雷克薩斯IS

雷克薩斯is350敞篷跑車(chē)怎么樣值得買(mǎi)嗎,雷克薩斯is350c敞篷雷克薩斯 IS350 敞篷跑車(chē)是一款極為出色的選項(xiàng)1、外觀層面新車(chē)以雷克薩斯 IS 300 F SPORT 和 IS 350 F SPORT 版車(chē)型為根基進(jìn)行打造特別版車(chē)型配有深色紡錘形前格柵、深色前保險(xiǎn)杠兩側(cè)格柵以及黑色后視鏡等還配備了深色的 18 英寸輪圈2、內(nèi)飾范疇新車(chē)運(yùn)用了名為 Black NuLuxe 的深色內(nèi)飾門(mén)板、方向盤(pán)以及中控等處還增添了部分藍(lán)色真皮整體成效甚為卓越3、動(dòng)力領(lǐng)域IS 300 搭載 2.0T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為 244 匹IS 350 搭載 3.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為 264 匹。此外這兩款車(chē)型提供后輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)版車(chē)型以供選擇。以上就是對(duì)于《雷克薩斯is350敞篷跑車(chē)怎么樣值得買(mǎi)嗎,雷克薩斯is350c敞篷》的相關(guān)解答希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯is300c敞篷怎么打開(kāi),雷克薩斯is300c敞篷無(wú)法關(guān)閉雷克薩斯 IS300C 的敞篷開(kāi)啟方式極為簡(jiǎn)便。在車(chē)輛的操作臺(tái)位置，您能夠?qū)さ靡粋€(gè)按鈕。僅需輕按一下，頂棚就會(huì)自動(dòng)由前往后縮進(jìn)，整個(gè)流程順暢且優(yōu)雅。作為一款備受關(guān)注的車(chē)型，雷克薩斯 IS300C 憑借其時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)與品質(zhì)吸引了年輕群體。這款 2 門(mén) 4 座硬頂敞篷跑車(chē)，前臉犀利，車(chē)身線條順滑，敞篷開(kāi)啟后更是炫酷無(wú)比。紅色車(chē)漆使其于眾多車(chē)輛里嶄露頭角，成為道路上的矚目焦點(diǎn)。雖然空間并非雷克薩斯 IS300C 的優(yōu)勢(shì)所在，但其舒適性卻相當(dāng)卓越。前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架的調(diào)校傾向于舒適型，能夠有效濾除路面震動(dòng)。座椅寬闊綿軟，為駕乘人員給予良好的支撐和舒適感，即便長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲倦。以上就是對(duì)于《雷克薩斯is300c敞篷怎么打開(kāi),雷克薩斯is300c敞篷無(wú)法關(guān)閉》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

新款is200雷克薩斯,2020款雷克薩斯is200雷克薩斯 is200 的落地價(jià)約為 36.90 萬(wàn)元。首先，咱們來(lái)瞧瞧它的內(nèi)飾。雖說(shuō)運(yùn)用了黑色的主配色與三幅式方向盤(pán)，然而雷克薩斯 is200 的內(nèi)飾仍舊充斥著雷克薩斯的舒適和居家格調(diào)。或許它不會(huì)在初看時(shí)給人以豪華之感，可當(dāng)您深入探究時(shí)，就會(huì)發(fā)覺(jué)其優(yōu)質(zhì)的用料與做工，還有便捷的按鍵設(shè)計(jì)，傳遞出的是一種“備受照料”的豪華，這種感受仿若日久生情。其次，咱們?cè)賮?lái)瞅瞅動(dòng)力方面。雷克薩斯 IS 系列僅有一款車(chē)型，裝配了一臺(tái) 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 245 馬力，峰值扭矩為 350N·m，如此的數(shù)據(jù)甚為出色。搭配的是 8AT 變速箱，IS 的百公里加速表現(xiàn)也頗為不錯(cuò)。以上就是對(duì)于《新款is200雷克薩斯,2020款雷克薩斯is200》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯換機(jī)油多少升,雷克薩斯is300機(jī)油濾芯位置雷克薩斯 IS300C 敞篷車(chē)的機(jī)油更換費(fèi)用大致在 500 元至 1800 元之間，具體數(shù)額還會(huì)因配置和地域等因素有所差異。這款雷克薩斯 IS300C 敞篷車(chē)擁有極具動(dòng)感且優(yōu)雅的駕乘感受，不管是在城市街道還是鄉(xiāng)村小道上都能夠引來(lái)眾多關(guān)注目光。其硬頂敞篷設(shè)計(jì)能夠在 20 秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟或者關(guān)閉，讓駕駛者能夠隨時(shí)隨心暢享開(kāi)放式的駕駛?cè)の?。