polo底盤

1、波羅的地盤在小型車?yán)锩媸潜容^低的，離地間隙只有100.個(gè)人覺得沒必要去改那些東西，只要注意點(diǎn)的話完全夠了。2、與現(xiàn)款POLO相比，CROSSPOLO的底盤抬高了17mm。這款車離地間隙較高，可以更好的應(yīng)對(duì)困難路段，大大提高了這款車的通過性。與普通POLO車型不同，CROSSPOLO采用了金屬車頂行李架。3、天語SX4 8L運(yùn)動(dòng)型為175mm，在四款車中最高！名爵3SW為160mm，與卡羅拉同水平。起亞Soul為156mm，對(duì)付沙石路面勉強(qiáng)合格。

你好，很高興回答你的問題！我的建議是有必要安裝發(fā)動(dòng)機(jī)底盤護(hù)板，因?yàn)镻OLO車底盤比較低，可以保護(hù)底盤。以下簡要分析：1。減少灰塵，保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔。日常行駛過程中，底盤內(nèi)裸露的部分會(huì)被車輪卷起的沙子和雨雪帶來的雪水腐蝕，所以安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可以保持發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔。2.防止觸底反彈。不會(huì)通過爛路蹭到車底，可以把這種傷害降到最低。目前市面上的機(jī)箱護(hù)板類型有：鋁合金、塑料、增強(qiáng)樹脂、鋼板。建議你考慮強(qiáng)化樹脂和鋼板。希望以上回答能幫到你，有什么關(guān)于車的問題可以問我！歡迎關(guān)注！

大眾Polo底盤異響的原因是：平衡桿膠套腐蝕或老化；剎車片損壞；懸掛和減震器之間的連接部分發(fā)生故障；車輪軸承異響；減震彈簧變形；減震壓力軸承老化或磨損。以2021款POLOPlus1.5L自動(dòng)炫彩科技版為例，這款車長寬高分別為4053mm、1740mm、1449mm，軸距為2564mm。2021款POLOPlus1.5L自動(dòng)炫彩科技版搭載了1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與其匹配的是5擋手動(dòng)變速箱，其驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

大眾Polo底盤異響的原因是：平衡桿橡膠套腐蝕或老化；剎車片損壞；懸架減振器與懸架減振器之間的連接部分失效；車輪軸承的異常噪音；阻尼彈簧變形；阻尼軸承老化或磨損。以2021款POLOPlus1.5L自動(dòng)炫彩科技版為例。這款車的長寬高分別為4053mm、1740mm、1449mm，軸距為2564mm。2021款POLOPlus1.5L自動(dòng)炫彩科技版搭載1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱。其驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

新款大眾POLO底盤最小離地間隙為100mm。新款Polo的底盤配備了大面積的保護(hù)板和特殊的空空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。POLO的底盤護(hù)板采用了凹凸空的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，看起來有些像高爾夫球的表面。高爾夫表面的凹凸設(shè)計(jì)只是幫助高爾夫飛得更遠(yuǎn)的幫手。我們以一個(gè)容易理解的球體為例。當(dāng)空空氣流過光滑的球體表面時(shí)，空空氣容易流動(dòng)和分離(你可以理解為氣流離開球體表面)，導(dǎo)致球體后面有很大的死水區(qū)，產(chǎn)生很大的阻力。但是，如果球體上有凹痕，那么空空氣就會(huì)出現(xiàn)湍流。抓住”球體的表面)，使球體后面的死水區(qū)小，阻力減小。POLO的底盤護(hù)板凹凸設(shè)計(jì)正好利用了高爾夫球表面的設(shè)計(jì)，減少空的空氣阻力，讓空的空氣流動(dòng)更快。汽車底盤的保養(yǎng)往往被認(rèn)為是可有可無的，遠(yuǎn)不如發(fā)動(dòng)機(jī)和車身重要。事實(shí)上，汽車底盤保養(yǎng)得當(dāng)與否，直接關(guān)系到汽車的安全性、操控性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性等各項(xiàng)關(guān)鍵性能，絲毫不可掉以輕心。汽車底盤保養(yǎng)和發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)有很多相似之處，需要及時(shí)檢查。

