雷克薩斯LX

雷克薩斯 LX570 的汽油泵在后排座右邊座椅下面拆，需按特定步驟并注意相關(guān)事項(xiàng) 。拆卸前，要做好充分準(zhǔn)備。將車輛停在室內(nèi)水平地面，把點(diǎn)火開關(guān)置于 OFF 位置，拉好駐車制動(dòng)，在車輪處放置擋塊，清理車內(nèi)雜物，并將滅火器放在易拿取的地方。這一系列操作都是為了保障拆卸過程的安全。接著進(jìn)行拆卸操作。先把后排座位坐墊拆卸下來，小心撬起檢修孔蓋，注意不要用蠻力，因?yàn)榈紫逻B著線束。斷開蓄電池負(fù)極電纜，拔下的油管要用保鮮膜包住，防止臟東西進(jìn)入，并記住原始安裝位置。之后進(jìn)行燃油系統(tǒng)卸壓，斷開油泵電源，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)次。清潔燃油泵總成后，使用纏有保護(hù)膠帶的螺絲刀，依次脫開相關(guān)部件的卡爪，取下燃油泵濾清器等，最終拿出燃油泵。雷克薩斯 LX570 汽油泵的拆卸有諸多環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)，從準(zhǔn)備工作到具體操作，每一步都關(guān)乎后續(xù)的安裝及車輛的正常運(yùn)行，操作時(shí)務(wù)必嚴(yán)謹(jǐn)對待。

雷克薩斯 LX5700 的百公里加速時(shí)間大約在 4 - 6 秒之間。雷克薩斯 LX5700 能有這樣出色的百公里加速成績，得益于其強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)。它搭載 3UR 5.7 升 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá) 367Ps，峰值扭矩 540N·m。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，為車輛提供了充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。與之匹配的是愛信 8AT 變速箱，換擋平順且響應(yīng)迅速，能夠很好地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪上。同時(shí)，它還配備了一套為越野而生的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不僅增強(qiáng)了車輛在各種路況下的通過性，在加速時(shí)也能更好地分配動(dòng)力，使車輛獲得更穩(wěn)定、更強(qiáng)勁的起步和加速性能。雷克薩斯 LX5700 的百公里加速成績，是其動(dòng)力系統(tǒng)協(xié)同工作的成果。無論是在城市道路起步，還是在野外需要快速脫困時(shí)，這一加速性能都能為駕駛者帶來出色的體驗(yàn)，展現(xiàn)出它作為一款豪華大型 SUV 的強(qiáng)勁實(shí)力。

雷克薩斯 LX5700 質(zhì)量出色，從動(dòng)力、油耗到內(nèi)飾、保值率等多方面都展現(xiàn)出優(yōu)勢。雷克薩斯 LX5700 的動(dòng)力系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，它搭載 5.7 升 V8 引擎，最大功率可達(dá) 280kw，扭矩達(dá) 542Nm，拖重能力為 3858kg，動(dòng)力強(qiáng)勁且拖曳能力比上一代提升顯著。在油耗方面，官方百公里耗油 12.0L，工信部綜合工況耗油為 14.7L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。其內(nèi)飾也盡顯豪華，中控布局合理，采用盾形設(shè)計(jì)，8 寸 LCD 觸控屏搭配多功能顯示操控 EMV 系統(tǒng)，還有 MarkLevinson 高級音響帶來高品質(zhì)聽覺享受。值得一提的是，它的保值率表現(xiàn)相當(dāng)出色，比同級豐田 57 平均保值率高出十五個(gè)百分點(diǎn)，最高可達(dá)百分之八十。此外，該車發(fā)動(dòng)機(jī)耐用，不挑油和路況，維修保養(yǎng)費(fèi)用相對較低。種種優(yōu)勢表明，雷克薩斯 LX5700 在質(zhì)量方面有著過硬的表現(xiàn)，無論是日常使用還是長途旅行，都能為用戶帶來良好的體驗(yàn)。