在外觀方面，從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋至進(jìn)氣格柵的順暢線條、更低的前保險(xiǎn)杠以及全新的前霧燈設(shè)計(jì)，均使 IS300C 呈現(xiàn)出更具動(dòng)感的前部形態(tài)。車(chē)尾部精心雕琢的線條、更寬大清晰的后尾燈設(shè)計(jì)，還有更低更具立體感的后保險(xiǎn)杠，皆讓整車(chē)展現(xiàn)出融為一體的視覺(jué)成效。以上就是對(duì)于《雷克薩斯換機(jī)油多少升,雷克薩斯is300機(jī)油濾芯位置》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

2019雷克薩斯is300h報(bào)價(jià),2020雷克薩斯is350價(jià)格2019 款雷克薩斯 IS350 的報(bào)價(jià)在 37 至 68 萬(wàn)之間。此車(chē)運(yùn)用了新世代雷克薩斯 L-Finess 設(shè)計(jì)美學(xué)，摒棄掉傳統(tǒng)的沉穩(wěn)設(shè)計(jì)，為駕駛者營(yíng)造出更富激情的設(shè)計(jì)格調(diào)，給予更具內(nèi)涵的感官感受。LS350 在外觀設(shè)計(jì)上與 LS500/500h 相近，然而在細(xì)節(jié)之處存在差異。車(chē)頭配備了精巧的 Spindle Grille 紡錘形水箱罩，網(wǎng)格構(gòu)成了 5000 多個(gè)折面，在不同角度都能夠閃耀光芒。車(chē)尾設(shè)有回旋鏢尾燈，與六片車(chē)側(cè)玻璃設(shè)計(jì)以及線條明晰的車(chē)身線條相互融合，呈現(xiàn)出剛?cè)岵?jì)的造型。LS350 憑借個(gè)性化傾向的高級(jí)旗艦定位，不再僅僅是傳統(tǒng)范疇中的后座買(mǎi)家旗艦。以上就是對(duì)于《2019雷克薩斯is300h報(bào)價(jià),2020雷克薩斯is350價(jià)格》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯is300c敞篷跑車(chē)多少錢(qián),雷克薩斯is300c敞篷新車(chē)多少錢(qián)雷克薩斯 IS300C 敞篷車(chē)的百公里油耗為 10.6L 。這款硬頂敞篷轎跑車(chē)乃是雷克薩斯面向全球豪華車(chē)消費(fèi)者所呈獻(xiàn)的一款卓越之作，基于飽受贊譽(yù)的 IS 系列轎車(chē)平臺(tái)構(gòu)筑而成，融入了全新的 L-Finesse 設(shè)計(jì)理念。不管是動(dòng)感方面還是優(yōu)雅方面，IS300C 均能夠?yàn)轳{乘人員帶來(lái)充裕的體驗(yàn)。其折疊車(chē)頂只需 20 秒便能完成開(kāi)啟或者關(guān)閉，讓駕駛者縱情享受駕駛的樂(lè)趣。從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋至進(jìn)氣格柵的順暢線條、更低的前保險(xiǎn)杠以及全新前霧燈設(shè)計(jì)，都促使 IS300C 的前部輪廓更具動(dòng)感。流暢的前翼子板線條延展至車(chē)尾，與水平的低腰線設(shè)計(jì)一道凸顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)格調(diào)。以上就是對(duì)于《雷克薩斯is300c敞篷跑車(chē)多少錢(qián),雷克薩斯is300c敞篷新車(chē)多少錢(qián)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯is300敞篷版價(jià)格,雷克薩斯is300c敞篷怎么樣雷克薩斯 IS300c 敞篷版的售價(jià)為 67.3 萬(wàn)元。此車(chē)型是依托于雷克薩斯 IS 系列轎車(chē)平臺(tái)所推出的全新硬頂敞篷轎跑車(chē)。其運(yùn)用了全新 L-Finesse 設(shè)計(jì)理念，為用戶(hù)呈上極具動(dòng)感且高雅的駕乘感受。IS300c 敞篷版的車(chē)頂能夠在 20 秒內(nèi)達(dá)成開(kāi)啟和關(guān)閉，令駕駛者能夠縱情暢享敞篷駕駛的愉悅。該車(chē)型的外觀規(guī)劃充盈著動(dòng)感，從前方的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋至進(jìn)氣格柵的順暢線條、更低的前保險(xiǎn)杠以及全新前霧燈設(shè)計(jì)，構(gòu)筑了更具動(dòng)感的前部輪廓。順滑的前翼子板線條和水平的低腰線設(shè)計(jì)凸顯了強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)格調(diào)。整體來(lái)講，雷克薩斯 IS300c 敞篷版是一款既動(dòng)感又高雅的車(chē)型。