特斯拉

比亞迪與特斯拉真實差距并不大。作為新能源領(lǐng)域兩個炙手可熱的車企，特斯拉和比亞迪經(jīng)常拿在一起比較，在特斯拉剛剛出現(xiàn)的時候，在自主品牌中，“分分鐘造出特斯拉”成為了流行語。比亞迪以9426項專利位列榜首，比第二、三名的專利數(shù)總和還要高。比亞迪就曾發(fā)表過這樣的言論，但是特斯拉目前依然是全球銷量第一的新能源車企，2021年1-5月累計新能源汽車銷量為276,459輛，排名第四的是比亞迪，1-5月累計賣出了11萬輛。汽車品牌特斯拉和比亞迪完全是兩種不同類型的車企，特斯拉主要依賴全球供應(yīng)鏈的整合，電機(jī)、電池都采購自供應(yīng)商，自己只要搞定軟件系統(tǒng)。而比亞迪則依靠自給自足，大部分零部件都是自主生產(chǎn)的，主要側(cè)重點是在硬件，因此兩者的造車思路完全不同，所以比亞迪的優(yōu)勢主要在硬件方面，而特斯拉的優(yōu)勢主要在軟件方面。比亞迪畢竟是造車多年的傳統(tǒng)汽車大廠，在生產(chǎn)制造方面更有經(jīng)驗，比亞迪的車主除了前不久爆出方向盤有點歪了以外，基本沒有大的裝配工藝的問題，而特斯拉，各種天窗漏水、接縫不均勻，導(dǎo)致后期在使用上，特斯拉經(jīng)常出現(xiàn)各種各樣的小問題，而比亞迪無疑在質(zhì)量方面更穩(wěn)定。

可以，特斯拉舒適模式是可以使用AP的，AP是指自動駕駛，而舒適模式只是加速度沒有那么快，兩者是沒有關(guān)聯(lián)的。

特斯拉踏板模式標(biāo)準(zhǔn)好。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：標(biāo)準(zhǔn)模式方向盤使用起來更加的穩(wěn)重和準(zhǔn)確，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較高、動力反應(yīng)更迅速，加速時間也比舒適模式快。

特斯拉三種駕駛模式，新車主必看詳細(xì)指南！特斯拉“單踏板”到底是什么情況？真的只有一個踏板嗎特斯拉的三種駕駛模式各場景下推薦的組合，新手都給我看完！?加速模式（電門）?舒適：跟油車比較像，速度是慢慢的起來?標(biāo)準(zhǔn)：速度起來的很快電車的起步超有感覺22款標(biāo)續(xù)百公里加速：M36.1S，MY6.9S?轉(zhuǎn)向模式（方向盤轉(zhuǎn)向力度）方向盤重量從高到低排序運動-標(biāo)準(zhǔn)-舒適?城市道路：舒適?高速路段：運動（不會容易跑方向）?停止模式?緩行這是最接近油車的駕駛模式，動能回收存在感最低的(雖然不是最省電的)當(dāng)我們松開電門后，車還會輸出一些動力，讓車保持在10碼緩緩地前進(jìn)需要踩剎車，車輛才會完全停止前進(jìn)?轉(zhuǎn)動類似自動擋N檔跟手動擋空擋轉(zhuǎn)動模式車輛在停止?fàn)顟B(tài)下不會自動提供剎車制動在斜坡，需要踩剎車，否則會溜車?保持（單踏板）通過松/踩電門的力度，用動能回收完成車輛的加減速和停車(松電門剎車燈一樣會亮)車輛停止?fàn)顟B(tài)，會自動開啟駐車保持但如果松踩的力度不熟練的話，乘車人會很暈車以上模式，剎車都是隨時可以踩的

是7.7秒。根據(jù)專業(yè)人員測試特斯拉5.6秒是標(biāo)準(zhǔn)模式下的零百加速，在舒適模式下會在7.7秒，而大部分車主百分之90的時候使用的是舒適模式。特斯拉汽車公司以電氣工程師和物理學(xué)家尼古拉特斯拉命名，專門生產(chǎn)純電動車。

