奇瑞

奇瑞瑞虎8 PRO 2.0T理工男使力了，主要表現(xiàn)有什么意外驚喜？中國SUV特別是10-15萬這一價格車型已經(jīng)是完全站穩(wěn)腳跟了，主流的國內(nèi)品牌都是有一定自己家里一款占據(jù)C位車型，長城哈弗針對長城哈弗H6，北京長安之于長安CS75 PLUS，吉祥如意針對博越，吉利汽車針對比亞迪宋PLUS，也是有奇瑞針對瑞虎瑞虎8，這類車系全是在持續(xù)伴隨技術(shù)的升級演化，擁有了更強的產(chǎn)品力，并且他們都有一個一同的特點就是整車重要預(yù)制構(gòu)件都是著名品牌王牌級產(chǎn)品，通俗一點而言這一價格中外合資企業(yè)進口的也無法和國產(chǎn)匹敵了，從銷量榜單就能夠了解。理科男奇瑞汽車事實上在之前并沒有一款可以真正和H6博越市場競爭車型，而如今瑞虎8早就成長為可以和她們合照的奇瑞SUV，而且瑞虎8早就發(fā)展成一個系列，目前在售的包括了瑞虎8、瑞虎PLUS以及瑞虎8 PLUS鴻鵠e ，產(chǎn)品矩陣越來越多種多樣，也挺受消費者認可，因而這一次奇瑞再一次急于認知度公布新車，的全新瑞虎8 PRO來了，產(chǎn)品力進一步提升家族車系也更有趣，CS75的強敵配1.6T/2.0T發(fā)動機，全車24.6英寸連體服屏，來一起看看該車表現(xiàn)得如何。事實上相對而言奇瑞SUV設(shè)計方案一向是更偏向于傳統(tǒng)，并沒北京長安如此激進派浮夸的設(shè)計方案，不過還是符合大部分消費者的審美。針對的全新瑞虎8 PRO，大家覺得和已有的瑞虎8和瑞虎8 PLUS盡管有著非常大的不一樣設(shè)計點，但整體看一眼便可知道這是奇瑞生產(chǎn)加工，進氣口大嘴式的前進風(fēng)口方案設(shè)計，本次居然是“X”字產(chǎn)品造型設(shè)計，更具有視覺沖擊感，內(nèi)部構(gòu)造是噴黑的點陣式設(shè)計裝飾重要為了提升運動健身氛圍，而大燈產(chǎn)品造型設(shè)計談不上優(yōu)異但都為LED光源，飽和度多功能化都不缺。和瑞虎8 PLUS的側(cè)面如出一轍，并沒很強的流線形感但可以把SUV的帥氣感很好凸顯出來，雙身材曲線布局合理以及前低后高設(shè)計，以及不銹鋼工程設(shè)計方案，標(biāo)準(zhǔn)的SUV產(chǎn)品造型設(shè)計更偏向于中等水平。輪胎型號為235/55 R19，處在流行的水準(zhǔn)，輪胎所提供的是固鉑產(chǎn)品系列積極主動減噪和舒適度的輪胎。尾部緊緊圍繞式車尾燈方案設(shè)計自身看來并不是亮點，甚至?xí)悬c看上去劃算，可是點亮后擁有非常不錯的識別度，而且2.0T車系還提供多邊合作四處的排氣口，奇瑞本次學(xué)得很立即。之內(nèi)飾上升級版瑞虎8 PRO并沒有展現(xiàn)出很強的藝術(shù)創(chuàng)意，往往是正常啟動家族評價較大的一套車內(nèi)裝飾，就自己而言或者很喜歡的，特別是24.6英寸的緊緊圍繞顯示屏，它質(zhì)感和界面質(zhì)量非常好，而且內(nèi)部的空間布局可以很容易找尋，第一頁就能用上絕大部分的功效，車機互聯(lián)上也適用蘋果CarPlay和華為集團Hicar以及網(wǎng)頁搜索CarLife，基本都可以滿足需求，360度全景影像也會在這一屏幕上顯示，效果不錯在接近阻攔區(qū)的時候還會切換到更清楚的全角頁面，對于新手來說是很友好的，而像別設(shè)計風(fēng)格比如緊緊圍繞式空調(diào)出風(fēng)口，擋把區(qū)都是認真的設(shè)計方案。

