昂科拉怎么樣

室內(nèi)空間和坐椅是昂科拉較大的產(chǎn)品賣點，別克在坐椅舒適度上一直很有用戶評價，高配昂科拉的坐椅使用了翻毛皮的材料，再加上拼色的設(shè)計方案，速度感和奢華感都相對于同等級競爭對手硬上許多。昂科拉的外觀設(shè)計給人耳目一新的感覺。整體外觀細致優(yōu)雅，比較符合這一代別克的氣質(zhì)。前臉采用了強烈的別克風格設(shè)計，明亮的LED大燈和可識別的尾燈配置，讓人很容易就能認出這是一輛別克?？傮w來說昂科拉是一輛好車，也是值得購買的。之所以老款車型銷量不如預期應(yīng)該是與自身有很大關(guān)系，我個人認為昂科拉適合女性朋友，無論是車輛性能、外觀還是空間都像暖男，縮小了自己的市場。

別克昂科拉是一款基于通用小型跨界平臺打造的小型suv，擁有罕見的轎跑車風格設(shè)計和良好的動力性能。自投放市場以來，一直保持著非常好的銷量。然后，這個別克昂科拉質(zhì)量怎么樣一起評估。 別克昂科拉綜合評測首先我們來看看這款車的外觀。別克昂科拉采用Enspire概念車，整體形象非常年輕。正面鍍鉻亮條，將中網(wǎng)分為上下兩部分。整體水平非常突出。安哥拉將前懸架高度降低了56毫米，后懸架提升了58毫米，不僅讓側(cè)面線條更加流暢，也讓全新安哥拉展現(xiàn)出了汽車的姿態(tài)。車內(nèi)，安哥拉采用了環(huán)抱式中控臺，看起來很笨重。大量的弧線和鍍鉻裝飾營造了內(nèi)飾的時尚感，提升了內(nèi)飾的整體檔次。配置也相當豐富，倒車影像、無鑰匙插入、GPS定位等功能。都有。最后，我們來看看它的動力表現(xiàn)。安哥拉配備1.4T發(fā)動機，最大功率143馬力，最大扭矩205牛米。采用6速自動手動變速箱。從動力參數(shù)來看，安哥拉動力充沛，6速自動手動變速箱也經(jīng)久耐用，換擋主動，邏輯清晰，穩(wěn)定性極佳。 別克昂科拉質(zhì)量怎么樣，從外觀、內(nèi)飾和動力上我們都可以看出這款車的整體性能相當出色，它的質(zhì)量也非?？煽?。想買車的朋友還是很值得大家努力的，性價比超高，一波安排就能搞定。

可以，能入手。昂科拉在內(nèi)飾上改變的可謂是翻天覆地，頂配車型內(nèi)飾的黑+棕配色和精致的縫線完全不覺得這會是一臺15萬頂配的車。內(nèi)飾設(shè)計風格有點類似與英朗，其實這也很正常，畢竟在定位上兩臺車是重疊的。在配置上昂科拉誠意滿滿，在15T和20T的高配車型上都有搭載并線輔助系統(tǒng)，這個配置在同級別車型中并不常見。自動大燈、電子手剎、自動駐車等功能都為全系標配。2021款別克昂科拉的缺點1、保值率較低。別克在國的的保質(zhì)率一直低于平均水平，在這點上美系車無法和日系、德系車抗衡，因此購買昂科拉要考慮一下日后的保值問題。2、全系三缸。其實別克昂科拉的三缸發(fā)動機在表現(xiàn)上非常不錯，但是目前國內(nèi)人們還是很難接受三缸機，因此如果你不介意三缸機的話這點就不算是缺點了。

昂科拉四驅(qū)怎么樣（昂科拉是幾驅(qū)車）昂科拉不是四驅(qū)的，它是前置前驅(qū)，但是這款車的性能版車型有四驅(qū)，性能版的車型采用的驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為適時四驅(qū)，有了四驅(qū)系統(tǒng)的加持，該車的動力更加充沛，這款車使用的中央差速器為多片離合器式結(jié)構(gòu)，通過多片離合器就能夠?qū)崿F(xiàn)四驅(qū)系統(tǒng)的鎖止功能。昂科拉的長寬高分別為4295mm、1798mm、1607mm，軸距為2570mm，車身類型為6擋手自一體，變速箱為5門5座SUV，最高車速每小時為180千米。

