雷克薩斯LS

全新寶馬7系在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)變化并不明顯，整體布局依然是大家熟悉的風(fēng)格。但新車增加了科技感更強(qiáng)的配置功能，如全液晶儀表、多功能手勢(shì)控制等。相比之下，雷克薩斯LS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)堪稱藝術(shù)品，每一處切線，每一處拼接都可以用匠心來形容，包括用料的上乘。坐在車?yán)锖茈y不驚艷。 在多媒體區(qū)，兩車布局基本一致。但是雷克薩斯LS的設(shè)計(jì)意圖和對(duì)細(xì)節(jié)的一絲不茍恰到好處，而寶馬7系屬于獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)類型。不過在功能上，寶馬7會(huì)略勝一籌。 兩款車都配備了12.3英寸全液晶儀表，但雷克薩斯LS不僅是全新的樣式，還采用了縫線包裹的真皮，使得儀表盤不僅有科技感，還有一絲別致和驚艷。

寶馬7系采用菱形真皮座椅，看起來質(zhì)感極佳。調(diào)節(jié)模式有輔助座椅16向電動(dòng)調(diào)節(jié)和10向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還有座椅加熱、通風(fēng)、座椅記憶、主座椅按摩等功能。雷克薩斯也采用真皮座椅，會(huì)比7系更舒適。它配備了主副駕駛14向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及座椅加熱、通風(fēng)和按摩等功能。 寶馬7系第二排座椅配備了10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、通風(fēng)、按摩和座椅記憶功能，可以通過后排平板電腦控制，而雷克薩斯LS的后排配備了8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅記憶，沒有單獨(dú)的按摩功能，在配置上略落后于阿波羅Ama 7。

寶馬740Li搭載升級(jí)版3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250lW，峰值扭矩450Nm。全系匹配8速手自一體變速箱。雷克薩斯LS350搭載3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率232kW，峰值扭矩380Nm，汽車配件10AT變速箱。 兩車驅(qū)動(dòng)形式為前后驅(qū)，搭載前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，同時(shí)擁有軟硬懸掛/高度調(diào)節(jié)和空氣懸掛，配置非常強(qiáng)大。

全新奧迪A6L采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，極簡(jiǎn)時(shí)尚的中控臺(tái)簡(jiǎn)潔而全面。氣質(zhì)的整體表達(dá)具有強(qiáng)烈的未來感，而鋼琴烤漆裝飾與屏幕融為一體，在科技的基礎(chǔ)上，又不失奢華的表達(dá)。12.3寸多功能液晶儀表盤，多種模式，中控10.1 8.6寸顯示屏，不僅有觸摸功能，還有觸摸反饋和按鍵音，細(xì)節(jié)處理相當(dāng)?shù)轿弧?雷克薩斯的內(nèi)飾整體穩(wěn)重典雅。中控裝飾模仿古琴設(shè)計(jì)，有東方古典韻味，但缺少科技?xì)庀?。年紀(jì)大一點(diǎn)的車主肯定會(huì)青睞這個(gè)。8寸液晶儀表，可切換駕駛模式，顯示豐富。LS采用了12.3英寸的中控面板，不僅有觸控功能，中控面板的內(nèi)容也是通過保險(xiǎn)杠后面的觸摸板來控制，略顯過時(shí)。

2020款雷克薩斯LS350的優(yōu)配版是比較低配的車型，但其指導(dǎo)價(jià)也是81.1萬元。如果真的有買的需求，全價(jià)要90.86萬。請(qǐng)了解一些詳細(xì)的購車費(fèi)用。 畢竟買車要花80萬左右，配置上也不用擔(dān)心缺什么。從舒適性、安全性、便利性來說，它是完整的。關(guān)鍵還是看自己的能力。 在所有購車費(fèi)用中，需支出小計(jì)7.67萬元，其中購置稅71770元，車船使用稅3480元等。再者就是商業(yè)保險(xiǎn)的費(fèi)用，小計(jì)20943元。

雷克薩斯LS350豪華版是同馬力支持的車型之一，配置更高。目前指導(dǎo)價(jià)94.5萬元左右。如果有能力全款買車，大概需要105.75萬元。相比優(yōu)版，第二排座椅功能性更強(qiáng)。 至于購車費(fèi)用，需要花費(fèi)小計(jì)88558元，購置稅83268元，車船使用稅3480元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元等等。再者，商業(yè)險(xiǎn)小計(jì)23932元，包含第三者責(zé)任險(xiǎn)和車輛損失險(xiǎn)。

