牧馬人

12年的吉普牧馬人羅賓漢，兩門，3.6排量，車況良好無事故，現(xiàn)在的價格在20萬左右

發(fā)動機漏油的原因：氣門室蓋襯墊、機油散熱器、機油濾清器、分電器殼體承裝孔、搖臂室蓋、凸輪軸承后封蓋以及發(fā)動機支架板變形等密封不嚴而產生的發(fā)動機漏油狀況。汽車的曲軸的前后油封以及油底殼襯墊在不同的程度上受到一定的損害時，也會導致發(fā)動機漏油。汽車的正時齒輪蓋襯墊在安裝操作不恰當，產生的螺絲松動漏油。發(fā)動機漏油的處理以及危害：1、針對不同的車型采取的解決方法也是不相同的，有些發(fā)動機漏油是不需要拆除缸體的，但有些部分漏油缸體需要拆除。最好是根據(jù)汽車的具體情況來處理。2、汽車的發(fā)動機滲油并不是什么大故障，我們可以暫時不需要維修汽車。但如果是發(fā)動機發(fā)生漏油的情況，則需要進行認真的檢測。3、汽車的發(fā)動機漏油會帶來一定的傷害，其中最主要的傷害就是造成汽車損失大量的機油，存在著浪費的情況。如果是嚴重的可能會使發(fā)動機因為機油不夠而受到損害。

最好不要再開。如果車輛在過水過程中熄火一定不要再次發(fā)動，再次發(fā)動有三種可能：一、就是還可以開，但空濾進水，發(fā)動機吸入空氣后帶入部分水到進氣道形成水汽，水汽與汽油混合后充分燃燒，對發(fā)動機影響甚微。二、‘發(fā)動機內進入少部分水，到缸內后與機油混合，機油油品變差，含有水分的機油會加大發(fā)動機部件磨損，有可能以后車輛行駛發(fā)動機噪聲及振動會變大。三、再次啟動發(fā)動機發(fā)出聲音幾秒后再次熄火，而后啟動多次一直啟動不了，這種情況最嚴重，由于水不能被壓縮，水進入氣缸后發(fā)動機還是在高速工作，在做功時無法壓縮水直接導致氣門及連桿頂彎，活塞卡死，中缸磨損嚴重，曲軸彎曲，建議樓主盡快把機油換掉。有些車型的設計是進氣道設計在葉子板上或者是機蓋上，而且在水中行駛激起的水花也有高低，無法對比。

火花塞故障或者點火線圈的故障。解決方法，目測點火線圈是否松動，外表由于開裂，拆下火花塞檢查一下間隙是否過大，是否存在嚴重積碳，然后進行加速跳火的測試，如果有強烈的高壓的話，則排除這個故障。牧馬人3點8失火的定義將火花塞進行對調之后，再進行跳火的測試，如果故障依舊的話，那就排除火花塞的故障，點火系統(tǒng)的故障基本可以排除配氣正時是否故障，缸壓是否正常解決方法，分別測量每個缸壓的數(shù)值，如果數(shù)值不超過35kPa的話，就是正常的，配氣正時也是正常的，因為缸壓都沒問題。氣門積碳，解決方法，氣門積碳會導致發(fā)動機油耗增大、動力降低、啟動困難，嚴重也會導致氣缸失火，需要檢查是否積碳嚴重，如果沒有則排除這個故障，燃油質量差，解決方法，如果燃油的品質差，也會導致失火的現(xiàn)象，所以需要抽取油箱的一小部分油，看一下油的品質合不合格，如果合格則排除這個故障。

