艾瑞澤5底盤(pán)

1、能。19款艾瑞澤5可以更換不同尺寸輪胎、更換不同長(zhǎng)度的減震彈簧它都可以實(shí)現(xiàn)調(diào)整車(chē)子底盤(pán)高低。2、現(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車(chē)在行駛中可以自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，可以很好的滿(mǎn)足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和艾瑞澤5差不多，比如：SicBoD60(128mm)、伊凱C3R(130mm)、博瑞(130mm)、樂(lè)風(fēng)RV(125mm)、中華尊馳(125mm)。3、汽車(chē)的最小離地間隙規(guī)定被取消，因?yàn)橛幸恍└叨说钠?chē)搭載的是空氣懸架，汽車(chē)可以根據(jù)不同的路況調(diào)節(jié)汽車(chē)的底盤(pán)高度。

1、底盤(pán)裝甲是在原車(chē)的底盤(pán)增加金屬保護(hù)層或高強(qiáng)度高分子涂料， 防止地盤(pán)生銹，新車(chē)出廠(chǎng)已經(jīng)做過(guò)防銹處理，沒(méi)必要一定做，當(dāng)然了可以做，做了效果肯定會(huì)更好，同對(duì)降低噪音有一點(diǎn)效果。2、艾瑞澤5底盤(pán)有防護(hù)嗎，艾瑞澤5底盤(pán)裝甲圖片艾瑞澤5底盤(pán)是有防護(hù)的。汽車(chē)底盤(pán)裝甲的學(xué)名是汽車(chē)底盤(pán)防撞防銹隔音（UNDERCOATING底漆），一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。3、護(hù)板那東西怎么說(shuō)呢，可裝可不裝，如果你經(jīng)常走路況差的路段建議裝，反之就沒(méi)那必要。不過(guò)底盤(pán)裝甲必須要噴裝，不然三五年車(chē)底盤(pán)會(huì)腐爛。

這張圖是艾瑞澤5前底盤(pán)主要系統(tǒng)的部件。在這里，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱不能算作一個(gè)地盤(pán)系統(tǒng)。像車(chē)架和懸架才是真正的底盤(pán)部件。車(chē)輛是否穩(wěn)定，減震效果好壞，都是因?yàn)榈妆P(pán)調(diào)校。這張圖是艾瑞澤5的整體底盤(pán)。由于前置重要的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，加上鋁制外殼，很容易損壞。建議安裝一個(gè)油底護(hù)板進(jìn)行保護(hù)。由于艾瑞澤5的后懸架為扭力梁式，所以結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。獨(dú)立懸架在操控性上優(yōu)于扭力梁，但缺點(diǎn)是承載能力差，容易變形，需要經(jīng)常調(diào)整四輪定位。反倒是沒(méi)有扭力梁，可以說(shuō)是皮實(shí)耐用的代名詞。艾瑞澤5前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，是目前應(yīng)用最廣泛的。麥弗遜式獨(dú)立懸架是汽車(chē)安全結(jié)構(gòu)的重要組成部分。一直以來(lái)，汽車(chē)的駕駛操控性和舒適性與底盤(pán)結(jié)構(gòu)中的懸架系統(tǒng)密切相關(guān)，懸架結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)單和復(fù)雜直接決定了汽車(chē)制造成本。麥弗遜式獨(dú)立懸架是眾多懸架系統(tǒng)中的一種，以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、舒適性可接受等優(yōu)點(diǎn)贏得了廣泛的市場(chǎng)應(yīng)用。

針對(duì)奇瑞艾瑞澤5底盤(pán)生銹問(wèn)題的解決方案，可以安裝擋泥板。如果長(zhǎng)時(shí)間在鹽堿或碎石路面上行駛，應(yīng)該給車(chē)加裝擋泥板，這樣可以有效保持車(chē)內(nèi)清潔。擋泥板尺寸越大(即離地面越近)，效果越好。艾瑞澤5底盤(pán)防銹處理:車(chē)主可以從幾個(gè)方面入手，保持車(chē)身不生銹，照常保持車(chē)身各部位車(chē)門(mén)和排水孔暢通。在車(chē)門(mén)鑰匙孔周?chē)?，玻璃條和雨刮架的活動(dòng)部件也容易生銹，必要時(shí)要用干布擦拭。一旦出現(xiàn)小的劃痕或銹跡，應(yīng)先用極細(xì)的水砂紙蘸水輕輕磨掉銹斑，擦拭干凈，再涂上一層底漆，保證銹跡不會(huì)擴(kuò)大或加重。如果是新的劃痕，可以擦掉直接涂底漆。這個(gè)待遇雖然不好看，但是在小地方也無(wú)所謂。此外，還可以在汽車(chē)店買(mǎi)一支小的潤(rùn)色筆。底漆干燥后，用水砂紙打磨光滑，然后用潤(rùn)色筆上色。小劃痕或不顯眼的部分可以用這種方法修飾。也可以試試牙膏。如果你發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)新的劃痕，就涂一點(diǎn)。或者下雨洗車(chē)后，別忘了再涂一遍?？梢詥渭兤鸬礁綦x作用，短時(shí)間就好了。但這只是處理的方法。如果有空，建議盡快去維修店補(bǔ)漆。