特斯拉的質(zhì)量是沒有問題的，出現(xiàn)這樣石子維修問題的原因，一是對于電動車來說電池發(fā)生故障的維修費用是非常高的，二是維修電動車的技工相對缺乏推高了維修成本，三是特斯拉車的外殼是鋁材一旦受損維修成本就會更高。第一，對于電動車來說，電池發(fā)生故障的維修費用是非常高的。與普通車不同，電動車的整體成本當(dāng)中電池占有的比例更高，據(jù)說能達(dá)到一半左右。如此狀態(tài)就會帶來一個問題，那就是電動車的電池一旦發(fā)生故障，維修起來就需要更高的費用，花更多的錢。這位特斯拉車主就是因為小石子損壞了電池所以才需要那么高的維修費用。第二，維修電動車的技工相對缺乏，推高了維修成本。與傳統(tǒng)車相比，特斯電動車屬于新品，維修這類車的技工數(shù)量相對較少，人力相對缺乏。這樣一種情況就使得這種車的維修費用被推高，用戶修車的時候就需要耗費更高的成本。這方面原因是造成特斯拉電動車維修成本高的一個重要原因。第三，特斯拉車的外殼是鋁材，一旦受損，維修成本會更高。普通車的外殼是鋼殼，承受力更強(qiáng)，遇到問題的時候更不容易受損。但是，特斯拉車的外殼據(jù)說是鋁材，這種外殼雖然輕便，但是強(qiáng)度更低，一旦受損就會導(dǎo)致內(nèi)部的部件受損更嚴(yán)重，從而導(dǎo)致更高的維修成本。

目前一則新聞引起了廣泛關(guān)注：一名特斯拉車主在行駛途中壓到了一塊石子，導(dǎo)致車輛受損，需要支付14萬元的維修費用。這個事件引發(fā)了一些爭議，有人認(rèn)為這是特斯拉的質(zhì)量問題，而有人則認(rèn)為這是車主的駕駛問題。本文將對此進(jìn)行一些分析和探討。車輛壓到石子而需要進(jìn)行維修，費用竟然高達(dá)14萬元，引起了社會的廣泛關(guān)注和討論。這件事情也引發(fā)了一些人對于特斯拉汽車質(zhì)量的質(zhì)疑。那么，特斯拉因壓到石子需要花費14萬元的維修這是否意味著特斯拉汽車存在質(zhì)量問題？一是需要明確的是，特斯拉因壓到石子需要花費14萬元的維修費用，并不意味著特斯拉汽車存在質(zhì)量問題。據(jù)悉，該車主的車輛經(jīng)過多次維修和檢測后，最終確定需要更換的部件包括前后懸掛、車架等。而這些部件的維修和更換，需要消耗大量的人力、物力和時間，并不僅僅是因為特斯拉汽車質(zhì)量問題導(dǎo)致的。二是特斯拉因壓到石子需要花費14萬元的維修費用，也可能與車主的使用方式和保養(yǎng)有關(guān)。特斯拉汽車采用電動驅(qū)動技術(shù)，相比傳統(tǒng)汽車來說，需要更加謹(jǐn)慎地使用和保養(yǎng)。特斯拉汽車的底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計非常獨特，采用了高強(qiáng)度的鋁合金和碳纖維復(fù)合材料，使得車輛具有更好的耐用性和輕量化特性。但是，這也意味著在使用過程中需要特別注意避免碰撞和損傷。三是特斯拉因壓到石子需要花費14萬元的維修費用，還可能涉及到車主的保險問題。汽車維修費用的高低，往往也與車主購買的保險類型和保險條款有關(guān)。如果車主沒有購買足夠的保險或者保險條款限制較多，那么在出現(xiàn)損壞或者事故時，需要自行承擔(dān)更多的維修費用?？傊厮估驂旱绞有枰ㄙM14萬元的維修費用，并不能單純地歸咎于特斯拉汽車本身的質(zhì)量問題。特斯拉汽車在全球范圍內(nèi)都擁有廣泛的用戶群體和良好的口碑，證明其產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)實力得到了用戶的認(rèn)可和肯定。而作為高端汽車品牌，特斯拉汽車在服務(wù)和維修方面也是需要更高的。

