塊錢，但是卻增加了大量的主動科技安全配置。軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司在1959年推出的一個轎車系列，在健康方面，車內(nèi)空氣質(zhì)量，車內(nèi)噪音，分?jǐn)?shù)領(lǐng)先于同批次其他車型。

如果這輛車狀況良好，就值得買。包子的優(yōu)勢在于各自的價格，沒有抄襲的嫌疑。性價比不高，配置有提升空間。要創(chuàng)新。沒有傳統(tǒng)風(fēng)的內(nèi)飾，還是簡單，基本看不出大空間的高檔配置是要求之一。我就是喜歡這種低配置。軒逸二手車，個人認(rèn)為還是可以買的，但是買二手車需要注意以下幾點：1。啟動：檢查離合器是否平穩(wěn)，是否完全分離，離合器是否有晃動和異響；2.檢查變速器，從開始到逐漸升檔，再從高端到低端，看變速器換擋是否靈活，有無顛簸、跳躍、卡澀等現(xiàn)象。以及是否有異常噪音；3.當(dāng)車輛從初始啟動加速到大約60 km/h時，您是否感覺到振動？如果是這樣，可能是前懸架或車輪，或者驅(qū)動軸有問題；4.路試：以40km/h的速度突然抬起油門踏板，然后突然加油，聽減速器是否發(fā)出很大的響聲。如果是這樣，減速器磨損嚴(yán)重。軒逸二手車價格便宜，車況良好，手續(xù)齊全。個人覺得可以認(rèn)為是短時間內(nèi)練多了。不過這款車量少，保養(yǎng)保存的便利性也不是很有優(yōu)勢。

二手軒逸主要關(guān)心是否發(fā)生事故，發(fā)動機是否損壞，維修或更換。站在車頂上方看車頂，水平站看引擎蓋和后備箱板是否平整。拉出隔音棉，看看車鋼板背面有沒有坑洞，鑒定是不是事故車。打開發(fā)動機蓋點火，看發(fā)動機抖動是否嚴(yán)重；找個不顯眼的地方看看發(fā)動機零件是不是新的。如果是新的，要有維修記錄，不要直接買。軒逸的二手車如果車況好，價格實惠的話還是挺好的。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，使得二手車價格出現(xiàn)一些變化。2.為此，該車對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認(rèn)識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市面上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x90 %；3.如果市場上有知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，品牌不知道廣大冷車主，其二手車價格大概是：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。二手車要看具體用車情況。如果車齡、用車、價格基本可以的話，可以買。遇水浸泡、火災(zāi)、事故、維修等。之前不要買。玄翼和青鳥一脈相承。它誕生于1959年至2019年。歷經(jīng)60年進化，經(jīng)歷了14次產(chǎn)品更新迭代。憑借舒適性、燃油合理性和可靠性，軒逸銷量增至47萬輛/年，榮獲“2018中國車市冠軍”稱號。

很多人說軒逸不好，性價比低，安全性差，變速器容易打滑，品牌價值一般。但不可否認(rèn)的是，軒逸的年銷量在40萬以上，2020年已經(jīng)連續(xù)幾個月蟬聯(lián)轎車領(lǐng)域的銷量冠軍。短短半年時間，日產(chǎn)軒逸銷量突破20萬，完全沒有受到疫情的影響。日產(chǎn)軒逸定位為緊湊型家用車，空間大，乘坐舒適性好，市場占有率高，俘獲了無數(shù)軒逸粉絲。作為家用車，日產(chǎn)軒逸無疑是非常合格的。動力系統(tǒng)軒逸這款車一直沿用日產(chǎn)軒逸多年來使用的1.6LCVT動力系統(tǒng)，平順性高，性能格外穩(wěn)定。1.6L發(fā)動機最大扭矩155Nm，最大功率90kw，發(fā)動機參數(shù)不太好。不過作為一臺國產(chǎn)發(fā)動機，這套動力系統(tǒng)最好的部分還是發(fā)動機和變速器的匹配和調(diào)校。車輛的反應(yīng)非常好。起步時踩油門，車輛的行駛表現(xiàn)極為輕快，起步時的駕駛感非常強烈，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升極為迅速。老板對這種培養(yǎng)關(guān)系很滿意。中低速超車加速時，6AT或DCT變速器會有一定的延遲。畢竟換擋需要時間。但是在油壓的控制下，CVT變速器的傳動比變化很快。踩下油門后，可以快速增加傳動比，快速改善車輛的加速感。出色的動力系統(tǒng)調(diào)校，附加效果是經(jīng)濟省油。軒逸的認(rèn)證油耗低至百公里4.9L，但市區(qū)實際油耗剛好在6油以上，高速實際油耗可在5油以內(nèi)。據(jù)說軒逸每箱油的續(xù)航里程可達1000公里。軒逸底盤軒逸的車底盤訓(xùn)練不太好。它們有些輕浮，不像大眾朗逸/寶來那么緊湊完整。高速行駛時，如果有側(cè)風(fēng)，車輛可以幫助感受到輕盈的痕跡，給人駕駛感差。日系車中，軒逸最大的優(yōu)勢是內(nèi)飾。軒逸的內(nèi)飾整體表現(xiàn)還不錯，內(nèi)飾柔軟，座椅對車主或乘客的包裹感和支撐感都不錯。該功能還顯著提高了車輛的乘坐舒適性。家用緊湊車型，軒逸長寬高分別為4610*1760*1503mm，軸距為2700mm。這種空間勉強合格，類似卡羅拉。軒逸的造型需要單獨提一下?，F(xiàn)在的車主更喜歡造型夸張，線條突出，棱角分明，辨別力強，風(fēng)格獨特的。因此，車輛的運動性和年輕化非常重要。這是軒逸給我的整體感覺，這種車也是大家喜歡的。

