獵豹CS9

帖子看到的有點(diǎn)晚，相對(duì)于你的使用情況來(lái)說(shuō)CS9還是非常值得入手的，舒適型的8.68全部買下來(lái)大概不到10萬(wàn)，而且新車型活動(dòng)比較多，相對(duì)比較節(jié)約成本。1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)日常表現(xiàn)也不會(huì)差，日常代步包括哦而的郊游也是十分的勝任，空間方面就更不用擔(dān)心了，我180的身高后排乘坐感覺(jué)想到夠用，就是那個(gè)第6坐有點(diǎn)雞肋，切忌?。?！千萬(wàn)別買風(fēng)尚版，就多9千塊錢，但是安全性，舒適型等一系列配置完全不同

獵豹cs9性能怎么樣？獵豹汽車的前身是7319兵工廠，軍工制造的可靠和安全可以說(shuō)完全就體現(xiàn)在現(xiàn)在的車型上了，獵豹CS9還在今年的C-NCAP中獲得了五星級(jí)評(píng)價(jià)。

對(duì)于獵豹cs9手動(dòng)擋在熄火時(shí)候在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)屏幕上顯示“發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障”的字樣的問(wèn)題這個(gè)不罕見(jiàn)的，一般來(lái)說(shuō)多是發(fā)動(dòng)機(jī)上的后氧傳感器故障了，可以直接到4S交師傅檢查處理的，第一就是檢查故障碼，及時(shí)消除第二就是直接檢查插頭是否松動(dòng)了或者傳感器壞了，及時(shí)處理更換就可以的很多車型也會(huì)出現(xiàn)同類的問(wèn)題的，一般對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大的

手動(dòng)擋省油的話需要你減少急剎車的機(jī)會(huì)，是急剎車，還要減少急加油門的機(jī)會(huì)，盡量保持勻速的速度行駛，相對(duì)油耗會(huì)經(jīng)濟(jì)一些。

我還是挺推薦小9的，1.5L的動(dòng)力雖說(shuō)稍稍弱點(diǎn)，但是省油呀，樓主是家庭用車，想必油耗這方面也挺看重的，再一個(gè)，小9配置也是挺高的，無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，語(yǔ)音操控，大燈延時(shí)，車窗一鍵升降，手機(jī)遠(yuǎn)程操控，這些功能都有，再說(shuō)了，就那個(gè)低配的風(fēng)尚版的車都有這些功能，而且才7萬(wàn)多，我感覺(jué)挺實(shí)用，樓主常常出去玩，小9是6個(gè)座位，審車和5座車一樣，6年審一次，但是行駛證上就多了一個(gè)座呀，出去玩，也是方便點(diǎn)，而且空間相對(duì)來(lái)說(shuō)也大，這個(gè)建議樓主去看看實(shí)車，感受一下空間

布質(zhì)和真皮，各有千秋，改之前您可要考慮好再做決定。皮質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)是：（1）更容易清潔：真皮座椅不象絨布座椅那么容易藏污納垢，頂多只是灰塵落在座椅的表面，不會(huì)堆積在座椅的較深處而不易清理。（2）相對(duì)于絨布座椅，真皮座椅散熱性更好。皮質(zhì)的缺點(diǎn)：（1）表面易損。如刀、剪、針等尖銳硬物會(huì)在皮革上就留下印痕，并且容易老化。（2）坐的感覺(jué)比較滑。由于皮質(zhì)座椅材料特性的原因，使得我們坐上去會(huì)感覺(jué)非?；?，摩擦力比較小。布質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)是：（1）布質(zhì)搭配好可以提高汽車的檔次，高貴，大方，典雅，讓汽車能夠在視覺(jué)上、觸覺(jué)上，甚至味覺(jué)上有一個(gè)好的心理感覺(jué)。（2）布質(zhì)的可以配布套，易于清洗，天熱或冬天可以加配涼墊或毛絨，時(shí)間久了座墊變形也不大容易看出；（3）不易破損，壽命長(zhǎng)，而且修復(fù)難度低，同時(shí)還不容易老化。（4）絨布座椅摩擦力更強(qiáng)，坐上去感覺(jué)更穩(wěn)，不會(huì)有打滑的感覺(jué)。布質(zhì)的缺點(diǎn)是：（1）容易臟且不易清潔。臟東西會(huì)落入到座椅里面，清潔起來(lái)非常麻煩。（2）散熱性不好。由于織物座椅的吸熱性比較強(qiáng)，因此我們?cè)谙奶齑蜷_(kāi)車門馬上坐下去的話，會(huì)感覺(jué)很不舒服，有種"悶"的感覺(jué)。

