英朗怎么樣

總結(jié)：吳哥塞拉和英朗這兩款車都不錯(cuò)，各有各的優(yōu)勢(shì)。吳哥雪拉運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，安全舒適，操控性好。英朗是戶式，房間大空隔音好，安全性高。昂克塞拉這款車挺好的，多了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、獨(dú)立懸掛、以及拉風(fēng)的外觀，這些優(yōu)點(diǎn)，都應(yīng)對(duì)得起它的價(jià)格了。我開過這款車，馬力十分足，必須點(diǎn)贊。英朗和馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉相比個(gè)人認(rèn)為還是馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉好一些，車子外形設(shè)計(jì)，質(zhì)量可靠性方面馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

年的英朗手動(dòng)擋好。2016年的別克英朗手動(dòng)擋車型還是非常好的，值得購買。能。16年英朗性能不錯(cuò)，并且性價(jià)比高是能買的。16年英朗是上海通用汽車別克品牌基于“全球平臺(tái)，歐美技術(shù)”推出的最新高端中級(jí)車。皮實(shí)耐用，性價(jià)比比較高，外觀很大氣。很多別克英朗車主幾年下來，除了保養(yǎng)沒有什么大問題。配置方面，說不上豐富，該有的都有。內(nèi)飾還是比較誠(chéng)懇，稍顯老氣。動(dòng)力方面，別克英朗的通病，我感覺起步稍微有點(diǎn)弱。

兩款都是很不錯(cuò)的車，選那一款就看個(gè)人喜好了。別克英朗在外觀方面，別克英朗沒有任何變化，長(zhǎng)寬高依然為4671mm、1815mm、1478mm，數(shù)據(jù)已經(jīng)達(dá)到甚至超越某些更高級(jí)別的車型。別克英朗的內(nèi)飾配置非常豪華舒適，采用了高檔的材料，做工精細(xì)，非常令人滿意。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，操作簡(jiǎn)單方便，座椅采用了高級(jí)的真皮材料，非常舒適，讓人乘坐起來非常享受。

別克英朗和別克英朗典范的外觀設(shè)計(jì)是一致的，別克英朗的外觀時(shí)尚，讓人看著也很舒服。很多人會(huì)被它的外觀所吸引，整車的設(shè)計(jì)很年輕，而且線條比較流暢，看上去特別有質(zhì)感?？偨Y(jié)：不過以價(jià)換量的別克英朗可能還是走不了多遠(yuǎn)，換回四缸只是由頭，最基本的產(chǎn)品力還是沒能得到更大提升，較高的油耗，綿軟的動(dòng)力都將成為別克英朗的“攔路虎”。如果別克英朗一直這樣下去，那么相信市場(chǎng)還是會(huì)把它淘汰?？顒e克英朗除了重新?lián)Q裝4缸發(fā)動(dòng)機(jī)之外，在售價(jià)水平方面的表現(xiàn)也是它成功的重要因素，這款車型的官方指導(dǎo)價(jià)格為199~159萬元，目前終端方面有著4萬元的價(jià)格下探幅度，入門級(jí)車型如今的起售價(jià)格僅為99萬元。

1、能。16年英朗性能不錯(cuò)，并且性價(jià)比高是能買的。16年英朗是上海通用汽車別克品牌基于“全球平臺(tái)，歐美技術(shù)”推出的最新高端中級(jí)車。2、年別克英朗手動(dòng)擋挺不錯(cuò)的，皮實(shí)耐用，外殼做工也很用心，唯一缺陷可能就是油耗高點(diǎn)，其他的都挺好。3、皮實(shí)耐用，性價(jià)比比較高，外觀很大氣。很多別克英朗車主幾年下來，除了保養(yǎng)沒有什么大問題。配置方面，說不上豐富，該有的都有。內(nèi)飾還是比較誠(chéng)懇，稍顯老氣。動(dòng)力方面，別克英朗的通病，我感覺起步稍微有點(diǎn)弱。

