特斯拉

特斯拉手機(jī)在國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)將會(huì)在2022年10月正式上市。特斯拉手機(jī)將會(huì)配備4K屏幕的，最為特別之處是后置攝像頭模組將采用的是隱形設(shè)計(jì)的，不過(guò)具體如何做到隱藏暫不清楚，很有可能是在相機(jī)模組上加入蓋子，像之前潛望鏡式卡片機(jī)的那種設(shè)計(jì)。特斯拉手機(jī)的介紹特斯拉手機(jī)工業(yè)設(shè)計(jì)還是非常優(yōu)秀的，手機(jī)整體為全金屬機(jī)身，邊框設(shè)計(jì)為棱角分明的直角設(shè)計(jì)，背面為四個(gè)攝像頭模組，據(jù)說(shuō)主攝為1億像素，背面還有一個(gè)和特斯拉汽車一脈相承的LOGO，T。最吸引人眼球的是特斯拉的Modelπ后置攝像頭，特斯拉這款手機(jī)的鏡頭最令人震驚的功能是可以拍攝宇宙。特斯拉Modelπ前置攝像頭為屏下鏡頭技術(shù)，這個(gè)功能我們已經(jīng)在小米最新的MIX4上見(jiàn)識(shí)了，雖然堪稱巨大創(chuàng)新，但是帶來(lái)的問(wèn)題也很多，比如拍攝的照片清晰度不夠，陰暗環(huán)境下無(wú)法快速識(shí)別人臉等等。

特斯拉，這個(gè)被大眾、豐田、本田等等車企都佩服的企業(yè)，汽車只是它身份中的一層。每一個(gè)特斯拉車主，體驗(yàn)過(guò)特斯拉車型的人，對(duì)于它的評(píng)價(jià)也是正面為主，好評(píng)居多。但無(wú)疑，它的光環(huán)在中國(guó)市場(chǎng)是慢慢退去的。35.58萬(wàn)元人民幣的價(jià)格，238馬力電動(dòng)機(jī)，460公里NEDC續(xù)航表現(xiàn)，5.6秒破百加速，4年/8萬(wàn)公里質(zhì)保，以及價(jià)值5.6萬(wàn)元人民幣的智能駕駛選裝包。這一切，對(duì)于如今的中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，有種想法"特斯拉的吸引力在慢慢變淡"。表面看上去 是這樣2019年的年底，中國(guó)造車新勢(shì)力-小鵬汽車，給出了一條新的信息。2020年它的重要轎車產(chǎn)品，小鵬P7后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版本啟動(dòng)預(yù)售，相比之前公布的27萬(wàn)元起售價(jià)格，新的價(jià)格下調(diào)了3萬(wàn)元，只需要24萬(wàn)元。對(duì)比中國(guó)國(guó)產(chǎn)版特斯拉Model 3的35.58萬(wàn)元，兩者之間的差價(jià)在11.58萬(wàn)元人民幣。上面這張表，能很清晰的看出小鵬P7這款很多方面對(duì)標(biāo)中國(guó)版特斯拉Model 3的車型，它到底是什么，而國(guó)產(chǎn)版特斯拉Model 3又是怎么樣的一輛車。中國(guó)版特斯拉Model 3：它還是維持了海外版本的產(chǎn)品特性，突出汽車本身的職責(zé)-性能和駕駛。最大功率175Kw，峰值扭矩375N·m，雖然這樣的參數(shù)表現(xiàn)成績(jī)?nèi)跤谛※iP7，卻能在0-100km/h的加速表現(xiàn)上，高出1.1秒，而1.1秒的成績(jī)差距，從汽車產(chǎn)品的角度來(lái)看，Model 3要比小鵬P7高出兩個(gè)級(jí)別。小鵬的車型，一直以來(lái)在很多維度上對(duì)標(biāo)特斯拉的相關(guān)車型，小鵬P7也是一樣：它的性能并沒(méi)有做到特斯拉Model 3那么極致，加速要慢一些，雖然沒(méi)有公布三元鋰電池的具體容量，但預(yù)計(jì)不會(huì)低于80Kwh，而這也就意味著，在三電技術(shù)層面它不如中國(guó)國(guó)產(chǎn)版的特斯拉Model 3。畢竟，特斯拉Model 3能以60Kwh的電池容量，做到460公里的續(xù)航表現(xiàn)，同時(shí)加速性能不錯(cuò)。小鵬P7則在電池容量更大的前提下，續(xù)航里程多出90公里，但加速慢出一個(gè)等級(jí)，尤其是在動(dòng)力參數(shù)明顯占優(yōu)的前提下。小鵬P7的產(chǎn)品取向沒(méi)那么運(yùn)動(dòng)，更強(qiáng)調(diào)的是豪華和舒適體驗(yàn)。比如更多舒適性的智能化體驗(yàn)。11萬(wàn)人民幣的差價(jià) 看似美好對(duì)于絕大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，小鵬P7從賬面數(shù)據(jù)和亮點(diǎn)來(lái)看，對(duì)比特斯拉Model 3有著自己的優(yōu)勢(shì)，24萬(wàn)元的起售價(jià)格也并不算貴。但，并不能因?yàn)樗阋?，就回避它的短板。續(xù)航里程-之前在實(shí)際體驗(yàn)小鵬G3長(zhǎng)續(xù)航版本時(shí)，它的真實(shí)續(xù)航表現(xiàn)并沒(méi)有特斯拉那么"堅(jiān)挺"。小鵬P7這款還沒(méi)接觸過(guò)的轎車，我們還未實(shí)際體驗(yàn)過(guò)，目前不下具體結(jié)論。智能駕駛-這是特斯拉Model 3能占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的一點(diǎn)，進(jìn)口版車型上，它能實(shí)現(xiàn)三條車道的監(jiān)控，而目前搭載在小鵬G3上的XPILOT 2.5+只能實(shí)現(xiàn)一條車道的監(jiān)控。并且，小鵬的智能駕駛輔助，有著限定地區(qū)的適用范圍，而特斯拉Model 3近乎可以在大部分地區(qū)和路況上開(kāi)啟輔助駕駛。這是根據(jù)目前掌握的小鵬P7信息，可以做出的推測(cè)，它雖然在很多產(chǎn)品亮點(diǎn)上選擇對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3，但我們不能回避它實(shí)際上的一些短板。