今年獵豹CS9推出來(lái)的時(shí)候就在車展上看過(guò)，車型活潑時(shí)尚，很吸引人眼球，后來(lái)又去了本地的4S店看過(guò)車，全程看下來(lái)不僅是車身外型好看，內(nèi)飾上12寸的大屏更是驚艷，除了大以外還可以語(yǔ)音控制導(dǎo)航，上去試駕了一下也感覺(jué)不錯(cuò)，性價(jià)比也不錯(cuò)，雖然當(dāng)時(shí)很喜歡，但當(dāng)時(shí)的工作無(wú)奈一直要出差，不用車也行，所以當(dāng)時(shí)就沒(méi)買。前幾天剛辭了職就趕緊去店里想拿下之前看好的1.5LCVT尊貴，銷售說(shuō)又推出新款的了，害的我糾結(jié)癥又犯了，每款配置都挺好，雖然銷售最后建議我買1.5L精英型的，但我還是想回來(lái)問(wèn)問(wèn)CS9的車友們，哪一款更適合我這樣的菜鳥(niǎo)司機(jī)呢？

如果路況好的情況下，是還可以下降的，如果還是這樣的路況的話，下降就很難了，等到春夏天溫高一點(diǎn)時(shí)會(huì)降一些

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過(guò)重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長(zhǎng)途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過(guò)早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。

車輛的通風(fēng)盤和實(shí)心盤的區(qū)別專業(yè)回答盤式制動(dòng)器又稱為碟式制動(dòng)器，它由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)。制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè)。分泵的活塞受油管輸送來(lái)的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦制動(dòng)，動(dòng)作起來(lái)就好象用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，迫使它停下來(lái)一樣。這種制動(dòng)器散熱快，重量輕，構(gòu)造簡(jiǎn)單，調(diào)整方便。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在較短的時(shí)間內(nèi)令車停下。有些盤式制動(dòng)器的制動(dòng)盤上還開(kāi)了許多小孔，加速通風(fēng)散熱提高制動(dòng)效率。通風(fēng)盤也有簡(jiǎn)單和復(fù)雜之分，有些通風(fēng)盤搭配有將風(fēng)導(dǎo)向制動(dòng)盤的機(jī)械機(jī)構(gòu)。改變風(fēng)的方向，從橫向轉(zhuǎn)成縱向，不是非常簡(jiǎn)單就可以做到的。通風(fēng)盤是實(shí)心盤的高級(jí)版本，制動(dòng)效能更好，不過(guò)成本也更高。

質(zhì)量還可以的，車子比較小眾

這個(gè)車子質(zhì)量還可以的，就是油耗高一點(diǎn)

那么可以在官網(wǎng)關(guān)注相關(guān)消息

快要上市了，還需要等等

北汽車輛價(jià)格優(yōu)惠在2000左右了呀，獵豹這剛推出的呀，指導(dǎo)價(jià)格銷售

上論壇

夠了

我的車電池知能放-個(gè)星期

這個(gè)還是不知道具體上市時(shí)間呢

等上市以后看市場(chǎng)反應(yīng)吧，目前還未上市的。