凱翼X3

1、凱翼X3搭載6升雙VVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用橫置布局，最大功率126馬力，峰值扭矩160牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)將使用5速手動(dòng)變速器，高配車型還將配備CVT無(wú)極變速器。2、凱翼的車質(zhì)量是沒問題的，作為城市小型suv，個(gè)人覺得這款車表現(xiàn)挺給力的。外觀內(nèi)飾這個(gè)很直觀可以看見，我想說(shuō)的還是這車的底盤，調(diào)教真心不錯(cuò)，開車的時(shí)候很穩(wěn)，安全性能高。3、伊凱X3搭載ACTECO-E4G16發(fā)動(dòng)機(jī)，由奇瑞公司和奧地利AVL公司聯(lián)合研發(fā)。奇瑞擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)。如今在伊凱X3使用，質(zhì)量讓人放心。4、這輛車由發(fā)動(dòng)機(jī)的前前輪驅(qū)動(dòng)。凱翼x3是小型的suv，該車的外形設(shè)計(jì)符合年輕消費(fèi)者的審美。裝修設(shè)計(jì)也充滿了運(yùn)動(dòng)的氣息。該車性價(jià)比非常高，該車指導(dǎo)價(jià)為89萬(wàn)元至69萬(wàn)元。

1、油底殼的螺絲應(yīng)該是十至十二的板手，機(jī)濾是專用伸縮板手，建議你買全合成的機(jī)油，保養(yǎng)周期長(zhǎng)。2、科魯茲油底殼放油螺絲用的是24mm6角套筒。用最低級(jí)的礦物質(zhì)機(jī)油對(duì)車子不會(huì)有影響，但發(fā)動(dòng)機(jī)性能相對(duì)差很多。我家小科從二保開始就都是換的德國(guó)gt機(jī)油。3、M14×5。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，吉利X3機(jī)油放油螺絲的規(guī)格尺寸為M14×5，這是一種常見的汽車機(jī)油放油螺絲規(guī)格。不過(guò)，不同年份和不同型號(hào)的吉利X3可能會(huì)有不同的機(jī)油放油螺絲規(guī)格。4、一般來(lái)說(shuō)，一般排量的車子每次保養(yǎng)一般是4L就夠了，排量大可能需要5L左右。這個(gè)主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，詳細(xì)的請(qǐng)閱讀車子的說(shuō)明書。5、凱翼ⅹ36l發(fā)動(dòng)機(jī)加注機(jī)油油位要保持在機(jī)油標(biāo)尺上下標(biāo)記之間。凱翼x3應(yīng)使用SM或SM級(jí)以上（10W-40)機(jī)油，按規(guī)定使用此種機(jī)油，以獲得最佳性能。在高寒地區(qū)的冬季，請(qǐng)將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油換成同級(jí)別的5W-40機(jī)油。6、凱迪拉克xt4放機(jī)油用81或者82毫米的套筒。套筒是指套筒扳手的簡(jiǎn)稱。因其是套在各類扳手之上并且形如筒狀，故被大家俗稱為套筒，是常用的生產(chǎn)、維修、生活工具。

