瑞風(fēng)S3

車子不錯哦，我也想入手。不過要年底了，建議選擇次低配，多了很多實用的東西。首付三萬六七，月供一千五左右

報價74800目前車供不上沒優(yōu)惠，落地保險5000左右，稅3100多，你再上個牌300，裝飾裝飾加一箱油1000。八萬四搞定。

瑞風(fēng)S3 各方面都做得比較好，外觀、內(nèi)飾加上配置，這個價位中也算不錯的

新車裸價74800，落地84000左右，具體看你商險怎么買！配置可以夠用了

這個車價格優(yōu)惠不大，現(xiàn)金優(yōu)惠在2000元，加油卡優(yōu)惠在3500元，送的東西各地不一，有送保養(yǎng)，有送腳踏或保險杠

需要貼膜，腳墊，坐墊

按照廠家提供的保養(yǎng)手冊來做首保就好，時間和里程以先到為準換機油機濾，檢查一下車況，首保用免費送的原廠機油就可以了1.去做首保前最好先給4S店打個預(yù)約電話。如果不預(yù)約經(jīng)常會在車間外等上半天都排不上隊。2.去做保養(yǎng)時有些東西是一定要帶的，比如保養(yǎng)手冊、行駛證。3.平時開車時如果遇到一些故障或者疑問，在首保登記時告訴工作人員，以方便技師在做首保時一起將各種問題都檢查。3.更換廠家免費提供的機油機濾即可，空濾吹吹沒必要更換。4.首保時需要進行檢測的項目很多，新車一般都不會有什么問題，聊勝于無罷了。5.底盤也是檢查的重點，主要是看底盤有無出現(xiàn)嚴重的刮痕，發(fā)動機油底殼和變速箱是否滲油。最好能在旁邊自己也看看。6.認真閱讀保養(yǎng)手冊，看清楚保養(yǎng)公里數(shù)和保養(yǎng)項目，避免被4S坑。

車輛輪胎一般建議是5-8萬公里更換一次，只要輪胎表面沒有明顯的裂紋或者老化紋的，可以看輪胎主排水槽里的止損點和耐磨層之間的距離，在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標志，如果耐磨的位置和排水槽里的止損點或者胎冠的止損標志幾乎平齊了，就說明需要更換輪胎了，如果想選擇靜音效果和舒適性好一點的，建議選擇米其林，如果想選擇耐磨性和操控性好一點的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通，如果想選擇綜合性能好一點的建議選擇馬牌，米其林和馬牌的添加劑是硅膠，所以舒適性和靜音性好一些，其他品牌的添加劑都是炭黑?如果刮擦的位置是輪胎胎側(cè)的位置，你摳開輪胎破口的最深的地方，如果最深的地方已經(jīng)看到簾布了，直接換胎吧，如果看不到簾布，這幾天觀察一下這個地方是否有鼓包出現(xiàn)，如果鼓包出現(xiàn)也必須更換車胎了，如果沒有鼓包，沒有看到簾布，如果只是胎側(cè)的橡膠破了小口，可以開車到輪胎店把破口的地方粘一下，以上只是建議最穩(wěn)妥的還是到輪胎店找?guī)煾祹兔匆幌?，畢竟光去看照片不能準確判斷的，

1、轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音如果打了轉(zhuǎn)向開關(guān)后打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉(zhuǎn)向燈自動回位機構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音，這個聲音是正常的，你順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉(zhuǎn)一圈它就會出現(xiàn)三聲音疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現(xiàn)這個聲音。只要你關(guān)了轉(zhuǎn)向燈這個聲音就會消失。2、方向柱防塵套發(fā)出的響聲不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面?zhèn)鱽淼?，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產(chǎn)生干摩擦的聲音，你只要在防塵套內(nèi)涂些黃油這個聲音就會消失。3、氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音在打方向時，聲音是從方向盤里面發(fā)出來的，這個問題多數(shù)是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。

外觀設(shè)計對比1上汽通用五菱將寶駿510的受眾人群主要定位為年輕人。年輕人強烈的好奇心、對新奇事物的接受能力強，喜歡追逐時尚前衛(wèi)。因此，上汽通用五菱對于寶駿510的外觀設(shè)計也是相當(dāng)大膽新穎。結(jié)合當(dāng)下的流行元素，使得寶駿510具有時尚動感的一面。寶駿510的前臉設(shè)計不同于寶駿家族系列的穩(wěn)重大方設(shè)計，而是采用頗具實驗風(fēng)格的設(shè)計。車身多處采用硬朗不失律動效果的線條，根據(jù)設(shè)計師的透露，靈感是來源于奔馳的駿馬?？磻T了寶駿系列傳統(tǒng)保守的設(shè)計，寶駿510的確是令人大開眼界。而江淮瑞風(fēng)S3的設(shè)計就更加具有先鋒特色。尤其是江淮瑞風(fēng)S3的“寶瓶狀”的中網(wǎng)設(shè)計增添了炫酷刺激的感覺。寶駿510與江淮瑞風(fēng)S3誰好?兩款車型的外觀設(shè)計各有千秋，寶駿510偏時尚動感，江淮瑞風(fēng)S3則有先鋒未來氣質(zhì)，消費者可以根據(jù)自己的審美來選擇。內(nèi)飾配置對比1兩款車型都是小型suv中的佼佼者，在內(nèi)飾設(shè)計上面都有富有年輕活力的氣息。寶駿510在控臺材質(zhì)選擇延續(xù)了寶駿系列的硬質(zhì)風(fēng)格，卻在表面造型上加入了一點巧思，做出了荔枝皮質(zhì)效果，有一種細膩高貴的感覺，富有質(zhì)感。在控臺的下方采用貨真價實的皮質(zhì)設(shè)計，這種配置在同價位車型中實屬罕見。相比之下，江淮瑞風(fēng)S3的內(nèi)飾配置就沒有那么多花樣，主打使用效果，不過看得出經(jīng)過悉心打磨，質(zhì)感還是不錯的。但是令人感到遺憾的是，許多老車主反饋的全景天窗依舊沒有在江淮瑞風(fēng)S3上面看到，但是寶駿510就有非常美觀的全景天窗。配置對比1寶駿510擁有無鑰匙啟動、藍牙、GPS導(dǎo)航、倒車雷達/影像、全景天窗、全車有色玻璃后排隱私玻璃等基礎(chǔ)配置。同時還有頂配的的NVH控制等越級配置，使得寶駿510在配置豐富性上更勝一籌。而且雖然江淮瑞風(fēng)S3的車身尺寸較大，但是在實際的駕乘體驗上面，兩者對比相差不大。寶駿系列在乘坐空間的獨特優(yōu)勢在寶駿510同樣具備，通過將后備箱開口的巧妙布局使得寶駿510后備廂容積能夠擴展到1210升，十分實用。