雷克薩斯LX570采用的是非承載式車身。非承載式車身結(jié)構(gòu)，讓雷克薩斯LX570具備出色的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與越野能力。這種車身設(shè)計(jì)，使得車輛底盤與車身通過彈性元件相連，在面對復(fù)雜路況時(shí)，底盤能更好地吸收和分散沖擊力，保障車身的完整性與車內(nèi)人員的安全。該車長寬高分別為5070mm、1980mm、1910mm，軸距達(dá)2850mm，提供五座和八座車型選擇。動(dòng)力上，5.7升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率270kw，最大扭矩530牛米，搭配8AT變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁且換擋平順。懸掛方面，前雙叉臂獨(dú)立懸架與后四連桿機(jī)構(gòu)懸架，配合橫向穩(wěn)定桿，有效控制車身側(cè)傾，提升行駛穩(wěn)定性。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與托森中央差速器的組合，使車輛能根據(jù)不同路況，智能分配動(dòng)力，從容應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。雷克薩斯LX570憑借非承載式車身，結(jié)合強(qiáng)大的動(dòng)力、出色的懸掛和四驅(qū)系統(tǒng)，成為一款既適合越野探險(xiǎn)，又能兼顧日常豪華駕乘體驗(yàn)的大型SUV。

雷克薩斯 LX5700 于 10 月 21 日正式上市。作為一款備受矚目的豪華 SUV，雷克薩斯 LX5700 在上市之際給車迷帶來諸多驚喜。在外觀設(shè)計(jì)上，采用家族式“紡錘體”進(jìn)氣格柵，彰顯獨(dú)特的品牌風(fēng)格，展現(xiàn)出強(qiáng)大的氣場與辨識(shí)度。走進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾的升級令人眼前一亮，儀表盤格局重新設(shè)計(jì)，更具科技感；中控臺(tái)配備 12.3 英寸超大顯示屏，操作便捷且視覺效果更佳；后排還設(shè)有 11.6 英寸雙顯示屏，為后排乘客帶來愜意的娛樂體驗(yàn)。動(dòng)力方面，它保留了經(jīng)典的 5.7 升 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配 8 速自動(dòng)變速箱。最大功率可達(dá) 266kW，峰值扭矩 530Nm，這樣的動(dòng)力組合能夠?yàn)轳{駛者帶來強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和流暢的駕駛感受。指導(dǎo)價(jià)在 125 - 155 萬之間，在同級別車型中具有一定的競爭力。雷克薩斯 LX5700 憑借全面升級的外觀、內(nèi)飾和出色的動(dòng)力系統(tǒng)，在上市后勢必會(huì)在豪華 SUV 市場中掀起一陣熱潮，為消費(fèi)者帶來高品質(zhì)的出行選擇。

雷克薩斯 LX400 二手車報(bào)價(jià)大致在 15 至 20 萬之間，不過具體價(jià)格要視車況而定。二手車價(jià)格浮動(dòng)受多方面因素影響。車輛折舊是重要一環(huán)，新車裸車價(jià)每年通常按 15%的折舊率遞減，年限越久價(jià)格折扣越大。保險(xiǎn)和審車情況也不可忽視，剩余時(shí)間長的，需將這部分費(fèi)用按比例計(jì)入總價(jià)。手續(xù)完備且保養(yǎng)得當(dāng)?shù)能囕v更具價(jià)值，購車發(fā)票、鑰匙等齊全，一直在 4S 店保養(yǎng)維護(hù)，可適當(dāng)提價(jià)。事故記錄對價(jià)格影響明顯，有重大事故會(huì)大幅折價(jià) 30%至 50%。車輛本身狀況，像發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、內(nèi)飾等各部件的完好程度，都影響最終報(bào)價(jià)。試駕體驗(yàn)同樣關(guān)鍵，駕駛中換擋、剎車、方向等方面的表現(xiàn)，若不正常也會(huì)分別折價(jià)。雷克薩斯 LX400 二手車價(jià)格因車況等因素存在差異。購車者在關(guān)注價(jià)格的同時(shí)，要綜合多方面仔細(xì)評估，才能選到性價(jià)比高的心儀車輛。