如下：1找到手機(jī)自帶的設(shè)置選項(xiàng)，并點(diǎn)擊“設(shè)置”打開(kāi)。2在設(shè)置的下拉菜單中找到“應(yīng)用”選項(xiàng)，應(yīng)用選項(xiàng)里面有限管理等內(nèi)容，并點(diǎn)擊打開(kāi)。3找到“權(quán)限管理“欄目，并點(diǎn)擊進(jìn)入。4找到安裝的”特斯拉“APP，并點(diǎn)擊進(jìn)入，然后找到”權(quán)限“——”位置信息“，并點(diǎn)擊進(jìn)入。5在打開(kāi)的頁(yè)面中，點(diǎn)擊應(yīng)用后面的滑輪，滑動(dòng)到暗色就關(guān)閉位置了。

1、點(diǎn)擊中控大屏上的汽車圖標(biāo)，再點(diǎn)擊安全和保障。2、點(diǎn)擊允許手機(jī)訪問(wèn)，選擇關(guān)閉。3、輸入特斯拉郵箱和密碼特斯拉定位即可關(guān)閉。

不要需要后臺(tái)常駐，藍(lán)牙，APP缺一不可要使用藍(lán)牙鑰匙，確實(shí)要保持app后臺(tái)運(yùn)行狀態(tài)，手機(jī)設(shè)置藍(lán)牙開(kāi)啟，給teslaapp最高權(quán)限，app顯示手機(jī)鑰匙已連接，那般沒(méi)問(wèn)題?？烧Ｊ褂谩５慌懦刑厥馇闆r，信號(hào)干擾啥的，建議隨身攜帶卡片以備不時(shí)之需。手機(jī)鑰匙每次解鎖車都要重啟藍(lán)牙的車友，查看特斯拉app設(shè)置里，位置是“始終”，后臺(tái)應(yīng)用刷新“打開(kāi)”設(shè)置都沒(méi)問(wèn)題的話，可能就是有別的app與特斯拉沖突了?？梢試L試把其它app的設(shè)置里，位置設(shè)成“使用期間”后臺(tái)應(yīng)用刷新“關(guān)閉”試一下?？赡苁菬o(wú)意中增加的網(wǎng)絡(luò)流量的冗余度導(dǎo)致的這次故障。

