博瑞

說(shuō)句實(shí)在話這兩輛車女孩子開(kāi)的話，個(gè)人覺(jué)得都不大合適。畢竟車身尺寸真的有點(diǎn)大，女孩子開(kāi)上手難度也都比較大。這個(gè)價(jià)位，可以考慮一下飛度或者polo。

這兩個(gè)推薦選擇吉利博瑞，中級(jí)車車身長(zhǎng)空間大，發(fā)動(dòng)機(jī)性能相當(dāng)不錯(cuò)的，1.8t的提速比較快，配置也比較好，后期小毛病不多，眾泰的車質(zhì)量一般。

其實(shí)還是考慮吉利博瑞就可以了，這個(gè)車型也是中級(jí)車型，而且價(jià)格更實(shí)惠，目前銷量更好一些，采用的低排量的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗控制要略微好一些。

同樣是混動(dòng)的車型，那么在數(shù)據(jù)還有動(dòng)力上來(lái)說(shuō)呢。比亞迪秦dm會(huì)更好一些的。電機(jī)架構(gòu)呢，也更節(jié)能，更靜音一些。內(nèi)部配置安全性也是更好一些的，在續(xù)航上也更多一些，綜合考慮呢，當(dāng)然是選擇秦dm的

你好，不是，吉利自主研發(fā)的。

好像今年要出

一般是沒(méi)有優(yōu)惠的

3008

這車價(jià)位堅(jiān)挺的很，優(yōu)惠就別想了

我覺(jué)得16.5中 完全夠了

博瑞

主打1.8T。據(jù)說(shuō)只有他是跟沃爾沃一起研發(fā)的！

速騰1.2t舒適型全款購(gòu)車的落地價(jià)格在13.9萬(wàn)左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說(shuō)是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷售會(huì)拿贈(zèng)品來(lái)抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開(kāi)始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

踩油門踩的太深了，就會(huì)出現(xiàn)這樣的情況了，建議開(kāi)自動(dòng)擋的車，踩油門一定要輕踩，輕踩的話還是比較省油的。

老款博瑞已停產(chǎn)，目前GEM版提車四個(gè)月，六千公里。冷車啟動(dòng)能感覺(jué)到抖動(dòng)，怠速狀態(tài)抖動(dòng)不明顯，坐在車內(nèi)幾乎感覺(jué)不到。望采納

車輛輪胎一般建議是5-8萬(wàn)公里更換一次，只要輪胎表面沒(méi)有明顯的裂紋或者老化紋的，可以看輪胎主排水槽里的止損點(diǎn)和耐磨層之間的距離，在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標(biāo)志，如果耐磨的位置和排水槽里的止損點(diǎn)或者胎冠的止損標(biāo)志幾乎平齊了，就說(shuō)明需要更換輪胎了，如果想選擇靜音效果和舒適性好一點(diǎn)的，建議選擇米其林，如果想選擇耐磨性和操控性好一點(diǎn)的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通，如果想選擇綜合性能好一點(diǎn)的建議選擇馬牌，米其林和馬牌的添加劑是硅膠，所以舒適性和靜音性好一些，其他品牌的添加劑都是炭黑

1.活塞環(huán)、氣缸套等磨損氣門、活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足以及機(jī)油上竄燃燒室，使氣缸在壓縮行程結(jié)束時(shí)，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無(wú)氧條件下燃燒，燃燒過(guò)程容易產(chǎn)生積炭，排出的廢氣形成大量黑色煙霧。2.燃燒室形狀改變?nèi)紵倚螤钜蛑圃熨|(zhì)量及長(zhǎng)期使用導(dǎo)致技術(shù)狀況下降，使壓縮余縫過(guò)大、過(guò)小以及活塞位置裝錯(cuò)，都會(huì)使燃燒室形狀和容積改變，從而影響燃油與空氣混合質(zhì)量，使燃油燃燒條件變壞。3.噴油器工作不良排氣煙度與燃油霧化品質(zhì)的關(guān)系密切，在柴油機(jī)噴油過(guò)程中，每次噴油臨結(jié)束時(shí)，噴油壓力下降，霧化質(zhì)量差，使液滴直徑比主要噴射階段的油滴大4—5倍(體積約增大100倍)，這些油滴蒸發(fā)與燃燒的時(shí)間短，周圍氧的濃度低，容易產(chǎn)生碳煙。噴油器不霧化、霧化不良或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合，也不能完全燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)較為明顯，因?yàn)榈退龠\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣缸內(nèi)進(jìn)氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時(shí)間較長(zhǎng)，更容易形成碳黑排出。4.供油量過(guò)大供油量過(guò)大，使進(jìn)入汽缸內(nèi)的油量增多，造成油多氣少燃油燃燒不完全。

找個(gè)鈑金高手，這個(gè)完全能鈑金到90恢復(fù)，二把手鈑金太多，技術(shù)不過(guò)關(guān)也沒(méi)耐心弄，這樣的店切割也弄好不到哪去。多打聽(tīng)打聽(tīng)好好找一下，有技術(shù)好的鈑金大神的

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。

雙層玻璃都是這樣的呀，兩層玻璃中間加一層鍍銀薄膜，還是比單層的好很多。夏天空調(diào)主要克服的熱量就是陽(yáng)光的照射，特別是紅外線的照射，而采用雙層隔熱玻璃則能有效的降低這種效果，減輕空調(diào)的負(fù)荷，帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)性。另外就是雙層隔熱玻璃防紫外線能力很強(qiáng)。紫外線對(duì)于皮膚和塑料飾件都是極為有害的，雙層隔熱玻璃可以過(guò)濾幾乎100%的紫外線。雙層玻璃由于是兩片玻璃構(gòu)成，大大增加了玻璃的剛度，提供了高度的安全性，特別是車輛在發(fā)生意外撞擊時(shí)，破碎的玻璃碎片粘連在中間夾層上，會(huì)有效減少玻璃對(duì)乘員的二次傷害。另外，舒適的溫度也是安全性的重要影響因素。