雷克薩斯 LX400 的百公里加速僅需 7.5 秒，動(dòng)力性能可圈可點(diǎn)。7.5 秒的百公里加速時(shí)間，意味著雷克薩斯 LX400 在起步和加速過程中能迅速響應(yīng)，為駕駛者帶來流暢且強(qiáng)勁的推背感。這一成績背后，是其搭載的 5.7 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的有力支撐。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 280kw，最大扭矩為 542Nm，充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備為快速加速提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，與之匹配的 6 速順序式自動(dòng)變速器，在換擋過程中高效且平順，減少了動(dòng)力傳輸?shù)闹袛?，進(jìn)一步優(yōu)化了加速體驗(yàn)。此外，新一代 LX400 在底盤和懸掛系統(tǒng)上進(jìn)行了升級改進(jìn)，經(jīng)電子控制系統(tǒng)調(diào)校，不僅在加速時(shí)能保持車身穩(wěn)定，還實(shí)現(xiàn)了更低的油耗。這種性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的雙重提升，使得雷克薩斯 LX400 在百公里加速表現(xiàn)出色的同時(shí)，也兼顧了日常使用成本。雷克薩斯 LX400 的百公里加速性能，得益于其優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器以及升級的底盤懸掛系統(tǒng)，展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力與獨(dú)特魅力 。

雷克薩斯lx570的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是3URFE。這是一款5.7升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)270kw最大扭矩為530牛米在3200轉(zhuǎn)每分鐘能輸出最大扭矩5600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。此發(fā)動(dòng)機(jī)配備了雙vvti技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)使用鋁合金缸蓋缸體還匹配8at變速箱。3URFE發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大性能讓雷克薩斯lx570不但具備出色的越野能力還兼顧了車輛的舒適性。它所配備的自動(dòng)爬坡控制系統(tǒng)Crawl Control能通過自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)幫助車輛在極低車速下平穩(wěn)跨越崎嶇路段甚至擺脫陷車?yán)Ь?。有了這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)配置雷克薩斯lx570在同級別車型中表現(xiàn)出色無論是動(dòng)力輸出還是技術(shù)應(yīng)用都能滿足消費(fèi)者對于豪華大型SUV的高要求。

雷克薩斯lx570鑰匙電池型號(hào)是CR2032。給這款車的遙控鑰匙換電池得這樣做遙控鑰匙里有機(jī)械鑰匙先把機(jī)械鑰匙拿出來。拿出后塑料殼中間有個(gè)小凹槽把機(jī)械鑰匙插到凹槽處輕輕撬開拆開就能看到電池。要注意安裝電池時(shí)正負(fù)極別裝反了。換好電池先別著急裝塑料殼試驗(yàn)下能否打開汽車沒問題了再安裝。雷克薩斯還有卡片鑰匙卡片鑰匙的型號(hào)是超薄的CR2412。汽車鑰匙使用有不少注意事項(xiàng)。得準(zhǔn)備備用鑰匙防止鑰匙遺失。平時(shí)用鑰匙時(shí)別把鑰匙放電視、微波爐、洗衣機(jī)、電腦等大功率電器旁會(huì)讓電池壽命下降。也別把鑰匙裸露放在低于0℃太冷或高于50℃太熱的環(huán)境這會(huì)大幅降低電池壽命?？傊卓怂_斯LX570鑰匙電池更換不難但重要掌握好方法能保證車輛正常使用也體現(xiàn)車主對車的愛護(hù)。

雷克薩斯 LX570 的車身尺寸如下 長度是 5070 毫米寬度是 1980 毫米高度是 1910 毫米軸距為 2850 毫米最小離地間隙為 230 毫米油箱容積為 138 升行李箱容積為 259 升整備質(zhì)量為 2800 千克。 其車身尺寸在中大型 SUV 中具有一定優(yōu)勢方正剛猛的外形設(shè)計(jì)經(jīng)典的紡錘體橫條格柵珠光寶氣的全 LED 大燈都讓它顯得格外大氣、豪華。 這樣的車身尺寸不僅提供了寬敞舒適的內(nèi)部空間也保證了車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性和通過性。 對于追求豪華與舒適駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者來說雷克薩斯 LX570 的車身尺寸無疑是一個(gè)吸引人的亮點(diǎn)。