4694mm/1850mm/1443mm。通過(guò)查詢特斯拉官方網(wǎng)站顯示，特斯拉電機(jī)尺寸為4694mm/1850mm/1443mm。特斯拉是美國(guó)一家電動(dòng)汽車及能源公司，總部位于帕洛阿托，市值達(dá)2100億美元，產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。

“定子直徑:外254mm、內(nèi)157mm,轉(zhuǎn)子直徑:外155.8mm、內(nèi)50mm,長(zhǎng)度:定子152.6mm、轉(zhuǎn)子153.8mm,槽數(shù):定子60、轉(zhuǎn)子74。”關(guān)于model s：model s是特斯拉汽車生產(chǎn)的一款中大型純電動(dòng)轎跑車，截止到2019年11月市面上在售的model s全部為2019款，售價(jià)區(qū)間為79.39萬(wàn)元-89.39萬(wàn)元。在車身尺寸方面，model s的長(zhǎng)寬高為4979*1964*1445mm。在動(dòng)力方面，model s使用的是永磁/同步和交流/異步的兩款電動(dòng)機(jī)，這兩款電動(dòng)機(jī)的總功率為487kw，總扭矩為844N·m。當(dāng)然，model s還有高性能版本可以選擇，總功率達(dá)到了577kw。在充電時(shí)間方面，根據(jù)特斯拉的官方介紹，model s快充時(shí)間為1小時(shí)，慢充時(shí)間為10小時(shí)。在懸架方面，model s的前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。在配置方面，model s標(biāo)配了并線輔助功能、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)等。

特斯拉Model3該車的充電接口位于左后翼子板的尾燈側(cè)面，有兩種開(kāi)啟方式，通過(guò)中控屏幕上的開(kāi)關(guān)打開(kāi)，或者輕觸充電接口蓋板的下方即可開(kāi)啟了?？?、慢兩種充電接口都集成在蓋板下方了，慢充口帶有防盜拔功能，慢充口上方的小圓點(diǎn)就是該功能的機(jī)械機(jī)構(gòu)了，啟動(dòng)時(shí)會(huì)向外伸出了，頂住慢充槍頭上的解鎖鍵，使槍頭無(wú)法拔出。操作還是非常的簡(jiǎn)單了，有時(shí)候車主們想要測(cè)試一下續(xù)航總里程，就可以測(cè)試一下到底能跑多少公里吧。 特斯拉Model3車門怎么打開(kāi)？ 特斯拉Model 3隱藏式的車門把手不僅美觀，而且能夠在一定程度上減小風(fēng)阻了，不過(guò)解鎖車輛的時(shí)候，它不會(huì)自動(dòng)彈出了，需要按壓把手后部才能伸出了，再拉動(dòng)把手，打開(kāi)車門。 車內(nèi)沒(méi)有門把手，門鎖開(kāi)關(guān)為電子按鍵了，不過(guò)為了防止電子開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障無(wú)法開(kāi)門，在扶手的前端還設(shè)計(jì)了機(jī)械開(kāi)關(guān)，畢竟需要防范于未然的措施了。 特斯拉Model3充電口在哪？Model3充電口怎么打開(kāi)特斯拉Model 3該車的充電接口位于左后翼子板的尾燈側(cè)面，有兩種開(kāi)啟方式，通過(guò)中控屏幕上的開(kāi)關(guān)打開(kāi)，或者輕觸充電口蓋板的下方即可開(kāi)啟了。 快、慢兩種充電接口都集成在蓋板下方了，慢充口帶有防盜拔功能，慢充口上方的小圓點(diǎn)就是該功能的機(jī)械機(jī)構(gòu)了，啟動(dòng)時(shí)會(huì)向外伸出了，頂住慢充槍頭上的解鎖鍵，使槍頭無(wú)法拔出。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） 蔚來(lái)ES8 蔚來(lái)ES6 問(wèn)界M5 蔚來(lái)EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019

新能源汽車龍頭特斯拉公司使用的電機(jī)是三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，而非傳統(tǒng)電動(dòng)車所用的稀土永磁電機(jī)。