一、問題的現(xiàn)象一般火花塞問題會導致發(fā)動機工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異?，F(xiàn)象。如果發(fā)動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發(fā)動機。由此可見積碳對發(fā)動機的影響是非常巨大的。二、解決辦法1.拔下高壓線接頭時應輕柔，操作時不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞密封性能。2.發(fā)動機冷卻后方可拆卸，當旋松所要拆卸的火花塞后，用一根細軟管逐一吹凈火花塞周圍的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃燒室內。3.螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，干燥無油污，否則會引發(fā)漏電、漏氣、火花減弱等故障。4.安裝時，先用套筒將火花塞對準螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的1/2后，再用加力杠桿緊固。若擰動時手感不暢，應退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。5.應按要求力矩擰緊，過松會造成漏氣，過緊使密封墊失去彈性，同樣會造成漏氣。錐座型火花塞由于不用密封墊，遵守擰緊力矩尤顯重要。6.火花塞上有積碳、積油不是很嚴重時，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化后，用非金屬刷刷凈電極上和瓷芯與殼體空腔內的積碳，用壓縮空氣吹干，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質絕緣體。清洗完成后對火花塞進行間隙檢查。三、預防方法完成以上這些以后進行安裝試車，提醒車主進行定期做保養(yǎng)，保持油路和氣路的清潔；建議每4000—8000KM（根據(jù)車輛的使用和實際情況）清理空氣格（視實際情況進行更換），清洗一次節(jié)氣門，清理火嘴；每15000—25000KM（根據(jù)車輛的使用和實際情況）清洗進氣管節(jié)氣門燃燒室以及相關油路，檢查汽油格視情況進行更換；避免長時間怠速停車，避免高速行駛后立即熄火，避免啟動后立刻高速行駛，避免低轉速換檔 。

發(fā)動機只要不出意外基本是整個車除框架外壽命最長的了 一般等你的電子設備 離合 內飾 這些玩藝都報廢了 發(fā)動機還沒啥問題

大家好！本文主要是為大家詳細介紹一下“如何區(qū)分撒哈拉和羅賓漢”以及“牧馬人撒哈拉和羅賓漢哪個越野性能更好”的核心內容。希望對您有所幫助。請繼續(xù)閱讀。我相信牧馬人是大多數(shù)男人的夢想。硬派的車身造型、高底盤、高通過性、強大的越野能力和巨大的改裝潛力，讓無數(shù)越野車迷為之著迷。也是硬派越野車的標桿。許多人夢想駕駛牧馬人穿越廣袤的沙漠或征服陡峭的巖壁，但并非所有牧馬人都能做到這兩點。牧馬人車型有撒哈拉和羅賓漢兩個版本。許多人不知道它們之間的區(qū)別。讓我們一起來談談他們。首先來說說這兩個版本在外觀上的區(qū)別。最明顯的是撒哈拉款采用了與車身同色的輪眉，而羅賓漢則采用了耐刮擦的黑色磨砂輪眉；撒哈拉的側面是塑料踏板，方便乘客上下車，而羅賓漢則兩側是金屬橫桿。越野時遇到顛簸也不容易損壞。細節(jié)方面，撒哈拉車型在前翼子板上有SAHARA標志，羅賓漢車型在機蓋側面有比較大的RUBICON字母。撒哈拉車型的名字很直觀，取自撒哈拉沙漠，所以從名字上也能看出它的定位，那就是比較適合穿越沙漠。 Robin Hood（原名Rubicon）的名字來源于美國的Rubicon Trail，這里被譽為世界十大最難越野路段之一，是全世界越野愛好者的朝圣地.最強版牧馬人是唯一能通過此路段的量產越野車，因此取名Rubicon，羅賓漢更適合極限爬坡。談到這一點，重點應該放在性能上。撒哈拉車型配備DANA30整體式前橋和DANA35整體式后橋。配備差速鎖的羅賓漢具有更大的最終減速比，這意味著它在車輪上具有更大的輸出。懸掛方面，羅賓漢采用了比撒哈拉更強的減震系統(tǒng)，底盤強度也更高。另外，羅賓漢版有一個功能，可以在通過大型越野障礙物時，主動斷開兩側車輪之間的平衡桿，讓車輛擁有更長的懸架行程，可以增強四個輪胎的附著力，從而擁有更強的過關脫困能力，這是撒哈拉車型所不具備的。綜上所述，羅賓漢車型具有更強的極限越野能力和更高的改裝潛力，因此更適合極限爬坡等深度越野。當然，羅賓漢的價格也更高。如果你是狂熱的越野愛好者，選擇它絕對沒錯。如果你只是愛牧馬人的顏值，天天在城市里穿梭，偶爾去鄉(xiāng)下野一下，那撒哈拉就夠了。畢竟和其他越野車相比，撒哈拉已經很強大了。以上內容就是關于如何區(qū)分撒哈拉和羅賓漢汽車和越野性能更好的牧馬人撒哈拉和羅賓漢汽車。由小編精心編輯整理。如果對您有幫助，請收藏轉發(fā)……謝謝支持！