1、凱翼x3用的6LDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為93kw，最大扭矩為160nm，與之相配的是5MT和CVT兩款變速箱。凱翼x3共計(jì)9款車型，另外提供8種車身顏色。2、凱翼X3配的是ACTECO-E4G16發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞公司與奧地利AVL公司共同研發(fā)，奇瑞擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)。如今用在凱翼X3上，質(zhì)量方面令人放心。3、凱翼X3搭載6升雙VVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用橫置布局，最大功率126馬力，峰值扭矩160牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)將使用5速手動(dòng)變速器，高配車型還將配備CVT無(wú)極變速器。4、后懸架采用雙連桿獨(dú)立懸架，由發(fā)動(dòng)機(jī)的前輪驅(qū)動(dòng)。翼搏x3是一款小型suv，這款車的設(shè)計(jì)更符合年輕消費(fèi)者的審美，且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是運(yùn)動(dòng)感十足。如果您對(duì)伊凱x3感興趣，可以去當(dāng)?shù)?s店看車試駕。5、凱翼X3的發(fā)動(dòng)機(jī)是ACTECO-E4G16，是E4G16的升級(jí)版，E4G16曾經(jīng)就被稱為國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的頂尖，這次升級(jí)更是將原有的優(yōu)勢(shì)升級(jí)，并且更加節(jié)約油耗。就沖這款發(fā)動(dòng)機(jī)，我都覺得這款車絕對(duì)值得推薦。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，凱翼v3有兩種選擇：五速手動(dòng)和四速自動(dòng)。有了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)弱，但日常使用還是可以接受的。當(dāng)然滿負(fù)荷下還是有一定壓力的，但是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量和技術(shù)還是比較可靠的。凱翼v3發(fā)動(dòng)機(jī)基于奇瑞汽車。動(dòng)力系統(tǒng)好：凱翼X3可能搭載高效可靠的動(dòng)力系統(tǒng)，提供較好的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。具體的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器配置會(huì)根據(jù)車輛不同型號(hào)而有所差異。凱翼X3搭載6升雙VVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用橫置布局，最大功率126馬力，峰值扭矩160牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)將使用5速手動(dòng)變速器，高配車型還將配備CVT無(wú)極變速器。凱翼是奇瑞旗下就品牌，用得都是奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)和技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)方面可以放心，正常使用下基本都不會(huì)出現(xiàn)問題，老實(shí)說(shuō)，現(xiàn)在的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是最不用擔(dān)心會(huì)出問題的，因?yàn)槭菄?guó)產(chǎn)汽車基本上都是用自家的發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)都是比較成熟。凱翼X3的發(fā)動(dòng)機(jī)是ACTECO-E4G16，是E4G16的升級(jí)版，E4G16曾經(jīng)就被稱為國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的頂尖，這次升級(jí)更是將原有的優(yōu)勢(shì)升級(jí)，并且更加節(jié)約油耗。就沖這款發(fā)動(dòng)機(jī)，我都覺得這款車絕對(duì)值得推薦。

凱翼x3胎壓監(jiān)測(cè)燈怎樣復(fù)位？您好！很高興為您解凱翼x3胎壓復(fù)位停車靠邊，找到多功能方向盤上的儀表信息切換按鈕并按下。排除誤報(bào)胎壓監(jiān)測(cè)就工作原理來(lái)看分為兩類主動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)和被動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)前者的工作方式是通過(guò)設(shè)定胎壓值，當(dāng)胎壓過(guò)低或過(guò)高，如果胎壓過(guò)高我們需將胎壓放到標(biāo)準(zhǔn)值即可。胎壓過(guò)低當(dāng)然我們需要補(bǔ)充氣壓到標(biāo)準(zhǔn)值。這也意味著，中國(guó)境內(nèi)市場(chǎng)銷售的汽車將必須搭載輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。凱翼X3在配置方面細(xì)致周到，除了基礎(chǔ)配置外，它還將胎壓監(jiān)測(cè)、360度全景泊車、上坡智啟輔助系統(tǒng)等切實(shí)保障乘客實(shí)際駕駛安全配置植入其中；超級(jí)無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、后視鏡自動(dòng)折疊等超級(jí)配置，提升了凱翼X3的舒適駕車感受。車型配置不同：福特翼虎舒適版是翼虎系列的一個(gè)中低配車型，而胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通常是高配車型才會(huì)配置的。因此，可能是因?yàn)檐囆团渲貌煌脑颍Ｌ匾砘⑹孢m版沒有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