雷克薩斯LX570停產(chǎn)主要是因?yàn)橐韵聨讉€(gè)方面。 排放標(biāo)準(zhǔn)變得越來越嚴(yán)格特別是國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行后像LX570這種大排量越野車型就受到了限制。 它的5.7升大排量發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量大排量稅高成本也就跟著增加了。 現(xiàn)在的消費(fèi)者更看重環(huán)保和節(jié)能LX570大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在這方面表現(xiàn)不佳。 而且市場競爭激烈它得適應(yīng)新的市場趨勢如今渦輪時(shí)代來了渦輪增壓器能讓發(fā)動(dòng)機(jī)效率提高油耗降低LX570要是不改進(jìn)就跟不上了。 另外雷克薩斯LX600出來了它的3.5升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)油耗還更低所以LX570停產(chǎn)也是給新車型讓路。 不過即便LX570停產(chǎn)了硬派越野車市場還是有需求的以后可能會(huì)有更多硬派越野車用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或者更先進(jìn)的技術(shù)。

雷克薩斯LX570的涉水深度官方給出的數(shù)據(jù)是700毫米。但經(jīng)過實(shí)測其最大涉水深度可達(dá)1000毫米。需要注意的是雖然實(shí)測能達(dá)到1000毫米但這需要一定的專業(yè)度一般來說700毫米是能保證有駕照的駕駛者都能安全通過的深度。涉水深度主要由車輛底盤的高度決定也就是車型的參數(shù)配置表中的離地間隙。通常離地間隙越大底盤越高通過積水路面時(shí)就越安全。雷克薩斯LX570作為一款豪華SUV在這方面表現(xiàn)出色。

雷克薩斯 LX570 沒有混合動(dòng)力版本。 這款車只有純汽油版采用 5.7 升 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 它是雷克薩斯旗下的旗艦 SUV定位為大型豪華 SUV。純汽油版車型充分彰顯出大型 SUV 的宏偉動(dòng)力。 目前國內(nèi)市場雷克薩斯 LX570 也沒有推出全新一代的版本而是由雷克薩斯 LX600 代替。 值得一提的是雷克薩斯 LX600 動(dòng)力上搭載 3.5T V6 混動(dòng)系統(tǒng)并配備雷克薩斯智能安全系統(tǒng) LSS+3.0、自適應(yīng)式可變懸架系統(tǒng) AVS 等配置。 總之雷克薩斯 LX570 是一款專注于純汽油動(dòng)力的大型豪華 SUV能為用戶帶來獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)。

雷克薩斯LX570的長寬高分別是5070毫米、1980毫米、1910毫米。軸距為2850毫米離地間隙為230毫米油箱容積138升行李箱容積259升整備質(zhì)量2800千克。雷克薩斯LX570作為一款大型豪華SUV其寬敞的車身尺寸為車內(nèi)提供了充裕的空間。車長5070毫米讓車身看起來大氣磅礴1980毫米的寬度保證了車內(nèi)橫向空間的舒適性1910毫米的高度使乘客在車內(nèi)不會(huì)感到壓抑。2850毫米的軸距進(jìn)一步提升了車內(nèi)乘坐空間。此外它的車身尺寸不僅帶來了舒適的駕乘體驗(yàn)還展現(xiàn)了其豪華大氣的外觀。5070毫米的長車身搭配犀利的線條彰顯出豪華車的尊貴氣質(zhì)。1980毫米的寬車身和1910毫米的高車身使得車輛在道路上行駛時(shí)具有較高的穩(wěn)定性和安全感。

雷克薩斯 LX570 的排量是 5.7 升。它搭載的是一款 5.7 升 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為 3URFE。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 270kw最大扭矩為 530 牛米在 3200 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)能輸出最大扭矩在 5600 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。它采用了雙 VVTi 技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)使用鋁合金缸蓋缸體匹配 8AT 變速箱。雷克薩斯 LX570 全系搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)配備托森中央差速器前懸架是雙叉臂獨(dú)立懸架后懸架為四連桿機(jī)構(gòu)懸架還有防傾桿能有效抑制車身側(cè)傾幅度。而且采用非承載式車身設(shè)計(jì)車身剛性高可應(yīng)對惡劣復(fù)雜路況。

