Rav4剎車

先拆下車輪后，松開兩個剎車卡鉗固定螺絲，打開卡鉗座，即可拆下剎車片進行更換。注意檢查制動液壓活塞銷是否生銹，涂上一些潤滑油，然后用工具將其推回制動液壓活塞，裝上新的剎車片，擰緊螺絲。整個過程并不復(fù)雜，但有幾個技術(shù)要點需要記住。更換新剎車片后，剎車效果會變差，新車也一樣，所以車輛在路上要時刻注意控制好車速。最好找一個車少的開闊路段，循環(huán)一下剎車片，才能正常行駛。

首先拆下車輪后，松開兩顆剎車鉗固定螺釘，扳開卡鉗座，就能取下剎車片進行更換，注意檢查下剎車液壓活塞銷是否生銹，可以抹點潤滑油，然后用工具推回剎車液壓活塞，裝上新剎車片，擰緊螺釘，整個過程并不復(fù)雜，但下面有幾個技術(shù)要點需要記住，換完新剎車片，其制動效果會差，新車也一樣，所以車輛上路時千萬注意要控制?車速，最好找個車少空曠的路段循環(huán)磨合?剎車片后，就可以正常駕駛了。

09款RAV4剎車油2年更換一次，剎車油也稱剎車液或制動液，它是用精制柴油餾分加稠化劑和抗氧化劑而成的剎車液。09款RAV4長寬高分別為4630mm、1815mm、1685mm，軸距為2660mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為5擋手動。09款RAV4的驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為雙叉桿式懸架，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

首先拆下車輪后，松開兩顆剎車鉗固定螺釘，扳開卡鉗座，就能取下剎車片進行更換，注意檢查下剎車液壓活塞銷是否生銹，可以抹點潤滑油，然后用工具推回剎車液壓活塞，裝上新剎車片，擰緊螺釘，整個過程并不復(fù)雜，但下面有幾個技術(shù)要點需要記住，換完新剎車片，其制動效果會差，新車也一樣，所以車輛上路時千萬注意要控制?車速，最好找個車少空曠的路段循環(huán)磨合?剎車片后，就可以正常駕駛了。

09款RAV4制動液兩年換一次。制動液也叫制動液或剎車液。它是由精制柴油餾分與增稠劑和抗氧化劑制成的制動液。09款RAV4的長寬高分別為4630mm、1815mm和1685mm，軸距為2660mm。車身類型為5門5座SUV，變速器為5擋手動。09款RAV4的驅(qū)動方式為前驅(qū)，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙橫臂懸架，轉(zhuǎn)向動力為電動，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

首先，拆下車輪后，松開制動鉗的兩個固定螺絲，拉動制動鉗座，即可拆下并更換剎車片。檢查剎車液壓活塞銷是否生銹，并涂抹一些潤滑油。然后，用工具推回制動液壓活塞，安裝新的制動片，擰緊螺釘。整個過程并不復(fù)雜。然而，有幾個技術(shù)要點需要記住。更換新剎車片后，剎車效果會很差，新的也一樣。所以，車輛上路時，注意控制車速。

豐田RAV4全系車型前輪采用通風(fēng)盤式剎車系統(tǒng)，后輪采用盤式剎車。豐田RAV4剎車距離正常。60公里剎車是16.4米，100公里剎車是43.24米。豐田RAV4在城市中的“強勁運動”和“簡約”，有著動感時尚的設(shè)計；乘用車采用P/FE/G，實現(xiàn)越野和城市道路的全部高動力性能和乘坐舒適性；車身布局融合了SUV特有的優(yōu)秀車內(nèi)空間和乘用車特有的靈活性；實用，大容量儲物盒，633604分體式座椅，人體工學(xué)中控臺設(shè)計(自發(fā)光儀表盤)。

豐田RAV4是豐田公司的微型多功能越野車家族中的基本型車，其名稱來自Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive.的縮寫，意為四輪驅(qū)動的休閑運動車。RAV4于1994年在日本問世，銷量為豐田公司預(yù)期值的兩倍。1996年一月銷往美國。RAV4單元式的車身結(jié)構(gòu)在多用途越野車中獨樹一幟。2013年8月26日，豐田全新RAV4在國內(nèi)上市。

豐田RAV4榮放定位緊湊型SUV，廠商指導(dǎo)價是17.68-26.48萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.51分位列第3，共提供卡其綠、躍動藍、寶石紅、炫黑、深海藍、柔和白、珍珠白、太空銀、碳灰等9種色車選擇。新車誕生于豐田TNGA平臺，車長4600mm，軸距2660mm，最小離地間隙193mm，前臉采用豐田FT-AC概念車的設(shè)計理念，分體式中網(wǎng)、粗條幅式格柵、低位外后視鏡等設(shè)計令人過目不忘，油箱容積60升，整備質(zhì)量1520kg，使用92號汽油、225/60R17輪胎、前麥弗遜 后雙叉臂式獨立懸架。

這個是ABS。。適應(yīng)了就好。任何配備ABS的車，工作時都是這個樣子的，不必驚慌

你好，建議檢查剎車泵

你好在發(fā)動機艙內(nèi)可以查看，

這個是不確定的，匹配度好就是好剎車片，每個剎車片品牌的研發(fā)都有自己的側(cè)重點，或者注重摩擦系數(shù)，環(huán)保，落灰，噪音。這就想日韓剎車片偏軟，歐美剎車片偏硬時同一個道理。

因為早晨灑水車工作過，路面是有一點點濕潤，但那時候已經(jīng)差不多干了，如果有急剎車的操作我是可以理解的，但是沒有急剎車的操作，那時候前面是一輛大貨車車距將近十米這樣，大家都開得挺慢的，大貨車墊了下剎車然后我也慢慢地墊了一下剎車，剎車踏板估計就踩了4分之1下去，就出現(xiàn)咯咯咯的異響了車子就跟著抖動，之后松了剎車后過了30秒再度到紅綠燈剎車又沒事了，后面也是找了一條車少和剛被灑水車噴過的道路試下剎車，也沒有出現(xiàn)這種情況。。。

檢查剎車蹄鐵 剎車油管固定處是否松動