其實，每個人的感覺不一樣，洗好不一樣，所以結(jié)果也不一樣。一輛車是否好，個人認為應(yīng)該從三方面判斷。 一、設(shè)計 這也是最重要的決定性因素。汽車設(shè)計反映一個廠商的綜合實力和態(tài)度，車的好壞在設(shè)計里面已經(jīng)大致定型。設(shè)計又分為總體設(shè)計和細節(jié)設(shè)計。設(shè)計經(jīng)過不斷修改，最后才從原型車到試產(chǎn)，最后大批量投產(chǎn)。雖然現(xiàn)在的汽車設(shè)計水平不斷提高，大量采用計算機輔助，周期大大縮短，但是因為車的零部件太多，設(shè)計團隊之間的配合，總會有一些問題。有些問題會是致命傷，例如三菱吉普的剎車液壓管磨損缺陷。 二、制造工藝和技術(shù) 設(shè)計是汽車的基礎(chǔ)，那么制造技術(shù)的好壞就是產(chǎn)品能否達到設(shè)計要求的關(guān)鍵。試產(chǎn)或正式投產(chǎn)的過程設(shè)計可能對設(shè)計進行小小的修改，一般不會作很大的改動，所以，產(chǎn)品只可能最大限度地貼近設(shè)計目標(biāo)，并不會超出原來設(shè)計的范圍。 三、汽車的價格和服務(wù) 這個相信大家也會同意吧。里面有個性價比的因素，套用一句話，夏歷車再爛，如果只賣一塊錢，這個價格下就算是好車。反過來，如果寶馬三系的車怎么好，賣個勞斯萊斯的價格，那還能說是好車嗎？還有更重要的是廠家售后服務(wù)的態(tài)度。 最后一點，作為精明的消費者應(yīng)該不僅僅看到自己的需求，最好從投資的角度分析。僅僅停留在消費的角度思考，始終都是消費者，始終都是食物鏈里的最后一環(huán)。試想每年以進口三十萬輛車，每輛車三十萬計，一年送出去的九百億元，都能建車廠了。數(shù)年前，當(dāng)時數(shù)家日車廠商大幅虧損瀕臨倒閉，包括日產(chǎn)、馬自達、三菱。美國和歐洲的車廠大舉投資，法國的PSA買下日產(chǎn)和馬自達，克萊斯勒買下三菱的股份。法國人從大眾請來了西班牙人卡洛斯，大幅壓縮成本，半年之后扭虧為盈，光從股票價值上就可獲利甚豐。 四、最后，通過本人的購車經(jīng)歷，給大家一個參考。 1，一些過去有劣跡的廠商大家就別買了，因為人家都會這樣想，可能只有你買，最后廠商都不見了。例如，現(xiàn)在還有誰在用三菱、NEC的手機和電視機，要有用壞的了也不知道找誰修。所以，對于象三菱這樣的車要想好再買，要做好思想準(zhǔn)備。 2，要深入了解車的質(zhì)量，不要光看表面，不要心存幻想。對于一些能省即省的車商，內(nèi)在的東西也不會太好，否則兩年前賣十五六萬的車現(xiàn)在都在賣七八萬，除了一直在不斷減配以外，原來的設(shè)計就非常的省，說不定還有很大的降價空間，否則每年的高額盈利何來。還有很多用不上的花俏功能，不要也罷，那也是自己掏錢買的。同樣價錢的車，能做的廠商也會給的，就看他的態(tài)度如何了。 3，最后補充一點，保持適度競爭的市場對消費者最有利，如果當(dāng)年AMD死掉，今天的筆記本能有低于五千的嗎？那錢還不夠買INTEL的CPU。只要消費者保持清醒，自己權(quán)衡利弊，剩下的就交給各廠商的托進行斗爭吧，不光是論壇上，售后服務(wù)也行，別輕信所謂的優(yōu)點。