別克英朗性價(jià)比很高，這是產(chǎn)品最大的優(yōu)點(diǎn)，但不代表英朗沒有缺點(diǎn)。我來跟你說一下Hideo的三個(gè)缺點(diǎn)。缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感很強(qiáng)。英朗的內(nèi)飾塑料感很強(qiáng)。10萬以下檔次的車型中，合資轎車比不上國(guó)產(chǎn)品牌，沒辦法節(jié)約成本。別克新英朗這款車的質(zhì)量挺好的：全新英朗不僅延續(xù)了別克最新的外觀造型，同時(shí)在局部還借鑒了RIVIERAII概念車的設(shè)計(jì)元素。從字面上看，有點(diǎn)夸張，但是對(duì)于別克英朗來說，我覺得這款車的性價(jià)比在10萬確實(shí)很有競(jìng)爭(zhēng)力。我們先比較一下價(jià)格。

2012款別克英朗是一款性能卓越、駕乘舒適的經(jīng)典家用車。不過考慮到車齡、維修費(fèi)用等因素，是否值得購買還是要根據(jù)個(gè)人情況決定的。1、外觀設(shè)計(jì)2012款別克英朗外觀流暢，造型簡(jiǎn)潔大方。前臉采用了別克家族式的水滴形進(jìn)氣格柵，與溜背式的車身搭配很有動(dòng)感。車身尺寸適中，輪廓流暢，整體感覺十分舒適。2、內(nèi)飾配置2012款別克英朗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，用料考究。中控臺(tái)采用了黑色高光烤漆，看起來很有質(zhì)感。座椅采用皮質(zhì)材質(zhì)，坐上去非常舒服。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較充足，日常使用還是很方便的。3、動(dòng)力性能2012年，別克英朗搭載1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，功率分別為115馬力和140馬力。動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，加速也比較快。同時(shí)車輛的懸架系統(tǒng)也比較不錯(cuò)，行駛起來比較平穩(wěn)。4、維修費(fèi)用作為12年別克英朗的老款車型，保養(yǎng)成本會(huì)比較高。尤其是一些易損件的更換，價(jià)格比較貴。同時(shí)，車輛車齡較長(zhǎng)，存在一定的安全隱患。因此，您需要在購買前考慮這些因素?？偟膩碚f，2012款別克英朗是一款兼具高性能和舒適性的家用車。不過考慮到車齡、維修費(fèi)用等因素，是否值得購買還是要根據(jù)個(gè)人情況決定的。如果你是預(yù)算相對(duì)充足的用戶，可以考慮購買新款，以獲得更好的體驗(yàn)。

幾乎是從寶馬帶頭開始，現(xiàn)在很多小排量車（基本都是1.5的）都開始三缸了，那么像英朗這樣的三缸車怎么樣，具體如下： 1、首先說說三缸為什么會(huì)流行，對(duì)于廠家來說那就是節(jié)約成本，無論是研發(fā)還是制造的成本，以寶馬為例，簡(jiǎn)單的來說，三缸的1.5，那么加一個(gè)缸就是2.0了，可以節(jié)約很多成本； 2、對(duì)于用戶呢，三缸的好處就是省油，三個(gè)缸在工作可能比四個(gè)缸省油。壞處就多了，首先，三缸天生的不平衡帶來的抖動(dòng)和噪音、還有追求動(dòng)力時(shí)帶來的磨損而比四缸的壽命更短等等； 3、那么說到具體的，英朗這樣的三缸車咋樣呢。首先，很多廠家會(huì)對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化，例如加平衡軸防抖，發(fā)動(dòng)機(jī)艙加隔音棉防噪音等等。這些措施可以弱化三缸機(jī)頭的弱點(diǎn)，使其這些方面逼近四缸機(jī)頭。但是如果有人說沒區(qū)別那是扯； 4、除了機(jī)頭之外，車子其他部分設(shè)計(jì)的還是很不錯(cuò)的。外觀這方面很多人可以接受，車子的配置該有的都有，而且現(xiàn)在優(yōu)惠也不錯(cuò)； 5、如果你對(duì)德系和日系不感冒，而且不喜歡國(guó)產(chǎn)的轎車，那么建議你去試駕一下英朗，如果你可以接受，那么就可以采購。