Herdsman 可能是最好的越野車之一，但它在安全方面的聲譽并不好。 2019 年，強大的Mustang 競爭對手獲得了Euro NCAP 的一星評級。這對美國的規(guī)格和型號來說不是好兆頭，但我們無法為災難性的IIHS 評估做好準備。令人擔憂的是，2019 款車型在駕駛員側小重疊碰撞測試中翻車。Herdsman 在2022 年做了同樣的事情，盡管進行了結構性修改。如下圖所示，吉普車以每小時40 英里的速度撞上護欄并撞到一邊。正如該組織指出的那樣，翻車會增加受傷的風險，因為乘員可能會被拋出車外。更讓人擔心的是牧馬人有可拆卸的車頂和車門——而且沒有簾式安全氣囊。盡管收視率很高，但IIHS 仍然給Jeep 一個.邊緣分數(shù)，注意到牧民的風險在用于評估測試性能的正常指標上表現(xiàn)良好。其他積極因素包括堅固的安全籠和有效的乘員約束裝置。然而，測試還顯示，司機的左腿和左腳有很大的受傷風險。更重要的是，頭部/軀干側面安全氣囊在評估中沒有展開。在《汽車新聞》 接受IIHS 發(fā)言人Joe Middot 采訪時，Yang 略微表示這是翻車的結果。顯然，側翻可能會給坐在車輛遠端的人帶來額外的風險，這就是為什么我們最終決定將車輛降級為lsquoEdge rsquo。Stellantis 尚未就令人不安的評估發(fā)表官方聲明，但公司代表告訴該出版物，它不知道有任何反映IIHS 結果的真實事件。實際數(shù)據(jù)和持續(xù)需求表明，西門子已經達到或超過了購買大眾的預期。一位不愿透露姓名的發(fā)言人說。盡管總分很高，但看到如此受歡迎的車輛表現(xiàn)如此糟糕令人擔憂。翻車的風險大大增加了嚴重受傷的機會。牧民并不是近年來唯一表現(xiàn)不佳的吉普車。 2018年，上一代大切諾基在乘客側小重疊碰撞測試中表現(xiàn)不佳。最新的IIHS 評估是眾多關于牧區(qū)安全的評估之一。澳大利亞的ANCAP 也將這款SUV 評為五星級之一。

牧人的越野性能并不出眾。長軸版表現(xiàn)幾乎完美，短軸版更是無敵。與撒哈拉相比，RUBICON的越野性能稍強，而J車型也很不錯。但隨著底盤趨向城市化，日系車較為舒適。在城市里開牧民，享受路上自由暢快才是真正的樂趣。與豐田fj酷路澤相比，個人認為牧人更勝一籌，原因如下：1.全新的牧人車型都換裝了6缸3.6升vvt發(fā)動機，相較原來的6缸3.8升ohv發(fā)動機有了很大的動力輸出提升；2.對于喜歡野性的人而言，毫無疑問牧人是更佳選擇。目前最強悍的越野車基本都是專為越野而造，特別是RUBICON，配備了Rock-Track兼職四驅差速鎖和SwayBar活動連桿，越野性能超乎尋常；3.當然fj酷路澤也不錯，獨特的外觀設計，出色的越野性能，但相比牧人還是稍遜一籌，但舒適性卻是高于牧人的，所以選擇牧人還需視其性能而定。雖然Herdsman的排量是3.6，但不能只看單一因素。大切諾基仍然配備了5.7和6.4的發(fā)動機。與牧民相比，Herdsman無疑是越野能力最強的車型，不容與其他車型媲美。