雷克薩斯LX的上市時(shí)間因車型不同而有所差異。第一代車型LX450于1996年1月在北美市場上市。第二代車型LX470于1998年1月上市銷售。第三代車型LX570于2007年在廣州國際汽車展展出2008年初在中國市場銷售。2017年8月25日雷克薩斯LX 570巔峰特別限量版在成都車展正式上市。2018款雷克薩斯LX450d在澳大利亞正式發(fā)布。2020年7月雷克薩斯LX 570由于排放問題在中國市場停售。2021洛杉磯車展上第四代車型雷克薩斯LX600正式亮相。2022年7月豐田汽車與雷克薩斯宣布從7月1日起停止接受全新雷克薩斯LX600的訂單。2024年11月15日雷克薩斯LX700h正式上市。

雷克薩斯LX的車身尺寸會(huì)因車型有所差異。一般來說其車身全長在5065毫米到5150毫米之間全寬約1980毫米高約1910毫米軸距在2850毫米左右。例如雷克薩斯LX 2019款 570 動(dòng)感豪華版的尺寸為5070×1980×1910毫米軸距為2850毫米。雷克薩斯LX570中東版車身尺寸為5065×1980×1910毫米軸距2850毫米。不同車型的具體尺寸可能略有不同車型分為動(dòng)感豪華版、尊貴豪華版和巔峰特別版。雷克薩斯LX有著超大的車身尺寸使其在外觀上顯得霸氣十足內(nèi)部空間也非常寬敞能給駕乘者帶來舒適的體驗(yàn)。

雷克薩斯lx570的油耗情況比較復(fù)雜。 工信部數(shù)據(jù)顯示該車綜合工況油耗為14.7L/100km。但實(shí)際油耗會(huì)受到多種因素影響通常比工信部數(shù)據(jù)高34升。 比如在高速公路上平均油耗約為14升在繁忙市區(qū)街道平均可達(dá)18到20升。 綜合路況行駛159公里平均時(shí)速31km/h消耗27.88升92號(hào)汽油平均百公里油耗為17.5L。 一位小伙開了1萬多公里后平均油耗為16.1L。 對于這樣一臺(tái)搭載5.7L 8缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、車重近3噸、最大馬力367馬力、最大扭矩530牛米的車來說這樣的油耗表現(xiàn)不算奇怪。畢竟拖動(dòng)這么重的車身想要省油不太可能。 每年的油費(fèi)大約在1萬元左右。 不過雷克薩斯LX570保養(yǎng)保修政策人性化提供4年或10萬公里免費(fèi)保修。

雷克薩斯LX570是AT變速箱。雷克薩斯LX570在不同年份和款式中其變速箱有所變化。比如2015年之前的一些款式可能不是8擋AT變速箱但2015年及之后的車型如2019款雷克薩斯LX570配備的是8擋手自一體變速箱。2019款雷克薩斯LX570主要分為5座和8座兩種車身結(jié)構(gòu)搭配5.7L排量的自然吸氣V8引擎和8擋AT變速箱采用歐V環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)極速可達(dá)220km/h。其廠商指導(dǎo)價(jià)為129.1至141.7萬元人民幣軸距為2850mm可爆發(fā)270kW最大功率和530N·m峰值扭矩NEDC綜合油耗為14.7L/100km。

雷克薩斯LX有自適應(yīng)巡航功能。雷克薩斯LX作為一款豪華SUV在配置方面十分豐富其中就包括自適應(yīng)巡航。無論是雷克薩斯LX570、LX600還是全新的LX車型都搭載了這一功能。自適應(yīng)巡航可以根據(jù)前方車輛的速度自動(dòng)調(diào)整車速保持安全的車距減輕駕駛者在長途駕駛中的疲勞。在實(shí)際駕駛中自適應(yīng)巡航功能能夠智能地識(shí)別路況和車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加減速讓駕駛更加輕松和安全。而且雷克薩斯LX的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)還具備一定的智能性能夠適應(yīng)不同的交通狀況為駕駛者提供舒適和便捷的駕駛體驗(yàn)。