伊凱X3使用GitiComfort系列輪胎，輪胎規(guī)格為215/55R18。五慎胡激輻花瓣形輪轂搭配紅色卡鉗，符合年輕人對(duì)時(shí)尚和個(gè)性的追求。25的胎面寬度和55的扁平率可以保證良好的行駛安全性和乘坐舒適性。配備穩(wěn)定桿的前后獨(dú)立懸架和可選的18英寸輪轂，在同級(jí)競(jìng)品中并不多見。進(jìn)入中國(guó)20多年來(lái)，佳通輪胎以優(yōu)異的產(chǎn)品性能和較高的性價(jià)比在市場(chǎng)上占據(jù)了寬襪一席之地，躋身世界輪胎制造商前列。這個(gè)牌子的輪胎設(shè)計(jì)感十足，價(jià)格也不錯(cuò)。比賽中積累的技術(shù)精髓也被佳通運(yùn)用到日常的輪胎設(shè)計(jì)中，因此備受追求駕駛操控、舒適性和越野性能的車主追捧做薯。翼搏X3搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126馬力(93kW)/6150rpm，最大扭矩160Nmiddot；M/3900rpm，測(cè)試車的傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的動(dòng)力組合可以帶來(lái)出色的乘坐舒適性和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

1、只能往前面折下去，如果你要全部座椅都往前面疊起來(lái)，你需要X寶買一套座椅改裝件跟瑞虎3同款，很便宜自己動(dòng)手裝一下。2、汽車后排座椅是可以改裝放平的，需要到汽修店或者4S店改裝。后排座椅放倒方式包括比例放倒和整體放倒兩種方式。3、而這種則需要通過(guò)對(duì)座椅進(jìn)行改裝拆裝才可以完成，然后才可以改裝車子內(nèi)部的座椅。除此之外還可以通過(guò)放置后排車子座位來(lái)實(shí)現(xiàn)，可以直接在4S店進(jìn)行改裝維修店，也可以有專業(yè)人員通過(guò)后排座椅放倒的方式來(lái)進(jìn)行放平。4、假如你的車含有后排座座椅部位電動(dòng)式調(diào)整得話（好像奔馳S級(jí)、寶馬7系等），這類狀況并不提議改裝座椅放正的。一般SUV都能開展后排座座椅放倒，如果確實(shí)沒有花500-3000元上下就可以開展改裝了。5、可以，但是需要整個(gè)座椅更換，如果單改太過(guò)麻煩，很多部件要從新制作，走線以及控制都要從新安裝，成本和時(shí)間都比較劃不來(lái)。6、你好，很多suv車型后排空間都是可以座椅平放的購(gòu)買一個(gè)汽車專用墊就可以了！ 后排座位坐墊和靠背之間里面， 有一根繩子拉上來(lái)， 坐墊就上來(lái)了， 然后把靠背放下了，差不多可以當(dāng)床了。

款凱翼X3采用了同級(jí)別車型常見的前麥弗遜式+后雙連桿式懸架結(jié)構(gòu)，擁有良好的響應(yīng)性和操控性，高速行駛給人的感覺很穩(wěn)健，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾也控制得不錯(cuò)。凱翼X3搭載5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在起步那一下輕踩油門，車身立馬就有反應(yīng)，剎車的腳感和油門一樣平和。反正我開著感覺挺好的，符合我對(duì)好車的要求。新款凱翼x3啊，無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)，比較方便快捷，方向盤是真皮的多功能，手感不錯(cuò)。然后有同級(jí)獨(dú)有的雙桿獨(dú)立懸架，可以運(yùn)動(dòng)駕駛及轉(zhuǎn)向模式切換，駕駛感很棒。凱翼x3有如下亮點(diǎn)：布局細(xì)致周到，提供多種配置，包括胎壓監(jiān)測(cè)、360度全景停車、爬坡智啟輔助系統(tǒng)等，為乘客的實(shí)際駕駛安全保駕護(hù)航。同時(shí)還有越級(jí)配置，如無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、后視鏡自動(dòng)折疊等，提升了駕駛感受。今天準(zhǔn)備和大家分享一下我的凱翼X3。周末和家人去超市辦理年貨，節(jié)日的氛圍已經(jīng)很濃了。喜歡這樣的節(jié)日氣氛。個(gè)半月的凱翼X3使用時(shí)間，自己對(duì)于X3也有了比較詳細(xì)的了解。這是一款綜合素質(zhì)挺優(yōu)秀家用車，空間大、配置高，很容易上手。而且無(wú)論駕駛還乘坐都很舒服，6L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力不是強(qiáng)到爆炸，但日常使用還是完全沒問題的。

