比亞迪

比亞迪方程豹沒(méi)有純油的。 方程豹是一款插電混動(dòng)車型其動(dòng)力系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成。 在日常使用中它會(huì)根據(jù)不同的工況自動(dòng)在純電、混動(dòng)等模式之間切換。 車輛的混動(dòng)模式能夠充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的優(yōu)勢(shì)在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)實(shí)現(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。 純電模式適用于短距離行駛和城市通勤能降低使用成本。 如果電量不足車輛會(huì)自動(dòng)切換到混動(dòng)模式發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作為車輛提供動(dòng)力并為電池充電。 但不會(huì)有單純的純油模式因?yàn)槠湓O(shè)計(jì)初衷是為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和提供更優(yōu)的動(dòng)力性能。 方程豹依靠其先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)為用戶帶來(lái)了更高效、更智能的駕駛體驗(yàn)。 目前方程豹沒(méi)有純?nèi)加桶嫖磥?lái)隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步或許會(huì)推出更適應(yīng)市場(chǎng)需求的車型但截至現(xiàn)在還沒(méi)有純?nèi)加桶娣匠瘫?/div>

比亞迪方程豹豹 5 出自比亞迪全新越野平臺(tái) DMO其發(fā)動(dòng)機(jī)采用縱置布局。 排量是 1.5T最大功率達(dá) 143kW。與之匹配的電機(jī)最大功率可達(dá) 485kW最大扭矩為 760N·m。 即便豹 5 的整備質(zhì)量達(dá)到 2.89 噸其百公里加速時(shí)間仍能控制在 4.8s。 另外方程豹豹 8 搭載的是 2.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為 200KW目前電機(jī)功率暫無(wú)確切消息。

比亞迪方程豹不是單純的增程式。 它采用的是 DMO 雙模式混合動(dòng)力系統(tǒng)是在 DMi 的基礎(chǔ)上進(jìn)行加強(qiáng)的。 這個(gè)系統(tǒng)不是傳統(tǒng)意義上的增程其混動(dòng)構(gòu)型為 P1+P3 再加后驅(qū) P4 電機(jī)。 由于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)體積和重量增大由橫向布置改為了縱向布置前懸架也從麥弗遜懸架升級(jí)到了雙叉臂懸架。 在某些模式下雖然存在增程模式但不完全就是增程式畢竟在某些工況下發(fā)動(dòng)機(jī)也是可以直驅(qū)或者并聯(lián)驅(qū)動(dòng)的。 為了滿足越野需求比亞迪給發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)上的離合器增加了手動(dòng)開關(guān)可手動(dòng)強(qiáng)制控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力直接傳輸?shù)杰囕営糜诤碗姍C(jī)并聯(lián)提升脫困能力平時(shí)離合器則按需求自動(dòng)控制。 總之方程豹的動(dòng)力系統(tǒng)是比亞迪在發(fā)揮自身在 DMi 領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上做出的創(chuàng)新具有多種工作模式能更好地適應(yīng)不同的行駛工況和越野需求。

比亞迪方程豹的生產(chǎn)基地是比亞迪鄭州工廠這個(gè)工廠相當(dāng)出色。 首先自動(dòng)化生產(chǎn)率極高。這意味著生產(chǎn)過(guò)程中大量的工作由先進(jìn)的機(jī)器設(shè)備完成不僅提高了生產(chǎn)效率還能保障產(chǎn)品制造的精度和一致性。 其次5S 管理體系優(yōu)秀。這一管理體系有助于優(yōu)化工作環(huán)境提高工作效率保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和可靠性。 再者鄭州工廠的工藝和技術(shù)出色。就拿方程豹豹 5 來(lái)說(shuō)價(jià)格下調(diào)但品質(zhì)不變消費(fèi)者能花更少的錢買到更好的車。這得益于鄭州工廠對(duì)成本的有效控制這里的工人手藝精湛物價(jià)相對(duì)便宜能夠在保證品質(zhì)的前提下降低生產(chǎn)成本。 另外富士康新能源汽車板塊也選址鄭州這進(jìn)一步證明了鄭州在汽車生產(chǎn)方面的優(yōu)勢(shì)和潛力。 總之比亞迪方程豹的生產(chǎn)基地具備諸多優(yōu)勢(shì)為生產(chǎn)高質(zhì)量、高性價(jià)比的汽車提供了有力保障。