易車訊 Jeep官方表示，其針對2023款牧馬人車型在海外推出了兩款特別顏色，現(xiàn)已接受預定。具體信息為，Earl顏色適用于Sport、Sahara、Rubicon、4xe、392以及Freedom等車型，選裝價格395美元。該顏色曾在2020年的Jeep角斗士Farout概念車上出現(xiàn)，效果類似在藍色的基礎上加入了灰色的融合。另一款顏色為Reign，效果偏向紫色，最后一次出現(xiàn)是在JK的2018款車型上。它將限量發(fā)售，選裝價格495美元。以上兩款顏色即日起至10月限量發(fā)售。作為參考，2023款Jeep牧馬人海外在售共9款車型，售價30295-80390美元。對應國內牧馬人，目前在售Sahara、Rubicon、4xe三個版本，并且頻繁引入銷售特別顏色版本。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，Jeep牧馬人在進口中型SUV同級別競品中排名第二，日均關注度2.38萬。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

買牧馬人的十大忠告如下：1、Jeep牧馬人造型個性獨特，非常經典，幾乎能夠打動所有年齡層面和類型的消費者，這是其最大的優(yōu)點。2、Jeep牧馬人的改裝空間比較大，適合土豪玩家。3、因為牧馬人太過硬派，所以如果是長時間駕乘Jeep牧馬人，不僅開車的，包括坐車的都會非常累。4、牧馬人的豪華性和舒適性不夠，沒有豪華車的配置，沒有真皮、不是絨面，所有的內飾材料幾乎都是塑料合成的。5、對普通消費者來說，Jeep牧馬人的油耗算是高得嚇人，百公里綜合油耗基本維持在16-18L，如果是一般玩家，建議還是不要買這么一臺車。6、牧馬人不適合家用，它的優(yōu)點是動力充足，越野能力很強，很合適在農村坑洼路面行駛，缺點是車子的外觀并不是很好看，裝飾比較單一。7、牧馬人是硬派越野車一點都不假，但是這輛車不管哪里都是硬邦邦的，中控臺、方向盤、座椅等都很硬。8、牧馬人公路表現(xiàn)不佳，發(fā)動機罩還是原始的鉸鏈因此發(fā)動機容易被盜，有個轉向燈在前輪眉上，容易碰壞，變速器陳舊。9、全新Jeep牧馬人真正實現(xiàn)了全天候全場景駕駛暢通無阻。10、Jeep的牧馬人也有一些缺點，缺點1科技感弱，缺點2舒適性差，缺點3改裝維修費用高，當然作為一款絕對的性能車來說，這些缺點也是可以理解。

JEEP的牧馬人的確是個不錯的選擇 但因為它注重的是越野性能 買它的都是玩車的人 它有的無與倫比的越野性能 但公路上就慢了點 不適合高速跑山區(qū)也不用太狠的越野性能 推薦你買 斯巴魯 傲虎 40W TOYOTA 漢蘭達 3.5L 運動豪華型 漢蘭達 3.5L 運動豪華型

