Aventador

tadortador 敞篷車的特點(diǎn)和優(yōu)勢。1. 大膽的外觀設(shè)計(jì)Tador敞篷版震撼的外觀設(shè)計(jì)采用了蘭博基尼一貫的狂野風(fēng)格，流線型的車身線條和大膽的配色，讓人一眼就能認(rèn)出它是一輛蘭博基尼超級跑車。敞篷版的設(shè)計(jì)讓這款車型更顯運(yùn)動基因，讓人無法抗拒它的魅力。2.強(qiáng)大的動力系統(tǒng)tadortador敞篷車成為路上的霸主。3、先進(jìn)的技術(shù)配置泰朵敞篷版搭載了全LED大燈、智能行車記錄儀、車載娛樂系統(tǒng)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)配置。此外，這款車型還采用了全新的碳纖維材料，讓車身更加輕量化，提升整車性能。4、豪華內(nèi)飾設(shè)計(jì)泰多敞篷版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣精致奢華，用料精良，工藝精湛，讓人在駕乘時(shí)感受到最舒適的體驗(yàn)。此外，該車還配備了自動空調(diào)、全液晶儀表盤、全景天窗等多項(xiàng)智能系統(tǒng)和高科技配置，讓人們在駕乘時(shí)感受到更多便利和舒適。tador敞篷版是一款實(shí)力強(qiáng)勁的超級跑車，無論是外觀設(shè)計(jì)、性能還是內(nèi)飾配置，都能讓人感受到其非凡的魅力。如果您是極速和奢華的粉絲，那么這款車就是您的最佳選擇。

Tador 敞篷車是一款豪華高性能跑車。其外觀設(shè)計(jì)和動力表現(xiàn)都非常出色，是豪車迷夢寐以求的車型之一。1、外觀設(shè)計(jì)tador敞篷車的外觀設(shè)計(jì)非常震撼。它采用了蘭博基尼一貫的獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身線條流暢，動感十足。敞篷版還擁有可拆卸硬頂和電動軟頂兩種選擇，讓車主可以根據(jù)不同的天氣和場合選擇不同的車頂形式。2、動力性能tador敞篷版采用6.5升V12自然吸氣發(fā)動機(jī)，功率740馬力，扭矩690牛米。百公里加速到百公里僅需3秒左右。車輛時(shí)速可達(dá)350公里，讓人無法想象其速度與激情。三、內(nèi)飾配置tador敞篷版的內(nèi)飾配置也非常豪華。車內(nèi)采用真皮和碳纖維材料打造，讓車內(nèi)看起來更加的高端大氣。該車還配備了全液晶儀表盤、12.3英寸中控顯示屏和音響系統(tǒng)等多項(xiàng)豪華配置，為車主帶來更加舒適便捷的駕乘體驗(yàn)。tador敞篷版是一款兼具豪華與性能的跑車。在外觀設(shè)計(jì)、動力性能、內(nèi)飾配置等方面具有優(yōu)勢。是豪車迷的最佳選擇。

蘭博基尼Aventador 作為蘭博基尼Murcilago 的繼任者于2011 年亮相。近年來，該車已銷售配備V12 發(fā)動機(jī)和四輪驅(qū)動。近日，海外媒體曝光了一組限量版蘭博基尼Aventador的諜照，該車或?qū)⑹状尾捎煤筝嗱?qū)動。 Countach 模型。外觀方面，綠色的車身顏色搭配車頂和后引擎蓋的熏黑風(fēng)格，更加個(gè)性和運(yùn)動。此外，新車的后保險(xiǎn)杠造型也與現(xiàn)款蘭博基尼Aventador車型略有不同，進(jìn)一步提升了整車的辨識度。動力方面，蘭博基尼Aventador限量版車型將繼續(xù)搭載6.5L V12自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率提升至800hp（約596kW），后輪驅(qū)動形式有望大幅提升操縱汽車的難度和樂趣。