奇瑞小螞蟻新能源汽車2022款的剎車距離取決于多種因素，例如車速、路面情況、剎車系統(tǒng)狀態(tài)等等。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，該車采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛，配備了前盤式剎車和后鼓式剎車，同時還增加了ABS防抱死系統(tǒng)和EBD電子制動力分配系統(tǒng)等安全配置。因此，該車的剎車性能應(yīng)該是比較出色的，但具體的剎車距離需要在實際道路環(huán)境中進行測試才能確定。建議在行駛過程中保持安全距離，并且注意觀察路面情況和周圍車輛動態(tài)，以確保行車安全。

我之前的回答有誤，奇瑞和最快的車是兩個不同的概念，無法進行比較。奇瑞汽車是中國自主品牌之一，其產(chǎn)品線涵蓋了轎車、SUV、MPV等多種類型。雖然在近年來取得了一定的技術(shù)進步和市場成績，但整體而言，在性能方面與國際知名品牌還存在差距。而“最快”的概念通常指代速度最高的汽車。目前世界上速度最高的量產(chǎn)汽車為布加迪Chiron Super Sport 300+，它可以達到每小時304英里（約490公里/小時）以上的極速。當(dāng)然，在賽道上還有很多專門打造出極限速度超過500公里/小時甚至更高級別超跑或賽車。總之，奇瑞和“最快”的概念不可相提并論，并且選擇購買時需要根據(jù)自身需求及預(yù)算進行考慮。

奇瑞瑞虎8 plus是一款中型suv。這款車的軸距為2710mm(毫米)，長寬高分別為4722mm(毫米)、1860mm(毫米)、1745mm(毫米)。奇瑞瑞虎8 plus是一款五門五座suv。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機156馬力，最大扭矩230牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-4000轉(zhuǎn)。發(fā)動機搭載48v輕混動系統(tǒng)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。1.6升渦輪增壓發(fā)動機功率197馬力，最大扭矩290牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的操控性和乘坐舒適性。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。使用動力換擋可以提高汽車的換擋速度和傳動比。奇瑞瑞虎8 plus的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

奇瑞方向盤鎖死的解決方法：1。你先插鑰匙，左手握方向盤，右手擰鑰匙，一邊擰鑰匙一邊搖方向盤。方向盤鎖解鎖后，可以發(fā)動汽車；2.鎖死的原因防盜功能的啟動是因為我們在車熄火后做了一個小小的動作，就是如果我們停下車把拔出鑰匙，我們就會轉(zhuǎn)動方向盤，這樣方向盤就會被鎖死；3.方向盤軸上有鎖槽，支架上有鎖舌。當(dāng)轉(zhuǎn)動到合適的角度時，插銷滑入鎖槽；4.此時方向盤是鎖死的。這個插銷用鑰匙轉(zhuǎn)動。當(dāng)插銷因前輪角度卡住時，需要晃動方向盤，使插銷縮回。所以，當(dāng)你需要啟動的時候，只要搖一下方向盤，轉(zhuǎn)動鑰匙就可以了。

1，奇瑞Q3汽車現(xiàn)在二手需要多少錢，10年以上12000左右，90%全新25000左右2，奇瑞Q3二手車能值多少錢 基本新車26800元可以提車，所以如果車齡不到一年，進貨價22000元，銷售價24000元

