悅納發(fā)動機

驅(qū)動力層面，2020款現(xiàn)代悅納選用的是一臺4L自吸汽車發(fā)動機，至大功率73kW，最大馬力100匹，與上一款車型事實上是同一臺汽車發(fā)動機但排出達到國六標準。配對的變速器是6擋手動式及其6擋手自一體。動力方面，悅納RV搭載有4L 直列4缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率73kW，峰值扭矩132Nm，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。懸掛方面，采用了前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架。在動力輸出的表現(xiàn)新悅納依舊是走經(jīng)濟路線，匹配4L四缸自吸式發(fā)動機，最大馬力為100馬力，峰值扭矩則是134牛·米，匹配CVT變速箱，工信部給出的百公里油耗僅為9L，還是比較契合家用車的一個使用需求。

在發(fā)動機前端左側(cè)下方，缸體與變速箱外殼結(jié)合處側(cè)平面上，現(xiàn)代悅納發(fā)動機號組成部分：1、首部，包括產(chǎn)品系列代號、換代符號和地方、企業(yè)代號，有制造廠根據(jù)需要自選相應的字母表示，但須經(jīng)行業(yè)標準標準化歸口單位核準、備案；2、中部，由缸數(shù)符號、氣缸布置形式符號、沖程符號和缸徑符號組成；3、后部，由結(jié)構(gòu)特征符號和用途特征符號組成；4、尾部，區(qū)分符號。同一系列產(chǎn)品因改進等原因需要區(qū)分時，由制造廠選擇適當?shù)姆柋硎?，后部與尾部可用“-”分隔；5、現(xiàn)代悅納主要是由車架和發(fā)動機組成，而發(fā)動機是現(xiàn)代悅納的心藏，為了防止盜竊和隨意組裝，拼裝現(xiàn)代悅納，所以國家規(guī)定了變更現(xiàn)代悅納產(chǎn)權(quán)和注冊登記時，必須拓印車架和發(fā)動機號碼。

現(xiàn)代1.4L發(fā)動機詳解型號:G4LC車型年份:2020年。型號:瑞納性能參數(shù):最大功率73.3kw/6000rpm，最大扭矩132.4Nm/4000rpm。這臺1.4L自然吸氣發(fā)動機是現(xiàn)代自主研發(fā)的，沒有什么技術(shù)亮點。它同級別，但在燃油經(jīng)濟性上其他車型很難與之抗衡。百公里油耗不到5升，為4.9L/100km。1.4L發(fā)動機實際排量1368ml，配氣機構(gòu)為DOHC雙頂置凸輪軸，供油方式為多點噴射，設計最高車速185 km/h。動力比老款1.6L弱一些，但是1.07噸的車身拖起來沒有太大問題，完全滿足日常通勤需求，但是對于一些陡坡或者高速提速還是有點弱。這臺1.4L發(fā)動機取代了老款1.6L發(fā)動機，質(zhì)量也有所提升。暫時沒有收到相關問題的投訴，經(jīng)濟省油是它最大的特點。上一篇:2020款的質(zhì)量可以接受到什么程度？為什么銷量不好？接下來:現(xiàn)代人能接受什么樣的變速箱，能接受的變速箱品牌？

現(xiàn)代悅納發(fā)動機位于發(fā)動機前端的左下側(cè)，在氣缸體和變速箱殼體連接處的側(cè)面。發(fā)動機型號是發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)有關法規(guī)、業(yè)務或行業(yè)慣例以及發(fā)動機的屬性，為某一批次的相同產(chǎn)品編制的識別代碼，用于表示發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特性、工藝、用途、產(chǎn)品批次等相關信息。如燃料種類、缸數(shù)、排量和靜制動功率等?，F(xiàn)代驗收發(fā)動機的部件:①第一部分:包括產(chǎn)品系列代碼、替代符號、地方和企業(yè)代碼，由生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)需要選擇相應的字母表示，但必須經(jīng)過行業(yè)標準標準化歸口部門的批準和備案。②中間部分:由缸號符號、缸排符號、沖程符號、缸徑符號組成。③后部:由結(jié)構(gòu)特征符號和使用特征符號組成。④尾部:區(qū)分符號。當同一系列產(chǎn)品因改進等原因需要區(qū)分時，制造商應選擇適當?shù)姆杹肀硎?，可使用尾?#034;-”；不同的現(xiàn)代可接受性主要由車架和發(fā)動機組成，發(fā)動機是現(xiàn)代可接受性的心臟。為了防止被盜和隨意組裝，組裝現(xiàn)代可接受性，國家規(guī)定現(xiàn)代可接受性產(chǎn)權(quán)變更和登記時必須打印車架和發(fā)動機號。

