三菱

1.將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到“OFF”位置。2.通過操作短程里程表復(fù)位按鈕，在里程表中顯示警告周期的“————”。3.一次按下短程里程表復(fù)位按鈕 1.2 秒或更長時間。4.維護(hù)提示燈閃爍會變成下一次保養(yǎng)里程。

平衡桿的主要作用是當(dāng)左右兩輪的水平高度不同時，為了防止造成桿身的扭轉(zhuǎn)，平衡桿會產(chǎn)生防傾阻力（Roll Resistance）抑制車身滾動。改裝用的轎車平衡桿按照其目的與功能訴求不同，分以下幾種，分別有：　　1.前輪下擺臂平衡拉桿（原車必備配件）　　——設(shè)計安裝于前橋與前輪的單獨(dú)連接，主要作用是負(fù)責(zé)控制前輪的內(nèi)外側(cè)傾角；　　2.方向前束平衡拉桿（原車必備配件）　　——設(shè)計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負(fù)責(zé)前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力；　　3.前輪避震塔塔頂平衡拉桿（港澳俗稱：頂巴。選裝件）　　——設(shè)計安裝于前避震塔塔頂?shù)奈恢蒙?。主要作用是增?qiáng)機(jī)艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴(yán)重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產(chǎn)生的側(cè)傾角度；　　4.前底橫梁平衡拉桿（俗稱：前底吧。選裝件）　　——設(shè)計安裝于前橋與車架底盤前方的連接部位。主要作用是增強(qiáng)前底橫梁（前橋）與底盤的連接強(qiáng)度，減小離心力與車身扭曲造成的前橋位移形變，其主要作用同樣是改善過彎性能；　　5.后輪避震塔塔頂平衡拉桿（俗稱：后頂吧。選裝件）　　——設(shè)計安裝于后避震塔塔頂?shù)奈恢蒙?。主要作用是增?qiáng)車尾箱的強(qiáng)度，減小車廂后部由于離心力造成的橫向扭曲，減小過彎時車尾部的側(cè)傾度，提高車輛過彎性能；　　6.后橋懸掛增強(qiáng)平衡拉桿（俗稱：后底吧。選裝件）　　——設(shè)計安裝于后橋與車架底盤后方的連接位置上。主要作用是加強(qiáng)后橋與車架的連接強(qiáng)度；　　7.車架（車身）底盤增強(qiáng)平衡拉桿（組件）　　——設(shè)計安裝于車架底盤的中間部位，主要作用是加強(qiáng)車架底盤的整體剛性?！　∫曑囕v出廠設(shè)計，車架結(jié)構(gòu)不同，有些被省略，有些被其他的結(jié)構(gòu)取代?！　〖彝バ蛙囕v通常不太講究這些裝備，但運(yùn)動型車輛，則寧多勿少?！　〈送?，還有為了增強(qiáng)車身整體剛性而專業(yè)改裝的車身（駕駛艙內(nèi)）防滾支撐架與側(cè)門加強(qiáng)鋼梁等，都是專業(yè)性較強(qiáng)的競技必備改裝項(xiàng)目。　　平衡桿的取材非常講究，不是普通鋼材所能輕易取代。既要求質(zhì)量盡量輕，又要求其配合車身材料的硬度，達(dá)到與之剛?cè)岵?jì)而形成一個融洽的整體。　　不同底盤設(shè)計的車型，通常不能以其他車型的配件隨意代用。　　發(fā)生嚴(yán)重碰撞事故后，相關(guān)產(chǎn)生形變的平衡桿及其組件，應(yīng)當(dāng)全部更換，而不是用加熱矯正就可以完全修復(fù)的，否則，即便修正復(fù)位，但材質(zhì)本身的變化，也會影響到高速行駛的安全和穩(wěn)定性。

需要更換四種格，全車油，火花塞，冷卻水，正時修理包，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/div>

原廠led近光燈不良？？？ 那是遠(yuǎn)光燈吧

換它干嘛？那東西除了浪費(fèi)玻璃水之外 基本沒什么用 除了新疆 那種大雪封天的地方。

發(fā)動機(jī)的原型機(jī)是PSA的EW10發(fā)動機(jī)，搭載雪鐵龍C5畢加索世嘉和標(biāo)致408、508、3008等合資車型。

這個是關(guān)不了的，是默認(rèn)啟動的，就是提醒你安全行駛。

問題已解決，汽油4g發(fā)動機(jī)有兩個平衡軸，曲軸平衡軸直接對記號點(diǎn)，對張緊輪時一定要加定位銷，另一個平衡軸在機(jī)油泵內(nèi)，先對準(zhǔn)機(jī)油泵正時輪正時點(diǎn)，再松開氣缸堵螺絲，螺絲（14mm）在起動機(jī)前方,用一把十字螺絲刀插進(jìn)去，如果插進(jìn)去4.5cm就能抵到平衡軸，這時將機(jī)油泵正時輪轉(zhuǎn)動一圈并對準(zhǔn)正時點(diǎn)，十字螺絲刀可以插進(jìn)去10cm就可以了，一般維修工只對準(zhǔn)了所有正時點(diǎn)，而忽略了機(jī)油泵正時輪要分圈，而這正是造成車速上不去，噪音增大，發(fā)動機(jī)共震的原因所在，通過這次故障的解決給大家一點(diǎn)參考。

銅陵

4G63S4N,帶可變氣門的2.0,4G63s4M,不帶可變氣門的2.0.下面請看仔細(xì),不是我寫錯了.4G69S4N,不帶可變氣門的2.4,4G69S4M,帶可變氣的2.4.廠家就是這樣操d蛋.這個可變氣門，只是最普通的二段式進(jìn)氣可變,低轉(zhuǎn)速關(guān)閉，高轉(zhuǎn)速打開。（排氣沒有）轉(zhuǎn)速大于3600轉(zhuǎn)才開啟.而且這幾款老掉牙的發(fā)動機(jī)都是單頂置凸輪軸16氣門（四缸sohc 16v）這些技術(shù)目前已經(jīng)屬于拉

這個問題還真的需要去4S店解決。4S店說是機(jī)芯壞了，等通知更換新機(jī)芯。今天通知我去更換機(jī)芯?，F(xiàn)在故障排除了。

單向閥管路那一根 我的是瑞能1.3

歐諾s只是向左偏一點(diǎn)，向右只能打一點(diǎn)點(diǎn)!

盡量去中石油和中石化去加油，我在小加油站加了2次就換了一個人汽油泵總成

后排系安全帶!就不硌得慌了。

把吹風(fēng)模式調(diào)成吹腳，后排涼的快。

關(guān)鍵是你每箱加了多少升？如果和油箱容量不符那就油浮子有問題

不是必要不必要，只能說有好處。要說必要，肯定是沒必要

不能哎

多的很，忽悠人的