比亞迪方程豹內(nèi)飾按鍵很有特色。 首先電子擋桿采用可升降設(shè)計(jì)啟動(dòng)時(shí)升起關(guān)閉時(shí)回落儀式感滿滿。擋桿下部是一排水晶透明按鍵前后差速鎖也采用實(shí)體按鍵操作直觀便捷。 其次在擋桿底部的鏤空儲(chǔ)物格位置還有三個(gè)水晶式的撥桿鍵一側(cè)帶有多個(gè) USB 接口方便實(shí)用。 而且中控臺(tái)部分的按鍵設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心比如空調(diào)出風(fēng)口的造型別致按鍵造型很有質(zhì)感還帶有光源提升了檔次。 另外車內(nèi)配備了多種功能按鍵比如 50W 無(wú)線快充、18 個(gè)帝瓦雷揚(yáng)聲器、車載冷暖冰箱、主動(dòng)式香氛系統(tǒng)、多色內(nèi)飾氛圍燈等的控制按鍵讓您能輕松掌控車內(nèi)的各種舒適配置。 總之比亞迪方程豹內(nèi)飾按鍵在設(shè)計(jì)和功能上都表現(xiàn)出色兼具美觀與實(shí)用為駕駛者提供了便捷和舒適的操作體驗(yàn)。

比亞迪方程豹的底盤結(jié)構(gòu)相當(dāng)出色。 它采用了非承載式車身能提供更好的車身剛性和抗扭能力。 懸掛方面前后雙叉臂的結(jié)構(gòu)讓其公路和越野性能得以兼顧使用了鋁制擺臂。 云輦P 系統(tǒng)的加入意味著方程豹 5 具備了同級(jí)所沒(méi)有的液壓升降能力。控制單元位于前驅(qū)動(dòng)單元的后端。 比亞迪還開發(fā)出了 CTC 電池底盤一體化技術(shù)。 在動(dòng)力方面豹 5 率先引入了全新的縱置電混系統(tǒng)EHS高功 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用縱置布局后橋驅(qū)動(dòng)單元功率大全新的縱置 EHS 效率出色加上超過(guò) 80 升的油箱容積綜合續(xù)航輕松破千公里。 總之比亞迪方程豹的底盤結(jié)構(gòu)在懸掛、升降、車身設(shè)計(jì)和動(dòng)力配置等方面都表現(xiàn)優(yōu)異是一款非常有料的越野車底盤。

比亞迪方程豹有轎車。 方程豹品牌總經(jīng)理熊甜波透露未來(lái)將基于跑車品類新增一條轎車產(chǎn)品線。 目前方程豹的產(chǎn)品布局為“2+X”模式“2”代表越野線和跑車線“X”代表其他細(xì)分市場(chǎng)的個(gè)性化產(chǎn)品。 未來(lái)方程豹不僅會(huì)推出不帶大梁結(jié)構(gòu)的硬派 SUV如豹 3以滿足更多城市化需求還會(huì)擴(kuò)充轎車產(chǎn)品線。 隨著產(chǎn)品線的豐富方程豹的價(jià)格帶也將做相應(yīng)拉寬以覆蓋更多用戶。 雖然產(chǎn)品線并行但品牌定位始終不變每類產(chǎn)品都會(huì)有獨(dú)特視覺(jué)的個(gè)性標(biāo)簽和比亞迪賦能的專屬技術(shù)滿足更多用戶的個(gè)性用車需求。

