斯柯達(dá)

上面這么多百度粘貼的專業(yè)回答我就不提了。關(guān)鍵看錢，買轎車的一般不會(huì)開爛路或山路，路況不會(huì)差磨損也不多要不就買SUV了

柯珞克的長(zhǎng)寬高尺寸為4432X1841X1614mm，軸距達(dá)到了2688mm，相比眾多同級(jí)車都要大。柯珞克的后備廂容積為455-1543L，由于地板相比同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更低，因此大大提高了后備廂的儲(chǔ)物能力。柯珞克入門即標(biāo)配ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、LED日間行車、胎壓監(jiān)測(cè)、疲勞提醒等八大實(shí)用配置，中高配車型還配有雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱、駕駛模式選擇等功能，頂配車型則可獨(dú)享自動(dòng)駐車、電子手剎、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全等配置。柯珞克搭載EA211系列TSI230和TSI280兩款發(fā)動(dòng)機(jī)（1.2T和1.4T），匹配7速DSG雙離合變速箱，且全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。而翼虎同樣有兩種動(dòng)力組合，分別是 1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配6檔手自一體變速箱?？络罂俗鳛樾聲x車型，在技術(shù)和配置上會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，雖然動(dòng)力性能偏弱，但考慮到燃油經(jīng)濟(jì)性，也算是中規(guī)中矩了。

這個(gè)需要7天的左右的時(shí)間，也許會(huì)提前，也許會(huì)落后，遇到違章及時(shí)處理，就不會(huì)這樣趕著著急了，你想你違章了，也是過(guò)了幾天才上網(wǎng)的，現(xiàn)在清除違章也是一個(gè)道理的。需要時(shí)間。

本人輛現(xiàn)代ix35于2018年12月在貴公司位于武漢市江夏區(qū)海福達(dá)4s店進(jìn)行維修換水箱個(gè)月后水箱水管自然脫落造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫?fù)p該店只幫我接水管換防凍液發(fā)動(dòng)機(jī)損問(wèn)題售后經(jīng)理居然說(shuō)1.他們維修水箱發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題跟它們沒有關(guān)系……2.溫后就應(yīng)該立即停止否則你自己責(zé)任（請(qǐng)問(wèn)在4s店修個(gè)車要直盯水溫表嗎就這么讓人放心）3.ix35發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)就有問(wèn)題你現(xiàn)在出問(wèn)題也遲早事情只被我們碰到而已外面專業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)維修外包公司都愿意修ix35發(fā)動(dòng)機(jī)就算修也?！F(xiàn)代層能看到我留言店欺客理睬個(gè)月就給我這3個(gè)結(jié)論我迷茫知道何去何從……

當(dāng)車輛方向盤打到極限位置時(shí)(俗稱打死狀態(tài)），輸出油液的壓力達(dá)到設(shè)定的最大壓力，壓力油推動(dòng)助力泵滑閥內(nèi)部的錐閥向左移動(dòng)，使滑閥組件的壓力油腔低壓油腔連通，組件左側(cè)的壓力迅速下降，滑閥快速向左移動(dòng)，輸出端(既出油口)與吸油口連通，使壓力不再升高，助力泵完成內(nèi)部泄壓，不再輸出高壓油液，也就導(dǎo)致助力泵泄壓聲音比平時(shí)工作聲音大，該聲音也是液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)固有的聲音，是正常現(xiàn)象。Ps：當(dāng)方向打死后，助力泵內(nèi)部泄壓，會(huì)導(dǎo)致油溫快速升高，并加速助力泵內(nèi)部磨損，降低使用壽命，所以我們建議各位車主在打方向的時(shí)候盡量不要打死方向。如果因?yàn)榇蛩婪较蚨霈F(xiàn)異響，請(qǐng)將方向盤往回修正一點(diǎn)即可。

眾EA211系列的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),與其他品牌的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相比,雖沒有特別突出的表現(xiàn),但各項(xiàng)數(shù)據(jù)都達(dá)到了同級(jí)中上水平。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的意義,就是節(jié)能減排。采用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣側(cè)增加VVT，采用全新可變排量機(jī)油泵和并運(yùn)用無(wú)襯套連桿，最大輸出功率85kW，峰值扭矩150N·m ，百公里綜合工況油耗5.5L。

放心吧，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沒有傷害的，就算是冷車啟動(dòng)的時(shí)候爬坡，只要是在低檔位上就可以了，不要高檔爬坡就不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有傷害的，放心吧

一般這種情況還是建儀去4s檢測(cè)下，如還在保修期之內(nèi)，是質(zhì)量問(wèn)題，三包期內(nèi)免費(fèi)更換維修，可以向廠家索賠，僅供參考

汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問(wèn)題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見的抖動(dòng)原因，如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒有隨之變?nèi)酰涂梢钥紤]是不是機(jī)腳墊的問(wèn)題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見的原因，甚至沒有之一，其問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題或火花塞因某種原因無(wú)法跳火，那車子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過(guò)大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對(duì)底盤的過(guò)度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來(lái)，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

有區(qū)別的。要看什么樣的配件了。原廠配件和原車配件，有一定的區(qū)別。比如輪轂，大眾廠只是組裝廠，它本身是不生產(chǎn)輪轂。為大眾配套生產(chǎn)的據(jù)說(shuō)是戴卡公司，你可以買原廠件，那么那個(gè)輪轂外觀可以買不一樣的，如果是原車配件，那么和你原來(lái)的車件一模一樣。這個(gè)還涉及到渠道問(wèn)題。如果是原廠件，4S可以到戴卡直接定貨，如果是原車件，一般都是通過(guò)大眾來(lái)采購(gòu)，再給4S店。有可能最后其實(shí)是一樣的物件。因此有不少人認(rèn)為，原廠和原車是一回事情。如果你買的輪轂是原車一樣的外觀和規(guī)格，那么原廠件和原車件，的確是一樣的，沒有區(qū)別。只是渠道區(qū)別，對(duì)車主來(lái)說(shuō)沒有啥影響。有的配件區(qū)別比較大。比如說(shuō)汽車玻璃，當(dāng)初我15款的車，用的是防紫外線的玻璃，現(xiàn)在18款了，玻璃是不帶防紫外線功能。如果是原車件，那么應(yīng)該是當(dāng)初15款的庫(kù)存維修備用件，那就是帶防紫外線功能的，如果是原廠件，你是15款的車，也是能安裝上去的，尺寸是沒啥問(wèn)題，但為你安裝上的應(yīng)該是18款的玻璃，18款的是不帶紫外線功能的。其實(shí)這2種玻璃都是同一家公司生產(chǎn)的，只是生產(chǎn)周期不一樣，要求有區(qū)別，但對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，這個(gè)差別就比較大了。

現(xiàn)在方向盤都是齒條的吧！那還有皮帶你看有沒有卡緊或者把方向盤調(diào)到最下和最外在看看方向柱里還擦到啥塑料板

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說(shuō)的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。你按照保養(yǎng)手冊(cè)就行了，4S說(shuō)的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊(cè)要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

大概2萬(wàn)吧

搞定了，售后太不靠譜，斯柯達(dá)說(shuō)不知道，讓我打媒體使用說(shuō)明上的電話，打過(guò)去就是北斗導(dǎo)航，導(dǎo)航那邊先是推薦我安裝QQ音樂和網(wǎng)易云音樂，試了下，確實(shí)可以顯示歌詞，就是操作界面讓人很不舒服。又打了一個(gè)電話給北斗導(dǎo)航，那邊說(shuō)咨詢工程師，1分鐘后告訴我原播放器不支持歌詞顯示。我就納悶了，不支持歌詞顯示為什么能顯示亂碼?。?！后來(lái)上網(wǎng)找了一個(gè)轉(zhuǎn)換器，下載了10來(lái)種格式，終于試出來(lái)了，支持lrc歌詞，要utf-8bom格式編碼。

既然已經(jīng)到4S店都沒能解決，那你到論壇里來(lái)問(wèn)，估計(jì)比較困難了。而且車也沒看到具體情況，那個(gè)聲音也沒聽到，很難判斷故障點(diǎn)。按照描述，電瓶沒問(wèn)題，那就有可能是出現(xiàn)在啟動(dòng)馬達(dá)上了。昕銳的啟動(dòng)馬達(dá)沒拆解過(guò)，不敢亂說(shuō)，一般的啟動(dòng)馬達(dá)是直流有刷馬達(dá)，常見的故障是碳刷磨損引起，但是你車的里程也不算多，按理是不應(yīng)該壞的，不排除本身質(zhì)量問(wèn)題。還有個(gè)可能是啟動(dòng)馬達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)鏈接的離合有問(wèn)題，各種車的結(jié)構(gòu)不太一樣，但離合結(jié)構(gòu)肯定有，如果離合部分出問(wèn)題，也會(huì)造成無(wú)法順利啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。以上只是給你思路，其他情況也不引起啟動(dòng)不順暢。最簡(jiǎn)單的，啟動(dòng)馬達(dá)和電瓶連接的導(dǎo)線接觸不良，啟動(dòng)繼電器內(nèi)部接觸不良，發(fā)動(dòng)機(jī)本身的油路系統(tǒng)，等等問(wèn)題，這個(gè)只有一一排查了。

貸款優(yōu)惠少是忽悠的，他勸你貸款是因?yàn)殡m然沒有利息，但有他們所謂的貸款手續(xù)費(fèi)，千萬(wàn)別入坑，都是套路，反正也不是一家店賣，可以再去其他家看看