首先，特斯拉汽車有一個非常明顯的優(yōu)勢，即它采用一種全新的電動技術(shù)，使得汽車擁有更低的運行成本，更高的可靠性，更低的維護(hù)要求，更少的污染等優(yōu)點。 它也具備自動化，自動駕駛，無線連接，人機(jī)交互，監(jiān)督控制等新技術(shù)，使汽車可以實現(xiàn)自主駕駛。 此外，特斯拉的未來前景也很光明，市場預(yù)測其將成為未來智能汽車的一個引領(lǐng)者。 然而，特斯拉汽車也有許多缺點，其中較為明顯的一個就是價格，這種新技術(shù)的汽車的價格遠(yuǎn)超一般汽油車發(fā)動機(jī)車，這使得它們在市場上競爭力不足以獲得大量接受

作為全球新能源汽車市場的主導(dǎo)者，銷量表現(xiàn)極好的特斯拉汽車在質(zhì)量和口碑方面的整體表現(xiàn)也都還算不錯，不過其車輛做工問題依舊存在著較大的爭議。雖然現(xiàn)在國產(chǎn)特斯拉汽車的做工要比進(jìn)口特斯拉好得多，但還是有著較大的提升空間，不少車主在看到新車縫隙如此大，車內(nèi)部件安裝得很松散的情況下，都不敢相信這是一臺新車。不過從各大汽車平臺以及車質(zhì)網(wǎng)的投訴數(shù)據(jù)來看，特斯拉汽車的核心部件質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的，并沒有出現(xiàn)過大規(guī)模的質(zhì)量問題，即便是2014年第一批進(jìn)口的藍(lán)牌特斯拉，車輛的電池、電機(jī)等核心零部件也都沒有發(fā)生過什么故障。在這幾年時間內(nèi)，特斯拉汽車其實也出現(xiàn)過多次剎車失靈的故障案例，部分案例是因為駕駛員把電門當(dāng)成了剎車，誤以為是特斯拉汽車的剎車失靈，也有數(shù)個案例的當(dāng)事人起訴特斯拉時敗訴，被法院判為惡意捏造事實，涉嫌誹謗。而特斯拉也從未在任何平臺上公布關(guān)于剎車失靈時間的具體調(diào)查結(jié)果，同時截止到目前為止，貌似還沒有哪一位事故車主真的能夠?qū)嶅N特斯拉的剎車失靈問題。雖然每當(dāng)提起特斯拉大部分網(wǎng)友都會聯(lián)想到剎車失靈問題，但事實上剎車失靈并沒有給特斯拉的銷量帶來多大的影響，即便是在輿論危機(jī)最嚴(yán)重的2021年，特斯拉汽車在國內(nèi)市場也賣出了超過32萬輛。特斯拉汽車口碑怎樣？1、動力性能強(qiáng)特斯拉全系車型的動力性能都處于同級別車型的一流水準(zhǔn)，除了加速快以外，特斯拉的極速也要優(yōu)于絕大部分純電車型，不管是在市內(nèi)還是在高速上，只要踩下電門就能感受到澎湃的動力輸出。2、日常用車方便特斯拉能夠直接通過手機(jī)、卡片、實體鑰匙等方式進(jìn)行開關(guān)鎖并啟動車輛，而且也可以將車輛的使用權(quán)限分享給多位用戶。在冬天或者夏天的時候，用車人也可以通過手機(jī)提前開啟車輛的空調(diào)進(jìn)行制冷或者制熱。另外在一些不方便的特殊場景中，還可以通過手機(jī)在車外操控車輛。而在行駛過程中，還可以通過單踏板模式以及特斯拉的Auto Pilot緩解駕駛員的疲勞，在補能方面特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋度也非常高，使用超充樁充電的效率也非?？?。3、舒適性有待提高不管是特斯拉Model X、Model S還是Model 3/Y的車主，都表示車輛的底盤質(zhì)感偏硬，無法提供較好的緩震效果，車輛在非鋪裝路面行駛時，會產(chǎn)生劇烈的車身共振，經(jīng)過減速帶等顛簸路面時，車身也會有明顯的晃動，舒適性表現(xiàn)不佳。4、車輛通過性一般由于特斯拉車型的離地間隙都非常低，所以導(dǎo)致車輛的通過性比較一般，基本上只適合在市區(qū)內(nèi)通行，在郊區(qū)農(nóng)村等地或者是經(jīng)過坡度起伏較大的路段時，需要格外注意是否會磕到車輛的底盤以及動力電池包。本文作者：無 敵 電 動 網(wǎng)其實特斯拉的車型不管是入門的Model 3還是旗艦的Model S，所有車型都是比較偏向于運動性以及智能化，可能是由于造車經(jīng)驗積累得還不夠深厚，所以在舒適性方面，特斯拉依舊有著較大的進(jìn)步空間。