凱翼x3噪音大動(dòng)力差解決步驟如下：1、車噪聲大致來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)拿賀判噪聲、排氣噪聲、風(fēng)扇、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和風(fēng)噪等，而通消改過(guò)后天的改裝，大多噪聲是可以有拍嘩效地降下來(lái)的。2、對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲，則最好在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下粘貼一種高級(jí)吸間泡沫塑料聲學(xué)材料，既可吸收和消耗大量發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲，又能抑制發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的振動(dòng)和阻隔來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)。

綜合各方面考慮，遠(yuǎn)景X3性價(jià)比完美，所以更推薦買遠(yuǎn)景X3。遠(yuǎn)景X3。奇瑞凱翼X3發(fā)動(dòng)機(jī)是5T直列四缸渦輪增壓式，遠(yuǎn)景X3的發(fā)動(dòng)機(jī)5L直列四缸自然吸氣式，兩者相比遠(yuǎn)景X3動(dòng)力好。奇瑞凱翼X3和遠(yuǎn)景X3都是是一款5座型的SUV。凱翼X3雖然在品牌上沒有吉利和長(zhǎng)安那么突出，但是其對(duì)于自身的定位還是比較清晰，在性價(jià)比方面更高。特別是動(dòng)力方面，搭載了5T發(fā)動(dòng)機(jī)，放在同級(jí)可以說(shuō)是降維打擊，所以對(duì)于動(dòng)力有些許要求的消費(fèi)者，不妨可以試試凱翼X3。

也可能是汽車的電路出現(xiàn)故障，這樣不僅僅是汽車的儀表盤不亮了，其他功能也不能使用了，需要及時(shí)去4S店進(jìn)行檢查，排除電路的故障，避免造成其他安全隱患。凱翼x3一鍵啟動(dòng)的方法：插入鑰匙。啟停鍵輕按一下。3-4秒后重按等發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)?？赡苁怯捎陂L(zhǎng)時(shí)間大燈未關(guān)等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時(shí)更換電瓶。另外加裝氬氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了?；鸹ㄈ?。起動(dòng)繼電器的檢測(cè)：一般繼電器有問題，打馬達(dá)時(shí)沒有任何反應(yīng)。重新插拔下繼電器，看是否正常啟動(dòng)！更換繼電器或者馬達(dá)短接。保險(xiǎn)的檢測(cè)：打開保險(xiǎn)合，觀察保險(xiǎn)指示燈是否正常，開保險(xiǎn)片是否燒毀。更換保險(xiǎn)片。

凱翼X3保養(yǎng)燈歸零方式：斷電；按著汽車 方向盤 上的“OK”鍵；持續(xù)按幾下運(yùn)行鍵，但不必點(diǎn)火；進(jìn)行以上過(guò)程后，3-5秒后松掉“OK”鍵；保養(yǎng)燈消退，表明保養(yǎng)歸零進(jìn)行。關(guān)閉電源；按住方向盤上的“OK”鍵；連續(xù)按兩下啟動(dòng)鍵，但不要打火；完成上述步驟后，3-5秒后松開“OK”鍵；保養(yǎng)燈消失，說(shuō)明保養(yǎng)歸零完成。受歡迎程度低 因?yàn)檠┓鹛m邁銳寶存在內(nèi)飾老氣、隔音效果差、市區(qū)路段費(fèi)油、儲(chǔ)物空間小等的缺點(diǎn)，同時(shí)雪佛蘭品牌的影響力比較弱，所以這款車在國(guó)內(nèi)銷量一直都非常低迷。鑰匙打到 I 的位置，按住那個(gè)里程歸零那個(gè)按鈕不要放，并將鑰匙打到 II 的位置。繼續(xù)按住大概是 10秒左右。你會(huì)看到那個(gè)保養(yǎng)提示在閃。看到閃的時(shí)候就要放手，不要等到他不閃，不然的話又要重來(lái)。