日產(chǎn)軒逸沒有小毛病，耐用性好，油耗低，車內(nèi)空間好，車輛舒適性好，保養(yǎng)便宜。除了CVT變速箱在低溫環(huán)境下的低溫保護，沒有大的缺陷。作為家用車還是不錯的選擇。

2019款軒逸挺好的呀，是值得購買：1、日產(chǎn)軒逸的空間表現(xiàn)還是不錯的，新車尺寸為4631/1760/1503mm，軸距為2700mm。坐在后排，空間也較為寬敞，作為家用轎車，空間完全足夠；2、日產(chǎn)軒逸有兩款發(fā)動機可供選擇，1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動機。但1.8L的車型僅為頂配一款，所以主打仍為1.6L版本；3、匹配的變速箱為5MT/CVT變速箱，最大功率為93kW，峰值扭矩為168N·m；4、動力在實際體驗下來，起步很慢，深踩油門，轉(zhuǎn)速上去了，動力延遲個一秒左右才會出來，在應(yīng)對市內(nèi)走走停停的路況很難操控。

東風(fēng)軒逸性價比相當(dāng)不錯：1、價位角度，實用角度，綜合來看，目前無任何對手，這么成熟的老技術(shù)、這個品牌、這么大的空間、這個油耗、cvt，目前絕無對手；2、該實用的配置均有，其它充面子的或者不太關(guān)緊要的 沒讓我們費錢；動力方面，因為油耗在這里擺著的，需要動力來超車、爬坡時，S擋只要輕輕一按就來，動力是沒有任何問題，只是自己不知道怎么應(yīng)用而已；3、沒有高配置，因為該有的都有了，無關(guān)緊要，想要圖面子的東西就不要買經(jīng)典軒逸，無用配置越多發(fā)生問題概率越大；4、沒有完美內(nèi)飾，因為實用角度已經(jīng)夠了，皮座椅夏燙冬涼成本高?？傊C合來看實用務(wù)實車，目前無任何競爭對手。

軒逸轎車出廠日期查看方法：1、在軒逸副駕駛側(cè)b柱位置的下方，一打開車門就可以看到。銘牌上只寫到年和月，且銘牌上有備注車輛的車架號等信息；2、還有一個就是新車來的合格證，位于合格證右上角位置，此處標(biāo)明的生產(chǎn)日期可以精確到年月日等詳細(xì)信息，其中的第十位是生產(chǎn)年份代碼；3，在軒逸的發(fā)動機部位的銘牌上也標(biāo)注了汽車的出廠日期。