區(qū)別在于性能的好壞。特斯拉貴的主要兩個原因：第一是進(jìn)口車，稅高；第二是車本身造價就高，性能優(yōu)越；第三是公司層面。特斯拉官方給出的該價格計算技巧為：這款車型在美國的售價81070美元+運輸于裝卸3600美元+關(guān)稅和其他稅19000美元+增值稅17700美元，總價為121370美元，以6.05匯率計算，約合人民幣73.4萬元。并且這個計算法，還是建立在進(jìn)而中國市場，特斯拉沒有把價格提高的基礎(chǔ)上。特斯拉作為一輛電動車，最核心的地方肯定是它的電器。特斯拉的電池，是一大堆電池做成的電池組，行內(nèi)叫它18650鋰聚合物電池。特斯拉的標(biāo)準(zhǔn)版車型，用了接近5000塊。雖然不清楚具體一塊要多少錢，但是5000多塊加起來，肯定是不便宜。外國的分析機(jī)構(gòu)麥肯錫指出，特斯拉的電池成本占了整臺車成本的一半左右。并且，全鋁車身、高強(qiáng)度整體設(shè)計、操控優(yōu)異、動力驚人、實用性強(qiáng)、環(huán)保、0排放。就這幾個特性，就注定了特斯拉不一樣的品質(zhì)?？梢岳斫鉃橐环皱X一分貨。公司層面，僅排在福特后面，上市時間第二長的美國汽車制造商；還是位于硅谷的科技公司，定位也不一樣。最便宜的特斯拉多少錢特斯拉的新車型Model3入門指導(dǎo)售價在26萬左右，Model3主打大眾化、平民化市場，特斯拉CEO馬斯克稱這將是一輛讓“每個人每天都能使用的車”。如果最終以這個價格開售的話，估計國內(nèi)的這種新能源汽車真的危險了，品質(zhì)服務(wù)跟不上，價格再沒有優(yōu)勢，國產(chǎn)車真的只有情懷這一條路可以走了。

特斯拉玻璃水噴水方法如下：向上抬起方向盤右側(cè)手柄，前風(fēng)窗洗滌器噴水。同時，雨刮器進(jìn)行刮刷，放開手柄后，洗滌器停止噴水，同時雨刮器刮刷幾次后復(fù)位。雨刷又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風(fēng)玻璃雨刷，是用來刷刮除附著于車輛擋風(fēng)玻璃上的雨點及灰塵的設(shè)備，以改善駕駛?cè)说哪芤姸?，增加行車安全；雨刮器的動力源來自電動機(jī)，它是整個雨刮器系統(tǒng)的核心。雨刮器電動機(jī)的質(zhì)量要求是相當(dāng)高的。它采用直流永磁電動機(jī)，安裝在前擋風(fēng)玻璃上的雨刮器電動機(jī)一般與蝸輪蝸桿機(jī)械部分做成一體；蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)的作用是減速增扭，其輸出軸帶動四連桿機(jī)構(gòu)，通過四連桿機(jī)構(gòu)把連續(xù)的旋轉(zhuǎn)運動改變?yōu)樽笥覕[動的運動。特斯拉新車玻璃水能噴多少次特斯拉新車玻璃水能噴多少次，這得看車主的使用環(huán)境以及水壺內(nèi)有多少玻璃水了，以Model-3為例，其玻璃水壺的容量3.5L，一般也能用個半個月的時間。如果水壺內(nèi)的水用完一般在儀表盤會有提示，這時可以買瓶玻璃水加進(jìn)去。特斯拉加注玻璃水的方式是：1、通過中控屏、遙控鑰匙或者是認(rèn)證手機(jī)開啟打開前備箱（任意一種方法都可以）；2、找到玻璃水的加注口，一般在前備箱，位于駕駛員那一側(cè)；3、打開玻璃水壺加注口蓋子，將提前購買準(zhǔn)備好的玻璃水倒入儲液罐內(nèi)，等到液位到達(dá)加注口下，就已經(jīng)是加滿了，蓋好加注口蓋子并關(guān)閉前艙艙門即可。