2018款別克英朗的口碑還不錯(cuò)： 1.首先，英朗的顏值很高，內(nèi)飾在同級(jí)別車中算是比較不錯(cuò)的了。配置很齊全，7寸中控屏好評(píng)；和搜索引擎兩個(gè)系統(tǒng)，我和老婆開車都可以用，非常人性化； 3、動(dòng)力方面，并沒有網(wǎng)上說的那么抖。 4.不得不說英朗這個(gè)價(jià)位真的很優(yōu)秀了。

;?????『別克英朗』車主口碑_最滿意：性價(jià)比高、油耗低、加速強(qiáng)勁、后備廂空間足夠、內(nèi)飾好、座椅舒服、后排空間足夠、方向盤沒有虛位、方向盤輕重合理、車頭設(shè)計(jì)好看、高速動(dòng)力足夠。_最不滿意：起步無力、懸架減震不舒適、胎噪大、內(nèi)飾異味、后排中間地板凸起、扶手箱設(shè)計(jì)不合理、市區(qū)路段費(fèi)油。??????『別克英朗』3-5年百車故障率??????百車故障率即平均每百輛車中出現(xiàn)的故障數(shù)，包含故障、異響、使用不便等問題。????????????動(dòng)力系統(tǒng)(32%)：主要表現(xiàn)為液體滲漏(密封不嚴(yán))、電瓶故障、在正常行駛中換擋不順(有頓挫感)、變速箱有液體泄漏(變速箱漏油)；??????內(nèi)飾(21%)：主要表現(xiàn)為儀表盤或儀表板異響、控制按鈕上的字褪色或脫落、內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損、方向盤明顯磨損或損壞；??????行駛(15%)：主要表現(xiàn)為剎車時(shí)有異響、懸架有異響；??????車身外觀(10%)：主要表現(xiàn)為油漆容易破損(漆面薄)、飾條明顯褪色、保險(xiǎn)杠有瑕疵(破損或裂痕)；??????功能操作(9%)：主要表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置故障(點(diǎn)火線圈或火花塞)、前雨刷或噴洗器故障。??????別克英朗口碑怎么樣？??????通過上述車主口碑，可見別克英朗的口碑還算不錯(cuò)，很大一批車主都表示英朗的性價(jià)比高，這一點(diǎn)和它的優(yōu)惠幅度息息相關(guān)。外觀好看、油耗低、動(dòng)力強(qiáng)、空間夠是大多數(shù)車主給的評(píng)價(jià)，而車主們最不滿意的地方是起步無力、懸架減震不舒適、胎噪聲大等。??????別克員工為啥不買英朗？??????一般來說，車企內(nèi)部員工如果想要購買自己的車，通常都會(huì)有很大的優(yōu)惠，這也是內(nèi)部員工的一個(gè)福利。而別克員工之所以不買英朗，是因?yàn)橛⒗蕦?duì)消費(fèi)者的優(yōu)惠幅度太大，而作為內(nèi)部員工，能拿到優(yōu)惠比普通消費(fèi)者高不了多少，所以很多別克員工心中不平衡，所以不買自家的車。

別克英朗的優(yōu)點(diǎn)：1、首先是價(jià)格，落地8萬多，還有政府補(bǔ)貼，比較劃算。外觀很不錯(cuò)，看起來很時(shí)尚，比較符合年輕人，拿的出手。內(nèi)部空間很大，坐著也比較舒服。配置豐富，對(duì)司機(jī)很友好。還是手剎吧，現(xiàn)在都是電子剎，也加不了幾個(gè)錢，然后隔音一般，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，底盤低，很容易擱底，不知道是不是我裝了底護(hù)板的問題，然后后備箱沒有按鍵開關(guān)，后排不能放倒，沒有獨(dú)立頭枕，可能預(yù)算的問題，6AT低速頓挫明顯?？照{(diào)不怎么制冷的感覺，夏天開車前面感覺很炕。