以上就是對(duì)于《雷克薩斯is300敞篷版價(jià)格,雷克薩斯is300c敞篷怎么樣》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯is300c敞篷關(guān)不上,雷克薩斯is300c敞篷無(wú)法關(guān)閉雷克薩斯 is300c 敞篷無(wú)法關(guān)閉應(yīng)當(dāng)前往 4S 店進(jìn)行修理呀，或許是氣缸出現(xiàn)了問(wèn)題：全新雷克薩斯 IS 300C 乃是雷克薩斯最新向全球豪華車(chē)消費(fèi)者所展現(xiàn)的硬頂敞篷轎跑車(chē)，是于 LEXUS 雷克薩斯頗受青睞的 IS 系列轎車(chē)平臺(tái)之上，憑借全新 L-Finesse 設(shè)計(jì)理念呈現(xiàn)出的新生代藝術(shù)杰作；IS 300C 致力為用戶(hù)帶來(lái)極具動(dòng)感并且優(yōu)雅的駕乘感受，僅需 20 秒便能完成開(kāi)啟/關(guān)閉折疊車(chē)頂，“暢”享激情駕馭；從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋至進(jìn)氣格柵的流暢線條、更低的前保險(xiǎn)杠以及全新前霧燈設(shè)計(jì)，共同構(gòu)筑了 IS 300C 更具動(dòng)感的前部輪廓。以上就是對(duì)于《雷克薩斯is300c敞篷關(guān)不上,雷克薩斯is300c敞篷無(wú)法關(guān)閉》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯is300價(jià)位,雷克薩斯is300c價(jià)格及圖片雷克薩斯 IS300c 的價(jià)格處于 30 至 40 萬(wàn)的范疇。新一代雷克薩斯 IS 系列所秉持的設(shè)計(jì)理念為“L-Finesse”，突出了領(lǐng)先與優(yōu)雅的融合，讓其具備高度立體化的形態(tài)以及剛勁有力的車(chē)身。車(chē)身的輪眉設(shè)計(jì)稍顯張揚(yáng)，尾部的設(shè)計(jì)堪稱(chēng)神來(lái)之筆。雷克薩斯 IS300 裝配的 3.0 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)乃一款精良的運(yùn)動(dòng)型科技臻品。此發(fā)動(dòng)機(jī)具備強(qiáng)大的動(dòng)力以及迅疾的反應(yīng)速率，同時(shí)還兼具頗高的燃油效能與低污染的尾氣排放。故而，雷克薩斯 IS300 是一款性能卓越的汽車(chē)。身為雷克薩斯 IS 系列的最新車(chē)系，它的設(shè)計(jì)和性能皆抵達(dá)了一個(gè)嶄新的高度。 以上就是對(duì)于《雷克薩斯is300價(jià)位,雷克薩斯is300c價(jià)格及圖片》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯is300c敞篷后備箱打不開(kāi),雷克薩斯is后備箱打不開(kāi)怎么回事倘若您的雷克薩斯 IS300c 敞篷后備箱難以開(kāi)啟，可以嘗試如下幾種解決途徑：1. 首先需明確后備箱是否處于上鎖狀態(tài)，如果未上鎖，運(yùn)用鑰匙開(kāi)鎖是行不通的。2. 能夠手動(dòng)開(kāi)啟后備箱，以此判定后備箱的車(chē)門(mén)是否已經(jīng)上鎖。3. 倘若頻繁借助鑰匙開(kāi)啟后備箱，或許是連動(dòng)桿斷裂，需要予以更換；要是一直通過(guò)遙控器開(kāi)啟后備箱，則有可能是后備箱鎖芯污濁或者生銹了，能夠使用除銹劑噴射數(shù)次來(lái)處理問(wèn)題。4. 倘若上述方法均無(wú)法化解問(wèn)題，可能是后備箱自身產(chǎn)生故障，例如線路斷裂或者其他緣由致使后備箱無(wú)法打開(kāi)。以上就是對(duì)于《雷克薩斯is300c敞篷后備箱打不開(kāi),雷克薩斯is后備箱打不開(kāi)怎么回事》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯is300c敞篷新車(chē)多少錢(qián),雷克薩斯is300c敞篷怎么樣雷克薩斯 IS 300C 敞篷車(chē)依舊能夠購(gòu)置。此款車(chē)系雷克薩斯面向全球豪華車(chē)消費(fèi)者所展現(xiàn)的硬頂敞篷轎跑車(chē)，基于雷克薩斯廣受歡迎的 IS 系列轎車(chē)平臺(tái)塑造而成，并且融入了嶄新的 L-Finesse 設(shè)計(jì)理念。這款敞篷車(chē)致力于為用戶(hù)賦予極具動(dòng)感且優(yōu)雅的駕乘感受，僅需 20 秒便能完成車(chē)頂?shù)拈_(kāi)啟或閉合，令駕駛者縱情暢享駕駛的愉悅。IS 300C 的外觀設(shè)計(jì)極具動(dòng)感，從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋至進(jìn)氣格柵的流暢線條，更低的前保險(xiǎn)杠以及全新的前霧燈設(shè)計(jì)，均構(gòu)成了其更為動(dòng)感的前部輪廓，不論從何種角度審視，皆充滿(mǎn)了力量與美感。