別克昂科拉屬于小型suv，底盤扎實：1、車型的本身定位：都市小型SUV；價格范圍：14.99萬-21.69萬；外觀、內(nèi)飾做的比較到位；2、性能：在這個價位中，它作為“小”SUV來講，首先是底盤的懸掛，很不厚道用的是半獨立懸掛；發(fā)動機：1.4T 200扭矩 ，在1.5噸位車上發(fā)動機屬于小馬拉大車。當然配合第二代6速手自一體變速箱，在動力上應(yīng)該是夠用；3、油耗：別太關(guān)注油耗，不同開車的人開同一款車，油耗都不同，油耗和你的路況、駕駛習慣直接掛鉤，不能和日系車相比。

二手別克昂科拉好不好主要是看車況的，不過別克昂科拉這款車還是挺不錯的：1、這款車的顏值相對比較高，動力也足，車內(nèi)的做工精致；2、還有就是舒適度好，車身也比較穩(wěn)定，開起來有安全感，不過就是在車內(nèi)空間方面可能沒有那么寬敞；3、作為一款小的SUV車，在油耗方面是真心的好，一公里只需5毛左右。

昂科拉車主評價：1、我就是昂科拉的車主，車子買了半年多了，今天碰巧看到這個問題；2、首先我覺得挺值的。我是買的精英，我那時候是沒什么優(yōu)惠的，就3K現(xiàn)金優(yōu)惠，送踏板；3、我自己加裝了導航，帶倒車影像的，雷達一個都沒裝。作為一個小心的新手來說，我覺得適應(yīng)了已經(jīng)足夠了。雷達加裝也不貴；4、再說說對比吧，這個價格你買SUV的話，肯定考慮過IX35，3008，甚至上至途光，但是選這車是絕對不虧的。

別克suv昂科拉這款車，各方面還是挺不錯的：1、因為是小型SUV，別克昂科拉車身尺寸為長：4278mm、高：1646mm、軸距2555mm，確實看起來也是很緊湊，但還是有點萌；2、外觀方面，新款昂科拉采用的是家族式飛翼式格柵設(shè)計，造型和君越風格相似，大燈組是LED光源，尾燈組內(nèi)也引入了LED光源；3、內(nèi)飾就比較一般，不過做工已經(jīng)很不錯了，畢竟就是十來萬的入門級SUV，成本有限，車內(nèi)材質(zhì)并沒有朝著高端豪華的方向發(fā)展，但門把手、扶手箱這些細節(jié)處都處理得挺良心的。

關(guān)于樓主關(guān)注的“別克昂科拉2020款怎么樣?”以下是我個人的見解： 別克昂科拉2020款參數(shù)： 1、全新昂科拉整車展現(xiàn)出更加俯沖式的車身姿態(tài)，車型側(cè)面純凈動感，流暢的車頂曲線與延長的尾翼活力十足。而且全新昂科拉是別克品牌進入中國以來首次采用雙色車頂設(shè)計的車型； 2、全新別克昂科拉的尾部曲面凹凸有致，延續(xù)了側(cè)面的光影設(shè)計，與雙層立體LED尾燈結(jié)合，辨識度很高。此外，新車后護板飾件不僅給人以安全感，還提亮了尾部整體視覺效果，與全車鍍鉻及黑亮元素相呼應(yīng)，精致而時尚； 3、內(nèi)飾一直是美系車最出色的部分，對于別克來說，更是拿手好戲。全新別克昂科拉（參數(shù)|圖片）的內(nèi)飾無論是配色還是質(zhì)感都非常值得稱贊，精致豪華程度令人驚艷。方向盤使用了三輻平底式方向盤，并使用皮革進行包裹，并且加入了優(yōu)雅的鍍鉻裝飾，非常引人注目。