雷克薩斯的空氣濾芯怎么換？下面小編送出雷克薩斯LS換空氣和空調(diào)濾芯的教程，希望對(duì)大家有所幫助。 首先，雷克薩斯LS更換了空氣濾清器 LS有兩個(gè)空氣濾清器，空氣濾清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)中部。拆下軟篷上方的裝飾板后，可以看到空氣濾清器盒(兩個(gè))。然后，通過折斷空氣過濾盒周圍的卡扣，打開盒子，取出空氣濾芯。 第二，雷克薩斯LS更換空調(diào)濾芯。 雷克薩斯幾乎所有的空調(diào)濾芯都是安裝在同一個(gè)位置，拆卸和遵循的方式也大致相同。

雷克薩斯ls是有混動(dòng)版車型的，混動(dòng)版車型搭載了3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雷克薩斯ls混動(dòng)版車型的3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有299馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5100轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為131kw，最大扭矩為300牛米。這款車的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和舒適性也會(huì)提高。雷克薩斯ls還有純汽油版車型，純汽油版車型也使用了一款3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力要比混動(dòng)版車型的發(fā)動(dòng)機(jī)更大。純汽油版車型的3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有316馬力和380牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。

這款車的混動(dòng)版車型電動(dòng)機(jī)功率是131kw，電動(dòng)機(jī)的最大扭矩為300牛米。雷克薩斯ls的混動(dòng)版車型搭載了一款3.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為8GR-FXS，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為220kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5100轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i和vvt-iw技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是e-cvt變速箱。ls的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。這款車的外觀是非常好看的，并且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是很好的。ls的內(nèi)飾做工和用料是非常好的，并且乘坐舒適性和行駛質(zhì)感也很棒。這款車的指導(dǎo)價(jià)格為81.1萬元到117.2萬元，這是一款百萬級(jí)大型豪華轎車。雷克薩斯是豐田旗下的高端豪華品牌，這個(gè)品牌本來是主攻北美市場(chǎng)的，后來也進(jìn)入國(guó)內(nèi)開始銷售了。雷克薩斯在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的口碑非常好，并且銷量也很不錯(cuò)。雷克薩斯在國(guó)內(nèi)算是二線豪華品牌，傳統(tǒng)的一線豪華品牌是奔馳，寶馬，奧迪。如果大家對(duì)雷克薩斯感興趣，可以去試駕一下。

這些更新是受歡迎的。然而，寶馬7系和奔馳S級(jí)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的汽車提供了類似的復(fù)雜程度和技術(shù)水平，以及更廣泛的可選發(fā)動(dòng)機(jī)。另一款值得考慮的車型是Genesis G90。它提供了與LS類似的改進(jìn)和功能，但價(jià)格略低。更新后的2021款雷克薩斯LS 500如何疊加？閱讀以下專家評(píng)級(jí)，深入了解他們的主要優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。

1.雷克薩斯460新官方指導(dǎo)價(jià)149萬元：1。 2.雷克薩斯GS460搭載全新4.6升V8雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，8速手自一體變速箱，幾乎所有豪華裝備，可調(diào)懸掛設(shè)計(jì)，操控性能極佳；2.也能給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣。 3.就像一個(gè)武功很高的武林中人，外表平靜，內(nèi)心卻不平凡。 4.GS460也是一款安靜、豪華、激情的豪華跑車。 5.3.3的外形設(shè)計(jì)。GS460是經(jīng)典。 6.與其他雷克薩斯車型不同的是，GS系列的大燈采用了分體式雙燈設(shè)計(jì)，看似氣勢(shì)磅礴卻不顯生氣；4.飽滿圓潤(rùn)的流線型車身，實(shí)現(xiàn)了0.27的超低風(fēng)阻系數(shù)。 7.18寸鋁合金輪轂，整車優(yōu)雅流暢，動(dòng)感十足。 8.GS460的整體外形設(shè)計(jì)更接近年輕化，更具運(yùn)動(dòng)感。