普通版續(xù)航里程是445公里，進(jìn)口版長續(xù)航四驅(qū)版車型工信部給出的續(xù)航里程是590公里，高性能四驅(qū)版車型工信部給出的續(xù)航里程是595公里。特斯拉Model3是實現(xiàn)走量的關(guān)鍵車型，其包括進(jìn)口和國產(chǎn)兩個版本。其中，特斯拉Model3進(jìn)口版本包括標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版、長續(xù)航后驅(qū)版、長續(xù)航全驅(qū)版以及Performance高性能全驅(qū)版，而特斯拉Model3國產(chǎn)版本目前只有標(biāo)準(zhǔn)版。不同版本的特斯拉Model3，其續(xù)航能力也不盡相同。車型續(xù)航國產(chǎn)Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版實測續(xù)航在380km左右，冬季以及高速行駛續(xù)航相對會少點，在—10℃的環(huán)境下、打開加熱功能條件下，標(biāo)準(zhǔn)升級版續(xù)航，市區(qū)320km，高速245km。在實際用車環(huán)境中，基本都不會從滿電用到?jīng)]電，一般是在電量剩余5—10%的時候進(jìn)行充電，充至90—95%時停止充電，這樣對電池的壽命更好。Model3標(biāo)準(zhǔn)版采用后置單電機(jī)，0-100km/h的加速成績?yōu)?.6秒，極速225km/h，整車質(zhì)保4年或者8萬公里，電池和驅(qū)動單元的質(zhì)保為8年或16萬公里。

買 特斯拉 送充電樁。如果滿足條件，還可以免費安裝。免費安裝充電樁的前提是：1、間距特斯拉服務(wù)站350千米之內(nèi)；2、充電線總長度在30米之內(nèi)；3、如今特斯拉只送充電樁，不送隨車應(yīng)急充電器了，可以自個去4S店購買跟車應(yīng)急充電器，2320元，1年的質(zhì)保期。 安裝充電樁很麻煩。首先，物業(yè)要答應(yīng)和配合。聯(lián)系物業(yè)管理公司確認(rèn)小區(qū)充電樁安裝的現(xiàn)行政策。一方面，主要取決于業(yè)主自身與物業(yè)之間的溝通。物業(yè)同意后，向小區(qū)供電所申請。如果供電所同意，可以逐步開始安裝施工。最后電力公司會到現(xiàn)場驗收。驗收合格后，電力公司將安裝電表并接電，然后自然充電。特斯拉是中國制造的。2019年1月7日，在上海東南部的兩港西大道與賈政路交匯處，特斯拉超級工廠一期宣布開工。