可以的，這款車子現(xiàn)在性價(jià)比挺高的，優(yōu)惠幅度非常大。要根據(jù)個(gè)人的用車需求和預(yù)算確定是否值得買。作為別克汽車的主力轎車之一，別克英朗憑借實(shí)惠的價(jià)格等優(yōu)勢(shì)，贏得了許多消費(fèi)者的喜愛，銷量成績(jī)也是非常優(yōu)異。目前，別克英朗已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最暢銷的家用轎車之一。優(yōu)點(diǎn)外觀時(shí)尚，全新?lián)Q代以后的別克英朗，采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，不僅辨識(shí)度很高，看起來也是特別的時(shí)尚。整個(gè)車身的造型也很協(xié)調(diào)，沒有采用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，看起來特別的順眼。雖然跟同級(jí)別的部分車型相比，該車的外觀造型缺少一定的個(gè)性度，但也正是這種簡(jiǎn)潔的外觀造型，讓該車擁有極高的耐看度，無論任何年齡段的消費(fèi)者駕駛該車，都不會(huì)有違和感。配置齊全，不得不說，在同價(jià)位的合資轎車中，別克英朗的車輛配置還是很有良心的。該車全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、上坡輔助、LED日間行車燈等實(shí)用功能，即便是購買最低配版本，也不會(huì)讓人感覺很廉價(jià)。另外，該車前后四輪均采用獨(dú)立懸架，這在同價(jià)位的家用轎車中，實(shí)屬少見。價(jià)格實(shí)惠，大部分人購買別克英朗的重要原因之一，就是因?yàn)樵撥嚨膬r(jià)格特別實(shí)惠。作為一款官方售價(jià)十多萬的合資轎車，別克英朗的終端優(yōu)惠幅度高達(dá)4萬多，實(shí)際起售價(jià)僅7萬多，并且還全系標(biāo)配自動(dòng)擋，讓許多國(guó)產(chǎn)轎車都自愧不如。如此實(shí)惠的價(jià)格，也讓別克英朗成功吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注，銷量成績(jī)節(jié)節(jié)高升。缺點(diǎn)異味較大，許多車主都反應(yīng)，新車提回家以后，車內(nèi)的異味特別大，需要很長(zhǎng)時(shí)間才能散去。部分車主甚至表示，提車一兩個(gè)月了，車內(nèi)還是能夠明顯感覺到異味。建議購買該車的朋友，最開始多透一透氣，買點(diǎn)竹炭包之類的放在車?yán)?，這樣異味能夠散得更快。動(dòng)力太肉，別克英朗目前搭載有1.3T+1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然前者的馬力很大，但是因?yàn)槭强钊装l(fā)動(dòng)機(jī)，所以購買的人并不多。大部分人購買的都是1.5L版本，這個(gè)版本的動(dòng)力比較一般，起步時(shí)會(huì)明顯感覺到很肉，只能說夠用。如果對(duì)于動(dòng)力特別有追求，還是建議去店里親自試駕一下。隔音一般，許多車主都吐槽，別克英朗的隔音效果很一般，行駛速度較快時(shí)，車內(nèi)能夠明顯感覺到風(fēng)噪、胎噪。另外，該車急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也會(huì)比較大。如果隔音效果能夠更好一點(diǎn)，給人的舒適度應(yīng)該會(huì)更好。以上這些優(yōu)缺點(diǎn)，均來自車主的真實(shí)反饋，大家可以當(dāng)作參考意見。雖然人無完人、車無完車，但是提前讓大家知道這些優(yōu)缺點(diǎn)，大家才能夠根據(jù)自己的實(shí)際需求，購買到真正適合自己的車。

