雷克薩斯ES

這款20雷克薩斯ES300h的新車尊享版是一款中檔車型。目前指導(dǎo)價43.3萬，配置自然相當(dāng)豐富。如果有意向買車，全款大概需要48.6萬元。 在所有的購車費(fèi)用中，需要花費(fèi)小計40669元，其中購置稅38319元，車船使用稅900元，交強(qiáng)險950元等等。至于商業(yè)險，小計12309元，其中車輛損失險5170元，全車盜搶險2053元。

2020款雷克薩斯ES300h行政版為高配混動車型，目前指導(dǎo)價為48.3萬元，全款約54萬元?；旌蟿恿囆腿匀皇鞘軞g迎的新車。如果預(yù)算充裕，還是值得考慮的。 包括所有的購車費(fèi)用，主要包括必要的費(fèi)用和商業(yè)保險費(fèi)。其中需要花費(fèi)小計45093元，包括購置稅、車船使用稅、交強(qiáng)險。 除此之外，還有商業(yè)保險，商業(yè)保險還包括第三者責(zé)任險、車輛損失險、全車盜搶險、無賠償特別險等。一共花了13424元。

雷克薩斯ES怎么換空氣濾清器和空調(diào)濾清器？下面我們來整理一下雷克薩斯空氣濾清器更換的教程步驟。我們來看看，自己更換一下，體驗(yàn)一下操作的樂趣。 首先，更換雷克薩斯ES的空氣濾清器 空氣濾清器盒位于發(fā)動機(jī)艙的左側(cè)，盒的頂部由裝飾板覆蓋。裝飾板上方的按鈕打開后，可以看到空氣過濾盒?？諝膺^濾盒用卡扣固定，可以用手掰開。 第二，雷克薩斯ES更換了空調(diào)濾芯。 更換空調(diào)濾芯只需要三個步驟，比較簡單。首先，找到位于副駕駛室的手套箱，然后打開它。手套箱中間是空調(diào)濾清器的位置。拆下固定在手套箱中間的擋板，再拆下空調(diào)過濾箱的保護(hù)板，就可以取出空調(diào)濾芯了。

除了更大的顏色選擇，雷克薩斯ES260還提供了四種輪圈樣式供消費(fèi)者選擇。四種輪圈樣式是一種17英寸和三種18英寸。而且它們對應(yīng)的型號也不一樣，優(yōu)配版可以看到17寸，尊享版和F SPOET可以看到18寸。

雷克薩斯es260新款保養(yǎng)不貴，保養(yǎng)方法： 1、一般常見的保養(yǎng)項目是更換機(jī)油，機(jī)油濾清器，燃油濾清器，空氣濾清器，還有空調(diào)濾清器等； 2、汽車廠家在每臺車出廠時都配有保養(yǎng)項目表的，保養(yǎng)項目和周期通常以行車?yán)锍虂碇贫ǖ模淠康氖峭ㄟ^定期保養(yǎng)達(dá)到汽車的最佳使用性能和延長汽車使用壽命； 3、不同的廠家，不同的車型，其保養(yǎng)的項目和周期也是有所差別的，所以，要根據(jù)隨車保養(yǎng)表來給自己的愛車做維護(hù)和保養(yǎng)。

不論是從品牌定位上還是車輛本身的定位上，雷克薩斯ES都要比凱美瑞更高級一些。首先兩款車的品牌定位是不同的。凱美瑞屬于豐田，是普通的汽車品牌，而雷克薩斯的品牌定位是豪華品牌。這就會導(dǎo)致做工的精細(xì)程度、用料、駕駛和乘坐感受、內(nèi)飾等都是不一樣的。其次是車輛本身的定位，凱美瑞定位中型車，而雷克薩斯ES的車型定位是中大型車，這就直接導(dǎo)致兩者之間差了一個檔次。