買特斯拉充電樁免費安裝。根據(jù)特斯拉官方的說明，每一輛特斯拉均隨車附贈一個家用充電樁，可以在家里隨時為特斯拉充電。特斯拉會為車主提供家用充電樁安裝服務(wù)，當(dāng)車主訂購車輛后，特斯拉工作人員會和車主聯(lián)系了解安裝地點的概況信息，之后特斯拉的合作服務(wù)商會對具體充電環(huán)境進(jìn)行上門勘測并提供準(zhǔn)確的安裝報價。勘測成功后特斯拉會寄送一個家庭充電樁，并由服務(wù)商與車主約定合適的上門安裝時間。充電樁的安裝費用根據(jù)不同地區(qū)而異，有的地方直接有補貼，所有材料以及安裝費都不用花錢，但是部分地區(qū)安裝特斯拉的充電樁除了電表免費電纜、充電箱以及工時費加起來也不貴。安裝需要注意的事項在此之前，特斯拉向車主發(fā)放充電樁，但充電樁的安裝費用由車主支付。 新政策實施后，車主可以免費享受安裝充電樁的業(yè)務(wù)。不過政策也有限制，否則安裝費還是需要業(yè)主出。 免費充電樁的條件是：特斯拉服務(wù)中心350公里范圍內(nèi)； 充電線長度在30m以內(nèi)，特斯拉的汽車包括Model3、ModelY、ModelS等。想安裝充電樁，非常麻煩。首先需要物業(yè)同意及配合。聯(lián)系物業(yè)公司，確定小區(qū)充電樁安裝政策。這方面主要看業(yè)主自己和物業(yè)的溝通。物業(yè)同意以后，到小區(qū)所在供電所申請。供電所同意了，就可以開始安裝施工了。最后由電力公司去現(xiàn)場驗收，驗收合格后，由供電公司完成裝表接電的工作，接下來自然就可以充電了。

國產(chǎn)的不送，進(jìn)口的送。照目前的情況來看，購買國內(nèi)銷售的特斯拉，無論是充電樁還是便攜式充電器，特斯拉都不予贈送，需要車主自己花錢加裝。當(dāng)然，如果車主購買的是進(jìn)口特斯拉，則會贈送。如果購買國產(chǎn)車，特斯拉官方不贈送充電樁或便攜式充電器的，車主又想要加裝充電樁或充電器的，可以選擇自己購買。像便攜式充電器，特斯拉保修期為一年，插頭通常是10A或16A的，充個一小時的電，也只能增加1-18km的續(xù)航里程，如果要完全充滿電大概要花費25-40個小時。而如果條件允許的情況下，也可以選擇安裝一個家用充電樁，要在特斯拉官方服務(wù)店購買，包含了充電樁和40米內(nèi)的纜線以及安裝費。安裝充電樁需要滿足以下條件1、確認(rèn)充電條件：這一條最基本，如果不允許安裝，其他的都不用考慮。首先明確小區(qū)里是否有固定停車位，然后要看車位是否可接入國家電網(wǎng)的線路。2、物業(yè)：需要物業(yè)同意及配合。想安裝充電樁，肯定是要經(jīng)過物業(yè)同意。這一點主要看業(yè)主自己和物業(yè)的溝通。物業(yè)同意，也符合安裝條件，就到小區(qū)所在供電所申請。3、供電公司：充電樁施工完成后，可以向供電公司提出驗收申請，驗收合格后，由供電公司完成裝表接電的工作，接下來自然就可以充電。

特斯拉Model3在新能源汽車當(dāng)中是非常有人氣的，這款車型也是比較值得購買的，可以選擇購買2021款的升級版車型，售價在24萬元左右，加上保險費用，上牌費用等，落地價格會在26萬元左右。這款車型屬于運動轎車外觀，顏值也是非常不錯的，而且在加速性能方面的表現(xiàn)也比較出色，因為車內(nèi)非常的靜謐，并且有著很強(qiáng)的科技感，所以吸引了很多的消費者，在性價比方面也是比較理想的。這款車型的安全配置也比較到位，有5個安全氣囊，并且還有車道保持系統(tǒng)以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置，這款車型的安全性能方面也是最大的賣點。一、特斯拉特斯拉model3采用的是純電機(jī)驅(qū)動，續(xù)航里程可達(dá)到468公里，在日常行駛的過程中提速是非?？斓?，并且車?yán)镆彩欠浅０察o的，不會有明顯的胎噪。這款車型的外觀設(shè)計也比較符合年輕消費者的審美，尤其是外觀的顏值非常出色，有著很強(qiáng)的運動感，前臉的設(shè)計雖然比較圓潤，但是看起來也是有著很強(qiáng)運動氣息的，在家族當(dāng)中有著很高的辨識度。二、整體表現(xiàn)特斯拉的燈光使用的是LED，在日常行駛的過程中，實用性能也是比較好的，這款車型的側(cè)身設(shè)計也比較偏向于運動風(fēng)格，并且配備了隱藏式的把手，看起來也是非常高科技的，溜背造型的設(shè)計，看起來也非常的帥氣，車尾部的設(shè)計也是非常動感的。從各方面來看這款車型也是比較值得購買的，因為性價比比較高，而且也有著很高的可靠性，在駕駛的過程中也能夠讓駕駛員更加的省心，因為很多的輔助系統(tǒng)使用起來也是非常方便實用的。