新別克英朗怎么樣？選擇英朗的人，大概是看中了它的外形，動(dòng)起來也有些大氣：1、新英朗采用1.3T雙缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全新小型發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW，最大扭矩230Nm。它比上一代有更好的性能，在油耗方面也更好。2、內(nèi)飾方面，依舊保持了老款別克英朗的設(shè)計(jì)，米色和黑色的雙色搭配也提升了很多家用車的溫馨氣息；3、三幅式多功能方向盤、儀表盤、中控臺(tái)的位置還是很熟悉，但沒有配備時(shí)下流行的電子手剎設(shè)計(jì)，還是老式的機(jī)械手剎。

個(gè)人覺得這車不錯(cuò)。外觀大氣，舒適性好，動(dòng)力充足?？偟膩碚f，我覺得這車還可以，就是動(dòng)力表現(xiàn)差。別克品牌一直享有安全的美譽(yù)，憑借BFI一體式車身結(jié)構(gòu)、全框副車架、激光焊接一體式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)和技術(shù)，安全可靠。2019款別克全新英朗不錯(cuò)，實(shí)惠，質(zhì)量好，性價(jià)比高。具體介紹：1。別克英朗是SAIC通用汽車公司于2017年10月推出的多功能旅行車。2.其寬敞的空間、充足的動(dòng)力、較低的油耗、豐富的配置，為11.99萬-14.69萬價(jià)位的消費(fèi)者提供了更多的選擇。3.而且外觀非常時(shí)尚：車頭采用了最新的飛翼式格柵設(shè)計(jì)，配合翼展式LED大燈和尾燈，整體精神大大提升?？偟膩碚f，我覺得這款車還可以，但是動(dòng)力表現(xiàn)比上一年差了。別克全新英朗車型搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗8油左右。它的油門調(diào)節(jié)相對(duì)靈敏，加速響應(yīng)非常積極，強(qiáng)度足夠持久。

2019全新別克英朗，總的來說，我個(gè)人認(rèn)為優(yōu)點(diǎn)是這款車型的外形設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，性價(jià)比不錯(cuò)。缺點(diǎn)是該車型使用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于結(jié)構(gòu)限制，無法避免發(fā)動(dòng)機(jī)共振問題。2019款別克英朗還是不錯(cuò)的，性價(jià)比不錯(cuò)，各方面都不錯(cuò)。值得選擇：1。外觀方面：全新英朗融合了全新里維埃拉別克“未來”概念車的設(shè)計(jì)精髓，車身線條更加立體，菱角鮮明的設(shè)計(jì)更符合其運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)；2.內(nèi)飾方面：新車的內(nèi)飾布局變化較大，中控臺(tái)沒有像現(xiàn)款車型那樣向前延伸，讓車內(nèi)乘客獲得更加充裕的腿部空間；3.動(dòng)力方面：最大功率106kW/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/1700-4800rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)主要是為了控制成本，同時(shí)也是為了在節(jié)油和動(dòng)力上有更好的平衡。別克2019款英朗18T自動(dòng)手動(dòng)旗艦車型個(gè)人認(rèn)為優(yōu)點(diǎn)是車形設(shè)計(jì)同比時(shí)尚，性價(jià)比不錯(cuò)。缺點(diǎn)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車的保有量大多是同比。至于選不選，還是要看你的需求。