易車訊?10月18日，奇瑞瑞虎3經(jīng)典超值版正式上市，售價5.99-8.09萬。新車提供1.5L+5MT和1.5T+9CVT兩種動力總成共計四款配置，且在原有月光白、徽墨黑車色基礎(chǔ)上，新增典藏綠、中國紅兩種車色。外觀設(shè)計方面，相比現(xiàn)款，瑞虎3經(jīng)典超值版采用酷黑高亮鋼琴烤漆前格柵及全新前保險杠造型，兼具質(zhì)感與力量感，擁有17英寸亮面輪圈，進一步提升了車側(cè)的動感氛圍。典藏綠和中國紅配色為消費者們帶來了更加豐富的配色方案。車身尺寸方面，瑞虎3經(jīng)典超值版的長寬高分別為4420/1760/1670毫米，軸距2510毫米。車內(nèi)儲物空間擁有手套箱、中央扶手箱、車門護板等多達23處人性化儲物空間，充分滿足用戶需要，讓車廂日常更加整潔有序。此外，行李廂容積達到550L，滿載5人的情況下依然擁有可觀的后備箱空間。后排座椅支持4/6平整放倒，后備箱空間可拓展至1800L，裝載大件物品更輕松。配置方面，全系標(biāo)配EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、TPMS數(shù)顯胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、博世9.3版本ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、HHC智能坡道輔助系統(tǒng)，倒車影像。同時，車內(nèi)提供8英寸智能液晶顯示屏，并支持手機全屏映射，不僅可以輕松播放手機中喜歡的流行音樂，更可同步手機導(dǎo)航等功能，方便實用，提升了用車過程中的便利性及舒適性。動力系統(tǒng)方面，瑞虎3經(jīng)典超值版搭載1.5T發(fā)動機，最大功率115千瓦，峰值扭矩為230?！っ?，匹配CVT無極變速箱。

瑞虎3已經(jīng)上市三個月了。2014年5月15日，奇瑞汽車宣布瑞虎3正式上市，新車提供了6款車型選擇，售價區(qū)間為7.39-9.59萬元。

2014年5月15日，奇瑞TIGGO瑞虎3正式上市。作為一款緊湊型城市SUV車型，瑞虎3長/寬/高分別為4420mm×1760mm×1670mm，相比同級競品車型在車身尺寸上具備有一定優(yōu)勢，2510mm的軸距長度也達到了主流水準(zhǔn)。整體造型上，瑞虎3運用了更多的硬朗線條，在設(shè)計語言上突出了硬派SUV的風(fēng)格。瑞虎3整車側(cè)面線條上最大改變源自車門下方被加寬的防刮條，這樣的設(shè)計也讓車身側(cè)面增強了厚重感。此外，全新造型的鋁合金輪轂看上去則更有檔次和品質(zhì)感，同時也為瑞虎3的增加了不少運動氣質(zhì)。該車的斜后45°在視覺上有著最明顯的辨識度，懸掛在尾門上的備胎作為一個經(jīng)典設(shè)計繼續(xù)被瑞虎3保留了下來，并讓這款車具備了比多數(shù)城市SUV更為濃郁的越野氣質(zhì)。瑞虎3是該級別SUV中唯一使用1.6L DVVT+7CVT動力總成的車型。瑞虎3的懸架采用了前麥弗遜獨立懸架+后雙連桿式獨立懸架的布置型式。相比包括合資品牌在內(nèi)的大多同類車型所采用的后扭力梁懸架，瑞虎3的四輪獨立懸架結(jié)構(gòu)無論是在操控性，還是舒適性方面都具有明顯優(yōu)勢，并且這套懸架還根據(jù)中國的道路特點，由著名的英國蓮花公司進行了精心調(diào)教，加之瑞虎3領(lǐng)先同類車型的190mm最小離地間隙，其面對復(fù)雜路況時也有著更強的通過性能。