以上就是對(duì)于《雷克薩斯is300c敞篷新車(chē)多少錢(qián),雷克薩斯is300c敞篷怎么樣》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯is300c敞篷車(chē),雷克薩斯is300敞篷版價(jià)格雷克薩斯 IS 300C 敞篷車(chē)的售價(jià)為 67.3 萬(wàn)元。此款車(chē)系雷克薩斯為全球豪華車(chē)消費(fèi)者所呈獻(xiàn)的硬頂敞篷轎跑車(chē)，基于頗受青睞的 IS 系列轎車(chē)平臺(tái)構(gòu)筑，融入了嶄新的 L-Finesse 設(shè)計(jì)理念。不管是動(dòng)感方面還是優(yōu)雅方面，IS 300C 均能為駕乘人員帶來(lái)至臻體驗(yàn)。僅需短短 20 秒，IS 300C 便能完成折疊車(chē)頂?shù)拈_(kāi)啟或者關(guān)閉，令駕駛者縱情暢享“敞”駕的歡樂(lè)。同時(shí)，從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋至進(jìn)氣格柵的流暢線條、更低的前保險(xiǎn)杠以及全新的前霧燈設(shè)計(jì)，皆促使 IS 300C 展現(xiàn)出更具動(dòng)感的前部輪廓。以上就是對(duì)于《雷克薩斯is300c敞篷車(chē),雷克薩斯is300敞篷版價(jià)格》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

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雷克薩斯is300c敞篷怎么樣,雷克薩斯is300敞篷車(chē)?yán)卓怂_斯 IS 300C 敞篷車(chē)依舊可供購(gòu)置。此款車(chē)系雷克薩斯向全球豪華車(chē)消費(fèi)者所展現(xiàn)的硬頂敞篷轎跑車(chē)，基于雷克薩斯廣受歡迎的 IS 系列轎車(chē)平臺(tái)構(gòu)建，且融入了嶄新的 L-Finesse 設(shè)計(jì)理念。這款敞篷車(chē)的設(shè)計(jì)意在為用戶(hù)給予極具動(dòng)感與優(yōu)雅的駕乘感受。IS 300C 的硬頂敞篷能夠在 20 秒內(nèi)達(dá)成開(kāi)啟或關(guān)閉，使駕駛者能夠隨時(shí)領(lǐng)略開(kāi)放式駕駛的樂(lè)趣。從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋至進(jìn)氣格柵的順暢線條、更低的前保險(xiǎn)杠以及全新的前霧燈設(shè)計(jì)，皆令 IS 300C 具備更強(qiáng)勁的動(dòng)感。以上就是對(duì)于《雷克薩斯is300c敞篷怎么樣,雷克薩斯is300敞篷車(chē)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯is有混動(dòng)版嗎知乎,雷克薩斯is有混動(dòng)版嗎現(xiàn)在雷克薩斯 IS 乃是一款不存在混動(dòng)版本的車(chē)型，僅供應(yīng)純汽油版車(chē)型。此車(chē)型搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá) 245 馬力，最大扭矩為 350 牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率轉(zhuǎn)速為 5800 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1650 至 4400 轉(zhuǎn)/分鐘區(qū)間。其還配備了雙 VVT-i 技術(shù)以及混合噴射技術(shù)，并運(yùn)用鋁合金缸蓋和缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 8AT 變速箱，該變速箱的換擋順滑性極佳，可靠性亦頗高。雷克薩斯 IS 的前懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用多連桿式獨(dú)立懸架，皆配有橫向穩(wěn)定桿，能夠減少車(chē)身在急速過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾幅度。雙叉臂懸架還能夠遏制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。雷克薩斯 IS 的操控性能極為出色。該車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)飾設(shè)計(jì)均十分出眾，尤其是大燈和尾燈的設(shè)計(jì)極具特色。倘若您對(duì)雷克薩斯 IS 心生興趣，不妨去試駕一番。 以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《雷克薩斯is有混動(dòng)版嗎知乎,雷克薩斯is有混動(dòng)版嗎現(xiàn)在》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯IS搭載的是愛(ài)信8檔手自一體變速箱，這款變速箱于2006年首次量產(chǎn)使用。愛(ài)信8AT變速箱首次應(yīng)用是在雷克薩斯LS460車(chē)型上，此后便廣泛應(yīng)用于豪華車(chē)型中。