大指揮官

大統(tǒng)帥jeep這款車報價參數(shù)配置介紹：1。大統(tǒng)帥jeep這款車的廠商指導價：27.98-40.98萬元。大指揮官的外觀設計很用心，前臉霸氣的七孔鍍鉻進氣格柵還是那么經典，辨識度高，回頭率高。全系標配LED反射大燈，夜間行駛效果非常好；2.“車的側面看起來很苗條，或者可以說有一定的肌肉感。尾部的設計有點欠缺。車漆做工精細，漆面很厚。整體外觀耐用，我個人非常喜歡，這也是我選擇它的一個關鍵原因；3.作為硬派越野車，內飾一直是短板。總體來說，感覺指揮官的內飾中規(guī)中矩，既不豪華也不塑料。中控大部分都是軟性材質包裹，做工精細，沒有廉價感。整體內飾簡潔明了，沒有多余復雜的部件。大部分操作都集中在中控屏幕上，內外都很耐用。

為了容納第三排座椅，讓車內空間更加寬敞，jeep的指揮官車身尺寸為478822611826mm(長寬高)。與2005款大切諾基相比，其長寬高分別增加了46mm、122mm和40mm，但軸距與大切諾基相同，為2。為了改善由于第二排和第三排座椅的階梯式布局而損失的頭部空間，指揮官第二排座椅后面的車頂被抬高了約8cm。然而，由于車頂上新安裝了標準行李架導軌，車頂升高的高度幾乎無法察覺。但是對于Jeep這種更注重車輛越野性能的汽車廠商來說，能夠成為指揮官已經是一件很了不起的事情了。3.指揮官的內飾使用了大量的硬塑料材質，但在仿木材質和鍍鉻材質的映襯下，內飾手感細膩舒適。尤其是中控臺出風口上方的設計元素與大切諾基完全不同，那就是外露的內六角螺栓讓指揮官車廂內部充滿了復古和野性的味道。

吉普指揮官底盤很好，其性能：1。新車外觀采用Jeep最新設計語言，前臉造型與海外剛剛發(fā)布的全新自由光頗為相似。方方正正的車頭和車身帶來了恢弘厚重的視覺效果。新車將配備全景天窗，筆直的車頂線條也將延伸至車身后部；2.車身尺寸方面，指揮官長寬高分別為4873。

吉普指揮官和大指揮官有什么區(qū)別？兩臺車在外觀、內裝、配置及動力、傳動方面基本一致，就連車身尺寸都一模一樣，其實二者間的實質區(qū)別就在于5座與7座之間。

這款發(fā)動機零件是進口，在國內組裝，大指揮官是國產合資車，不是真正意義上的國產自主品牌車型，大指揮官是中國廣汽汽車集團和意大利菲亞特克萊斯勒汽車集團在中國合資生產的車型。更多相關資料如下：1.設計：大指揮官新增車型依然延續(xù)了Jeep家族式的設計，氣孔大格柵、方方正正的造型、梯形輪拱都是我們熟悉的Jeep味道；分體式大燈不再像自由光上那般別扭，變得主次分明比例協(xié)調了很多；不再使用塑料包裹輪拱和車身底部，顯得更加豪華，便于躋身商務高端場合。2.配置：大指揮官新車相比2.0T兩驅暢享版增加了ActiveDrive智能四驅系統(tǒng)、路況模式自選系統(tǒng)、陡坡緩降功能、自動大燈感應系統(tǒng)、電加熱外后視鏡、自動雨刷、前門隔音玻璃、自動防眩目內后視鏡、Nappa真皮座椅、副駕駛電動座椅（8向調節(jié)\u002F4向電動腰托）、副駕駛座椅后排電動可調功能、前排座椅加熱功能、后備廂固定網兜、7英寸彩色液晶儀表、實時主動降噪功能、8.4英寸中控液晶屏（Uconnect智能車載控制系統(tǒng)）、前雷達、倒車影像等，進一步提升了該車的使用舒適感受。

吉普指揮官簡介：1。動力方面：搭載2.0T大功率發(fā)動機，最大功率195kW，峰值扭矩400Nm。2.外觀方面：前后輪拱尺寸更大，更向外凸出，更換了新的雙五輻輪轂。車門下部采用越野套件裝飾，為整車增添了幾分運動氣息。尾燈組也采用了新的設計，與大燈組相呼應。后保險杠也增加了越野套件，排氣依然采用雙邊單出布局。

