指揮官

指揮官的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的。這款車(chē)搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速手自一體變速箱。指揮官是一輛中型suv。這款車(chē)的長(zhǎng)、寬、高分別為4,873mm、1,892mm、1,738mm。軸距2,800mm，座位數(shù)全部7個(gè)。懸架方面，該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。配置方面，指揮官全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光大燈、LED日間行車(chē)燈、全景天窗、7英寸彩色液晶儀表盤(pán)、帶高度調(diào)節(jié)記憶功能的電動(dòng)尾門(mén)、主副駕駛座椅8向調(diào)節(jié)、副駕駛座椅boss鍵、手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。

吉普指揮官和切諾基的區(qū)別是：1。座位數(shù)量不同：吉普指揮官有七個(gè)座位；切諾基是五座。2.車(chē)身尺寸不同：jeep指揮官長(zhǎng)寬高分別為4837mm、1892mm、1738，軸距為2713；切諾基車(chē)身尺寸分別為4610mm、1836mm、17763mm，軸距為2631；3.動(dòng)力不同：jeep指揮官最大功率195kw，最大扭矩400nm；切諾基最大功率175kw，最大扭矩315nm。

指揮官的車(chē)身尺寸分別為4873mm、1892mm和1738mm，軸距為2800mm。車(chē)身類型為5門(mén)7座SUV，變速箱為9速手自一體變速箱。這款車(chē)進(jìn)氣渦輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)2.0TL4，最大馬力265ps，最大扭矩400nm。驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)為適時(shí)四驅(qū)。指揮中心差速器的結(jié)構(gòu)為多片離合器，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向助力為電動(dòng)助力。

吉普指揮官不是國(guó)產(chǎn)的，是合資車(chē)型。這款車(chē)由中國(guó)廣汽集團(tuán)和意大利菲亞特克萊斯勒汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)聯(lián)合生產(chǎn)。大統(tǒng)領(lǐng)jeep是一款全新的7座SUV，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱，搭載Jeep4全路況系統(tǒng)。吉普指揮官的輪胎規(guī)格為235\u002F60R18和235\u002F55R19。車(chē)身尺寸方面，jeep指揮官的長(zhǎng)寬高分別為4873mm、1892mm和1738mm，軸距為2800mm。

指揮官的四驅(qū)切換方式是自動(dòng)模式。默認(rèn)情況下，commander以四輪驅(qū)動(dòng)模式行駛。當(dāng)車(chē)輛行駛速度達(dá)到每小時(shí)40公里時(shí)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)切換到兩驅(qū)模式。在兩驅(qū)模式下，車(chē)輛的后輪軸會(huì)智能分離，中央傳動(dòng)軸后輪軸差速器的減速齒輪會(huì)完全靜止。指揮官使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為234馬力的低功率版和265馬力的高功率版，分別搭載在兩驅(qū)和四驅(qū)兩款車(chē)型上。全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光大燈、LED日間行車(chē)燈、全景天窗、7英寸彩色液晶儀表盤(pán)、帶高度調(diào)節(jié)記憶功能的電動(dòng)尾門(mén)、主副駕駛座椅八向調(diào)節(jié)、副駕駛座椅boss鍵、手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。

指揮官加95號(hào)油，搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。它需要這種油。最大馬力265ps，最大功率195kw，最大功率轉(zhuǎn)速5200rpm，最大扭矩400nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3000到4250rpm。與之匹配的是9速手自一體變速箱。指揮官是一款中型suv，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4873mm、1892mm和1738mm，軸距2800mm，離地最小間隙213mm，車(chē)身重量1995kg。

大指揮官的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)為：配備2.0L直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本，匹配9擋手自一體變速器，最大功率172KW，最大馬力234PS，最大扭矩350NM，最大功率轉(zhuǎn)速5000RPM，最大扭矩轉(zhuǎn)速2500到4500RPM，供油方式全部為缸內(nèi)直噴。大指揮官的車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4873mm、寬1892mm、高1738mm，軸距為2800mm，大指揮官的座位數(shù)全部為7座，驅(qū)動(dòng)方式包括兩種，一種是適時(shí)四驅(qū)，另外一種是前輪驅(qū)動(dòng)，在懸架方面，其前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

大指揮官不能加92的油，廠家建議大指揮官加95號(hào)汽油。92號(hào)與95號(hào)汽油的區(qū)別在于正庚烷和異辛烷兩者的比例不同，92號(hào)汽油含有百分之九十二的異辛烷，百分之八的正庚烷；同理，95號(hào)汽油含有百分之九十五的異辛烷，百分之五的正庚烷。外觀方面，大指揮官除了繼承了Jeep的家族設(shè)計(jì)外，在外觀風(fēng)格上更迎合中國(guó)消費(fèi)者的口味，沉穩(wěn)硬朗大方；車(chē)身側(cè)面依舊是平直的風(fēng)格，這樣的線條令其顯得十分修長(zhǎng)。內(nèi)飾方面，大指揮官的內(nèi)飾不論用料或做工都很有檔次感，大量采用了軟性材質(zhì)，工藝細(xì)膩，按鍵功能設(shè)計(jì)上，中控部分將空調(diào)和液晶屏做了明顯的區(qū)分。