微型、小型汽車以靈動易操控的優(yōu)勢，一直有自己的市場。隨著新能源的普及，也有很多微型、小型汽車推出純電版，迅速得到了認可。今天我們給大家介紹一款來自奇瑞新能源的微型純電動車，它共有三款車型，純電續(xù)航有120km、170km兩個版本可選，最大馬力27Ps，在城市代步每天30-50公里生活圈里，3-5天左右充一次電即可，也比較方便。我們以官方指導(dǎo)價為4.99萬元的QQ冰淇淋 2022款 圣代為例進行分析。在必要花費上，免除購置稅和車船稅，需要繳納交強險950元，上牌費500元左右，必要花費為1450元。商業(yè)保險方面，需要根據(jù)自己的需要進行繳納，這里我們做一個預(yù)估，第三者責(zé)任險選擇100萬額度，約為1917元；車身人員司機+乘客各5萬元，預(yù)計為615元。整體落地價約為5.5萬元左右。在外觀方面，QQ冰淇淋的造型方方正正，非常的可愛。前臉部分，兩個半圓的大燈，看上去非常的呆萌，整個車身采用了雙色設(shè)計，提升了視覺效果，也有很多人選擇張貼更加可愛的車貼作為裝飾。它的全系遠近光為鹵素光源，標(biāo)配了日間行車燈。

奇瑞10月份汽車銷量同比增長35.2%,奇瑞汽車10月銷量達54602輛。連續(xù)五個月保持同比、環(huán)比雙增長，并創(chuàng)下今年月銷量新高。具體來看，奇瑞瑞虎8 系列銷量達16399輛，同比增長24.7%；全新一代瑞虎7銷量8035輛，同比增長842%；全新一代瑞虎5x銷量9921輛，同比增長27.8%。瑞虎3銷量6347輛，同比增長61.3%；艾瑞澤系列產(chǎn)品銷售7917輛，環(huán)比增長19.1%。奇瑞汽車的出口數(shù)據(jù)中包含奇瑞、星途、捷途、小螞蟻等六個品牌、17 款車型，是自主品牌出口三強中向海外銷售車型最多的。其中，奇瑞集團10月份銷售新能源車19,354輛，同比增長118.3%；1-10月份累計銷售207,893輛，同比增長182%，同樣創(chuàng)下歷史新高。奇瑞汽車股份有限公司：奇瑞汽車股份有限公司，1997年01月08日成立，經(jīng)營范圍包括生產(chǎn)、銷售汽車產(chǎn)品，生產(chǎn)、銷售發(fā)動機等。奇瑞汽車股份有限公司(Chery Automobile Co., Ltd.)，是一家從事汽車生產(chǎn)的國有控股企業(yè)，1997年1月8日注冊成立，總部位于安徽省蕪湖市，現(xiàn)任董事長兼總經(jīng)理是尹同躍。公司產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領(lǐng)域，奇瑞汽車9年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍，成為中國自主品牌中的代表和精品。

你看，Zotye、陸豐、野馬等品牌都在加大力度推新，大力維護。在過去的三兩年里，投資、市場表現(xiàn)和品牌知名度都有了很大的提高。前“老板”奇瑞沒有理由放松。當(dāng)然，奇瑞在今天仍然是知名的一線品牌，它所做的肯定和二三線有著不一樣的含義。因此，Arrizo系列不再僅僅是一個汽車系列。全新M7成為車系首款MPV，再次印證了奇瑞的品牌劃分——相對高端的Arrizo系列和Tiggo系列將包括傳統(tǒng)轎車、MPV和SUV。既然歸類為Arrizo，在設(shè)計上肯定會得到優(yōu)惠，這是我的第一判斷！在本次M7實拍說明會上，廠商將其定位分為三個方向——家用、旅行用、商務(wù)用。MPV的主要功能不言而喻，我們不反對這三個方向的劃分。所以奇瑞也特意設(shè)置了拍攝場景，“車輛”一目了然。

能。奇瑞開瑞汽車全新7座MPV車型K50已于2022年1月27日正式上市，新車全系搭載1.5L動力，推出五款手動擋和兩款自動擋車型，售價區(qū)間為4.68-6.98萬元。2022年1月上市的奇瑞MPV產(chǎn)量僅為3輛，與2021年同比相比減少了15輛，同比下降83.33%。