2018款Jeep指揮官四驅車型經過專業(yè)評測團隊評測，百公里油耗13升(從車主算起)。測試過程為城市擁堵和環(huán)路100.5km，平均車速28.9km/h，最終油耗13.11L，平均油耗13L/100km。這個油耗水平不低，高于競爭對手，所以跑得快會導致油耗更高。根據Bear的油耗數(shù)據，163名駕駛四驅指南者的百公里油耗從9.1升到12.27升不等，平均油耗為10.69。熊的油耗數(shù)據對于指揮官來說，這個油耗數(shù)據對于這樣一款定位中型SUV的車來說還是可以接受的。工信部2018款Jeep指揮官兩驅車型綜合油耗數(shù)據為8.4L/100km，四驅車型為8.8L/100km。一般來說，排量越大，油耗越高。但兩者之間不能有換算公式，因為影響油耗的因素很多，很多都無法量化。發(fā)動機的排量和傳動技術都會影響油耗，排量小不一定意味著油耗低。

吉普指揮官和大指揮官的區(qū)別：指揮官是五座車型，大指揮官是七座車型。以下是大統(tǒng)領的相關介紹：1。動力方面：大指揮官搭載高低功率2.0T渦輪增壓發(fā)動機。低功率版最大功率234馬力，最大扭矩350nm；高功率版最大功率260馬力，最大扭矩400Nm，其中高功率車型搭載適時四驅系統(tǒng)。2.配置：各大指揮官全系標配上坡輔助、自動駐車、發(fā)動機啟停、電子手剎等功能。電動全景天窗也是全系標配。

統(tǒng)帥有四驅車型，其驅動方式分為兩種，一種是前輪驅動，一種是適時四驅。下面是關于四驅的介紹：1。驅動方式：汽車的驅動方式分為前輪驅動、后輪驅動和四驅。四驅分為三種方式，分別是適時四驅、兼職四驅和全時四驅。2.適時四驅：相對來說，適時四驅的越野能力最弱。這種四驅主要面向城市。所以有些硬派越野車要么是兼職四驅，要么是全時四驅。一般只有部分城市SUV會配備適時四驅。

統(tǒng)帥的市場定位是城市SUV車型，不適合去西藏。以下是關于大統(tǒng)領的更多內容：1。動力方面：大統(tǒng)領搭載2.0T發(fā)動機，四驅版本均為大功率發(fā)動機。并且車輛底盤標配四輪獨立自適應減震系統(tǒng)，可變懸掛硬度和反饋強度。2.外觀方面：繼承Jeep的家族式設計，外觀風格沉穩(wěn)大方。車身擁有JEEP家族代表的7孔格柵，鍍鉻材質讓外觀相當精致。LED遠近光燈效果搶眼。和前格柵一樣，也采用了鍍鉻裝飾，霧燈和轉向燈也是層層分離。

指揮官有四驅車型。它的驅動方式分為兩種，一種是前輪驅動，一種是適時四驅。下面是關于四驅的介紹：1。駕駛模式。汽車的驅動方式分為前輪驅動、后輪驅動和四驅。四驅分為三種方式，分別是：適時四驅、兼職四驅、全時四驅。2.不同驅動模式的應用環(huán)境。適時四驅的越野能力最弱，主要針對城市。所以有些硬派越野車要么是兼職四驅，要么是全時四驅。一般只有部分城市SUV會配備適時四驅。

作為一款專為中國市場需求開發(fā)的車型，Grand Commander不僅繼承了Jeep的家族式設計，在外觀和風格上也迎合了中國消費者的口味。他冷靜、慷慨、兼收并蓄。Jeep家族最具代表性的7孔格柵自然不會缺席，鍍鉻材質的加入看起來相當精致。LED遠近光的效果非常搶眼。和前格柵一樣，增加了鍍鉻裝飾，霧燈和轉向燈的分離和層次感。統(tǒng)帥的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率265馬力，最大扭矩400牛米，匹配9速手自一體變速箱，賬面數(shù)據亮眼。采用前麥弗遜后多連桿懸掛形式，懸掛調教和Jeep其他車型差別不大，感覺很歐化。車長的表現(xiàn)還是很符合他的定位的，外觀穩(wěn)重大氣，動力足夠強勁，開車也很輕松。