大家所關(guān)注的“新款昂科拉怎么樣值得買嗎?”下面我來為大家進行講解： 新款昂科拉值得買，以下就是值得買的原因： 1、很好的別克昂科拉，系標配1.4T發(fā)動機、18寸輪轂和普利司通寬胎、ESC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)； 2、中文名別克昂科拉分類別克旗下牌子品牌上市時間2015年9月23日別克上市2014年10月10日目錄1外觀2新款上市3廣告語4報價5召回公告1外觀編輯10月10日上海通用汽車別克ENCORE正式上市； 3、新車共推4別克昂科拉[2]款車型，包括都市進取型、都市精英型、都市領(lǐng)先型和四驅(qū)全能旗艦型。這款車型中文名字定為“昂科拉”。

如題主想要了解的“別克新昂科拉怎么樣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 別克昂科拉： 1、全新一代昂科拉家族搭載新一代eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)，更扁平化的UI設(shè)計、更精確的自然語音識別技術(shù)、基于安吉星4G 高速網(wǎng)絡(luò)連接； 2、實現(xiàn)了OTA遠程升級、賬戶個性化設(shè)置和更友好豐富的APP交互體驗。更可借助Apple CarPlay 或搜索引擎CarLife，將智能手機完美映射到中控8 高清觸摸屏上，享受無縫銜接的智能生活； 3、全新一代昂科拉采用新一代電子架構(gòu)，車內(nèi)整體信息處理速度提升至目前的5倍。特別是微信社交生態(tài)的打通，用戶可通過微信向車機端發(fā)送音樂與位置，并可通過小程序完成組隊出行與接駕功能。

大家所關(guān)注的“2020昂科拉怎么樣值得買嗎?”下面我來為大家進行講解： 2020昂科拉值得買，參數(shù)： 1、外觀方面，昂科拉GX全面優(yōu)化車身比例，整體車身更長，寬度更寬，重心更低，車身線條簡潔有力，優(yōu)雅與靈動兼得； 2、配有全新家族化飛翼式鍍鉻進氣格柵，電鍍飾條由Logo往兩側(cè)延至車燈底部，拓寬橫向視覺；展翼型全LED自動感應(yīng)大燈，采用全新Evonik光幕技術(shù)，營造均勻光幕效果；高配車型采用18吋雙五輻鋁合金雙色輪轂； 3、內(nèi)飾方面，昂科拉GX懸浮多層式內(nèi)飾設(shè)計，立體的造型、多材質(zhì)的運用，配合環(huán)抱式家族設(shè)計，使內(nèi)部空間既精致又寬敞。配有360度環(huán)抱式一體座艙、雙色真皮打孔人體工程學座椅、連貫一體式中控屏幕設(shè)計。

相比同級別車型，昂科拉的豪華感更強，出色的設(shè)計和內(nèi)飾氛圍，使其在同級別車型中頗具競爭力。如果后期折扣率提高，其市場銷售會非常火爆。 昂科拉的外觀設(shè)計有很強的豪華感，貫穿鍍鉻，底部環(huán)繞。層次感強，側(cè)面線條豐富，勾勒出動態(tài)細節(jié)。車頂采用浮頂，尾部設(shè)計動感十足。尾燈尺寸不大，但照明效果突出。 昂科拉的整個內(nèi)飾和同級別的其他車型都不一樣。在保證實用性的前提下，昂科拉的豪華感不錯，手柄和方向盤手感都很好。 儲物空間只能算是同級別中的平均水平。后備箱地板比較平整，第二排座椅支撐比例降低，可以擴大后備箱空間。

全新昂科威旗GX飛翼前進氣格柵、兩側(cè)大尺寸進氣口、黑色下包圍都透露出運動氣息，很像同門兄弟雪佛蘭。硬朗的線條讓側(cè)面不再單調(diào)，讓人印象深刻。尾部設(shè)計突出層次感，細節(jié)裝飾起到畫龍點睛的作用。 內(nèi)飾的環(huán)抱風格溫暖，線條設(shè)計簡潔流暢，沒有過于復雜的元素。一切都很簡單，用的材料也很親切。中控臺除了灰色裝飾板外，其他都是軟性材料。 相比同級別，前后排空間都很優(yōu)秀。后備箱擴展后容積1,415 L，儲物空間很不錯。 搭載1.3T發(fā)動機，沒有明顯的爆發(fā)點，線性的輸出讓新手很容易駕馭。懸架進行了舒適朝向的調(diào)校，路面坑洼過濾的很徹底，底盤的反饋也很緊繃，而轉(zhuǎn)向手感比較模糊。