去年，賣掉了自己心愛的458 spider，一心只想成全自己關(guān)于跑車的最后一個(gè)夢—蘭博基尼LP700。458敞篷優(yōu)點(diǎn)太多，讓我現(xiàn)在都對她留連忘返，也許再來一次，我不會選擇賣了她。應(yīng)該是當(dāng)時(shí)最新的一臺458敞篷，14年出廠，17年才上牌敞篷的魅力真的無法抵擋原廠Rosa Deno烈焰橙，紅內(nèi)458真的很好開，視野非常好，底盤升起來以后，幾乎沒有地庫下不去的，自吸聲浪也比488好聽太多，唯一的缺點(diǎn)就是車鑰匙略丑。好了，言歸正傳，過去的都過去了，牛的論壇就讓我們來聊牛。（這是我的車原本的顏色，開膩了橙色，所以這次想換藍(lán)色） 大牛相比458真的太難開了，視野很差，換擋頓挫，容易高溫甚至自燃，但一切缺點(diǎn)都能被顏值掩蓋，因?yàn)榇笈Ｕ娴奶珟浟?！尤其是加裝750套件之后。（這是原內(nèi)飾，大變身即將開始） 浙江牌車況好的大牛實(shí)在太難找了，找了幾個(gè)月，又遇疫情突發(fā)，讓我一度想要放棄，也開始懷疑花三百多萬去買一臺七八年車齡的跑車，是否還值得？已過而立之年的我是兩個(gè)孩子的父親了，也許買了她之后，大部分的時(shí)間都只能把她停在車庫里；來自老男孩最后的倔強(qiáng)讓我下定決心追逐屬于自己的最后一個(gè)跑車夢。有強(qiáng)迫癥的我，要把她里里外外都變成我最喜愛的樣子。施工的周期，仿佛度日如年，每天都要店家給我發(fā)照片和進(jìn)度。外觀，內(nèi)飾，座椅，中控，卡鉗等等都要改終于完工了，這個(gè)嫩嫩的藍(lán)色會不會為酷暑帶來一絲清涼[偷笑][偷笑]這家店的工藝確實(shí)做得不錯(cuò)，整車看不到一絲原本的橙色店家也很喜歡這個(gè)顏色搭配，夏天很養(yǎng)眼內(nèi)飾，門板，座椅及方向盤都改了藍(lán)黑雙拼色，白色縫線回頭還需要定一個(gè)藍(lán)色的腳墊店家?guī)臀易鲆幌伦詈蟮膬?nèi)飾清理走吧，上板車。V12的聲浪真的太炸了，宛如天籟，比458還好聽。大牛的底盤真的好低，還好有底盤升降，但通過性還是很差。三十多歲得到了二十多歲曾經(jīng)夢寐以求的大玩具；說實(shí)話，沒有買第一臺跑車時(shí)那種興奮的感覺了。然而完成了自己的一個(gè)夙愿，也是一件值得開心的事。開著她出去溜達(dá)了一圈，回頭率爆表。這個(gè)聲浪，半夜出門會有些擾民，還是早點(diǎn)回家了。我從不飆車，也不追求刺激，只有一腔單純的對車的熱愛。夜幕降臨，給她拍了一張晚安照，晚安藍(lán)色的夢，以后請多關(guān)照。改了750儀表，請忽略那虛偽的公里數(shù)也訂購了750套件，要15天才能到貨，所以我想上完牌再去改。屆時(shí)套件上身，再和大家分享她的美照。鑰匙認(rèn)證下，也感謝版主麥浪兄弟，他的購車帖讓我受益良多。大牛年份久，毛病多，因此也想尋求組織能夠共同交流。照片都是手機(jī)隨便拍的，工作較忙，大家見諒。 最后祝愿大家的夢都能早日成真，謝謝，加油！

蘭博基尼Aventador S是由蘭博基尼公司2018年生產(chǎn)的一款采用6.5LV12自然吸氣發(fā)動機(jī)，7擋AMT變速器的2門2座，中置四驅(qū)硬頂敞篷車跑車。蘭博基尼Aventador S LP-700-4 指導(dǎo)價(jià)：736.40-920.4733萬元具體的落地價(jià)格，不同的配置，價(jià)格不同，建議您咨詢當(dāng)?shù)?s店，獲取最精準(zhǔn)的報(bào)價(jià)。

每輛車都有車名和型號名。比如你說的蘭博基尼蝙蝠，蝙蝠不是一輛車，而是一種車型。lp670，lp650， lp670等等都是蝙蝠系列的。它們都有一個(gè)大名，就是蝙蝠。（大名都是歷史有名斗牛的名字）但是它們就有共性又有個(gè)性。所以它們分別有小名。下面我?guī)湍銊澐?，久遠(yuǎn)的就不說了，就說你提到了。蓋拉多：lp550-2 lp560-4 lp570-4 等等（gallardo都是V10發(fā)動機(jī)，所以馬力都是500多）蝙蝠 ：lp640，lp650-4, lp670-4sv （Murcielago都是V12發(fā)動機(jī)，所以馬力都是600多） 雷文頓是舊大牛Murcielago過渡到新大牛Aventador中間的產(chǎn)物，所以雷文頓沒有型號，一般他是算在蝙蝠旗下的，雷文頓已經(jīng)可以代表這輛車了。阿文塔多：新大牛，目前就他一個(gè)型號，只叫Aventador，還沒細(xì)分注：1.大牛與小牛是按排量等等劃分的，蝙蝠停產(chǎn)以前蝙蝠是大牛，是旗艦車型。但是太貴，一般很少。現(xiàn)在蝙蝠停產(chǎn)了，新大牛是阿文塔多。小牛還沒更新，目前還是蓋拉多，雖然不是旗艦車型，但買的多。一般10輛，頂多3輛蝙蝠，其余7輛是蓋拉多。 2.劃分型號名 雷文頓，阿文塔多，蝙蝠都是一個(gè)著名的斗牛的名字。都是在每款車設(shè)計(jì)好要取名時(shí)，蘭博基尼的老大拿一本厚厚的書，專門記載大大小小的斗牛事跡。然后看誰順耳就選誰的名字。至于LPXXX-4。是每個(gè)系列中個(gè)個(gè)款得具體的名字。LP”是意大利語“Longitudinale Posteriore”的縮寫，就是后置發(fā)動機(jī)的意思。具體點(diǎn)就是“中置縱后置” lpXXX，XXX代表的是多少匹馬力。 lpXXX-4，4代表的是四驅(qū) LPxxx-4代表的就是中置四驅(qū)的XXX匹馬力的蘭博基尼 補(bǔ)充：spyder表示敞蓬型號， coupe是硬頂版