比亞迪方程豹全車窗膜很不錯(cuò)。 貼膜前側(cè)窗測(cè)試數(shù)據(jù)為 2596前擋為 1525。 施工時(shí)前擋烤膜用恒溫烤槍將平的膜烘烤成玻璃弧度更貼合玻璃且采用墊片裁剪避免劃傷。側(cè)窗經(jīng)過(guò)烘烤定型和測(cè)試上膜定位隱私性好由外到內(nèi)顏色深能有效保護(hù)隱私由內(nèi)到外清晰度高。 前擋膜由內(nèi)到外高清晰、高隔熱。 施工完成后側(cè)窗隔熱測(cè)試數(shù)據(jù)變?yōu)?299前擋測(cè)試數(shù)據(jù)為 93.9隔熱效果非常出色。 這意味著選擇給比亞迪方程豹全車窗貼膜能夠得到很好的隔熱效果在炎熱天氣能有效降低車內(nèi)溫度提升駕乘舒適感。 而且隱私保護(hù)效果佳從外面看顏色較深車內(nèi)人的隱私能得到保障同時(shí)從車內(nèi)向外看清晰度高不影響駕駛視線。 總的來(lái)說(shuō)比亞迪方程豹全車窗膜在隔熱、隱私保護(hù)和清晰度方面表現(xiàn)都很出色是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

比亞迪方程豹的交車時(shí)間如下 11 月 23 日方程豹豹 5 正式開始交付比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福將首臺(tái)豹 5 交付給車主。 自 11 月 24 日起方程豹全國(guó)門店將陸續(xù)開啟豹 5 交付。 11 月 20 日前已簽署合同的客戶將按照已公布的交付規(guī)則陸續(xù)進(jìn)行交付。 11 月 21 日起的非云輦版訂單交付時(shí)間會(huì)相應(yīng)順延預(yù)計(jì)交付周期在 4 到 6 周左右。 不同配置、顏色、定制化選裝的交付時(shí)間也存在差異 探索版、風(fēng)暴米內(nèi)飾版本將于 12 月 1 日起陸續(xù)到店開啟交付 20 寸輪轂版本、雪域白外觀版本將于 12 月 7 日起陸續(xù)到店開啟交付 山脈綠外觀版本將于 12 月 15 日起陸續(xù)到店開啟交付 云輦旗艦版車型將于 2024 年 1 月起陸續(xù)到店開啟交付。

方程豹比亞迪混動(dòng)的油耗情況如下 方程豹 5 搭載容量為 31.8 千瓦時(shí)的電池組在虧電油耗測(cè)試中駕駛模式和空調(diào)工況設(shè)定固定車輛最低 SOC 值設(shè)為 25%電量低于此值發(fā)動(dòng)機(jī)介入。 測(cè)試路況包含城市擁堵道路和快速路測(cè)試?yán)锍?1300km平均時(shí)速 33km/h第二次加油量為 10.71 升最終實(shí)測(cè)百公里油耗為 8.2L。 對(duì)于一臺(tái)造型方正、自重較大有大梁且配備 AT 胎的硬派 SUV 來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗成績(jī)還算不錯(cuò)。 此外方程豹 5 的 NEDC 工況虧電油耗僅 7.8L/100km。 需要注意的是油耗會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況等多種因素的影響。

比亞迪方程豹充氣床墊很不錯(cuò) 它采用 6 厘米的太空記憶棉特別松軟睡起來(lái)很舒服。 搭配床墊延長(zhǎng)板一米八三的人睡在上面也沒(méi)問(wèn)題。像我整個(gè)人縮起來(lái)頭頂距離車頂還有一段距離空間足夠。 如果是一個(gè)人露營(yíng)或午休能把雙人床墊變成單人床墊靈活又方便。 而且這是方程豹豹 5 專車專用的床墊適配性很好。 從價(jià)格方面來(lái)說(shuō)京東現(xiàn)售 308 元使用商品詳情頁(yè)領(lǐng)取的滿 100 元減 10 元優(yōu)惠券最終到手價(jià) 298 元還附帶吸氣泵性價(jià)比不錯(cuò)。 在露營(yíng)的時(shí)候累了就讓小方打開露營(yíng)模式躺在這個(gè)床墊上好好睡一覺(jué)繼續(xù)精彩旅程。 總之比亞迪方程豹充氣床墊舒適性高、空間適配性強(qiáng)、價(jià)格合理是您露營(yíng)或休息的好選擇。

