特斯拉

買了特斯拉的車主實(shí)際體驗(yàn)有好有壞。優(yōu)點(diǎn)方面養(yǎng)車成本低電門隨意踩有家充谷電費(fèi)用低保險(xiǎn)開銷不大還基本無(wú)需保養(yǎng)。操控出色加減速響應(yīng)快超車輕松。車機(jī)智能娛樂設(shè)施全手機(jī)能控制很多功能。高速自動(dòng)駕駛省心裝貨空間大堪比貨拉拉內(nèi)飾簡(jiǎn)潔。缺點(diǎn)也不少懸掛太硬濾震差沒有全景影像視覺系統(tǒng)的 3D 建模誤差大地圖不好用自動(dòng)雨刷和遠(yuǎn)光燈亂調(diào)行車記錄儀記錄時(shí)間短底盤低易刮底盤智能泊車不好用。另外Model Y 車漆薄天窗夏天曬后排座椅硬且容易暈車車輛不開也會(huì)掉電AP 開啟時(shí)車輛加速存在問題底盤低不匹配 SUV 車型。但總體而言特斯拉給車主帶來(lái)的體驗(yàn)還是積極的操控和簡(jiǎn)潔內(nèi)飾等優(yōu)點(diǎn)仍吸引著很多人具體是否選擇還得看個(gè)人需求。

私人車位能否安裝特斯拉充電樁答案是可以的但可能會(huì)遇到一些阻礙。首先國(guó)家四部委和長(zhǎng)沙市政府等相關(guān)文件明確支持居民區(qū)安裝新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施物業(yè)公司應(yīng)積極配合。然而實(shí)際中部分物業(yè)公司以各種理由拒絕或刁難業(yè)主。比如有的稱車位是公共產(chǎn)權(quán)需三分之二業(yè)主同意有的擔(dān)心安全隱患不愿承擔(dān)責(zé)任甚至還有私下要求加錢才能辦事的情況。如果遇到物業(yè)阻攔業(yè)主可以采取以下措施向社區(qū)居委會(huì)等部門反映爭(zhēng)取協(xié)調(diào)解決。若協(xié)商無(wú)果可依據(jù)《民法典》及相關(guān)通知規(guī)定通過(guò)法律途徑維護(hù)自身權(quán)益。同時(shí)在安裝前要向電力公司申請(qǐng)電力公司會(huì)勘查電路容量是否滿足安裝條件?？傊饺塑囄话惭b特斯拉充電樁是合法合理的業(yè)主應(yīng)堅(jiān)定自己的權(quán)利積極與各方溝通協(xié)調(diào)必要時(shí)通過(guò)合法途徑解決問題以實(shí)現(xiàn)便捷充電。

江蘇省宿遷市有特斯拉充電樁。宿遷洪澤湖東路特斯拉中心有超級(jí)充電站位于江蘇省宿遷市洪澤湖東路 58 號(hào)宿遷特斯拉中心地面停車場(chǎng)入口在洪澤湖東路全天開放最大功率可達(dá) 250kW有 3 個(gè)超級(jí)充電樁充電價(jià)格 00:00 24:00 為 1.89 元/度電費(fèi) 0.83 元服務(wù)費(fèi) 1.06 元超時(shí)占用費(fèi)最高 6.40 元/分鐘。宿遷恒力國(guó)際大酒店也有超級(jí)充電站在江蘇省宿遷市澤湖西路 88 號(hào)地下一層停車場(chǎng)入口在渤海路同樣全天開放最大功率可達(dá) 250kW有 9 個(gè)超級(jí)充電樁充電價(jià)格 00:00 24:00 為 2.09 元/度電費(fèi) 0.83 元服務(wù)費(fèi) 1.26 元超時(shí)占用費(fèi)最高 6.40 元/分鐘。

特斯拉第三方充電老是斷可能有以下原因及解決辦法。首先是充電接口沒連接好這會(huì)導(dǎo)致中斷充電重新連接好接口就行。其次充電插口松動(dòng)尤其在舊充電樁上常見更換充電樁可解決。再者充電樁電荷負(fù)載太大為確保安全會(huì)自動(dòng)斷電充電前查看充電車數(shù)量多的話換其他樁。另外可能是充電槍和車身連接松動(dòng)或接觸不良重新穩(wěn)固連接。還有充電過(guò)程中若有人誤觸充電線路或充電槍也會(huì)中斷。再就是停電導(dǎo)致充電器損壞這就需要檢查修復(fù)或更換充電器。車輛正常充電完成也會(huì)停止注意觀察是否已充滿。此外若使用的第三方充電樁與車輛不匹配或存在接地問題比如地線安裝不符合要求也會(huì)造成充電中斷要檢查并處理好接地。最后電壓波動(dòng)也可能導(dǎo)致充電中斷可換個(gè)地方接電或使用功率大的濾波器試試。

