科雷傲

我剛提的17款2.0豪華17年3月生廠的里程38公里除了車展平時都放店里的優(yōu)惠了3萬送行車記錄儀腳墊側后膜二級商買的主要是我當時有點急了不然應該還能少一二仟吧買來就把機油換了檢查了電瓶到現在開了一百多公里目前沒問題

搜索了一下歐藍德和科雷傲在車質網的投訴情況，科雷傲投訴的問題種類很雜，歐藍德最近主要被投訴的是車內共振問題。另外，搜索了一下，去年科雷傲的銷量比歐藍德還少。價格比較科雷傲同階可能價位要多兩萬左右，外觀和內飾看自己的喜好。至于車輛沒在品質，畢竟兩個牌子都才國產，以前都是進口，到底國產后的車輛質量如何還不好比較?，F在也只能看外觀，價格，售后。

到底有沒有徹底解決的朋友不得而知?。?！如果真有徹底解決的，而且不會反復的，那還真是一件好事了！那豈不是啪啪打某些廠家的臉了？

可以把車升起來看一下，大概是發(fā)動機或變速箱的鋁制箱體完全暴露在路面方向，行駛中很可能會被路面的障礙物或飛濺物磕碰到，更別說雨雪天飛濺的泥水了。

在鎖的U型卡扣和門鎖接觸磨損處用電膠布纏一圈，只要一圈就夠，保證不響，其他車門有異響的話，也可以嘗試下用電膠布，便宜的很

胎壓看說明書!一般都在2.5!主駕門和后門的b柱的側面!夏天地點2.3,2.4!前面的兩個低點,后面高點!大概相差0.2!兒童鎖在兩個后門的門側的鎖塊上,一個黑色的圓形橡膠或塑料的按鈕,板上或扳下,里面一個人,外面一個人,試試看!一個人試,可能被鎖在車內!

謝謝，那我前幾天去4S店做小保養(yǎng)的時候，保養(yǎng)師傅跟我說20000公里就需要大保養(yǎng)了，我當時被他說的有點蒙！

樓主派出所的嗎？質詢兩個詞嚇到我了1購置稅這塊100其實就相當于自己去買車車在指導價上給你優(yōu)惠掉兩萬塊錢左右（購置稅折算的？然后還是得自己去交稅，只不過廠家說的購置稅優(yōu)惠算到車價里了。2三大件肯定相當可靠了，這套系統(tǒng)用了好久了尤其2.5的已經在其他車型上檢驗N多年了，肯定不至于出現像新CRV機油增多這樣的問題。早上去CRV論壇轉了一圈，真是熱鬧啊。3一般很多四S有現車，沒現車大概一個月也肯定提車了。42.0豪華簡配了真皮座椅，防眩目后視鏡但增配了電子手剎。我覺得電子手剎是個好東西啊。都二十多萬車了改了以前腳剎這點不錯。另外真皮座椅沒加熱通風還不如要個織物的，這個每個人不同看法。仁者見仁智者見智.5VV7確實不錯，外觀造型工藝都挺好。好好考慮考慮。

汽車異響，在汽車使用中比較常見，如果偶爾出現，很輕微，也可以不管它，你如果感覺到嚴重了，或者影響到你的駕駛，那就盡快到四s店去檢查處理。

汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現象產生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現抖動的狀況。 擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

40公里踩深油門或者松油門有時候會出現頓挫相對于CVT屬于不尋常的現象了我們從濰坊奎文區(qū)開車去濱海區(qū)玩路上都是我開的感覺很明顯

你的擔心正常不會發(fā)生，ESP啟動必須滿足幾個條件，路面濕滑或是輪胎抓地力不夠才會啟動，ESP系統(tǒng)實際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩(wěn)定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內后輪，從而校正行駛方向。所以ESP只會提高安全性，只有極限越野時才關閉ESP，家用車ESP正常開著沒必要關，如果路面濕滑或是輪胎抓地力不夠時可能4驅都不行時，2驅還糾結什么！

當我發(fā)現我的新科雷傲有明顯的頓挫時,我去找4S,4S告訴我所有新科雷傲2.0車型都有頓挫.我覺得4S的人可能是不愿意給我修,所以敷衍我.所以打東風雷諾的客服電話,也被告之頓挫是正?，F象.至于有部分車主為什么說自己的科雷傲完全沒有頓挫,我只能理解為是品控問題.他們運氣好,沒碰到頓挫的車.但是,我可以肯定的說,科雷傲的頓挫機率是相當大的.你如果被論壇的人說糊涂了.那我給你個絕對可以得到正確答案的建議.自己以新科雷傲車主的身份打東風雷諾的客服電話.就說你的新科雷傲20~30碼速度區(qū)間有頓挫,已經去4S店問過了,4S告訴你說頓挫是正常現象.不幫你處理.然后你看客服怎么回答你.如果不出意外的話,客服會告訴你,頓挫是正?，F象.另外,有比較小的機率,你不僅會碰到頓挫,頓挫的同時變速箱還會異響.而且,很遺憾,這種異響也被東風雷諾認定為正?，F象.你多看一下論壇就會知道我是不是故意在抹黑科雷傲了.綜上所述:如果不是對自己的人品有絕對信心的話,建議你還是多了解下其它車吧.或者是上2.5的四驅.目前來說,沒看到四驅車主抱怨有頓挫.而且試駕車也是完全沒有頓挫的.2.0的新科雷傲,果斷放棄吧.真的沒必要拿20W來試驗自己的運氣.

正常標準型輪胎：2.4-2.5bar。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側面以及使用手冊上能找到，也最準確。拓展資料：合適的汽車胎壓需要參考的其它因素：1、冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。夏季：車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

1、首先要建立配對關系。分別開啟手機、導航儀機器的藍牙功能，并將手機藍牙設置中設為“所有人可見”；2、然后在手機中搜索藍牙設備，查找到之后選中進行配對連接，連接密碼為：0000，完成配對后則連接成功。3、導航與手機藍牙配對連接成功后，從導航主界面進入撥號界面，可以撥打和接聽電話，還可將手機上的通訊錄導入到導航儀上；進入藍牙界面，點擊音樂，同時打開手機的音樂播放器就行，可以直接點擊手機上的歌曲播放。

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

建議貼了，不僅防曬，隔熱，還能有私密性，同時增加玻璃硬度和任性，破損時也能防爆，防玻璃渣子飛濺。不差錢的話，建議貼個好的。

現在后悔的很，我的是18款2.0豪華版的，也是跟你一樣，但是我家鑰匙都在車里，連備用鑰匙都拿不到，今天我都折騰了一下午了，給什么雷諾廠家售后都打了電話，他們告訴我，說是車鑰匙沒有感應了，他們不是廢話嘛！有感應不就開門了么！現在覺得這個車真的很爛，太后悔了，然后外面下著大雨，我在路邊等雷諾的道路救援一等就是三個小時，他們來的位置距離我最慢也就才1個小時！真的很生氣！感應鑰匙在車里，居然車門鎖上開不開！垃圾車