大指揮官的發(fā)動(dòng)機(jī)：1、搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本，匹配9擋手自一體變速箱，最大功率172KW，最大馬力234PS，最大扭矩35ONM；2、搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低高率版本，匹配9擋手自一體變速箱，最大功率195KW，最大馬力265PS，最大扭矩400NM。大指揮官車(chē)型定位中型SUV，車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為：4873mm、1892mm、1738mm，軸距為2800mm，座位數(shù)全部為7座，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

大指揮官滿載最小離地間隙是213mm，最小離地間隙是汽車(chē)在滿載（允許最大荷載質(zhì)量）的情況下，其底盤(pán)最突出部位與水平地面的距離。最小離地間隙反映的是汽車(chē)無(wú)碰撞通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力。大指揮官是廣汽菲克Jeep旗下的全新大7座suv，是Jeep第四款國(guó)產(chǎn)車(chē)型。外觀方面，大指揮官采用家族風(fēng)格，看起來(lái)粗獷而且不失霸氣，雖然這是一款城市suv，但是也充滿越野氣息，不僅僅車(chē)身尺寸比較有氣勢(shì)，而且輪轂以及各方面設(shè)計(jì)都有一些穩(wěn)重感。

大指揮官自面世以來(lái)，就一直是一款實(shí)力相當(dāng)強(qiáng)的美系SUV車(chē)型。身份一款專為國(guó)人量身定做的中型SUV，大指揮官外型夠硬氣，內(nèi)飾足夠精致，動(dòng)力也底氣十足，265馬力和400?！っ鬃畲笈ぞ氐妮敵霾惠斎魏我豢钔?jí)車(chē)型，更何況四驅(qū)版本車(chē)型在行駛能力上的加強(qiáng)以及燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)都有著不錯(cuò)的說(shuō)服力，行車(chē)質(zhì)感強(qiáng)調(diào)舒適性為主，但開(kāi)起來(lái)又較為輕快，沒(méi)有大車(chē)的拖沓感。新款車(chē)型在細(xì)節(jié)上有了不少提升，而且七座版本車(chē)型的空間感也著實(shí)吸引人，加之充電接口、12V電源、獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)等等配置則能為自駕出行帶來(lái)極大便利性?；蛘叽笾笓]官在豪華感上的營(yíng)造不算突出，但是站在實(shí)用角度來(lái)看，它是一款相當(dāng)出色的車(chē)型。

吉普大指揮官四驅(qū)悅享版指導(dǎo)價(jià)位28.98萬(wàn)，目前來(lái)說(shuō)市場(chǎng)基本優(yōu)惠幅度兩萬(wàn)左右，當(dāng)然地區(qū)不同的話優(yōu)惠幅度也有所區(qū)別，按照首付百分之五十計(jì)算的話加上費(fèi)用需要16.5萬(wàn)左右可以上路。

作為一款中型suv車(chē)款搭載2.0t的排量，百公里綜合油耗基本十個(gè)油左右，合計(jì)一公里七毛，不過(guò)車(chē)輛油耗與個(gè)人駕駛習(xí)慣以及路況各方面都有直接關(guān)系，自己需要保持良好駕駛習(xí)慣才可以。

就這兩款車(chē)型比較的話，還是漢蘭達(dá)更出色一些，畢竟它搭載的是2.0t直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，而且小毛病控制更好，油耗也低。只不過(guò)沒(méi)啥優(yōu)惠。

這個(gè)車(chē)型的安全氣囊配置還是相當(dāng)齊全的，包括主副安全氣囊。安全側(cè)氣囊，膝部氣囊以及側(cè)氣簾等等。也還是相當(dāng)不錯(cuò)的，而且都是標(biāo)配。在安全配置方面你完全可以放心。

這兩款車(chē)型相對(duì)比的話更推薦你選擇豐田漢蘭達(dá)，雖然都是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是豐田漢蘭達(dá)穩(wěn)定性更高，銷量更好，市場(chǎng)保有量大保值率高

其實(shí)你聽(tīng)到的異響就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，美國(guó)車(chē)尤其是jeep的隔音降噪一直做的不怎么樣。所以發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)直接傳遞到車(chē)內(nèi)，不行的話可以自己做一下隔音，效果應(yīng)該會(huì)好很多。

美國(guó)人大大咧咧的性格在造車(chē)上體現(xiàn)出來(lái)了，大指揮官這么貴的車(chē)，的確有發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾異響，還有就是車(chē)機(jī)系統(tǒng)總是崩潰，已經(jīng)不是一個(gè)人反映了，真的是沒(méi)辦法啊。

高低功率動(dòng)力差別是肯定有的，不過(guò)在平時(shí)駕駛的話區(qū)別沒(méi)那么大。主要就是在急加速超車(chē)，或者高速提速的時(shí)候差距比較明顯。家用的話買(mǎi)低功率版本就夠用了。

jeep指揮官這種城市suv的四驅(qū)系統(tǒng)的本質(zhì)就是一臺(tái)以多片離合器中央差速器為核心的四驅(qū)系統(tǒng)，推進(jìn)能力一般，但要是說(shuō)到家用，其實(shí)低功率版中配就足夠用了，性價(jià)比超高呢。