為解決大眾新款Polo底盤生銹問題，采用電化學(xué)方法。目前這種方法還是比較少見的。有一種電子防銹產(chǎn)品，利用汽車的電池供電，通過微處理器系統(tǒng)，將輸出的負(fù)電荷直接加到金屬上，平衡金屬的原子結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到抗氧化、防銹、抗金屬疲勞的目的。底盤生銹的預(yù)防措施:1.環(huán)境因素引起的腐蝕。濕度相對(duì)較高的地區(qū)會(huì)加速汽車生銹，尤其是溫度剛剛高于冰點(diǎn)的時(shí)候。在潮濕地區(qū)，汽車應(yīng)盡可能保持干燥，避免車身局部生銹腐蝕。如果通風(fēng)不良，再加上車內(nèi)高溫干燥，很容易使車身局部生銹生銹。其實(shí)在國外，很多車商都會(huì)給新車做防銹處理，而在國內(nèi)，很少，幾乎沒有。甚至大部分舊車都沒有防銹處理。2.有害物質(zhì)的侵蝕。在道路上產(chǎn)生的含化學(xué)物質(zhì)的鹽堿和灰塵會(huì)加速汽車生銹，特別是受到鹽堿、灰塵和水蒸氣的污染和侵蝕，會(huì)使車身部分生銹。在沿海地區(qū)，工業(yè)污染產(chǎn)生的空氣體中的鹽分、酸雨等有害化學(xué)物質(zhì)也會(huì)加劇汽車的腐蝕。在北方高寒地區(qū)，為了讓道路不容易結(jié)冰，通常會(huì)在道路上噴灑鹽水，路過的汽車也會(huì)對(duì)車身造成腐蝕。

新款大眾Polo不需要做底盤裝甲，因?yàn)镻OLO在自己的地盤上有一層裝甲。但如果經(jīng)常走不好的路，建議裝底盤裝甲。第一，確實(shí)可以防止車生銹，防止一些化學(xué)物質(zhì)的腐蝕。其次，在高速行駛時(shí)，石頭會(huì)飛濺，損壞汽車底盤。第三，汽車裝甲還具有隔音降噪、防底、隔熱、節(jié)油、防震等功能。開空的時(shí)候。如果城市中的主要形式是鋪裝，則沒有必要。新款Polo底盤的保養(yǎng):1。及時(shí)檢查所有重要組件的油狀況。包括變速器、制動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。，一方面要按照說明書規(guī)定的時(shí)間定期去特約服務(wù)站補(bǔ)充或更換，另一方面也要自己觀察。一般可以在加油的時(shí)候檢查一下每個(gè)儲(chǔ)液罐的油量，看看是否在上下刻度線之間。如果低于下刻度線，就要及時(shí)補(bǔ)充。如果油位迅速下降，這意味著系統(tǒng)正在泄漏。你應(yīng)該立即檢查出泄漏的零件，并及時(shí)修理。這里需要注意的是，添加的機(jī)油必須與原來的機(jī)油具有相同的規(guī)格和品牌。不同的油混合在一起會(huì)引起化學(xué)反應(yīng)，使油變質(zhì)，弄巧成拙。2、及時(shí)更換易損件。剎車片和離合器片這兩個(gè)摩擦片都是消耗品。使用一段時(shí)間后，它們會(huì)磨損，失去原有的功能。如果不及時(shí)更換，很容易導(dǎo)致車禍。在陰雨潮濕的天氣，摩擦片會(huì)吸水，摩擦力會(huì)明顯降低。此時(shí)，在汽車剛起步時(shí)，應(yīng)輕踩幾下剎車和離合器，利用摩擦產(chǎn)生的熱量蒸發(fā)摩擦片上的水分，然后脫身。

不裝：買車噴底盤。其實(shí)廠家對(duì)底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是很多新購買的車上面都不會(huì)裝有護(hù)板的，因?yàn)?S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過這個(gè)護(hù)板確實(shí)是有很大的作用，有的時(shí)候我們開車回老家可能會(huì)遇到崎嶇的地形，這時(shí)候如果缺少一塊發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就很有可能會(huì)剮蹭到底下的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個(gè)必要裝護(hù)板。

靜態(tài)不能算低 動(dòng)態(tài) 懸掛軟 直接可壓死 所以POLO底盤屬于低的....。

檢查右側(cè)球籠

POIO的滿載最小離地間隙只有117mm

我是16款1.4自動(dòng)的，你說的這種情況已經(jīng)很久很久。一直想搞都沒時(shí)間搞，也是一過減速帶前左下面有點(diǎn)哐啷哐啷的，有點(diǎn)類似于什么東西松了一樣。一直糾結(jié)這個(gè)事情