雷克薩斯es系列由豐田凱美瑞平臺擴(kuò)展。乘客艙空間大，動力性能平均，駕駛感覺柔軟，操作性差。前輪驅(qū)動采用前輪驅(qū)動，設(shè)計風(fēng)格柔和溫和。ES屬于行政級別，開起來四平八穩(wěn)，很輕松。雷克薩斯ES是LEXUS雷克薩斯歷史上最成功、銷量最高的車型之一。自1989年第一代ES面世以來，雷克薩斯ES在國際市場上早已成為豪華、優(yōu)雅、舒適的代名詞。全新設(shè)計的3輻方向盤以真皮和天然木材包裹，斜角度從24度降到22度，不僅讓觸感和手感更為卓越，也令駕駛姿勢更為輕松自如。全新一代ES更提供了竹制方向盤的選擇，由11片精心挑選打磨的竹材飾片通過高壓復(fù)合技術(shù)以及嫻熟的手工技藝完美糅合，完全不留拼接痕跡，曲度精準(zhǔn)，手感一流。

雷克薩斯es每2年或行駛5至8萬公里左右更換變速箱油。變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用。以雷克薩斯ES2021款200卓越版為例，該車是一款中大型車，變速箱為CVT無級變速，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，進(jìn)氣形式為自然吸氣。該車身長寬高分別是：4975mm、1866mm、1447mm，軸距為2870mm，其前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其車體結(jié)構(gòu)為承載式，助力類型為電動助力，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。

汽油標(biāo)號是實(shí)際汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性的比值。標(biāo)號越高，抗爆性能就越強(qiáng)。標(biāo)準(zhǔn)汽油是由異辛烷和正庚烷組成。并不是標(biāo)號越高越好，要根據(jù)發(fā)動機(jī)壓縮比合理選擇汽油標(biāo)號。雷克薩斯ES200官方標(biāo)注的燃油標(biāo)號為92號汽油。此外，ES200還可享受到4年或10萬公里免費(fèi)保修保養(yǎng)政策，進(jìn)一步提升了自身的產(chǎn)品競爭力。

2019年9月，2020款雷克薩斯ES系列車型上市，售29.00-48.30萬元，其中ES200車型包含兩款，分別為ES200卓越版和ES200豪華版，0搭載一臺型號為M20A-FKS型2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率為173馬力，峰值扭矩為208?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。此外ES200車型搭載了先鋒品牌音響，頂配車型搭載MarkLevinson品牌音響。

雷克薩斯ES定位中大型車，其中的300H為混動車型，其動力總成為2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配電動機(jī)，搭配E-CVT變速箱，采用阿特金森循環(huán)系統(tǒng)，不用外接電源。工信部油耗(L/100km)為4.2L，可以加注92號汽油，混動車型的油耗確實(shí)是它的優(yōu)勢，后期用車成本相對較低，但同款車型的混動版本售價又要高一些，需要您權(quán)衡。

以2010款雷克薩斯ES 240為例，轉(zhuǎn)向柱左側(cè)為后視鏡調(diào)節(jié)鍵和儀表亮度調(diào)節(jié)，下面是雷達(dá)開關(guān)、遮陽簾開閉、油箱蓋開啟、后備廂開啟；方向盤左側(cè)按鍵控制音響，右側(cè)控制儀表液晶屏；中控屏兩側(cè)按鍵控制屏幕里的功能，包括導(dǎo)航、信息、收音機(jī)等；屏幕下面的按鍵調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)，再下面的按鍵控制音響音量和調(diào)臺；反復(fù)按幾次您就可以記住了。