很好。外觀洋氣，車身線條動感，車頭極具跑車特性，酷感十足，而且這款車可塑性很強(qiáng)，駕駛感受很好，提速很快而且很線性，LED燈光實用性能較好，儲物空間很多，安全性能高，車身架構(gòu)采用鋼鋁混合金屬材質(zhì)，保證各部位的支撐強(qiáng)度，在一次內(nèi)部翻滾測試中，Model3在配置全景玻璃車頂?shù)那闆r下，仍成功抵御了四倍于其自身質(zhì)量的重壓，大約相當(dāng)于兩只成年非洲象的重量。

特斯拉model3值得買。1、用車成本低。電耗根據(jù)季節(jié)和速度不同，非冬天的市區(qū)：百公里11度電左右；非冬天的高速：百公里14.5度電左右（定速105-115不等）；冬天市區(qū)和高速：百公里18度。因為家里有充電樁，每公里的用車成本不到一毛錢。2、續(xù)航。高速不是冬天的話應(yīng)該能到330的續(xù)航，市內(nèi)能到400左右。3、駕駛感受。特斯拉的電門非常平順，響應(yīng)性也很快，不像很多電動車那樣加速雖然快但是加速感受很突兀。其他資料儲物空間。乘坐空間雖然很一般，但是儲物空間很多，后備箱空間縱深很長，后備箱下面還有一個隱藏的儲物空間，放個20英寸旅行箱沒有問題，此外這個車還有一個前備箱，也可以放下一個20英寸的旅行箱。動力。雖然購買的不是高性能版本，但是Model 32021款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版的動力水平仍然非常強(qiáng)悍，能夠在5秒多完成零百加速，在日常使用的過程中，任何情況下它的動力都非常充沛。

有用。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示：特斯拉天窗貼了膜再貼冰甲天窗膜有用的，主要的材質(zhì)是TPU，跟普通的貼膜度對比厚度是5倍，隔熱率可以達(dá)到78%，紅外線阻擋率能達(dá)到91%，同時隔離紫外線的幾率達(dá)到99%。當(dāng)貼了冰甲天窗膜之后，在炎熱的夏季，可以給車主人員帶來非常不錯的體驗。

;?????特斯拉后視鏡加熱功能與后窗除霜功能結(jié)合在一起，打開后窗除霜的同時后視鏡加熱就會開啟。????????????特斯拉倒車后視鏡下翻設(shè)置在控制 快速控制 后視鏡里面，開啟后視鏡自動傾斜，換入倒擋后，兩個車外后視鏡可自動向下傾斜。換入任何其他擋位時，后視鏡會恢復(fù)到正常向上的位置。要在后視鏡處于傾斜位置時調(diào)節(jié)后視鏡的位置，在換入倒擋時調(diào)節(jié)后視鏡，然后點擊“保存”，就可以將設(shè)置保存到駕駛員設(shè)定中。????????????調(diào)整外后視鏡也在后視鏡控制界面里，點擊控制快速控制并選擇后視鏡圖標(biāo)，可調(diào)節(jié)車外后視鏡。按方向盤上的左滾輪按鈕，選擇是調(diào)節(jié)左后視鏡還是調(diào)節(jié)右后視鏡。然后，使用左滾輪按鈕將選定后視鏡調(diào)至所需位置。????????????特斯拉2021.24.4版本推送了后視鏡自動調(diào)暗的功能，更新到這個版本之后，車主可以通過屏幕的控制-后視鏡-后視鏡自動調(diào)暗，控制這個功能的開啟和關(guān)閉。