新款別克英朗測(cè)試良好。1.動(dòng)力和操控也是我看這款車的原因之一?，F(xiàn)代名圖使用“1.8L GLS 2019款現(xiàn)代名圖自動(dòng)智能記憶模型”?，F(xiàn)代名圖采用直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到143Ps。變速性能方面，采用6速手動(dòng)變速箱，換擋有序，不間斷。只要輕輕踩下油門，就能感受到源源不斷的動(dòng)力源。使用電動(dòng)助力方向盤，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向清晰。在穩(wěn)定懸掛的支撐下，即使在急轉(zhuǎn)彎時(shí)也沒有明顯的傾斜。百公里時(shí)速只需12秒?，F(xiàn)代名圖和別克英朗比起來差不多，但作為駕駛感受差別不大。2.空間方面，滿足家庭出行絕對(duì)沒問題。整體身高1470mm，身高182 cm的大個(gè)子坐在后排也有一些頭部空間。因?yàn)檐嚿韺挾?820，三個(gè)人即使在后排也能自由工作?，F(xiàn)代名圖軸距2770mm，全新垂直深度，充分占據(jù)前后空間和腿部空間。而且現(xiàn)代名照在降低隔音噪音和舒適配置方面都很優(yōu)秀?？照{(diào)風(fēng)速溫度平衡，符合人體發(fā)熱原理。最難能可貴的是，在降低隔音噪音方面，即使關(guān)上門，外面的人也幾乎聽不到他們說什么。所以可以看出別克英朗在舒適性和空間上與現(xiàn)代名畫有些差距；3.關(guān)于油耗，現(xiàn)代著名的發(fā)動(dòng)機(jī)可以為購車者節(jié)省大量的燃油。在城市里油耗只有10.0L升，實(shí)際油耗6.4L個(gè)人對(duì)現(xiàn)代名圖的油耗表現(xiàn)特別滿意。

英朗外觀部分的設(shè)計(jì)與2018款大致相同，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了小幅調(diào)整。車頭部分，英朗依舊采用了標(biāo)準(zhǔn)的家族式設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就是一輛別克。此外，上汽通用別克-英朗的前臉在檔次感和時(shí)尚感上很均衡。18款英朗配置：1。別克英朗的側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)也遵循了同樣的原理。特別是側(cè)面雙掠峰特征線的設(shè)計(jì)，和君越如出一轍。車尾造型簡(jiǎn)潔大方，尾燈精致，點(diǎn)亮后視覺效果非常好。但全新英朗無法從車外打開行李廂，也沒有設(shè)計(jì)按鈕，所以在實(shí)用性上略顯欠缺。但從所有車都標(biāo)配LED日間行車燈來看，這一點(diǎn)并沒有研究透徹。從另一個(gè)角度來看，這個(gè)設(shè)計(jì)還是安全的。2.英朗GT采用米色和棕色暖色設(shè)計(jì)，荔枝皮和打孔皮革相結(jié)合，打造優(yōu)雅混搭風(fēng)格，營(yíng)造舒適氛圍；夜幕降臨，ICEBlue city的氛圍慢慢亮起來，四周充滿了科技感和柔和愉悅的氛圍。此外，新銳運(yùn)動(dòng)版裝飾紅黑運(yùn)動(dòng)面料，鋁合金運(yùn)動(dòng)踏板，包裹足夠多質(zhì)感強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)座椅，由內(nèi)而外展現(xiàn)十足的運(yùn)動(dòng)魅力。3.新英朗搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。別克英朗最大功率144馬力/4900-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩200米/1700-4800轉(zhuǎn)。7速DCG雙離合變壓器別克也可以配備1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。別克英朗最大功率114馬力/6000轉(zhuǎn)，別克最大功率別克。

2019款英朗的外觀設(shè)計(jì)與2018款大致相同，只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了小幅調(diào)整。車頭部分，英朗依舊采用了標(biāo)準(zhǔn)的家族式設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就是一輛別克。此外，上汽通用別克-英朗的前臉在檔次感和時(shí)尚感上很均衡。別克的18個(gè)參數(shù)：“1”、“別克邊車”、“尾部設(shè)計(jì)”也遵循同樣的原理。特別是側(cè)面雙掠峰特征線的設(shè)計(jì)，和君越如出一轍。車尾造型簡(jiǎn)潔大方，尾燈精致，點(diǎn)亮后視覺效果非常好。但全新英朗無法從車外打開行李廂，也沒有設(shè)計(jì)按鈕，所以在實(shí)用性上略顯欠缺。但從所有車都標(biāo)配LED日間行車燈來看，這一點(diǎn)并沒有研究透徹。從另一個(gè)角度來看，這個(gè)設(shè)計(jì)還是安全的。2.英朗GT采用米色和棕色暖色設(shè)計(jì)，荔枝皮和打孔皮革相結(jié)合，打造優(yōu)雅混搭風(fēng)格，營(yíng)造舒適氛圍；夜幕降臨，ICEBlue city的氛圍慢慢亮起來，四周充滿了科技感和柔和愉悅的氛圍。此外，新銳運(yùn)動(dòng)版裝飾紅黑運(yùn)動(dòng)面料，鋁合金運(yùn)動(dòng)踏板，包裹足夠多質(zhì)感強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)座椅，由內(nèi)而外展現(xiàn)十足的運(yùn)動(dòng)魅力。3.新英朗搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。別克英朗最大功率144馬力/4900-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩200牛米/1700-4800轉(zhuǎn)。7速DCG動(dòng)力換檔別克也可以配備1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。別克英朗最大功率114馬力/6000轉(zhuǎn)，別克最大扭矩。