比亞迪方程豹不是轎車。 方程豹品牌目前的車型主要以 SUV 為主比如方程豹豹 5 和豹 8 。 方程豹豹 8 是一款硬派 SUV車長(zhǎng) 5195mm軸距 2920mm采用非承載式車身設(shè)計(jì)搭載 2.0T 插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)整體風(fēng)格霸氣硬派。 方程豹豹 5 也是一款 SUV采用比亞迪的 DMi 插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)有著出色的越野能力。 而方程豹品牌未來(lái)會(huì)基于跑車品類新增一條轎車產(chǎn)品線但目前尚未有具體的轎車產(chǎn)品推出。 總之截至目前比亞迪方程豹現(xiàn)有的車型不是轎車如果您關(guān)注方程豹的轎車產(chǎn)品還需等待其后續(xù)的發(fā)布。

比亞迪方程豹 5 黃金色這款車外觀上走硬派路線。 前臉層次感和力量感十足車身側(cè)面有粗壯行李架等車尾有熏黑尾燈組和外掛式備胎。 尺寸方面長(zhǎng)寬高分別是 4890/1970/1920mm軸距 2800mm 等。 內(nèi)飾上中控臺(tái)對(duì)稱式設(shè)計(jì)有 12.3 英寸全液晶儀表盤和 15.6 英寸 2K 分辨率懸浮式中控屏空間設(shè)計(jì)人性化。 配置和動(dòng)力出色標(biāo)配 LED 大燈等豪華配置動(dòng)力是 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)加前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)。 價(jià)格上盲訂價(jià)格區(qū)間 30 萬(wàn)到 40 萬(wàn)。 總的來(lái)說(shuō)在外觀、尺寸、內(nèi)飾、配置動(dòng)力、價(jià)格等方面都表現(xiàn)優(yōu)秀是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

比亞迪方程豹車的提車儀式客戶成絕對(duì)主角 在 11 月 23 日的方程豹豹 5 首批車主交車儀式上現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈。比亞迪總裁王傳福親臨現(xiàn)場(chǎng)親手為車主交付愛(ài)車。 交車正式環(huán)節(jié)王傳福示意方程豹總經(jīng)理讓客戶站 C 位。 方程豹豹 5 是首個(gè)搭載 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)的量產(chǎn)車型共推出三個(gè)版本售價(jià) 28.98 萬(wàn)元 35.28 萬(wàn)元性能出色百公里加速僅 4 秒綜合虧電油耗 7.8L/100km綜合續(xù)航里程超 1200km有豹式掉頭模式轉(zhuǎn)彎半徑僅 3.4 米。 車內(nèi)配置豐富如帝瓦雷音響等。 比亞迪以用戶需求為重點(diǎn)像海洋網(wǎng)絡(luò)渠道整合售后服務(wù)提供免費(fèi)首保等。 方程豹豹 5 交付迅速王傳福在儀式上的舉動(dòng)體現(xiàn)了比亞迪對(duì)用戶的尊重和誠(chéng)意。

要拆比亞迪方程豹 5 的玻璃先準(zhǔn)備好工具。 然后拆了門上的總成。把玻璃升上去看到螺絲固定著玻璃并擰開。 接著擰下升降器的固定螺絲斜著取出玻璃。 找到車窗所有的隱形螺栓并拆下脫開卡扣拆除車門板內(nèi)飾。 記住拆車門內(nèi)飾時(shí)要小心一般線頭在門的內(nèi)側(cè)取玻璃時(shí)別忘了把線拔掉。

要拆比亞迪方程豹 5 的玻璃先準(zhǔn)備好工具。 然后拆了門上的總成。把玻璃升上去看到螺絲固定著玻璃并擰開。 接著擰下升降器的固定螺絲斜著取出玻璃。 找到車窗所有的隱形螺栓并拆下脫開卡扣拆除車門板內(nèi)飾。 記住拆車門內(nèi)飾時(shí)要小心一般線頭在門的內(nèi)側(cè)取玻璃時(shí)別忘了把線拔掉。