易車訊 Jeep牧馬人推出了FarOut特別版車型，其搭載3.0升柴油動力，將限量發(fā)售。此前，F(xiàn)arOut的命名曾在Jeep角斗士皮卡概念車上使用過，本次為柴油版盧比肯配置的特別版車型。新車將于第四季度海外上市，可訂購至11月。作為參考，其或成為柴油版牧馬人的最終版車型。同集團旗下的RAM柴油車型也陸續(xù)發(fā)布了最終版本，這款柴油發(fā)動機或退出歷史舞臺。FarOut搭載3.0升V6柴油發(fā)動機，最大功率194千瓦、峰值扭矩600牛·米。其配有發(fā)動機蓋專屬貼紙、17英寸輪圈、寒冷包、拖車包等配置。同時，其還使用了DANA 44車橋、3.73速比以及4倍扭矩放大的分動箱。此前，國內曾引入過搭載同款發(fā)動機的上一代Jeep大切諾基，以及牧馬人柴油（2.8T）銷售。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，Jeep在同級別競品中排名第132，日均關注度3.63萬。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

易車訊? 日前，從官方獲悉，Jeep即將再度推出限量版牧馬人車型——Jeep牧馬人 高地巴哈馬沙灘粉特別版。新車將于2022年2月25日上午11點正式開啟預售，限量180臺。據(jù)悉，Jeep此前在海外針對牧馬人車型推出粉色限定款車漆，搭載該配色的牧馬人車型在上市三個月內收獲了將近三萬份訂單，此次推出的Jeep牧馬人高地巴哈馬沙灘粉特別版，或將在此配色基礎上搭載更多為中國消費者打造的個性化元素，以及專屬改裝配置。屆時，消費者可前往Jeep官方預售平臺“大Jeep大利”小程序進行預訂。

易車訊 2月25日，Jeep牧馬人高地巴哈馬沙灘粉特別版開售，價格50.99萬元，限量發(fā)售180輛。用戶可前往Jeep官方預售平臺“大Jeep大利”小程序進行預訂。巴哈馬有著世界上最純凈的一片自然粉色沙灘，經得起日光的照射、海浪的淘洗，象征浪漫不渝，更完美詮釋了那些瘋狂的自由探索中，沉淀在心底的溫柔。為平衡底色，進一步強化視覺沖擊，正面機頂蓋及車身側面均加裝沖浪元素貼花，“大西洋海水藍”作第二層裝飾色，恰如四季向前的洋流，象征永無止息的探索。同時，海洋深處又如同神秘的宇宙，第三層裝飾色“火星隕石黑”，便揭示了探享家們豐饒磅礴的內在磁場，有著不為人知的引力，等待著相契的靈魂。三種色彩層層遞進，重新定義野性魅力。這款特別版車型還搭載了由Stellantis旗下官方零配件和服務品牌Mopar提供的專屬套件，車頂拉手更具實用性，浪漫的“巴哈馬沙灘粉”內飾氛圍燈與車身內外呼應，尾部則配備鋼琴白硬質備胎罩，每一處設計都展現(xiàn)出Jeep以越野能力為核心的改裝設計理念。Jeep此前在海外針對牧馬人車型推出粉色限定款車漆，搭載該配色的牧馬人車型在上市三個月內收獲了將近三萬份訂單，此次推出的Jeep牧馬人高地巴哈馬沙灘粉特別版，將在此配色基礎上搭載更多為中國消費者打造的個性化元素，以及專屬改裝配置。作為參考，該車漆顏色在海外市場為限時供應，選裝價格395美元。

一年花費大概3.5W，里面包括了汽油，保險，車船稅，保養(yǎng)等等，油耗按12.2L算的，但牧馬人油耗是一個不確定因素，貌似12L已經算比較低的了，論壇也看到過15L的。再者需要多少收入，既然你買得起牧馬人，多多少少收入也是很客觀的吧。3.6的發(fā)動機在普通家庭就是一個惡魔了，對不！至于優(yōu)惠，和樓上說的一樣，不同地方優(yōu)惠力度都不同，0優(yōu)惠也有，幾萬優(yōu)惠也有，還是看當?shù)亟涗N商了。另外撒哈拉有3.0L版本的，如果只是喜歡外觀，建議買3.0的，油耗有所下降，售價也略為便宜點。