特斯拉 Model3 的充電口位于左后擋泥板的尾燈側(cè)。 打開充電口有兩種方式一是通過(guò)中控屏幕上的開關(guān)二是輕輕觸摸充電口蓋板底部。 蓋板下方集成了快充接口和慢充接口慢充口配有防盜拔出功能慢充口上方的圓點(diǎn)就是該功能的機(jī)械機(jī)構(gòu)啟動(dòng)時(shí)會(huì)向外伸出頂住慢充槍頭上的解鎖鍵使槍頭無(wú)法拔出。 另外停車并關(guān)閉車輛使用特斯拉車鑰匙或手機(jī)上的特斯拉應(yīng)用解鎖車輛也可以使用車內(nèi)中控屏幕上的解鎖按鈕然后將手指放在蓋子上方的凹槽處向外輕輕拉開充電口蓋插入充電器按照充電設(shè)備的指示開始充電。 在日常使用中建議經(jīng)常檢查和維護(hù)汽車充電系統(tǒng)如果遇到問題及時(shí)聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員或特斯拉客服人員。

特斯拉 Model 3 的續(xù)航里程因車型和版本不同而有所差異。2021 標(biāo)配續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版和 2020 改款標(biāo)配續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版純電動(dòng)續(xù)航里程為 468km。2020 Performance 高性能全輪驅(qū)動(dòng)版純電動(dòng)續(xù)航里程為 600km2021 Performance 高性能全輪驅(qū)動(dòng)版純電動(dòng)續(xù)航里程為 605km2020 改款長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版純電動(dòng)續(xù)航里程為 668km。國(guó)產(chǎn)后驅(qū)版 Model 3 在工信部測(cè)試下續(xù)航里程達(dá) 445 公里進(jìn)口長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版續(xù)航里程提升至 590 公里高性能四驅(qū)版達(dá) 595 公里。Model 3 煥新版長(zhǎng)續(xù)航版擁有高達(dá) 713 公里的續(xù)航里程CLTC 預(yù)估值。新款 Model 3 配備 80 千瓦時(shí)鋰電池組EPA 工況續(xù)航里程 485 公里。

特斯拉報(bào)大規(guī)模壓降導(dǎo)致充電停止通常是因?yàn)楣╇姴环€(wěn)定。在正常充電時(shí)供電電壓應(yīng)比較穩(wěn)定若電壓波動(dòng)幅度大于 5V就會(huì)被判定為供電不穩(wěn)定。在工廠等用電環(huán)境中大功率設(shè)備如 60kW 的鍋爐、30kW 的柴油發(fā)電機(jī)等的啟停容易造成電壓大幅波動(dòng)被特斯拉檢測(cè)到后為保護(hù)充電設(shè)備車輛會(huì)停止充電并顯示“大規(guī)模壓降導(dǎo)致充電停止”。要避免這種情況可以采取以下措施如果在工廠充電盡量在大功率設(shè)備停機(jī)的時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行如果無(wú)法避開設(shè)備工作考慮使用功率為充電樁 2 倍以上的穩(wěn)壓器在工地用發(fā)電機(jī)充電時(shí)嘗試調(diào)小充電電流。另外還可以通過(guò)觀察充電過(guò)程中電流恒定時(shí)電壓波動(dòng)的幅度來(lái)判斷供電是否穩(wěn)定若幅度大于 5V則判定為供電不穩(wěn)定。總之解決問題的關(guān)鍵在于讓供電變得穩(wěn)定。