特斯拉用的是交流調(diào)速驅(qū)動(dòng)電機(jī)。特斯拉汽車之所以采用交流調(diào)速系統(tǒng)而不采用直流調(diào)速系統(tǒng)，是因?yàn)榻涣髡{(diào)速系統(tǒng)具有如下優(yōu)點(diǎn)：交流電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于日常維護(hù);交流電機(jī)堅(jiān)固耐用、重量輕，需要?jiǎng)討B(tài)響應(yīng)高的場(chǎng)合(精密、高速控制)時(shí)優(yōu)勢(shì)顯著;調(diào)速的動(dòng)態(tài)性能好

比亞迪的充電樁不可以給特斯拉充電。機(jī)動(dòng)車的許多充電樁屬于特殊類型，不能為其他車輛充電。公共充電樁可以用來(lái)給車輛充電，可以滿足除特種車輛以外的大部分車輛的充電要求。不能。 從充電樁的布置上來(lái)看并不是所有的充電樁能夠共用。首先車企之間沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，由于新能源汽車起步的時(shí)間晚，可以說(shuō)都是摸著石頭過(guò)河，沒(méi)有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)可以參考，加上充電樁和新能源汽車屬于新生事物。 注意事項(xiàng)在安裝私人充電樁之前，首先應(yīng)該清楚自家是否具備安裝條件，例如，是否有固定的車位、是否可接入國(guó)家電網(wǎng)的線路等。 充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。 日前，特斯拉官方表示，特斯拉11月在全國(guó)37座城市共開(kāi)放了60座特斯拉超級(jí)充電站，共計(jì)517個(gè)超級(jí)充電樁。目前，特斯拉在全球范圍內(nèi)擁有超過(guò)2萬(wàn)個(gè)超級(jí)充電樁。截止11月底，特斯拉在中國(guó)大陸已經(jīng)建成超過(guò)500個(gè)超級(jí)充電站，718個(gè)目的地充電站，覆蓋270個(gè)以上的城市。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） 蔚來(lái)ES8 蔚來(lái)ES6 問(wèn)界M5 蔚來(lái)EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019

特斯拉 電池質(zhì)保多長(zhǎng)特斯拉電池因型號(hào)不同，質(zhì)保期也不同。ModelS和ModelX這款電池的保修期為8年或20萬(wàn)公里。配備標(biāo)準(zhǔn)或中續(xù)航電池的Model3續(xù)航時(shí)間為8年或16萬(wàn)公里，保修期內(nèi)電池容... 特斯拉電池質(zhì)保多長(zhǎng)時(shí)間 特斯拉電池質(zhì)保多長(zhǎng) 特斯拉電池因型號(hào)不同，質(zhì)保期也不同。ModelS和ModelX這款電池的保修期為8年或20萬(wàn)公里。配備標(biāo)準(zhǔn)或中續(xù)航電池的Model3續(xù)航時(shí)間為8年或16萬(wàn)公里，保修期內(nèi)電池容量至少為70%。續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)的Model3為8年或19.2萬(wàn)公里，質(zhì)保期內(nèi)電池容量至少為70%。如果特斯拉的電池真的有問(wèn)題，制造商有權(quán)決定是維修還是更換。值得一提的是，質(zhì)保期內(nèi)的更換可能不會(huì)讓車輛恢復(fù)到全新的狀態(tài)，但保證保證的電池容量至少等于故障前的原始容量。特斯拉開(kāi)了5萬(wàn)英里(約8萬(wàn)公里)后，ModelS/X的電池容量縮水了5%。30萬(wàn)公里后，大部分特斯拉能保證90%以上的電池容量，50萬(wàn)英里(80萬(wàn)公里)后，仍能保持80%以上的水平。以下情況特斯拉的電池不在保修范圍內(nèi):1。特斯拉也對(duì)電池起火導(dǎo)致的車輛損壞進(jìn)行擔(dān)保，但不包括電池起火前存在的損壞或車輛完全損壞后電池起火導(dǎo)致的損壞。2.故意濫用或毀壞車輛或無(wú)視有效的車輛警告或服務(wù)通知。3.非特斯拉人員或非認(rèn)證人員人員修理或打開(kāi)電池和驅(qū)動(dòng)單元造成的損壞。4.通過(guò)物理手段、編程或其他方法損壞電池或故意試圖延長(zhǎng)或縮短電池壽命。5.將電池直接放入火焰中或?qū)㈦姵亟胨小? 特斯拉的電池壽命有多長(zhǎng) 特斯拉的電池壽命是多長(zhǎng) 特斯拉的電池壽命一般為8年。至于電池壽命，特斯拉為其生產(chǎn)的汽車提供了質(zhì)量保證。所有特斯拉車型都配備了電池包，電池包的使用壽命高達(dá)8年，包括汽車的 傳動(dòng)系統(tǒng) 。至于電池壽命，特斯拉為其生產(chǎn)的汽車提供了質(zhì)量保證。所有特斯拉車型都配備了電池包，電池包的使用壽命高達(dá)8年，包括汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)。特斯拉推出了許多車型，包括轎車和SUV。以模型為例。這款車用的是NCR18650電池，這款車用的是將近7000的鋰離子電池。這7000塊電池分組兩次，然后串聯(lián)并聯(lián)合成電池。NCR18650電池的性能非常高。只有使用這種類型的電池，特斯拉才能取得更好的性能。因?yàn)樘厮估a(chǎn)的汽車是 純電動(dòng) 汽車，所以車上所有的電池組都放在汽車的底盤上。為了保護(hù)這7000塊電池不被損壞，特斯拉的設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)汽車時(shí)對(duì)電池包附近的鋼筋和框架進(jìn)行了加固，主要目的是防止汽車顛簸和電池?fù)p壞。這個(gè)電池組的容量為85kwh，這7000節(jié)電池儲(chǔ)存的電量可以供普通家庭使用一個(gè)月。 特斯拉電池質(zhì)保多長(zhǎng)時(shí)間 特斯拉的電池壽命有多長(zhǎng) @2019

