江淮iEVS4

新能源車普遍沒有優(yōu)惠的，豪華的12.95萬指導(dǎo)價，落地價格在13.7萬元，沒有購置稅，主要是保險和上戶的費用了，具體要看你買的保險種類和額度。

這款新能源車低速提速還是很快的，比一般的汽油車都更快，但是高速跑到90以上，再提速能力就比較差了，電動車基本上都是這樣的動力表現(xiàn)。

這個沒有問題，簡單的就是噴一下漆，300就搞定了。好一點的更換一下卡鉗，1000多幾千的、上萬的都是有的，看你自己選擇什么檔次的。

新能源車的小保養(yǎng)比較簡單，主要是動力系統(tǒng)和電池組的檢查和維護(hù)，有個200左右就可以了。正常情況下不需要更換什么配件，有問題才要換的。

新車第一年保險費用大概是6500左右，加上一年一萬公里的用電消耗大概要3000多，還有保養(yǎng)500左右，算下來1.1萬的樣子了，費用供參考了。

后期來說加裝座椅加熱的話對于東北冬季行車的話還是挺不錯的，但是會影響電動車的續(xù)航能力的，還有就是如果加裝會改動部分線路的，會造成改動線路的質(zhì)保的。

低配版它的配置很不錯了。有車身穩(wěn)定系統(tǒng)主副駕駛安全氣囊，胎壓監(jiān)測，定速巡航。自動駐車上坡輔助。倒車?yán)走_(dá)倒車影像。360全景影像系統(tǒng)的確是沒有配備，正常使用的話，有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像也夠用了。

江淮iEVS4這款車雖然是電動車，剎車油呢，一般來說都是6-8萬公里或者是4~6年。大多數(shù)情況那都是以檢查為主。換次大約需要180元左右的樣子。一般這樣安全，配置的東西呢，盡量的還是去4s的話比較靠譜。

這款江淮iEVS4另一個黑科技在于它全身具備的各種智能駕駛輔助技術(shù)。新車配備了EPB/EPS/ESC/TCS/AUTOHOLD/TPMS等豐富的安全配置，同時與車道偏離預(yù)警、超速預(yù)警、變道輔助、盲點監(jiān)測、以及智能自動駕駛技術(shù)，充分保證了用車安全以及行駛安全，大幅降低了車輛事故的發(fā)生幾率。

江淮iEVS4?它的品質(zhì)還不錯，我也看過一些車主的評價，都說配置齊全實用，動力和油耗也都滿意，空間和舒適性也都達(dá)到預(yù)期了，保養(yǎng)也不貴，所以這車還是值得考慮一下

江淮ievs4雖然是個電動車，但剎車系統(tǒng)也是需要更換油液的，但具體的更換周期你要參考保養(yǎng)手冊或者聽從4s店的建議，但是我覺得，提前更換還是有好處的，你就比保養(yǎng)手冊稍微提前一些就行了。

個人建議還是買燃油寶車型，如果是家庭使用的話真的是不建議買電動新能源汽車啊，先不說保值率問題，就說這新能源汽車的局限性真的是太大了，后期維修保養(yǎng)問題也讓人頭疼。

受制于嚴(yán)格的成本控制，江淮ievs4的內(nèi)飾用料一直不好也的確有發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾異響，還有就是車機(jī)系統(tǒng)總是崩潰，已經(jīng)不是一個人反映了，真的是沒辦法啊。

雖然說這兩款車型都屬于新能源車。不受限牌限號的影響，但是從品牌的知名度以及保有量，以及車子的品質(zhì)來說，比亞迪宋EV要更好一些。但是江淮IEVS4在價格上有一定的優(yōu)勢。

車子定位是一臺小型的SUV的車型的，配備的是一臺110KW的電動機(jī)的，正常來說百公里耗電量的話是需要16度電的，正常來說一公里也就是8分錢多點吧，就是充電讓人比較頭疼。

兩輛車都不錯也都是國產(chǎn)的新能源汽車，不過個人還是比較喜歡比亞迪的新能源技術(shù)。畢竟比亞迪這二年對新能源技術(shù)的研發(fā)和投入都挺大的，技術(shù)相對來說也更成熟。

頂配智尊版的比智聯(lián)版的多了全景天窗、自動遠(yuǎn)近光和自動感應(yīng)后備箱，這幾個配置屬于功能性舒適配置，可要可不要。我覺得還好智聯(lián)性價比高。

日前，江淮汽車官方發(fā)布了一組旗下全新純電動小型SUV——江淮iEVS4官圖，同時表示該車將于4月16日開幕的2019上海國際汽車工業(yè)展覽會正式上市。

江淮iEVS4是小型SUV