特斯拉 Model Y 部分車型有座椅通風(fēng)。新款特斯拉 Model Y 在設(shè)計(jì)和配置上不斷優(yōu)化一些版本引入了座椅通風(fēng)功能。比如新款特斯拉 Model Y 的最大亮點(diǎn)之一就是首次引入了座椅通風(fēng)功能。這項(xiàng)技術(shù)通過(guò)座椅下方的風(fēng)扇將空氣循環(huán)至座椅表面從而降低座椅溫度尤其是在長(zhǎng)途駕駛中能有效緩解乘客因座椅過(guò)熱產(chǎn)生的不適感。但并非所有特斯拉 Model Y 車型都配備座椅通風(fēng)像早期的一些車型可能沒有。另外特斯拉 Model Y 還在不斷改進(jìn)和升級(jí)比如有的車型還配備了遮陽(yáng)簾、后排屏幕、智能系統(tǒng)等為用戶提供更舒適和便捷的駕乘體驗(yàn)。如果您對(duì)座椅通風(fēng)功能有強(qiáng)烈需求在選購(gòu)特斯拉 Model Y 時(shí)要仔細(xì)了解車型配置和相關(guān)信息以確保滿足您的需求。

特斯拉 Model3 開門上車的方式較為獨(dú)特。 首先車外開門時(shí)需輕按一下門把手門把手會(huì)自動(dòng)彈出接著拉動(dòng)門把手就能打開車門。 車內(nèi)前排車門的扶手上方有個(gè)按鈕按下后稍加推動(dòng)車門就會(huì)開啟。 后座門通過(guò)電子按鈕打開若電子按鈕失靈門把手上配備的機(jī)械開關(guān)也能應(yīng)急。 總之掌握好特斯拉 Model3 的開門上車方式能讓您更便捷地享受其帶來(lái)的舒適出行體驗(yàn)。

特斯拉 Model Y 目前還沒有可以坐六個(gè)人的版本。但有消息稱特斯拉計(jì)劃于 2025 年底在中國(guó)生產(chǎn)六人座版的 Model Y。在美國(guó)市場(chǎng)雖已推出三排座椅的 Model Y但第三排空間狹窄不太可能受中國(guó)消費(fèi)者歡迎。中國(guó)內(nèi)地消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)空間要求較高特斯拉此舉是為了滿足這一需求應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。目前尚不知曉六座版本的 Model Y 是否會(huì)延長(zhǎng)軸距提升第三排舒適度。特斯拉已要求供應(yīng)商為上海工廠 Model Y 產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)做好準(zhǔn)備。特斯拉在 8 月上海超級(jí)工廠交付量可觀Model Y 銷量超過(guò) 4.5 萬(wàn)輛。特斯拉希望通過(guò)推出六座版 Model Y 鞏固市場(chǎng)地位提升在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

特斯拉 Model3 采用的是固定齒比電動(dòng)車單速變速箱。 這種變速箱具有諸多優(yōu)點(diǎn)首先它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單生產(chǎn)和制造的成本比較低。電動(dòng)車產(chǎn)生的動(dòng)力直接由電動(dòng)機(jī)傳遞給變速箱變速器再將動(dòng)力傳遞給兩個(gè)車輪減少了動(dòng)力損失。 其次由于電動(dòng)汽車將發(fā)動(dòng)機(jī)替換成了電動(dòng)機(jī)并且增加了電力驅(qū)動(dòng)和動(dòng)能回收系統(tǒng)為保證行駛穩(wěn)定性和動(dòng)力系統(tǒng)放置空間固定齒比變速箱能合理優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)放置。 再者它重量比較輕占用面積不大能在一定程度上減輕汽車自身重量提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。 相比傳統(tǒng)類型變速箱出于成本考慮其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小所以電動(dòng)汽車普遍使用這種單速固定齒比變速箱。 總之特斯拉 Model3 選用這種變速箱是綜合多方面因素的結(jié)果能較好地滿足車輛性能和成本等方面的需求。

特斯拉訂車后查詢進(jìn)度的方法主要有兩個(gè)。一是通過(guò)特斯拉 APP。您先登錄特斯拉官網(wǎng)點(diǎn)擊賬戶進(jìn)入個(gè)人信息頁(yè)面然后在個(gè)人信息頁(yè)面點(diǎn)擊在線商店接著點(diǎn)擊購(gòu)物車圖標(biāo)就能查看已下的特斯拉訂單信息。二是通過(guò)特斯拉官網(wǎng)。同樣在官網(wǎng)點(diǎn)擊賬戶進(jìn)入個(gè)人信息頁(yè)面再點(diǎn)擊在線商店之后點(diǎn)擊購(gòu)物車圖標(biāo)就可以查看已下的特斯拉訂單信息啦。需要注意的是特斯拉訂單的周期會(huì)因車型不同而有差異。比如 Model 3 的周期通常為 46 周Model Y 則是 610 周。另外訂單周期還受所在城市影響。像訂車客戶較少的小城市交付會(huì)更快些。而北上廣深這類訂車客戶眾多的大城市交付相對(duì)就會(huì)慢一點(diǎn)。