現(xiàn)代可接受的發(fā)動機型號為G4FA；現(xiàn)代1.4L車型最大功率100馬力(73.3 kW) u002F6000rpm，峰值扭矩132 Nm u002F4000rpm，匹配6速手自一體變速箱。以下是可接受的相關介紹：1。造型設計：可接受的造型設計處于國際水平，現(xiàn)代流體雕塑的設計理念確實不錯。2.內(nèi)飾方面：內(nèi)飾類似于該級別的合資車型，用料節(jié)儉，做工合理。接縫整齊，邊緣無毛刺。總之就是看著整潔舒服。尚可車廂內(nèi)整體氛圍很好，風格趨于簡約優(yōu)雅，利落干練的視覺效果能讓人很快安靜下來。

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

悅納發(fā)動機缸體制造材料是鋁合金，這有利于減輕重量，利于汽車輕量化設計?，F(xiàn)代悅納的介紹：1、現(xiàn)代悅納在售車型搭載1.4L和1.6L兩款發(fā)動機，匹配的變速箱有5擋手動變速箱、CVT無級變速箱和6擋手自一體變速箱。2、悅納的整車長寬高尺寸為4380mm、1728mm、1460mm，軸距達到2600mm，寬大的車身和超長軸距全面占優(yōu)，在保證操控靈活性的同時，打造出寬敞舒適的乘坐空間，為駕乘者帶來更加愉悅的用車體驗。

那月發(fā)動機國產(chǎn)，G4FA發(fā)動機在北京順義的發(fā)動機廠生產(chǎn)。以下信息是相關的：1 .作為北京現(xiàn)代在小型車領域的超前之作，那月的地位高于瑞納。主要體現(xiàn)在整體配置和機械水平上，具備與德系對手抗衡的實力。2.現(xiàn)代采用直列發(fā)動機，這是現(xiàn)在應用最廣泛的氣缸排列方式，尤其是在2.5L以下排量的發(fā)動機上，這種布局的發(fā)動機所有氣缸都以相同的角度排列在一個平面內(nèi)，只使用一個氣缸蓋。同時，氣缸體和曲軸的結(jié)構(gòu)相對簡單，就像氣缸單列一樣。3.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。全系標配MDPS電動助力轉(zhuǎn)向，新增轉(zhuǎn)向角度傳感器，提高ECU運行速度，轉(zhuǎn)向反饋更靈敏；動態(tài)響應更快的永磁交流同步電機，運行安全平穩(wěn)，有效減振降噪；增加由齒輪驅(qū)動的齒條的旋轉(zhuǎn)范圍，以獲得更直接的轉(zhuǎn)向響應。

悅納發(fā)動機缸體制造材料是鋁合金，這有利于減輕重量，利于汽車輕量化設計。現(xiàn)代悅納在售車型搭載1.4L和1.6L兩款發(fā)動機，匹配的變速箱有5擋手動變速箱、CVT無級變速箱和6擋手自一體變速箱。悅納的整車長寬高尺寸為4380mm、1728mm、1460mm，軸距達到2600mm，寬大的車身和超長軸距全面占優(yōu)，在保證操控靈活性的同時，打造出寬敞舒適的乘坐空間，為駕乘者帶來更加愉悅的用車體驗。

裝護板不會影響油耗。建議再觀察一段時間。因為路況稍微有點不好油耗都有可能增加一點的。

你好，新款瑞納用的是瑞納的1.4和1.6發(fā)動機，不過經(jīng)過了重新的調(diào)教，動力和燃油性能更好。

這種情況可能是因為天氣冷，機油流動性差，所以可能導致啟動的瞬間無法及時潤滑導致干磨。如果熱車異響消失證明沒有太大問題。

應該是鏈條，保養(yǎng)手冊上只注明保養(yǎng)。沒有更換。鏈條是不用更換的。

發(fā)動機故障燈，電瓶燈在沒打著火之前只要鑰匙放在ON的地方通電時，都是常亮的，正常，著車后熄滅為正常，還亮才是有問題

沒方法啊，謝謝

我的是啟動后發(fā)動機艙噠噠的一直響，，冷車熱車都是一直響，跑了1600公里，不知怎么回事

你這個情況，我覺得是正常的，不放心去4S檢查一下，讓他們試一下，看看見哪里出了問題！

我怎么不知道這款車有這個功能

保修期內(nèi)肯定不花錢。索賠

看著你這沒事，只是滲油，后期再看看，密封條預熱后會這樣，觀察一陣再說