MPV是指多用途汽車(multi-Purpose Vehicles)，這類車最早是由法國雷諾公司提出的，它兼具了轎車的舒適性和小型客車的空間，一般為單廂式結(jié)構(gòu)，即俗稱的“子彈頭”。 國產(chǎn)MPV中資格最“老”的是上海通用生產(chǎn)的別克GL8， 這款售價達到37萬多的MPV，將市場定位在中高檔公商務(wù)用車的空白點，因此，上海通用沒用怎么宣傳，別克GL8的銷售情況就一直很好。 真正將MPV產(chǎn)品定位在家用汽車，并且大力宣傳的當(dāng)屬今年5月剛剛下線的海南馬自達普利馬。最近一兩個月來，海南馬自達通過舉辦MPV征文比賽等方式將多用途汽車的理念逐漸推廣開，并且將MPV按照大小進行細化，提出普利馬為“S-MPV”(小型MPV)的概念。 目前，國產(chǎn)汽車中，被認為屬于MPV的車型還有神龍.畢加索和江淮汽車公司引進韓國現(xiàn)代技術(shù)生產(chǎn)的“瑞風(fēng)”汽車。不過細分起來，神龍 畢加索更應(yīng)算是單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這是因為畢加索空間相對較小，只能乘坐5個人。而一般來說MPV的乘員應(yīng)在七八人左右。 隨著，MPV之風(fēng)越刮越烈，更多企業(yè)也想將自己的產(chǎn)品列入MPV的陣營里，因此，MPV的概念也越來越含混，覆蓋面漸漸擴大。這主要表現(xiàn)在輕型客車、單廂轎車與MPV的界定上。 從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，因此，它具有轎車車型理念的特征。這點在當(dāng)今汽車生產(chǎn)中廣泛采用的平臺技術(shù)上就可得到明證，世界上許多MPV都是在轎車平臺上生產(chǎn)出來的。如即將在廣州本田投產(chǎn)的奧德賽MPV，其車型開發(fā)完全是按照轎車的理念進行的，這點是MPV與輕型客車最大的不同。所以，許多在外形上類似MPV的車型，如7座、9座的金杯、得利卡等客車不應(yīng)劃入MPV的范疇。而“利華 幸福使者“之類的微型客車是否被稱為MPV就更值得商榷了。

奇瑞瑞虎5x采用D字型多功能方向盤。瑞虎5x方向盤按鍵功能有：瑞定速巡航功能、音量調(diào)節(jié)功能、組合儀表臺切換功能、電話接聽和掛斷功能，方向盤左邊功能鍵有定速巡航開關(guān)鍵、SET按鍵、LIM按鍵、RES按鍵。方向盤右邊功能鍵有接聽電話鍵、掛斷電話鍵、音量增大鍵、音量減小鍵、靜音鍵、音源切換鍵、語音識別鍵。瑞虎5x采用D字型多功能方向盤，配備了9英寸的觸控屏和7寸全液晶儀表，顯示清晰，營造了滿滿的科技感，方向盤采用真皮包裹。該車的長寬高分別為4338mm、1830mm、1645mm，軸距為2630mm。奇瑞瑞虎5x科技配置Cloudrive3.0智云行車互聯(lián)系統(tǒng)擁有自然語言識別、在線地圖、信息娛樂服務(wù)、援救服務(wù)、手機互聯(lián)以及遠程控制六大核心亮點，采用的是全新HMI 3.0智能交互設(shè)計，科大訊飛提供云端智能語言識，可實現(xiàn)對GPS導(dǎo)航的控制。并且語音正確識別率高達99%，方言識別數(shù)量最多達32種。車機端內(nèi)置21項功能APP，支持蘋果CarPlay、百度CarLife、手機APP智能控制車輛、4G+WIFI、緊急救援等科技功能。

長4358mm、寬1830mm、高1670mm。2020款瑞虎5x為例，其屬于小型suv，車身尺寸是：長4358mm、寬1830mm、高1670mm，軸距為2630mm，油箱容積為51l，整備質(zhì)量為1364kg。瑞虎5x車身材質(zhì)是高強度鋼，車身材質(zhì)有鋼板、碳纖維、鋁和強化塑料，不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同。