特斯拉自動(dòng)駕駛時(shí)方向盤 10 分鐘會(huì)提醒一次。 當(dāng)駕駛員雙手離開方向盤時(shí)間超過(guò)三分鐘之后系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)發(fā)出警告。 需要注意的是特斯拉目前的自動(dòng)駕駛并非真正意義上的無(wú)人駕駛而是駕駛輔助系統(tǒng)。 雖然它能控制車輛速度、自動(dòng)轉(zhuǎn)向和變道等但仍需駕駛員時(shí)刻保持警惕并在必要時(shí)接管駕駛權(quán)。 在使用特斯拉自動(dòng)駕駛輔助功能時(shí)不能過(guò)度依賴要始終關(guān)注路況和車輛狀態(tài)保障行車安全。

特斯拉目的地充電樁不是只能特斯拉用。 特斯拉已在中國(guó)大陸地區(qū)面向部分非特斯拉品牌新能源車輛試點(diǎn)開放充電站包括超級(jí)充電站和目的地充電站。 目前開放的充電站數(shù)量不斷增加覆蓋范圍越來(lái)越廣已達(dá) 350 多座超級(jí)充電站和 250 多座目的地充電站且 100%覆蓋中國(guó)大陸所有省份和直轄市。 用戶可通過(guò) Tesla App、高德地圖或百度地圖查詢開放情況。 不僅如此特斯拉家庭充電樁也支持大部分主流品牌車輛使用。 自 2021 年 11 月特斯拉在全球范圍內(nèi)啟動(dòng)超級(jí)充電站試點(diǎn)開放計(jì)劃至今已有包含中國(guó)大陸在內(nèi)的 18 個(gè)國(guó)家和地區(qū)的非特斯拉車輛用戶可享受此項(xiàng)服務(wù)。 隨著特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)的不斷開放將為更多新能源車主提供便利降低補(bǔ)能成本提升用戶體驗(yàn)推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。

特斯拉自動(dòng)駕駛踩剎車會(huì)自動(dòng)退出。因?yàn)樘厮估淖詣?dòng)輔助駕駛和主動(dòng)制動(dòng)功能是不同的前者需手動(dòng)開啟后者默認(rèn)開啟但不能完全避免碰撞。當(dāng)開啟自動(dòng)輔助駕駛功能后車輛會(huì)接管油門制動(dòng)踏板以及方向盤踩剎車就會(huì)自動(dòng)退出。特斯拉目前的自動(dòng)駕駛功能只是在 L2 級(jí)自動(dòng)輔助駕駛上升級(jí)仍需人工監(jiān)控和干預(yù)無(wú)法做到完全自動(dòng)駕駛。比如無(wú)法準(zhǔn)確識(shí)別完全靜止的物體、行人無(wú)法對(duì)樁桶、紅綠燈等交通設(shè)施的變化做出反應(yīng)。

特斯拉屏幕清潔模式的打開和退出方式如下 打開方式在「車輛控制」中找到「顯示」然后點(diǎn)擊「屏幕清潔模式」。 退出方式一是屏幕清潔模式下長(zhǎng)按提示按鈕三秒即可退出二是將車開到行駛檔并以 10 公里每小時(shí)以上的速度行駛就能退出三是在設(shè)置菜單中進(jìn)入車輛控制面板找到設(shè)置選項(xiàng)向下滾動(dòng)找到清潔模式相關(guān)設(shè)置項(xiàng)點(diǎn)擊選擇“退出清潔模式”或類似指令。 需要注意的是在進(jìn)行屏幕清潔時(shí)要使用顯示屏專用清潔無(wú)絨軟布擦拭避免使用會(huì)損壞內(nèi)飾的溶劑、含酒精的凝膠產(chǎn)品、漂白劑、柑橘清潔劑、石腦油、硅基產(chǎn)品或添加劑。 特斯拉的屏幕清潔模式設(shè)計(jì)人性化讓車主能輕松保持屏幕的清晰和整潔享受高科技帶來(lái)的便捷。