19款軒逸的遠(yuǎn)程監(jiān)控還是的挺可以的：1、軒逸經(jīng)過改款之后，最新款也就是現(xiàn)在的19款了，18款和19款相比其實差不了多少，因為變速箱，發(fā)動機以及底盤三大件都沒有變；2、軒逸的19款與18款的區(qū)別，在19款多了一套車載智聯(lián)系統(tǒng)，具備高德導(dǎo)航、科大訊飛語音控制、手機App遠(yuǎn)程監(jiān)測、墨跡天氣、車載Wi-Fi等日常功能或服務(wù)；3、還有就是排放是國六，主要就是這個排放標(biāo)準(zhǔn)的國六車型，因為現(xiàn)在受環(huán)境的影響，國家推出了一系列的政策計劃，在汽車排放尾氣方面也做出了政策；4、也就是咱們經(jīng)常說的國三、國四、國五、國六政策，每一個政策都有它的排放標(biāo)準(zhǔn)，能看出來，這次主要改款，就是更改了這款車的排放標(biāo)準(zhǔn)，讓這款車更符合當(dāng)下的規(guī)定。

尼桑軒逸汽車：1、日產(chǎn)軒逸的空間表現(xiàn)還是不錯的，新車尺寸為4631/1760/1503mm，軸距為2700mm。坐在后排，空間也較為寬敞，作為家用轎車，空間完全足夠；2、日產(chǎn)軒逸有兩款發(fā)動機可供選擇，1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動機。但1.8L的車型僅為頂配一款，所以主打仍為1.6L版本；3、匹配的變速箱為5MT/CVT變速箱，最大功率為93kW，峰值扭矩為168N·m。動力在實際體驗下來，起步很慢，深踩油門，轉(zhuǎn)速上去了，動力延遲個一秒左右才會出來，在應(yīng)對市內(nèi)走走停停的路況很難操控。

尼桑軒逸這款車個人覺得一般：1、新軒逸全系有兩個動力選擇，分別是1.6L和1.8L自然吸氣的發(fā)動機，匹配的都是CVT的變速箱，由于1.8L車型只有一款，這就注定了1.6L車型才是軒逸真正的銷量所在，因此我們主要說的是這1.6L動力系統(tǒng)的表現(xiàn)好了；2、很熟悉的配方，這套動力系統(tǒng)的完善性已經(jīng)是毋庸置疑，平順、好開、省油是它的主旋律，但是考慮到它的使用場景，工程師還是把它的低速動力響應(yīng)性調(diào)得不錯的；3、而在高速情況下，受限于動力儲備，你想要它有好的動力表現(xiàn)，對不起，它不是你的菜，它只適合“佛系”人群。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸油耗：1、1.6XE舒享版MT綜合工況油耗：5.7L/100km；2、1.6XE舒字版CVT綜合工況油耗：5.3L/100km；3、1.6XL悅享版MT綜合工況油耗：5.7L/100km；4、1.6XL悅享版CVT綜合工況油耗：4.9L/100km；5、1.6XL智享版CVT綜合工況油耗：4.9L/100km；6、1.6TOP奢享版CVT綜合工況油耗：5.0L/100km。

本田軒逸很不錯啊，配置好，它的性能：1、外觀上中規(guī)中矩，不是一眼就能讓人記住，但是也不會一眼就讓人嫌棄的那種。大部分沿用了先前車型的造型特色，四條粗壯的銀色鍍絡(luò)條貫穿車標(biāo)裝飾著的進氣構(gòu)架以及牛角狀的前大燈組，使得該車的前臉還是一如既往的穩(wěn)重；2、空間上軒逸擁有比較大的乘坐空間，燃油經(jīng)濟好，最主要有個大沙發(fā)坐的舒服。因為有著價格的優(yōu)勢，所以在同級別中性價還是比較高的。作為一款家用車，適合工作代步和家庭用車需求，完全能滿足日常的需求；3、動力上動力上新款軒逸搭載了1.8L發(fā)動機，可輸出139馬力，再搭配CVT變速箱，這樣一套動力搭配，也是日產(chǎn)很喜歡用的，穩(wěn)定性也是一直不錯的。

經(jīng)典軒逸這款車介紹：1、軒逸經(jīng)典挺不錯的，油耗低是一大亮點，外觀，空間，性價比都還是不錯的；2、外觀上中規(guī)中矩，不是一眼就能讓人記住，但是也不會一眼就讓人嫌棄的那種。大部分沿用了先前車型的造型特色，四條粗壯的銀色鍍絡(luò)條貫穿車標(biāo)裝飾著的進氣構(gòu)架以及牛角狀的前大燈組，使得該車的前臉還是一如既往的穩(wěn)重；3、空間，燃油經(jīng)濟好，最主要有個大沙發(fā)坐的舒服。因為有著價格的優(yōu)勢，所以在同級別中性價還是比較高的。作為一款家用車，適合工作代步和家庭用車需求，完全能滿足日常的需求。