有。特斯拉（Tesla）是美國(guó)一家電動(dòng)汽車及能源公司，總部位于帕洛阿托，產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備。2022款新版車型采用全新AMDMCU、低壓(15.5V)鋰離子電池，在電池方面進(jìn)行了重大升級(jí)，是有變化的。2022款ModelY搭載了新的82kWh電池組，而2021款搭載的是77kWh電池組，功率比較小。

你好，親親。特斯拉目前還沒(méi)有300萬(wàn)的車。截止到2022年9月17日，特斯拉Roadster2.0在中國(guó)區(qū)開(kāi)啟預(yù)訂，訂金為33.2萬(wàn)元。預(yù)計(jì)售價(jià)150-230萬(wàn)，是特斯拉最貴的車。

特斯拉汽車最貴的有儀表盤。特斯拉汽車最貴是ModelX，特斯拉ModelS/X配備了液晶儀表盤，儀表盤用于安裝儀表及有關(guān)裝置的剛性平板或結(jié)構(gòu)件。按型式分有屏式儀表盤、框架式儀表盤、通道式儀表盤、柜式儀表盤，儀表盤可帶外照明，亦可附接控制臺(tái)，有各種形式及規(guī)格，可按需要安裝各種儀表，亦可按需要將各種儀表盤組合成一個(gè)整體，儀表盤有時(shí)亦是一個(gè)廣義的詞匯，包括盤、屏、柜、臺(tái)、模擬（半模擬）盤等。

買 特斯拉 送充電樁。如果滿足條件，也可以免費(fèi)安裝。條件:1。距離特斯拉服務(wù)中心350公里以內(nèi)。2.充電線長(zhǎng)度在30m以內(nèi)。 現(xiàn)在特斯拉只送充電樁，不送車載應(yīng)急充電器?？梢噪S車去4S店購(gòu)買應(yīng)急充電器，2320元，質(zhì)保一年。 安裝充電樁很麻煩。首先，需要財(cái)產(chǎn)同意和合作。聯(lián)系物業(yè)公司確定小區(qū)充電樁安裝政策。這方面主要看業(yè)主自己和物業(yè)之間的溝通。 物業(yè)同意后，向小區(qū)所在供電所申請(qǐng)。經(jīng)供電所同意后，即可開(kāi)始安裝施工。最后電力公司會(huì)到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，供電公司將完成安裝電表和接電工作，然后自然充電。 特斯拉是中國(guó)制造的。2019年1月7日，在上海東南角的兩港西大道與賈政路交叉口，特斯拉超級(jí)工廠一期宣布開(kāi)工。 截至2019年7月17日，特斯拉已國(guó)產(chǎn)Model3，官方指導(dǎo)價(jià)32.8萬(wàn)元。進(jìn)口車型，官方指導(dǎo)價(jià):35.59 ~ 49.99萬(wàn)元。 其他在售車型:ModelX，官方指導(dǎo)價(jià):737.1-890.1萬(wàn)。ModelS，官方指導(dǎo)價(jià):722.28-875.7萬(wàn)。