雷克薩斯es200和凱美瑞并不能放在一起比較。雷克薩斯是一款進(jìn)口車型，是一款豪華車型；凱美瑞是一款合資車型，檔次沒有那么高。這兩款車相比，汽車使用的發(fā)動機(jī)、底盤、懸架等是一致的，區(qū)別體現(xiàn)在汽車內(nèi)飾和汽車質(zhì)量等方面。雷克薩斯es200在售的車型有2018款，分為國五和國六兩個版本車型，分別在2018年7月和2019年7月先后上市。雷克薩斯es200在售車型采用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式，售價在27.90萬到29.80萬之間。雷克薩斯es200在售車型的長、寬、高分別為4975mm、1866mm、1447mm，軸距為2870mm。雷克薩斯es200搭載2.0L版本發(fā)動機(jī)，分為高、低功率兩個版本，匹配的變速線有兩款：6檔手自一體變速箱和CVT無級變速箱。2.0L低功率版本發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為123千瓦，最大扭矩為199牛/米，最高車速為210千米/小時，百公里加速時間為12.55秒，工信部公布的百公里綜合油耗為6.6L。2.0L高功率版本發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為127千瓦，最大扭矩為208牛/米，最高車速為205千米/小時，工信部公布的百公里綜合油耗為5.7L。

雷克薩斯es200的百公里加速時間大約是10.9秒，這款車使用了一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。es是雷克薩斯旗下的一款中大型豪華轎車，es一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。雷克薩斯es還有混動車型，混動車型使用了2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。es200的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)有173馬力和208牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)從4400轉(zhuǎn)開始就能輸出最大扭矩了，并且可以持續(xù)到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)在6600轉(zhuǎn)每分鐘時可以輸出最大功率。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)有207馬力和243牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000到5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。雷克薩斯es的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

雷克薩斯es的發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，這款車使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)代號為M20A-FKS，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為127kw，最大扭矩為208牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)有207馬力和243牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。雷克薩斯es還有混動版車型，混動版車型也使用了2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。雷克薩斯es的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車子的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。如果大家對雷克薩斯es感興趣，可以去試駕一下。

雷克薩斯es是有混動版車型的，混動版車型使用了2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，并且配備了一臺電動機(jī)。2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)有178馬力和221牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)能在5700轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在3600到5200轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的電動機(jī)最大功率為88kw，最大扭矩為202牛米。這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。雷克薩斯es還有純汽油版車型，純汽油版車型搭載了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)有173馬力和208牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)能在6600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在4400到5200轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)有207馬力和243牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)能在6600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在4000到5000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

雷克薩斯es與凱美瑞并不是換殼車，這兩款車雖然都是基于豐田的tnga架構(gòu)打造的，但是雷克薩斯es與凱美瑞之間還是有很多不同的，并且兩款車也不是同級別車型。凱美瑞是中型轎車，雷克薩斯es是中大型轎車。凱美瑞算是豐田旗下的一款爆款車型，凱美瑞在國內(nèi)的銷量和口碑是非常好的，并且二手車的保值率也是很高的。新款凱美瑞一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)有178馬力和210牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)有209馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。凱美瑞的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨(dú)立懸架。

雷克薩斯es是基于豐田的tnga架構(gòu)打造的，這是雷克薩斯旗下的一款中大型轎車。雷克薩斯es一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)有173馬力和208牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)可以在6600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在4400到5200轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)有207馬力和243牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)可以在6600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在4000到5000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。雷克薩斯es的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了車子的操控性和舒適性也會提高。如果大家對雷克薩斯es感興趣，可以去試駕一下這款車，這款車的舒適性是不錯的。

雷克薩斯的es300車型是油電混動的，這款車搭載了一臺2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和一臺120馬力的電動機(jī)。es300的發(fā)動機(jī)代號為a25b-fxs，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為131kw，最大扭矩為221牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的電動機(jī)最大功率為88kw，最大扭矩為202牛米。這款車的前懸劑使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。雷克薩斯es還有兩款純汽油車型，純汽油車型使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為127kw，最大扭矩為208牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為152kw，最大扭矩為243牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

雷克薩斯es300h的百公里油耗為5升，這是一款混動車型。es是雷克薩斯旗下的中大型豪華轎車，這款車一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。混動版車型使用了2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，但是這款發(fā)動機(jī)與汽油版車型的調(diào)校是不同的。es的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為127kw，最大扭矩為208牛米，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400到5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。es的2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有207馬力和243牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000到5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。雷克薩斯es的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是可以提高車輪的貼地性能的，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。