英朗磨合期

在磨合期內(nèi)，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)以過(guò)高的轉(zhuǎn)速運(yùn)行，這樣會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，在磨合期內(nèi)，駕駛風(fēng)格要溫柔一些。一般的汽車(chē)磨合期是3000到5000公里之間，在磨合期結(jié)束后，就要去進(jìn)行首保。建議車(chē)友們不要提前進(jìn)行首保也不要延后進(jìn)行首保。提前進(jìn)行首保和延后首保都是對(duì)車(chē)不好的。在首保時(shí)，一般就是更換機(jī)油并且更換機(jī)油濾

英朗磨合期油耗6-8L。以下是降低油耗的方法：1。夏季檢查空調(diào)系統(tǒng)：空調(diào)故障是油耗高的重要原因。如果空調(diào)制冷效果不好，就會(huì)提高風(fēng)速，降低溫度，達(dá)到降溫的效果。2.頻繁緊急制動(dòng)：頻繁緊急制動(dòng)是汽車(chē)油耗高的主要原因。在保證車(chē)輛安全行駛的同時(shí)，充分利用車(chē)輛的慣性。3.小排量車(chē)的空調(diào)不要開(kāi)得太猛：對(duì)于暴曬在陽(yáng)光下的車(chē)輛，上車(chē)后不宜馬上開(kāi)空調(diào)。先打開(kāi)車(chē)窗，在不開(kāi)空調(diào)的情況下把風(fēng)扇調(diào)到較高的水平，把車(chē)內(nèi)的熱氣趕走，等車(chē)適度降溫后再開(kāi)空調(diào)。

19款新英朗有一個(gè)磨合期：1、500 km是最初的磨合期，此時(shí)車(chē)速不要太快，一般在70-80 km以下，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2200才能變好；2.500-1000 km為中期磨合，最高時(shí)速可適當(dāng)提高，一般達(dá)到90-100 km。轉(zhuǎn)速最好保持在2500轉(zhuǎn)/分以下。適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響，對(duì)磨合也有促進(jìn)作用，再提高轉(zhuǎn)速就可以看到有沒(méi)有異常；3.1000-1500 km是后期磨合，速度可以提升到120 km以?xún)?nèi)。因?yàn)槟ズ鲜且粋€(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，所以一定要循序漸進(jìn)。不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)；4.當(dāng)所有車(chē)都是低速行駛時(shí)，實(shí)際負(fù)擔(dān)大于中速行駛。所以磨合期不要長(zhǎng)時(shí)間低于60 km/h。速度必須逐步提高。同時(shí)，如果以80 km/h的速度跑磨合期，突然提速，會(huì)讓新車(chē)不適應(yīng)。所以在磨合期需要逐漸提高最大速度。

磨合期的油耗會(huì)偏高。不過(guò)磨合期過(guò)后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車(chē)型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝?chē)的各個(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒(méi)有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車(chē)行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

一般500公里為磨合初期，這時(shí)候的車(chē)速不宜過(guò)快，一般70-80公里以下，轉(zhuǎn)速最好不要超過(guò)2200轉(zhuǎn)。中期磨合是500-1000公里，這是速度可適當(dāng)提高，一般可達(dá)到90-100km，轉(zhuǎn)速依然是2500轉(zhuǎn)以下最好。

沒(méi)問(wèn)題，不要太快，不要轉(zhuǎn)速太高

磨合期8升左右，過(guò)了磨合期7.5左右。

首保是3000公里或者3個(gè)月先到為準(zhǔn)，盡量同時(shí)到了更好

1萬(wàn)以?xún)?nèi)都算磨合期，慢慢跑吧!

精度做的再好的零件{包括出廠前 已磨合過(guò)}首次施用2,3千公里后 機(jī)油里總是有細(xì)微的 顆粒, 就是要拉 轉(zhuǎn)速的話 也要首保后,

磨合期的油耗會(huì)偏高。不過(guò)磨合期過(guò)后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車(chē)型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝?chē)的各個(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒(méi)有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車(chē)行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

一般來(lái)說(shuō)新車(chē)在五千公里之內(nèi)的都屬于磨合期，車(chē)子是否少毛病和耐用與磨合期車(chē)主的操作有很大的關(guān)系。但是好多新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠前都有過(guò)“冷磨合”，往往這種“磨合”和真正的磨合有很大差距的。那么新車(chē)磨合期怎么開(kāi)，新車(chē)磨合期注意什么呢?

清零有什么用，車(chē)顯都不準(zhǔn)確，要準(zhǔn)確就要手記，（1）加滿(mǎn)一次油跳槍?zhuān)浵鹿飻?shù)A，不用記加油量，（2）照常開(kāi)，照常加油，記下每次加油量L，（3）再加滿(mǎn)油到跳槍?zhuān)浵鹿飻?shù)B，記下加油量，（4）加油總量÷（B一A）x100。這么關(guān)心油耗干嘛，十萬(wàn)的車(chē)都買(mǎi)了，還差這點(diǎn)油錢(qián)？把心思放在工作上，多掙點(diǎn)錢(qián)才是硬道理。

磨合期的油耗會(huì)偏高。不過(guò)磨合期過(guò)后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車(chē)型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝?chē)的各個(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒(méi)有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車(chē)行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

手精已經(jīng)跑了5000多了，高速3000多，前2000公里設(shè)了超速110報(bào)警，2000之后設(shè)了超速115報(bào)警。平均車(chē)速47，油耗4.8。

自精6.1，1萬(wàn)公里5.7

新車(chē)落地之后磨合期一般為3000KM內(nèi)，英朗也不例外。#英朗磨合期多長(zhǎng)時(shí)間_太平洋汽車(chē)百科

一般500公里為磨合初期，這時(shí)候的車(chē)速不宜過(guò)快，一般70-80公里以下，轉(zhuǎn)速最好不要超過(guò)2200轉(zhuǎn)。中期磨合是500-1000公里，這是速度可適當(dāng)提高，一般可達(dá)到90-100km，轉(zhuǎn)速依然是2500轉(zhuǎn)以下最好。

您好！磨合期是2000km或三個(gè)，都可以，建議不要滿(mǎn)載及拉高速，急剎車(chē)等等，會(huì)減少車(chē)輛使用壽命，以上回答僅供參考，謝謝！

沒(méi)事看看說(shuō)明書(shū)，只要不猛開(kāi)，快點(diǎn)有什么不行！