1.雷克薩斯ls500h售價(jià)115萬元：1。 2.全新ls采用多級(jí)全混動(dòng)技術(shù)。當(dāng)你踩下油門踏板時(shí)，你可以得到更直接的加速反應(yīng)。 3.它帶給你的駕駛體驗(yàn)，可以顛覆你對(duì)混動(dòng)車的認(rèn)知；2.多級(jí)全混合動(dòng)力變速器是基于電子無級(jí)變速系統(tǒng)，結(jié)合4速自動(dòng)變速器。 4.兩個(gè)系統(tǒng)協(xié)同工作，擴(kuò)大了發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)傳動(dòng)范圍，可以在更寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持發(fā)動(dòng)機(jī)的高效率。 5, 3.并且具有較高的純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)速度。 6.行駛過程中關(guān)閉燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，車速可提升至140km\/h，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)混合動(dòng)力汽車的70km\/h速度。

1.雷克薩斯ls460電池位于發(fā)動(dòng)機(jī)室的右后方。汽車也叫電瓶，是電瓶的一種。它的工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 2.電池分為普通電池、干荷電池和免維護(hù)電池，俗稱鉛酸電池。 3.以雷克薩斯LS的2016款460L為例：是一款大型4門5座轎車，配備8速手自一體變速箱。其長(zhǎng)寬高分別為5210毫米、1875毫米和1465毫米，軸距為3090毫米，最高時(shí)速為250公里。

1.1.雷克薩斯LS是雷克薩斯旗下唯一一款D級(jí)車，完美融合了舒適性、強(qiáng)勁動(dòng)力、出色操控性和安全性。其流暢的外觀和眾多人性化的內(nèi)部裝置充分詮釋了雷克薩斯L-finesse先進(jìn)、優(yōu)雅、低調(diào)的設(shè)計(jì)理念； 2, 2.雷克薩斯LS搭載4.6至5.0排量的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)變速箱。除了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)等標(biāo)準(zhǔn)安全裝備，先進(jìn)的車輛動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)(VDIM)也在新旗艦LS尊享加長(zhǎng)版中得到了應(yīng)用，為駕乘者提供了最大的安全保障； 3, 3.車尾設(shè)計(jì)處理得當(dāng)，曲線過渡飽滿，腰線高挑動(dòng)感，延伸至車尾。大燈的線條體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師的女人味和運(yùn)動(dòng)感的統(tǒng)一。兩條寬大的排氣通道告訴你它們不同的身份。少一輛車？

1.雷克薩斯460新官方指導(dǎo)價(jià)149萬元：1。 2.雷克薩斯GS460搭載全新4.6升V8雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，8速手自一體變速箱，幾乎所有豪華裝備，可調(diào)懸掛設(shè)計(jì)，操控性能極佳；2.也能給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣。 3.就像一個(gè)武功很高的武林中人，看起來很平靜，但內(nèi)心和身手都非同一般。 4.GS460也是一款安靜、豪華、激情的豪華跑車。 5.3.3的外形設(shè)計(jì)。GS460是經(jīng)典。 6.與其他雷克薩斯車型不同的是，GS系列的大燈采用了分體式雙燈設(shè)計(jì)，看似氣勢(shì)磅礴卻不顯生氣；4.飽滿圓潤(rùn)的流線型車身，實(shí)現(xiàn)了0.27的超低風(fēng)阻系數(shù)。 7.18寸鋁合金輪轂，整車優(yōu)雅流暢，動(dòng)感十足。 8.GS460的整體外形設(shè)計(jì)更接近年輕化，更具運(yùn)動(dòng)感。

從諜照來看，新車針對(duì)前臉和尾部進(jìn)行了偽裝。不過還是可以看出新車沿用了雷克薩斯最新的家族式設(shè)計(jì)語言。LED日間行車燈和出風(fēng)口設(shè)計(jì)成倒鉤狀。配合LED大燈組，整體造型看起來很兇。車身側(cè)面，新車前低后高，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。 據(jù)海外媒體報(bào)道，新車除了優(yōu)化車頭和車尾的設(shè)計(jì)外，還將進(jìn)一步加強(qiáng)主被動(dòng)安全配置，從而滿足目前豪華大型車級(jí)別的設(shè)計(jì)要求。 動(dòng)力方面，據(jù)悉新車將采用全新的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。到現(xiàn)在為止，雷克薩斯的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)還在研發(fā)中。不排除新款LS未來會(huì)使用這款發(fā)動(dòng)機(jī)，并且很有可能會(huì)加入混動(dòng)系統(tǒng)，在保持動(dòng)力充足的同時(shí)提供更好的油耗和排放。更多新車消息，我們將持續(xù)關(guān)注。