1.別克昂科拉是一款好車，有很多優(yōu)點。關(guān)鍵是性價比高。 2.詳細介紹：1。 3.這款車車身結(jié)實，外觀精致，安全性高，尤其是昂科拉的內(nèi)飾。 4.這是一大特色。按鈕很多，但再多加也不復雜；2.別克的車給人一種強烈的感覺。 5.我相信家里有寶寶的人在選車的時候是安全的。 6.昂科拉在安全性、實用性、外觀等方面都符合要求。 7.3.這輛車我最滿意的是它的外觀。 8.從外面看起來很小，但同時又霸氣穩(wěn)重。 9.前臉給人的感覺是一張年輕帥氣的臉，霸氣十足，從側(cè)面看腰線特別好。 10.更是賞心悅目。

1.別克昂科拉是一款好車，有很多優(yōu)點。關(guān)鍵是性價比高。 2.詳細介紹：1。 3.這款車車身結(jié)實，外觀精致，安全性高，尤其是昂科拉的內(nèi)飾。 4.這是一大特色。按鈕很多，但再多加也不復雜；2.別克的車給人一種強烈的感覺。 5.我相信家里有寶寶的人在選車的時候是安全的。 6.昂科拉在安全性、實用性、外觀等方面都符合要求。 7.3.這輛車我最滿意的是它的外觀。 8.從外面看起來很小，但同時又霸氣穩(wěn)重。 9.前臉給人的感覺是一張年輕帥氣的臉，霸氣十足，從側(cè)面看腰線特別好。 10.更是賞心悅目。

1.別克昂科拉是一款好車，有很多優(yōu)點。關(guān)鍵是性價比高。 2.詳細介紹：1。 3.這款車車身結(jié)實，外觀精致，安全性高，尤其是昂科拉的內(nèi)飾。 4.這是一大特色。按鈕很多，但再多加也不復雜；2.別克的車給人一種強烈的感覺。 5.我相信家里有寶寶的人在選車的時候是安全的。 6.昂科拉在安全性、實用性、外觀等方面都符合要求。 7.3.這輛車我最滿意的是它的外觀。 8.從外面看起來很小，但同時又霸氣穩(wěn)重。 9.前臉給人的感覺是一張年輕帥氣的臉，霸氣十足，從側(cè)面看腰線特別好。 10.更是賞心悅目。

作為一款小型SUV，安哥拉面對的是正在為未來生活努力的年輕消費者。但是能快速接受新事物的年輕人，已經(jīng)看膩了曾經(jīng)敦實的小肌肉男，所以更年輕更時尚的新安哥拉很容易受到年輕人的喜愛。別克安哥拉，新一代別克，采用了緊身的造型，注重營造出寬闊平坦的外觀色調(diào)，并加入了許多剛性線條，營造出無縫的肌肉感。其中，延伸至車頭兩側(cè)帶有別克LOGO的鍍鉻飾條與下方的前鏟相得益彰，營造出精致立體的面貌。深雙腰線升至尾部，搭配對比出色的浮頂設(shè)計，轎跑車氣息頗濃。同時，大尺寸熏黑輪圈、黑色保險杠和運動排氣的加入，讓新車走上一段樓梯的視覺效果。新一代安哥拉家族全系搭載通用第八代Ecotec發(fā)動機，匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱和全新CVT無級變速箱。均滿足國六排放標準，油耗表現(xiàn)較目前車型有明顯提升。新車還將引入別克最新的eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)和豐富的智能駕駛輔助技術(shù)，滿足CNCAP五星安全碰撞標準。新的安哥拉和安哥拉GX在性能、智能、節(jié)能和環(huán)保方面都得到了提升。

昂科拉舒適度方面不錯，懸架調(diào)校更有利于操控，通過性和減震過濾效果使整車性能完美提升。

昂科拉舒適度方面不錯，懸架調(diào)校更有利于操控，通過性和減震過濾效果使整車性能完美提升。