起亞KX3的三件套在這個價格區(qū)間還是很不錯的。以下是相關(guān)內(nèi)容的詳細介紹:發(fā)動機:1.6L發(fā)動機可以說是一款技術(shù)全面、品質(zhì)優(yōu)秀、穩(wěn)定性良好的成熟發(fā)動機。作為直列四缸發(fā)動機,技術(shù)先進,高效節(jié)能。1.6Lγ發(fā)動機擁有雙頂置凸輪軸、D-CVVT可變氣門正時技術(shù)、塑鋼進氣歧管、VIS(可變進氣歧管)、靜音正時鏈條、倒置布局、偏置曲軸、電子節(jié)氣門等技術(shù)。作為一款自然吸氣發(fā)動機,可謂是同級別發(fā)動機中技術(shù)最全面,動力和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)最好的。變速箱:7速雙離合變速箱在平順端可圈可點,通過發(fā)動機聲音的變化可以清晰捕捉到每次升檔,但基本感受不到換擋的沖擊。為了保證油耗,7檔會在75km/h時掛入D檔,而在手動模式下,需要等到80km/h才能推入最高檔。此時油門踏板會被踩到底,變速箱會直下3檔提供充足的動力,但換擋動作并不主動。雖然這個變速箱的平順度查不出來,但是300毫秒左右的換擋速度還是不夠利落。