特斯拉 Model Y 用的是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池能量密度高、重量輕正極由三元材料制成有的是鎳、鈷、錳有的是鎳、鈷、鋁。這種電池在大多數(shù)電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車中常見。特斯拉 Model Y 作為一款中型電動(dòng) SUV其長(zhǎng)續(xù)航版車型電動(dòng)機(jī)總功率為 317kW總扭矩為 545 牛米高性能四驅(qū)版車型電動(dòng)機(jī)總功率為 339kW總扭矩為 623 牛米。前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架能抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭提高操控性后懸架是多連桿獨(dú)立懸架基于雙叉臂改進(jìn)可提高車輪抓地力。另外特斯拉 Model Y RWD 入門版車型適配的是中國(guó)制造的價(jià)格更為實(shí)惠的磷酸鐵鋰電池組最大續(xù)航里程可達(dá) 418 公里百公里加速 6.6 秒內(nèi)充電效率降低至 170 千瓦。

特斯拉 Model X 手套箱的開啟方式比較簡(jiǎn)單。首先您需要找到位于觸摸屏側(cè)面的開關(guān)按下這個(gè)開關(guān)就能打開手套箱。要注意的是手套箱的鎖閉情況會(huì)因不同條件而有所變化。只要使用鑰匙或離車落鎖從車外鎖閉 Model X手套箱便會(huì)鎖閉。Model X 處于代客模式時(shí)也會(huì)鎖閉。但在使用觸摸屏上的車鎖圖標(biāo)鎖閉 Model X 時(shí)手套箱不會(huì)鎖閉。為了提升手套箱的安全性您還可以點(diǎn)擊 控制>安全>手套箱 PIN 碼來(lái)設(shè)置 4 位密碼。另外如果讓手套箱保持開啟其照明燈最終會(huì)自動(dòng)熄滅。行車時(shí)請(qǐng)保持手套箱閉合以防在發(fā)生碰撞或急剎車時(shí)對(duì)乘客造成傷害。雜物箱打開五分鐘后雜物箱指示燈會(huì)自動(dòng)熄滅。駕駛時(shí)一定要記得保持雜物箱關(guān)閉喲。

2020 年新款特斯拉 X 的續(xù)航里程因不同版本而有所差異。 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的 Model X 續(xù)航里程為 258 英里約合 415 公里。 四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版的 Model X 續(xù)航預(yù)估 580 公里。 而 Model X Plaid 版本的續(xù)航預(yù)估 547 公里。 需要注意的是這些數(shù)據(jù)可能會(huì)因?qū)嶋H使用情況、駕駛習(xí)慣、環(huán)境條件等因素有所變化。 特斯拉一直在努力提高電池技術(shù)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)以提升車輛的續(xù)航表現(xiàn)。例如通過(guò)軟件更新來(lái)讓表顯續(xù)航數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確讓車主對(duì)續(xù)航有更清晰的了解。同時(shí)特斯拉還在不斷優(yōu)化電池包和模塊以及應(yīng)用熱泵等技術(shù)來(lái)改善車輛的性能和能源效率從而增加車輛的續(xù)航里程。

特斯拉換了兩條輪胎后動(dòng)能回收不穩(wěn)定可能是由多種原因造成的。首先輪胎磨損不均勻也就是“吃胎”會(huì)導(dǎo)致車輛低速行駛時(shí)有輕微晃動(dòng)高速時(shí)晃動(dòng)感加劇從而影響動(dòng)能回收的穩(wěn)定性。其次變速器油很久沒換汽車變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)不暢也可能對(duì)動(dòng)能回收產(chǎn)生影響。另外輪胎換位后沒有立即在中控大屏里重置輪胎設(shè)置會(huì)導(dǎo)致動(dòng)能回收出現(xiàn)問題。對(duì)于特斯拉的車型其動(dòng)能回收系統(tǒng)出廠時(shí)設(shè)置為不可調(diào)整模式用戶無(wú)法自行調(diào)整只能按默認(rèn)模式使用。要解決這個(gè)問題先檢查輪胎是否磨損均勻若不均勻及時(shí)更換或修復(fù)。然后查看變速器油是否需要更換確保變速箱正常運(yùn)轉(zhuǎn)。最重要的是輪胎換位后一定要在中控大屏里重置輪胎設(shè)置。這樣動(dòng)能回收不穩(wěn)定的問題可能就會(huì)得到解決。