一、瑞虎3x：官方指導(dǎo)價：4.99-6.79萬。級別：小型SUV。瑞虎3x是奇瑞繼瑞虎3之后的又一款小型SUV，它的定位略低于瑞虎3，針對的是更加年輕的消費人群，售價更便宜，造型更時尚，配置也很豐富實用。瑞虎3x在空間方面沒有什么過人的表現(xiàn)，但是整車動力系統(tǒng)匹配還不錯，應(yīng)付日常用車的場景完全沒有問題。二、 瑞虎7：官方指導(dǎo)價：7.99-15.09萬。級別：緊湊型SUV。瑞虎7對于那些手里預(yù)算有限的年輕消費者來說，算是一個很不錯的選擇。它的內(nèi)飾整體設(shè)計沒啥毛病可挑剔，動力表現(xiàn)談不上有多么驚艷，貴在成熟的調(diào)教和夠用的動力輸出，日常家用足夠?？傮w而言，瑞虎7這款車不過不失，雖然在細節(jié)方面有不少值得進步的空間，但它是一款合格的家用車。擴展資料外觀方面：星途VX采用了名為 "智-感美學(xué) "的家族設(shè)計語言，帶有 "Exeed "標(biāo)志的打孔鍍鉻裝飾條與大燈造型融為一體，配備三條鍍鉻條的進氣格柵增加了前臉整體的層次感，前臉兩側(cè)和A柱底部設(shè)計了兩組LED光源，極具未來感。車身側(cè)面造型整體給人一種剛毅有力的感覺，高腰線的上揚是一種力量感，車身尾部采用了辨識度極高的貫穿式尾燈，車尾兩側(cè)豎立的反光板與車頭的日間行車燈相呼應(yīng)。保險杠下方的矩形排氣管裝飾口顯示出不錯的力量感，尺寸方面，新車的長、寬、高分別為4970/1940/1795mm，軸距達到了2900mm，如此高大魁梧的身材，可以滿足消費者對大型車的需求。

奇瑞瑞虎9的參數(shù)配置比較先進，采用了很多最新的專利。奇瑞瑞虎9整車結(jié)構(gòu)應(yīng)用了奇瑞最新的車身專利結(jié)構(gòu)（也就是雙吸能盒、多路徑傳遞的前雙縱梁設(shè)計），整車應(yīng)用了85%高強度鋼（其中包括16%熱成型鋼），扭轉(zhuǎn)剛度高達26900Nm，B柱抗拉強度達到了1500MPa，雙保險杠和多達六個吸能盒，這車身結(jié)構(gòu)足以滿足全球最為嚴苛的碰撞標(biāo)準(zhǔn)。其車身尺寸為4820*1930*1710，車身結(jié)構(gòu)為5門7座SUV，最高車速可達205公里/小時。發(fā)動機型號為SQRF4J20，進氣形式為渦輪增壓，最大功率為192千瓦，最大馬力為261Ps。前制動器為通風(fēng)盤式，后制動器為盤式，前后輪胎規(guī)格均為245/50 R20。奇瑞汽車：奇瑞汽車股份有限公司，是一家從事汽車生產(chǎn)的國有控股企業(yè)，總部位于安徽省蕪湖市，公司產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領(lǐng)域。中國社會正在經(jīng)歷飛速發(fā)展和巨大變革，在紛繁多變下，有這樣一群人：他們不為表象所動，能看到事物的本質(zhì)，他們是敢夢想，敢闖，對未來充滿憧憬并為之務(wù)實踐行的進取階層。奇瑞汽車是為務(wù)實進取，懂得生活樂趣并樂于分享的社會各領(lǐng)域中堅人群而打造的，執(zhí)著于技術(shù)，品質(zhì)精益，理性且可信賴的中國汽車品牌。

據(jù)悉,瑞虎9plus新車將在2022年中旬上市,預(yù)計價格區(qū)間為15-20萬元。