jeep牧馬人一年折舊費是4.5萬左右的。牧馬人 雖然動力強勁，但相應的油耗也不低。

2022年牧馬人不加價一般是可以提到車的。這款新車型是吉普旗下的第一款電氣化車型。這款插電式混合動力系統(tǒng)由一臺2.0升四缸發(fā)動機、兩臺電動機、8速自動變速箱和17千瓦時鋰離子電池組成，被放置于車輛的后座下方。而又因為搭載的四驅系統(tǒng)的原因，因此速度從0加速到100公里／小時只需要6.4秒的時間。同時因為牧馬人4xe裝配了Select-Trac和Rock-Trac分時四驅系統(tǒng)、Dana車橋等配置，所以使得這款車型在越野性能上也有出色的表現(xiàn)。而在內飾部分上，新車型裝載了8.4英寸觸摸屏和豐富的ADAS套件，與此同時，在車內還安裝了最新的空氣濾清器，可將車內95%的顆粒物過濾出去。提車要注意哪些事項和細節(jié)：只有在光線充足的情況下，才能發(fā)現(xiàn)車身油漆上有一些小瑕疵，所以盡量在陽光充足的時候提車。有些4S店允許客戶在室內檢查車輛，但室內的光線往往很差，所以一定要把車開到光線充足的地方進行檢查?？梢灾赜^察保險杠和車身縫隙，車門與前后保險杠的間隙，打開車門觀察內外漆是否無色差。可以斜向觀察陽光的方向，同時改變幾個角度，合格的油漆表面應平整。

國內汽車領域里，吉利汽車是十分有競爭力的汽車公司，這是中國一線汽車知名品牌，汽車銷售量年都過千萬臺，針對中國汽車銷售市場擁有自身十分充發(fā)的掌握，而由于汽柴油汽車的需求越來越高，新能源技術汽車的轉型發(fā)展加快，吉利針對汽柴油汽車新款車型都是加快了推動速率，以較大的盈利來完志汽柴油汽車的轉型發(fā)展。而題主所說的中大型SUV就是這樣的車系，那樣能和豐田汽車的漢蘭達相市場競爭嗎？自然不能了。國內中大型SUV汽車或是許多的，例如長城哈弗的H9也是中大中型SUV，而且是硬朗的越野汽車，能力都是十分強的，吉利的這款大中型SUV整體實力多強還沒有過多的是信息內容出去，那樣長城哈弗H9并非漢蘭達的敵人，盡管撥和很給力，堅信吉利的中大型SUV也是一樣的，由于國內汽車品質和三大件再多，現(xiàn)階段還不是日系車的敵人，是因為歷史時間和用戶評價，日系汽車擁有非常長時間的用戶評價積累，而國內汽車這在這里兩年有一些很好的積累，太少了，因此并不會變成立即的競爭關系，例如福星的領克汽車一樣，它也不會變成漢蘭達的競爭對手，多元化的市場競爭，將自己家的車系銷售市場客戶細分，占領更多的是顧客才算是吉利汽車的準備，都是如今其他汽車企業(yè)都是在做的，而用戶評價積累，品牌認知才算是提高競爭力，提升價值的創(chuàng)新能力，現(xiàn)階段國內汽車都還沒這一立即創(chuàng)新能力，只有腳踏實地的去積累品牌認知和用戶評價。2款車真真正正的較為或是要在價格室內空間強，一味的比照配備根本無法展現(xiàn)出2款可比性，品牌效應工作能力才算是壓根，即便吉利的硬件配置徹底超越漢蘭達，價格室內空間沒有在一個等級的情況下，哪或是表明有差別，吉利首先處理的便是品牌力，價錢力，假如缺乏價錢對等，那樣知名品牌差別始終難以解決。如同大家和斯柯達的較為一個道理 即便斯柯達和大家同配備或是高一配備的同一等級車，斯柯達的價格也是比大家低的緣故，這說明斯柯達的品牌力遠不如大家一樣。

17萬公里的牧馬人不能買，17萬公里的車相對算是比較老了，性能各方面已經老化，不值得購買。