1、作為城市中的小型SUV，整車質(zhì)量是沒有問題的。伊凱·X3在各方面的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。外觀清爽，內(nèi)飾強(qiáng)大。這款車的底盤調(diào)校也不錯(cuò)，在城鄉(xiāng)地區(qū)跑的話動(dòng)力也是足夠的，但是在車滿的時(shí)候，車的空調(diào)校就有點(diǎn)困難了。2、凱翼X3質(zhì)量還是挺不錯(cuò)的，小毛病不會(huì)多。凱翼x3的質(zhì)量在同級(jí)別車中算中上層水平，比較大的質(zhì)量問題是剎車異響問題。3、凱翼的車子質(zhì)量肯定是沒有問題的，再說(shuō)了X3這款車本身看起來(lái)就超有質(zhì)感的，作為城市緊湊型SUV來(lái)講，我覺得這車各方面的表現(xiàn)力還是很給力的。 我自己也入手了，開了也快大半年了，沒什么問題。4、比較凱翼x3和瑞虎3，我個(gè)人覺得凱翼x3很好。凱翼x3的舒適度還可以，坐在車?yán)镞€可以，隔音很好。整個(gè)座椅的包裹很強(qiáng)，很厚。在靜音方面，制造商真的很下功夫。

優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力猛，外形霸氣，缺點(diǎn)暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)：凱翼X3配有ACTECO-E4G16發(fā)動(dòng)機(jī)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞公司與奧地利AVL公司共同研發(fā)，奇瑞擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)?？偟膩?lái)說(shuō)，凱翼X3是一款具有智能互聯(lián)、安全性、舒適性和動(dòng)力性的高品質(zhì)SUV車型。漆面，舒適度不好。漆面薄。凱翼x3外觀，整體不錯(cuò)，車漆薄，密度不高。舒適度不好。后排空間小，座椅硬，乘坐時(shí)，舒適感不佳。凱翼X3質(zhì)量還是挺不錯(cuò)的，小毛病不會(huì)多。凱翼x3的質(zhì)量在同級(jí)別車中算中上層水平，比較大的質(zhì)量問題是剎車異響問題。

最后：客觀地說(shuō)，這個(gè)新的Kay Wing X3真的比舊型號(hào)更好，也是年輕消費(fèi)者的美學(xué)偏好也是美觀的。同時(shí)，配備了5T的電源。以前的動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)。凱翼X3質(zhì)量還是挺不錯(cuò)的，小毛病不會(huì)多。凱翼x3的質(zhì)量在同級(jí)別車中算中上層水平，比較大的質(zhì)量問題是剎車異響問題。另外，輪胎部分，2017款凱翼X3將原本的選裝18寸花瓣式輪轂，變成了高配版本的標(biāo)配，更顯運(yùn)動(dòng)范。現(xiàn)在用車半年整，我也成為了凱翼X3的忠實(shí)用戶，平常經(jīng)常跟幾個(gè)關(guān)系不錯(cuò)的車友在群里交流經(jīng)驗(yàn)，有時(shí)候也會(huì)接觸到幾個(gè)新車小白問我們關(guān)于買車購(gòu)車的問題，其實(shí)我感覺現(xiàn)在的車都是差不多的，選擇自己喜歡的就OK。

1、瑞虎3在價(jià)格比凱翼X3低了1千元的情況下，多出了ESP系統(tǒng)這項(xiàng)非常重要的主動(dòng)安全配置，而且還有更高規(guī)格的輪胎、定速巡航系統(tǒng)、多了2個(gè)揚(yáng)聲器。相比凱翼X3少了自動(dòng)大燈和中控大屏。2、新款凱翼X3在外觀設(shè)計(jì)上依舊會(huì)保留現(xiàn)款車型的整體造型，對(duì)于細(xì)節(jié)方面，尊貴版和旗艦版車型都會(huì)配備18寸花瓣式輪圈，個(gè)性視覺效果不錯(cuò)。3、新凱翼X3是今年上市的新車，比起舊款，新凱翼X3在外觀細(xì)節(jié)方面做了些改進(jìn)，使得整車看起來(lái)相當(dāng)大氣、時(shí)尚，更為符合當(dāng)代年輕消費(fèi)者的審美觀。