比亞迪方程豹 5 的車鑰匙很有特點(diǎn)。 它采用了五顆水晶樣式的鋼琴按鍵其中那顆紅色按鍵格外顯眼。鑰匙整體造型規(guī)整大氣給人一種精致且獨(dú)特的感覺(jué)。 從設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)看車鑰匙與方程豹 5 硬派越野的定位相呼應(yīng)充滿力量感和機(jī)械感。 按鍵的布局合理操作起來(lái)應(yīng)該比較方便。 在材質(zhì)方面使用的材料可能具有較高的品質(zhì)和耐用性能夠經(jīng)受日常使用的磨損。 車鑰匙的外觀設(shè)計(jì)也與方程豹 5 的內(nèi)飾風(fēng)格相互匹配。內(nèi)飾采用全方位的鎖扣設(shè)計(jì)風(fēng)格座椅、中控臺(tái)、門板、換擋區(qū)域等都展現(xiàn)出硬派越野的特質(zhì)而車鑰匙的風(fēng)格與之統(tǒng)一進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的整體形象。 總之比亞迪方程豹 5 的車鑰匙不僅在外觀上獨(dú)具特色而且在材質(zhì)和設(shè)計(jì)上都與車輛的硬派越野定位相得益彰為用戶帶來(lái)了獨(dú)特的使用體驗(yàn)。

比亞迪方程豹的充電功率為交流充電功率 6kW直流充電功率 100kW。 車輛電池電量由 30%充至 80%僅需 16 分鐘。 而且它還具備車輛對(duì)插排放電功能 6KW交流 V2L和車輛對(duì)車輛放電功能 6KW交流 V2V。 這樣的充電功率表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。 6kW 的交流充電適合日常在家中或者固定場(chǎng)所進(jìn)行充電比較方便。 而 100kW 的直流快充則能在外出或者急需充電時(shí)大大縮短充電時(shí)間提高使用效率。 對(duì)于車主來(lái)說(shuō)無(wú)論是日常使用還是長(zhǎng)途出行這樣的充電配置都能較好地滿足需求。 在日常通勤中利用夜間時(shí)間用交流慢充就能滿足基本需求。 而在長(zhǎng)途旅行或者緊急情況下直流快充能夠迅速補(bǔ)充電量讓出行更加順暢。

比亞迪方程豹的試駕時(shí)間因地區(qū)和活動(dòng)安排有所不同。 早在 2023 年 12 月 8 日方程豹品牌首款車型豹 5 在重慶舉行了大型試駕活動(dòng)三天時(shí)間里有超過(guò) 400 位準(zhǔn)車主和粉絲體驗(yàn)了這款車。 2023 年 12 月初的首個(gè)周末“方程豹汽車豹力體驗(yàn)日”的豹 5 全國(guó)巡回試駕活動(dòng)來(lái)到上海。 2023 年 12 月 1 日在成都舉辦了為期 3 天的“方程豹汽車豹力體驗(yàn)日”豹 5 全國(guó)巡回試駕活動(dòng)。 2024 年 7 月方程豹在長(zhǎng)沙有預(yù)約試駕活動(dòng)地點(diǎn)在長(zhǎng)沙市松雅湖吾悅廣場(chǎng)連廊站展覽時(shí)間為 7 月 27 日至 7 月 28 日。 如果您想試駕方程豹建議您關(guān)注方程豹的官方網(wǎng)站、社交媒體賬號(hào)或當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的信息以獲取最新、最準(zhǔn)確的試駕時(shí)間和安排。

比亞迪方程豹 5 的遮陽(yáng)簾表現(xiàn)不錯(cuò)。 天窗部分配備了自動(dòng)遮陽(yáng)簾能基本隔絕所有可見(jiàn)光和紅外線熱量所以天窗貼膜不是必需的。 豹 5 全車玻璃生產(chǎn)商為福耀玻璃全車配備的是防 UV 玻璃。 但在隔熱表現(xiàn)上后側(cè)窗和后擋稍微好一些而關(guān)乎前排隔熱的前擋與前側(cè)窗隔熱表現(xiàn)差距較大這也是不少車友反饋熱的主要原因。 對(duì)于前排玻璃強(qiáng)烈建議貼膜來(lái)阻擋紅外線熱量預(yù)算充足可選隔熱性能更穩(wěn)定的金屬膜且實(shí)測(cè)豹 5 全車貼金屬膜不會(huì)影響車內(nèi)信號(hào)。 后排玻璃因配備較黑的隱私玻璃建議貼透光率較高的膜以免影響后排視野。 總體來(lái)說(shuō)方程豹 5 的遮陽(yáng)簾在天窗部分能起到較好的隔熱作用但全車玻璃的隔熱性能存在差異車主可根據(jù)實(shí)際情況選擇是否貼膜來(lái)改善隔熱效果。