全新的雷克薩斯LS不僅提供了新的內(nèi)飾，還采用了新的外觀顏色：Gin-ei Lustre。據(jù)說它有一種光滑，像鏡子一樣的紋理，但缺乏典型的顆粒狀金屬薄片。這是通過一種新的繪畫方法來實(shí)現(xiàn)的，這種方法可以減少繪畫量。 雷克薩斯LS在2021年的其他變化包括雷克薩斯隊(duì)友，這是對(duì)他們高級(jí)駕駛輔助工具的稱呼，包括在單車道高速公路上的自動(dòng)駕駛。然后，還有BladeScan AHS，它將LED大燈照射在高速旋轉(zhuǎn)的鏡子上。這樣光線分布更均勻，光束投射時(shí)間更長(zhǎng)，不影響其他駕駛員的視線。最后，傳統(tǒng)的后視鏡已經(jīng)被數(shù)字高分辨率顯示器取代。 從美學(xué)上來說，2021年雷克薩斯LS的保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新造型，裝飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，方向盤控制和中控臺(tái)上使用了黑色，提高了視野。

1.雷克薩斯460新官方指導(dǎo)價(jià)149萬元：1。 2.雷克薩斯GS460搭載全新4.6升V8雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，8速手自一體變速箱，幾乎所有豪華裝備，可調(diào)懸掛設(shè)計(jì)，操控性能極佳；2.也能給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣。 3.就像一個(gè)武功很高的武林中人，看起來很平靜，但內(nèi)心和身手都非同一般。 4.GS460也是一款安靜、豪華、激情的豪華跑車。 5.3.3的外形設(shè)計(jì)。GS460是經(jīng)典。 6.與其他雷克薩斯車型不同的是，GS系列的大燈采用了分體式雙燈設(shè)計(jì)，看似氣勢(shì)磅礴卻不顯生氣；4.飽滿圓潤(rùn)的流線型車身，實(shí)現(xiàn)了0.27的超低風(fēng)阻系數(shù)。 7.18寸鋁合金輪轂，整車優(yōu)雅流暢，動(dòng)感十足。 8.GS460的整體外形設(shè)計(jì)更接近年輕化，更具運(yùn)動(dòng)感。

1.1.雷克薩斯LS是雷克薩斯旗下唯一一款D級(jí)車，完美融合了舒適性、強(qiáng)勁動(dòng)力、出色操控性和安全性。其流暢的外觀和眾多人性化的內(nèi)部裝置充分詮釋了雷克薩斯L-finesse先進(jìn)、優(yōu)雅、低調(diào)的設(shè)計(jì)理念； 2, 2.雷克薩斯LS搭載4.6至5.0排量的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)變速箱。除了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、牽引力控制系統(tǒng)(TRC)等標(biāo)準(zhǔn)安全裝備，先進(jìn)的車輛動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)(VDIM)也在新旗艦LS尊享加長(zhǎng)版中得到了應(yīng)用，為駕乘者提供了最大的安全保障； 3, 3.車尾設(shè)計(jì)處理得當(dāng)，曲線過渡飽滿，腰線高挑動(dòng)感，延伸至車尾。大燈的線條體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師的女人味和運(yùn)動(dòng)感的統(tǒng)一。兩條寬大的排氣通道告訴你它們不同的身份。少一輛車？

近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了兩張雷克薩斯LS車型的照片，新車將于7月30日正式上市。共推出四款車型包括：LS460、LS461L長(zhǎng)軸版車型、LS600hl混合動(dòng)力長(zhǎng)軸版車型和LS460F運(yùn)動(dòng)性能版車型。從曝光的照片上看，新車前臉采用了雷克薩斯家族式設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用了紡錘形的設(shè)計(jì)，同時(shí)大燈組相比老款車型也會(huì)有所改動(dòng)。尾部造型上，其有色的尾燈和雙排氣系統(tǒng)充滿運(yùn)動(dòng)氣息。動(dòng)力方面，新車將搭載4.6L V8和5.0L V8兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中4.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為283Kw；而另一款則是采用混合動(dòng)力模式的5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為327kw。