這種情況相對來說還是比較嚴重吧，應(yīng)該是你當(dāng)?shù)氐?s店或者修理店的技術(shù)比較差了，建議直接多次修理多次檢查看清楚對吧，能更換的零件盡快進行更換，質(zhì)量保質(zhì)期內(nèi)的這些要耐心盡力處理，后續(xù)車輛如果過了質(zhì)量保修期的話，相對還會是比較郁悶的，因此遇到這種情況不要慌張，還是盡快耐心的處理吧，解決問題的方法總是比問題多的，放心吧

異響需要檢查避震器，剎車片，平衡桿，防側(cè)傾桿，轉(zhuǎn)向桿連接處，傳動軸，外球籠，內(nèi)球籠，軸承。首先可以把異響的輪胎升起來可以自己升一個輪也可以去修理店上升降機，升起之后可以先從上下左右分別用巧勁歡動一下車輪，感覺是否有曠量。再就是轉(zhuǎn)動輪子聽一下軸承是否有異響。避震是否漏油。各個部件件的橡膠件是否損壞漏油。一般就可以判斷異響來源。

1、如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。2、每2萬公里或者是2年的時候，一般是更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯，檢查剎車油、防凍液等油水的容量，再就是根據(jù)輪胎的磨損程度，把4條輪胎進行一下交叉輪胎。3、每4萬或6萬公里的時候，也就是俗稱的大保養(yǎng)，需要更換火花塞，把全車的各類油液都更換了，更換正時皮帶/鏈條，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件，檢查一下剎車片、輪胎等損耗品使用情況并酌情更換。

打開副駕手套箱蓋，拔出固定卡扣，拿下手套箱，取出蓋板，將新舊濾芯互換，再將所有東西的原路反裝回，空調(diào)濾芯即換成功。

這個東西的價格差別很大了，可以去萬能的某寶或路面汽配店問問看，價格在幾百塊錢左右就能搞定了，但4S店的話可能就貴很多了，不過其質(zhì)量也是有差別的！

我的違章怎么還沒有消掉

我想510銷量高一是很多人喜歡它瞇瞇眼的顏值吧（反正我是不喜歡），二是它起步價格很低，三是它用的什么L2B合資車的發(fā)動機！

寶馬的官網(wǎng)上面有貸款的計算器，你按照那個來就行，選擇一個你覺得適合你的貸款方案。我本人就是選擇的彈性尾款的貸款方案。簡單說，一般人都是比如首付一半（這一半，只是裸車價的一半），然后比如選擇兩年貸款，每個月還款四五千這樣，一直還兩年算結(jié)束。我這個就是同樣付一半的首付，然后選擇的彈性尾款，就是兩年之后的最后一次還款一次性要還7萬，這兩年24個月每個月就只要還款兩千多一點，所以看你自己資金是怎么計劃的，這個利息也有不同的，好像是彈性尾款的高一點，我是資金有投資的，光是7萬的尾款就夠把整個分期的利息抵消掉了。具體還是要看你自己的收入是否穩(wěn)定，資金怎么安排的

我的也是二代小三，買了快一年的時候曾經(jīng)在4S店免費升級過一次導(dǎo)航，工作人員說超過一年就需要收費，可是升級后沒有感覺出有任何改變，本身測速是60的地方報40，本身40的地方報60，真是無語了。我感覺小三這個導(dǎo)航是S3最大的敗筆。不過大部分車載導(dǎo)航還真是不如手機導(dǎo)航，手機導(dǎo)航升級快，使用方便，如果能像一代導(dǎo)航那樣將手機導(dǎo)航投射到車載導(dǎo)航上應(yīng)該就比較方便了，一代我記得有車友曾經(jīng)說過一個好像叫“億聯(lián)”的軟件，可以將手機端的地圖導(dǎo)航情況顯示在車載導(dǎo)航儀的屏幕上，具體怎么回事忘了，希望有知道的朋友和大家分享。

四輪定位指的是汽車車輪、減震、轉(zhuǎn)向拉桿等底盤物件的安裝之間有一定的相對位置，這種相對位置的安裝即稱為四輪定位。這些相對位置之間的距離、角度等即為四輪定位的參數(shù)，我們在做四輪定位的時候就是圍繞這些參數(shù)來做的。通過調(diào)整這些參數(shù)讓汽車行駛達到最佳狀態(tài)。其實四輪定位是一種維修手段，而不是保養(yǎng)項目，如果車輛行駛中沒有什么明顯問題是不需要做四輪定位的。也就是說，只有車子真的出問題了才需要做四輪定位，所以四輪定位不需要像做保養(yǎng)一樣定期做，而應(yīng)該視情況而定。