艾瑞澤5的底盤(pán)最小離地間隙為157mm，在小型車(chē)中名列前茅。通過(guò)一些顛簸的道路也是妥妥的，完全夠日常所需。艾瑞澤5前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，響應(yīng)性和操控性好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，空間小空，成本低，重量輕，適合布置大型發(fā)動(dòng)機(jī)，裝配在小型車(chē)上。在凹凸不平的路面行駛時(shí)，車(chē)輪容易自動(dòng)轉(zhuǎn)向，駕駛員必須用力保持方向盤(pán)的方向。當(dāng)受到劇烈沖擊時(shí)，支柱容易彎曲，從而影響轉(zhuǎn)向性能。穩(wěn)定性差，抗側(cè)傾和制動(dòng)點(diǎn)頭能力弱。加了穩(wěn)定桿后，有所緩解，但不能從根本上解決問(wèn)題。耐用性不高，減震器容易漏油，需要定期更換。艾瑞澤5的后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。扭力梁式非獨(dú)立后懸架系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn):懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕；整車(chē)裝配時(shí)，無(wú)需后輪定位，減少了裝配工時(shí)；占用的空房間小，容易獲得較大的尾空房間；彈簧減震系統(tǒng)便于配套布置；有利于控制車(chē)輪相對(duì)于彈簧阻尼的運(yùn)動(dòng)比；扭轉(zhuǎn)梁特性可以代替穩(wěn)定桿的作用；懸架運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，前束和輪距略有變化；側(cè)向力條件下，外傾角變??；線(xiàn)性穩(wěn)定性好，后胎損失小；通過(guò)合理設(shè)置彈性襯套的特性，可以減小制動(dòng)節(jié)點(diǎn)。

Arrizo 5的底盤(pán)經(jīng)過(guò)了德國(guó)運(yùn)動(dòng)底盤(pán)的調(diào)校，優(yōu)化了駐車(chē)和低速轉(zhuǎn)向力，改善了底盤(pán)俯仰、側(cè)傾、波動(dòng)和縱向沖擊的特性。底盤(pán)是指?jìng)鲃?dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)四部分的組合。它支撐和安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件和總成，形成汽車(chē)的整體造型，承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，保證正常行駛。變速器:主要由離合器、變速器、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋組成。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):由車(chē)架、車(chē)橋、懸架和車(chē)輪組成。基本功能是支撐整車(chē)質(zhì)量，保證汽車(chē)行駛。轉(zhuǎn)向系統(tǒng):由方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橫拉桿、直桿等組成。它的功能是轉(zhuǎn)向。制動(dòng):機(jī)動(dòng)車(chē)的制動(dòng)性能是指車(chē)輛在最短時(shí)間內(nèi)強(qiáng)制停車(chē)的有效性。底盤(pán)的作用是支撐和安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件和總成，形成汽車(chē)的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力使汽車(chē)運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。同時(shí)，一個(gè)好的底盤(pán)可以保證駕駛員的生命安全。

奇瑞5e的底盤(pán)高度為120毫米。汽車(chē)的底盤(pán)高度是指汽車(chē)的離地間隙，最小離地間隙是指汽車(chē)滿(mǎn)載或靜止時(shí)，汽車(chē)除車(chē)輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離。汽車(chē)的最小離地間隙也代表了汽車(chē)的通過(guò)性。每輛車(chē)出廠(chǎng)時(shí)都有最小離地間隙。最重要的是考慮汽車(chē)的通過(guò)性。一開(kāi)始就規(guī)定了汽車(chē)的最小離地間隙，汽車(chē)的最小離地間隙不能低于最小值。但隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，取消了汽車(chē)的最小離地間隙，因?yàn)椴糠指叨似?chē)配備了氣動(dòng)懸架，可以根據(jù)不同的路況調(diào)整汽車(chē)的底盤(pán)高度。一般來(lái)說(shuō)，跑車(chē)的離地間隙最小，家用車(chē)中規(guī)中矩，越野車(chē)的離地間隙最大。最小離地間隙越大，車(chē)輛通過(guò)障礙物的能力越強(qiáng)，最小離地間隙越小，車(chē)輛的通過(guò)性越弱，但車(chē)輛的穩(wěn)定性越好。

放心開(kāi)十幾年吧，我的前懸跨下路基，刮了好幾米遠(yuǎn)，水泥都刮出一百多斤了照樣沒(méi)事

這個(gè)得看你們村的路到底有多滑了

可以走，沒(méi)問(wèn)題，但是盡量有平路，對(duì)車(chē)輛懸架比較好