牧馬人

牧馬人2.0t工信部油耗9升u002F100KM，牧馬人2.0t平均油耗12升u002F100KM，油耗區(qū)間10.6-13.44L相關(guān)信息如下：1 .牧人2.0t最大馬力266，最大扭矩400牛米。變速箱配備8AT。牧人3.6最大馬力284匹，最大扭矩347牛米，搭載5AT變速箱。2.2.0T發(fā)動機的馬力不如3.6排量發(fā)動機，但兩者差別不大。而且2.0T發(fā)動機的扭矩增加了近60牛米。對于追求低扭矩的越野車，2.0T發(fā)動機更合適。

牧人盧比肯和羅賓漢其實是同一輛車，沒有區(qū)別。羅賓漢Robicon翻譯成中文叫Rubicon。引言：1。簡介：嚴格來說，牧人里只有兩個模特，撒哈拉撒哈拉和羅賓漢羅賓漢。這兩款分別有四門和兩門，可以細分為四款。Robicon翻譯成中文叫Rubicon，但正式命名為羅賓漢。2.擴展：Rubicon這個名字之所以受到越野愛好者的推崇，是因為美國有一條Rubicon小道，是世界十大越野路段之一，而《herdsman》中的Robicon是唯一可以通過該路段的量產(chǎn)車。

牧民油箱的容積是81.4升。油箱的體積可以衡量一輛車裝油的容量，油箱的體積決定了行駛里程。以下是牧民介紹：1。外觀方面：新一代牧馬人繼承了現(xiàn)款牧馬人硬朗的風格，整體設計辨識度很高。新一代牧馬人包括雙門車型和四門車型。該車前臉依舊采用家族式設計理念。該車前臉更換為蠟燭燈，新LED大燈的加入提高了新牧人的精致度，瀑布式進氣格柵也提高了前臉的辨識度。2.內(nèi)飾方面：該車內(nèi)飾看起來非常簡潔，經(jīng)典的圓形空調(diào)出風口也是繼承而來。該車方向盤依舊采用三幅式設計，握感很好。3.動力：這款車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率197kw，最大扭矩400 Nm。傳動系統(tǒng)匹配的是ZF的8AT手自一體變速箱。全系車型標配四驅(qū)系統(tǒng)。

牧民每公里油耗約0.12升。相關(guān)介紹如下：1。外觀方面：herdsman依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的經(jīng)典外觀，但新車增加了8種不同的車身配色，總共達到了13種顏色。同時，Jeep herdsman Rubicon全系車型還標配17英寸運動輪圈，輻條采用時尚酷炫的黑色元素設計。在細節(jié)設計上，輪圈邊緣還印有精致的‘Jeep’標志。2.內(nèi)飾：牧民在內(nèi)飾設計和人性化配置上的創(chuàng)新。新款真皮座椅做工更加精致，有黑色和馬鞍棕兩種顏色可選，并可根據(jù)不同車型裝飾Rubicon或Sahara刺繡字樣。增加車內(nèi)照明、腳凳照明等配置。Herdsman采用了Alpine頂級的車載音響，可以保證音響系統(tǒng)輸出的清晰度，營造出堪比劇院的音響效果。

汽車測試方案B- 1 :吉普牧人，2012年不同車型有什么區(qū)別？車友應該如何選車？太平洋汽車網(wǎng)2014年車評。引入視頻：經(jīng)典硬朗的外形，加上全新的3.6升發(fā)動機，城市和鄉(xiāng)村都可以共用。以上是小編太平洋汽車網(wǎng)為您帶來的相關(guān)信息。太平洋汽車網(wǎng)

總的來說，牧民出身的羅賓漢和撒哈拉的區(qū)別在于，羅賓漢注重極限越野性能，適應更惡劣的越野環(huán)境，而撒哈拉注重日常越野的實用性和經(jīng)濟性。1)外觀差別不大，但細節(jié)上還是有差別的。羅賓漢采用雙色設計，四個輪眉采用黑色塑料和皮革條紋設計，而撒哈拉的輪眉與車身同色。2)設計撒哈拉，低擋傳動比2.72:1，Rubicon可以達到433601(更大的傳動比可以帶來更好的動力性能和加速性能，當然油耗也會增加)。3)底盤底盤兩車差別很大，底盤設計能體現(xiàn)兩車完全不同的越野風格。羅賓漢更注重極限越野性能，適應更惡劣的越野環(huán)境。所以在場地方面，羅賓漢做了一些增強。羅賓漢的后輪軸比撒哈拉的減幅大。同樣的發(fā)動機功率輸出，羅賓漢的車輪扭矩輸出更大。缺點是沒有撒哈拉快。注重撒哈拉日常越野的實用性和經(jīng)濟性。