1、且購(gòu)車門檻不高，深受很多家庭用戶喜愛。因此，凱翼X3打出了89萬(wàn)元的起售價(jià)。在筆者看來(lái)，這個(gè)價(jià)格確實(shí)非常誘人，也在大多數(shù)三四線城市和農(nóng)村購(gòu)車者的預(yù)算范圍內(nèi)。2、當(dāng)然，這款車的油耗也不會(huì)太低。總的來(lái)說(shuō)還是那句話，只要是個(gè)人喜歡的，這款車還是可以選的，整車的質(zhì)量沒問題，而且車的價(jià)格也很合理。凱翼x3是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？伊凱X3的發(fā)動(dòng)機(jī)是ACTECO-E4G16，是E4G16的升級(jí)版。3、凱翼x3為什么便宜，因?yàn)樗鞔虻氖切詢r(jià)比汽車，所以價(jià)格比較便宜，適合預(yù)算不高的朋友。4、凱翼X3這款車我也關(guān)注很久了，我覺得這款城市小型SUV特別適合年輕人駕駛，我特別喜歡這款車的智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，很智能很科技范兒，而且該車的造型設(shè)計(jì)也符合年輕人對(duì)時(shí)尚，前衛(wèi)，個(gè)性的追求。5、特別滿意的是x3的經(jīng)濟(jì)性，作為一款緊湊型suv，日常用車平均油耗能達(dá)到7個(gè)以下，保養(yǎng)也很便宜，每次保養(yǎng)差不多400元左右就搞定。

凱翼X3維修燈調(diào)零方法：關(guān)閉電源；按住方向盤上的“確定”鍵；連續(xù)按兩次開始鍵，但不要點(diǎn)亮；完成上述步驟后，3-5秒后松開“確定”鍵；維護(hù)燈消失，表示維護(hù)歸零完成。但是如果點(diǎn)火開關(guān)從OFF打到START檔或ON檔，指示燈不點(diǎn)亮。那么這種情況就是儀表指示燈故障了，安全起見，要到4S店請(qǐng)專業(yè)人員檢查儀表，如儀表?yè)p壞，需要更換儀表。關(guān)閉電源；按住方向盤上的“OK”鍵；連續(xù)按兩下啟動(dòng)鍵，但不要打火；完成上述步驟后，3-5秒后松開“OK”鍵；保養(yǎng)燈消失，說(shuō)明保養(yǎng)歸零完成。

1、凱翼x3保養(yǎng)歸零的方法是：關(guān)閉電源后，按住方向盤OK鍵，再連續(xù)按兩下啟動(dòng)鍵(不要打火)，大約3-5秒后松開OK鍵，標(biāo)志就消失。2、凱翼X3保養(yǎng)燈歸零方式：斷電；按著汽車 方向盤 上的“OK”鍵；持續(xù)按幾下運(yùn)行鍵，但不必點(diǎn)火；進(jìn)行以上過(guò)程后，3-5秒后松掉“OK”鍵；保養(yǎng)燈消退，表明保養(yǎng)歸零進(jìn)行。3、凱翼X3維修燈調(diào)零方法：關(guān)閉電源；按住方向盤上的“確定”鍵；連續(xù)按兩次開始鍵，但不要點(diǎn)亮；完成上述步驟后，3-5秒后松開“確定”鍵；維護(hù)燈消失，表示維護(hù)歸零完成。

地理結(jié)構(gòu)影響著X3的油耗 當(dāng)然，不同的地方對(duì)油耗的影響不同。油耗和排氣量。較大的氣缸容積(排氣量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)，當(dāng)然在其他條件都一致的情況下，氣缸容積(排氣量)更大的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力油耗一定更高。油耗和轉(zhuǎn)速。凱翼X3跑了2萬(wàn)公現(xiàn)在百公里油耗10L， 看什么路況了，如果車子綜合路況條件下這個(gè)油耗還是相對(duì)偏高，建議檢查氧傳感器是否有問題導(dǎo)致車子費(fèi)油。