值得一提的是，愛(ài)信AW是愛(ài)信集團(tuán)與博格華納合資成立的公司，專(zhuān)注于研發(fā)、生產(chǎn)變速箱。雖然愛(ài)信8AT變速箱成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但其卓越的性能依然讓它成為豪華車(chē)的首選。除了愛(ài)信8AT變速箱，市場(chǎng)上還有采埃孚集團(tuán)和派沃泰生產(chǎn)的8AT變速箱。但相對(duì)而言，ZF的8AT變速箱成本更低、結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，因此在市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位。

雷克薩斯IS是一款運(yùn)動(dòng)型B級(jí)轎車(chē)，其軸距為2800毫米。作為一款進(jìn)口車(chē)型，雷克薩斯IS并未提供加長(zhǎng)軸距版。在動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為8AR-FTS，最大功率達(dá)到180kw，最大扭矩為350牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)融合了雙vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，兼具輕量化與耐用性。雷克薩斯IS配備了8AT變速箱，以提升駕駛的舒適性。在懸掛系統(tǒng)方面，前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架。這種配置不僅提供了優(yōu)異的操控性，還確保了乘坐舒適性。

雷克薩斯is的發(fā)動(dòng)機(jī)采用混合噴射技術(shù)，全系使用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?；旌蠂娚浒l(fā)動(dòng)機(jī)既有缸內(nèi)直噴也有多點(diǎn)電噴，能在不同工況下選擇不同的噴射方式。這種技術(shù)能提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，降低尾氣排放量。缸內(nèi)直噴技術(shù)能提高噴射壓力，使汽油充分霧化，提高動(dòng)力并降低油耗。但在某些工況下，缸內(nèi)直噴技術(shù)效率較低，適合使用多點(diǎn)電噴系統(tǒng)。豐田的混合噴射系統(tǒng)科技含量高，噴射方式和霧化程度影響燃燒狀況，進(jìn)而影響動(dòng)力和油耗。雷克薩斯is的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)且可靠性穩(wěn)定性好。

雷克薩斯IS300的百公里油耗在不同駕駛習(xí)慣下有所變動(dòng)。激進(jìn)駕駛時(shí)，油耗約為11.3升，而溫和駕駛時(shí)，油耗可降低至約9升。該車(chē)搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備雙VVT-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，最大功率180kw，最大扭矩350牛米。匹配8速手自一體變速箱。前懸架為獨(dú)立雙叉懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，提供良好的操控性能?？傮w而言，雖然油耗受駕駛習(xí)慣和路況影響，但雷克薩斯IS300的動(dòng)力和操控性能值得一試。

雷克薩斯is是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī),雷克薩斯is是自吸還是渦輪增壓雷克薩斯 IS 車(chē)型不僅配備自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。其渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為 2.0 升，代號(hào) 8AR-FTS，具有高功率和高扭矩，同時(shí)搭載雙 VVT-i 技術(shù)及混合噴射技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各類(lèi)工況下均能展現(xiàn)卓越性能。8AT 變速箱的匹配，提高了換擋的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，讓駕駛更舒適。雷克薩斯 IS 的前懸架選用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，且配備橫向穩(wěn)定桿，為車(chē)輛提供了出色的操控性和穩(wěn)定性。以上就是對(duì)于《雷克薩斯is是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī),雷克薩斯is是自吸還是渦輪增壓》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。