特斯拉需要前往維保中心做檢查保養(yǎng)即可，保養(yǎng)費(fèi)用為一千七元一次。新能源汽車也和燃油車一樣需要定期檢查保養(yǎng)以確保能安全上路行駛，特斯拉旗下3款車型都需要間隔一年或兩萬(wàn)公里檢查保養(yǎng)一次，以先到者為準(zhǔn)。根據(jù)特斯拉的“車輛保養(yǎng)維護(hù)計(jì)劃”知可知，單次保養(yǎng)的費(fèi)用為1700元左右。電動(dòng)汽車的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)于燃油車來(lái)說(shuō)便宜很多。電動(dòng)汽車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在機(jī)油，機(jī)油濾清器、空氣濾芯、汽油濾芯和火花塞這塊的費(fèi)用是完全可以免掉的，電道動(dòng)汽車相對(duì)燃油車來(lái)說(shuō)，結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單。擴(kuò)展資料：汽車的日常保養(yǎng)：日常保養(yǎng)即日常維護(hù)，是出車前、行車中、收車后的作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行，作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視，是保持車輛正常工作狀況的經(jīng)常性、必須的工作。一級(jí)維護(hù)是由專業(yè)維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行，作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤(rùn)滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。二級(jí)維護(hù)是由專業(yè)維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行，作業(yè)中心內(nèi)容除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。二級(jí)維護(hù)前應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定，根據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目，結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。各級(jí)維護(hù)的周期，依汽車類型和運(yùn)行條件而定。日常汽車保養(yǎng)非常重要。對(duì)日常保養(yǎng)稍有大意不僅會(huì)給車輛造成無(wú)謂的損傷而且危及行車安全。如潤(rùn)滑油缺乏會(huì)引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔細(xì)認(rèn)真，不僅能使車輛保持常新，同時(shí)掌握車輛各部分的技術(shù)狀況，避免機(jī)械事故和交通事故。其實(shí)，日常保養(yǎng)工作很簡(jiǎn)單，歸納起來(lái)就是：清潔、緊固、檢查、補(bǔ)充。

特斯拉model2 個(gè)Model 3 空調(diào)濾芯共有 2 個(gè),是上下排列的,所以一定要先抽出上面的空調(diào)濾芯再抽出下方的。 抽的時(shí)候注意不要太用力,只要方向一致,抽的時(shí)候會(huì)很順利,如果感覺(jué)有阻礙的話,就適當(dāng)調(diào)整方向即可。 抽完上方的空調(diào)濾芯后將下方的空調(diào)濾芯先提到上方來(lái),再抽出即可。 第八步、放入新的空調(diào)濾芯 首先拿到新的空調(diào)濾芯拉環(huán)朝向外側(cè)且在上方,接下來(lái)把新的空調(diào)濾芯先放到空調(diào)出風(fēng)口后面并盡量與空調(diào)濾芯盒口平行。 不這樣操作的話,往空調(diào)濾芯盒里推的時(shí)候由于夾角問(wèn)題,會(huì)卡住導(dǎo)致很難推進(jìn)去。 第一個(gè)空調(diào)濾芯推進(jìn)去后會(huì)自己掉下去,如果沒(méi)掉下去的話,稍微左右晃一下讓它掉下去即可。 之后再重復(fù)上面的操作裝第 2 個(gè)空調(diào)濾芯。

可以特斯拉的官方二手車可以在官網(wǎng)上買,其入口位于官網(wǎng)右上角導(dǎo)航欄的“認(rèn)證二手車”,或者也可以直接前往特斯拉的直營(yíng)門店購(gòu)買,不過(guò)去門店的話只能了解到位于所處門店的二手車源,并不能像官網(wǎng)一樣可以看到來(lái)自全國(guó)各地區(qū)的官方二手車源

沒(méi)有影響。特斯拉（Tesla）是美國(guó)一家電動(dòng)汽車及能源公司，產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能板、及儲(chǔ)能設(shè)備，買二手是沒(méi)有影響的，所擁有的權(quán)利都是相同的，如果下一任車主被特斯拉官方認(rèn)證之后，還會(huì)得到官方贈(zèng)送的一些二手車權(quán)益