別克的質(zhì)量很好。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，別克家用車銷量的龍頭是花旦，而不是英朗。從月銷量來看，穩(wěn)定在3萬輛左右，但無論如何已經(jīng)很輕地打破了“3”字。2019款別克英朗參數(shù)：1。別克英朗的側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)也遵循了同樣的原理。特別是側(cè)面雙掠峰特征線的設(shè)計(jì)，和君越如出一轍。車尾造型簡(jiǎn)潔大方，尾燈精致，點(diǎn)亮后視覺效果非常好。但全新英朗無法從車外打開行李廂，也沒有設(shè)計(jì)按鈕，所以在實(shí)用性上略顯欠缺。但從所有車都標(biāo)配LED日間行車燈來看，這一點(diǎn)并沒有研究透徹。從另一個(gè)角度來看，這個(gè)設(shè)計(jì)還是安全的。2.英朗GT采用米色和棕色暖色設(shè)計(jì)，荔枝皮和打孔皮革相結(jié)合，打造優(yōu)雅混搭風(fēng)格，營(yíng)造舒適氛圍；夜幕降臨，ICEBlue city的氛圍慢慢亮起來，四周充滿了科技感和柔和愉悅的氛圍。此外，新銳運(yùn)動(dòng)版裝飾紅黑運(yùn)動(dòng)面料，鋁合金運(yùn)動(dòng)踏板，包裹足夠多質(zhì)感強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)座椅，由內(nèi)而外展現(xiàn)十足的運(yùn)動(dòng)魅力。3.新英朗搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。別克英朗最大功率144馬力/4900-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩200m/1700-4800轉(zhuǎn)。這是一個(gè)7速DCG雙離合變壓器。

這輛車很好。我個(gè)人推薦。外觀方面：全新英朗融合了全新里維埃拉別克“未來”概念車的設(shè)計(jì)精髓，車身線條更加立體，菱角設(shè)計(jì)清晰，更符合其運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。經(jīng)典的瀑布式鍍鉻格柵被保留了下來。1.5L的車是固特異205/55R16。雖然輪轂尺寸有所縮水，但全新英朗全系標(biāo)配鋁合金輪轂。新的輪圈設(shè)計(jì)更加動(dòng)感，多項(xiàng)造型設(shè)計(jì)和葉片線條增添了科技感。新別克英朗：1。這輛別克英朗的質(zhì)量挺大的，不算特別好，但也不一定差。除了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)懸空，別克英朗的動(dòng)力和內(nèi)飾也飽受詬病。動(dòng)力方面，車起步肉肉的，給油容易跳，操作上不容易被當(dāng)成新手；2.內(nèi)飾方面，別克英朗采用硬塑料包裹，讓人感覺相當(dāng)廉價(jià)，中控臺(tái)區(qū)域還是比較嘈雜的。別克英朗的缺點(diǎn)可以說是非常明顯了，但是作為曾經(jīng)的銷售大王，英朗還是有一定實(shí)力的；3.外觀方面，新飛翼的家族式前臉有一點(diǎn)君威的感覺。如果配備LED大燈，從顏值上來說更合理。此外，英朗在同級(jí)車中也擁有較大的空間，頭部和腿部空間基本都相當(dāng)寬敞，座椅支撐也很不錯(cuò)。