牧民官方油耗和實際油耗如下：1。2018款2.0撒哈拉四門版：工信部給出的油耗數(shù)據(jù)是9升u002F百公里。根據(jù)測試隊的實驗數(shù)據(jù)，平均油耗為10升u002F百公里。2.車主油耗數(shù)據(jù)：不過根據(jù)一些車主平時用車時記錄的數(shù)據(jù)可以說明，如果要體驗這些車型，相應的油耗支出也較大，3.8排量的車型甚至達到了20L左右。一般汽車在郊區(qū)或者高速、路況好的地方油耗會好一些，而市區(qū)道路上往往會有擁擠的路段，也會導致油耗偏高。此外，油耗還與車主的駕駛習慣有關(guān)。

吉普牧人合法改裝可以通過年檢。如果牌照車在改裝前向車管所登記申報，改裝技術(shù)報告經(jīng)車管所認可，就可以改裝。車輛改裝后，到車管所辦理改裝變更手續(xù)，這樣就可以通過年審了。未通過年檢的改裝如下：1。安裝可拆卸式號牌架：如果可拆卸式號牌架用于保護號牌或其他原因，此類車輛將被判定為不合格，無法通過年檢。2.改變車身顏色，更換發(fā)動機，貼違規(guī)太陽膜：車輛進家門前，需要與車輛出廠時的相關(guān)信息一致。進入房屋后，車輛必須與行駛證上登記的相關(guān)車輛信息一致，車輛顏色、輪胎等。不得隨意更改。另外，還需要注意的是，在車窗上貼太陽膜時，太陽膜的透射比不得低于70%，禁止在車輛上貼類似鏡面的反光太陽膜。3.安裝強光氙燈：夜間行車時，很多車主覺得大燈不亮，于是選擇私裝強光氙燈。發(fā)現(xiàn)或改裝的氙燈一定不能通過檢驗。

吉普牧人不適合家用，適合喜歡越野的人。以下是關(guān)于牧民擴張的信息：1。簡介：Jeep herdsman自誕生以來，就被視為全世界越野愛好者的終極向往，象征著自由與激情，以及對更純粹生活方式的理解與追求。2.車輛特點：動力方面，Jeep牧人RubiconRecon叢林英雄限量版搭載2.0T發(fā)動機，最大功率196kW(266Ps)，峰值扭矩400Nm，符合國六排放標準。傳動部分，匹配8速自動變速箱。此外，新車搭載全新智能超級兼職4wd系統(tǒng)，集成4倍扭矩放大的兩速分動箱，并采用前中后機械差速鎖和Swaybar前穩(wěn)定桿分離技術(shù)，提供更強的越野性能。

Herdsman是克萊斯勒Jeep的一款車型，Herdsman是克萊斯勒Jeep Herdsman系列的頂配版。它是牧人吉普系列中最強大的品種，是真正的ORV越野車。2018款新牧民的2.0T和3.6LV6發(fā)動機配備了8速自動變速箱，專門針對牧民的工況進行了調(diào)校。手柄上的威利斯是JEEP為牧民精心設計的小細節(jié)。

Herdsman是克萊斯勒Jeep的一款車型，Herdsman是克萊斯勒Jeep Herdsman系列的頂配版。它是牧人吉普系列中最強大的品種，是真正的ORV越野車。2018年，新牧民主干道的開放模式依然是上下分離的設計。打開下蓋后，可以升起后擋風玻璃。打開的后備箱很規(guī)整，體積也很大。也可以通過降低椅背來展開。后排座椅放倒后比較放平。

Herdsman是克萊斯勒Jeep的一款車型，Herdsman是克萊斯勒Jeep Herdsman系列的頂配版。它是牧人吉普系列中最強大的品種，是真正的ORV越野車。2018年新一代牧民依然采用前后五連桿整體橋式懸掛，新前后橋重量降至45kg。Rubicon的前穩(wěn)定桿仍然可以斷開，增加懸掛行程，前軸鍛造強度提高11%。底盤的性能通過樓梯的上段來展示。