兩臺車在外觀、內裝、配置及動力、傳動方面基本一致，就連車身尺寸都一模一樣，但其實二者間的實質區(qū)別就在于5座與7座之間。

大指揮官和指揮官是有一定區(qū)別的。兩款車在外觀、內飾、配置、動力、傳動方面基本一致，甚至車身尺寸也是一模一樣，但本質區(qū)別在五座和七座之間。更多信息如下：1 .大指揮官模式根據座位數(shù)分為兩種模式。5座版叫指揮官，7座版叫大指揮官。2.兩款車型的長寬高分別為4873mm、1892mm和1738mm，軸距為2800mm。3.動力方面，指南者全系搭載高低功率2.0T渦輪增壓發(fā)動機。低功率版最大功率234馬力，最大扭矩350nm；高功率版最大功率260馬力，最大扭矩400Nm，其中高功率車型搭載適時四驅系統(tǒng)。在權力上，指揮官和指揮官是一樣的。

吉普指揮官最小離地間隙為211 mm，在智能四驅的幫助下，該車可以輕松通過各種道路。作為一款suv，該車的通過能力非常出色。最小離地間隙(Minimum ground clearance)是指汽車滿載靜止時，除車輪外的汽車最低點與地面之間的距離，用來表示汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過巖石等障礙物的能力。一般汽車的離地間隙都太小，因為一般都是在城市平坦的道路上行駛，而越野車的最小離地間隙比較大，這就使得越野車在野外很容易越過較大的障礙物。汽車最小離地間隙的設計要考慮汽車的通過能力，不同汽車的最小離地間隙有一定的限制。指揮官

不太好。2018年4月上市首月售出326臺，6月售出2617臺，7月售出2017臺。統(tǒng)帥指導價29.18-40.98萬，比豐田漢蘭達起步價貴4萬，頂配車型貴8萬。雖然大指揮官需要更好的配置，但是綜合產品實力還是承受不起這么高的價格。吉普指揮官的長寬高分別為4873/1892/1738mm，軸距為2800mm。相比漢蘭達的4980/1925/1720mm，軸距為2790 mm，僅從主要參數(shù)來看，尺寸和軸距領先，但內部配氣不合理。前置/[/k0]Jeep指揮官搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率265馬力，最大扭矩400 N/m，動力輸出性能領先同級七座SUV 15%，百公里綜合油耗8.3L。

將帥綜合油耗8.4-8.8Lu002F100km。擴展信息：一、油耗一般指等速油耗。等速油耗是在國家標準規(guī)定的等速行駛油耗測試中，某一車型的百公里油耗。二。這些類型的車輛包括：1。最大設計總質量不超過3.5噸的M1、M2和N1壓縮天然氣汽車；最大設計總質量不超過3.5t的M1和N1車輛應按照GBu002FT-12545.1-2008 《乘用車燃料消耗量試驗方法》中規(guī)定的試驗方法進行試驗。2.最大設計總質量超過3.5噸的M2級、M3級、N2級和N3級壓縮天然氣汽車；最大總質量大于或等于2t的M2級、M3級和n級車輛應按照GBu002FT-12545.2-2001 《商用車燃料消耗量試驗方法》中規(guī)定的試驗方法進行試驗。

廣汽菲克的大指揮官虧電厲害，我2021年下半年買了新車，截止現(xiàn)在已經出現(xiàn)三次沒有電，無法開門及發(fā)動，另外這個車相比我以前的車（也是合資車）這個車門沒完全關閉也能鎖門，但是沒有關閉的車門照樣可以打開，也就是說鎖車形同虛設，另外這倆車放幾天虧電無緣無故的（排除人為因素打開收音機，空調，車輛燈等一切耗電設備）還有這輛車噪音確實大（可能與大功率發(fā)動機有關）以上為我相比我以前車輛對比。

大指揮官為7座布局，指揮官為5座布局，在車身尺寸相同的情況下，所以在人數(shù)不多時，指揮官能體現(xiàn)其優(yōu)異的空間和載物能力；而搭載人數(shù)較多時，大指揮官更能發(fā)揮其優(yōu)勢。

統(tǒng)帥是中國廣汽集團和意大利菲亞特克萊斯勒汽車集團在中國生產的合資車型。這是專為中國市場設計的新型號。介紹如下：1 .Grand Commander的整體設計源自Jeep云圖概念車。量產后采用Jeep家族傳承的7孔進氣格柵，采用雙色處理。同時全新的大燈組與格柵相連，采用全LED光源。直線的運用讓新車比自由光多了幾分沉穩(wěn)和大氣。2.全新Jeep指揮官車身線條平直，整體造型修長。車身尺寸為4873u002F1892u002F1738mm，軸距為2800mm。動力方面，全系搭載2.0T發(fā)動機9AT動力總成，其中兩驅車型最大馬力234PS，四驅車型最大馬力265PS。