中規(guī)和牧馬人Plus區(qū)別如下：33601，系統(tǒng)區(qū)別3360平行進口版2.0T標配48V混光系統(tǒng)，中規(guī)版沒有。2.油耗差異。中配版油耗的二重積分非常嚴格。新款2.0T油耗降了不少，但還是達不到目標值。更低的油耗還可以提高車輛的續(xù)航里程，這對于長途穿越來說非常重要，但是48V輕混系統(tǒng)是中國國標沒有提供的。3.模式差異。3360 plus版為4HAuto全時四驅(qū)模式。在北美，只有撒哈拉車型會獲得4HAuto全時四驅(qū)模式，而羅賓漢作為純越野車型，并不具備全時四驅(qū)模式，無法長時間在鋪裝路面上進行四驅(qū)駕駛。

Herdsman是克萊斯勒Jeep的一款車型，Herdsman是克萊斯勒Jeep Herdsman系列的頂配版。它是牧人吉普系列中最強大的品種，是真正的ORV越野車。2018款新一代牧民采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，懸掛依然采用前后五連桿式整體橋結(jié)構(gòu)。不過與現(xiàn)款相比，它的底盤變輕了。此外，前后橋的重量減少了45kg，由于前軸有一定程度的前移，前軸的接近角也更大。

Herdsman是克萊斯勒Jeep的一款車型，Herdsman是克萊斯勒Jeep Herdsman系列的頂配版。它是牧人吉普系列中最強大的品種，是真正的ORV越野車。2018牧民內(nèi)飾我覺得最有意思的是前車頂，分為兩部分。用幾個卡扣固定，拆卸方便。屋頂是塑料做的，所以很輕，普通人很容易拿下來。把它變成敞篷車只需要兩分鐘。拆下來的板子很輕，可以放進后備箱。很容易放進去。這是個有趣的設計。

Herdsman是克萊斯勒Jeep的一款車型，Herdsman是克萊斯勒Jeep Herdsman系列的頂配版。它是牧人吉普系列中最強大的品種，是真正的ORV越野車。2018款牧人設計，空面板下有12V電源接口和多媒體接口，中間有窗口控制按鈕。前窗可以一鍵降，不能一鍵升，后窗不能一鍵升。由于門還是可拆卸的，牧人酒吧的車窗升降按鈕就設在這里。后窗也是如此?？焖俅蜷_車門，使車窗按鈕位于后出風口下方。

Herdsman是克萊斯勒Jeep的一款車型，Herdsman是克萊斯勒Jeep Herdsman系列的頂配版。它是牧人吉普系列中最強大的品種，是真正的ORV越野車。2018款牧民與2.0T發(fā)動機匹配8速手自一體變速箱。與上一代5速手自一體變速器相比，這款變速器可以充分發(fā)揮發(fā)動機的動力，提供更好的道路行駛經(jīng)濟性。來自ZF的全新8速自動變速器Herdsman大大提高了換檔的邏輯性和平順性。口碑和業(yè)績一直都不錯。

Herdsman是克萊斯勒Jeep的一款車型，Herdsman是克萊斯勒Jeep Herdsman系列的頂配版。它是牧人吉普系列中最強大的品種，是真正的ORV越野車。相信大家都很關(guān)心這個問題。在我實際試駕的過程中，可以很負責任的告訴你，新牧人2.0T發(fā)動機動力非常強勁。我們來做一個簡單的對比。老牧民的3.0V6發(fā)動機只有234馬力和285牛米的扭矩，而新的2.0T發(fā)動機有270Ps馬力和400牛米的扭矩，遠遠強于老款自吸發(fā)動機。

Herdsman是克萊斯勒Jeep的一款車型，Herdsman是克萊斯勒Jeep Herdsman系列的頂配版。它是牧人吉普系列中最強大的品種，是真正的ORV越野車。2018款herdsman RUBICON的尺寸與撒哈拉版不同。其長4882mm，寬1894mm，高1848mm，軸距3008mm，比撒哈拉高10mm，離地間隙251mm，比撒哈拉高9mm。整體造型方正，沒有太多的曲線裝飾，一切都是那么經(jīng)典，很搶眼。

Herdsman是克萊斯勒Jeep的一款車型，Herdsman是克萊斯勒Jeep Herdsman系列的頂配版。它是牧人吉普系列中最強大的品種，是真正的ORV越野車。2018款牧民四門版的空后備箱在同級中表現(xiàn)不錯，后排座椅也支持斜倚，地板也比較平整。后備箱尺寸為950-1870mm深，1510mm寬，1030mm高。同級別很笨重，疊8個行李箱沒問題。后門分兩級打開，外掛備胎。所有后備箱的地板下都有儲物格，可以用來放一些車輛工具等。