“Aventador LP 700-4”中的數(shù)字“4”即表示該車配備了全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)，駕駛員可全然倚仗該系統(tǒng)的優(yōu)越性能。其動力傳動系統(tǒng)搭載了 Haldex電控耦合器，用以在前、后軸之間分配扭力。在幾毫秒之內(nèi)，該耦合器即可根據(jù)動態(tài)情況相應(yīng)調(diào)整扭力分配。而自鎖式后差速器以及由ESP進(jìn)行電子控制的前差速器則進(jìn)一步提升了動態(tài)操控性能。該車的“駕駛選擇模式”系統(tǒng)還提供了“Strada”(公路)、“Sport”(運(yùn)動)和“Corsa”(賽道)三種設(shè)置，可供駕駛員根據(jù)個(gè)人喜好選擇車輛特性(發(fā)動機(jī)、變速箱、差速器、轉(zhuǎn)向及動態(tài)控制)。

售價(jià)648萬 后面是參數(shù)Aventador 2011款 LP700-4廠商指導(dǎo)價(jià)(元)：648.80萬廠商：蘭博基尼級別：跑車發(fā)動機(jī)：6.5L 700馬力 V12變速箱：7擋手自一體長×寬×高(mm)：4780*2030*1136車身結(jié)構(gòu)：2門2座跑車最高車速(km/h)：350官方0-100加速(s)：2.9實(shí)測0-100加速(s)：-實(shí)測100-0制動(m)：-實(shí)測油耗(L)：-工信部綜合油耗(L)：工信部未公布整車質(zhì)保：三年不限公里車身Aventador 2011款 LP700-4長度(mm)：4780寬度(mm)：2030高度(mm)：1136軸距(mm)：2700前輪距(mm)：-后輪距(mm)：-最小離地間隙(mm)：-整備質(zhì)量(Kg)：1575車身結(jié)構(gòu)：跑車車門數(shù)(個(gè))：2座位數(shù)(個(gè))：2油箱容積(L)：90行李廂容積(L)：-發(fā)動機(jī)Aventador 2011款 LP700-4發(fā)動機(jī)型號：-排量(mL)：6498進(jìn)氣形式：自然吸氣氣缸排列形式：V氣缸數(shù)(個(gè))：12每缸氣門數(shù)(個(gè))：4壓縮比：-配氣機(jī)構(gòu)：DOHC缸徑：-沖程：-最大馬力(Ps)：700最大功率(kW)：515最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：8250最大扭矩(N·m)：690最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：5500發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：-燃料形式：汽油燃油標(biāo)號：98號供油方式：多點(diǎn)電噴缸蓋材料：鋁缸體材料：鋁環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：歐IV變速箱Aventador 2011款 LP700-4簡稱：7擋手自一體擋位個(gè)數(shù)：7變速箱類型：自動變速箱(AT)底盤轉(zhuǎn)向Aventador 2011款 LP700-4驅(qū)動方式：中置四驅(qū)前懸掛類型：橫向推桿水平懸掛后懸掛類型：橫向推桿水平懸掛助力類型：電動助力車體結(jié)構(gòu)：承載式車輪制動Aventador 2011款 LP700-4前制動器類型：陶瓷通風(fēng)盤式后制動器類型：陶瓷通風(fēng)盤式駐車制動類型：電子駐車前輪胎規(guī)格：255/35 R19后輪胎規(guī)格：335/30 R20

大蘭博指的是蘭博基尼的旗艦跑車。其主要特點(diǎn)如下：1 .搭載V12自吸發(fā)動機(jī)；2.標(biāo)記象征性的剪刀門；3.尺寸比小腿長，大。小牛：baby lambor指的是蘭博基尼旗下的入門級超級跑車。其主要特點(diǎn)如下：1 .搭載V10自然吸氣發(fā)動機(jī)；2.普通鉸鏈開門法；尺寸比丹尼爾小一號。開啟方式：大牛是標(biāo)準(zhǔn)的剪刀門。在這里，Aventador的剪刀門對外開放，呈現(xiàn)出大鵬展翅之勢，而Murcielago的剪刀門則豎立凸起；小腿是普通鉸鏈開門方式，無法選擇，只能自己修改。

跑車中的公牛和公牛分別是蘭博基尼的Aventador和Gallardo。因?yàn)樘m博基尼的標(biāo)志是一頭公牛，所以人們把蘭博基尼這兩款不同價(jià)位的車稱為大公牛和小公牛。蘭博基尼只賣兩款車型，Gallardo和Aventador。 Gallardo價(jià)格各方面都比較低，被稱為小公牛，Aventador各方面都比較高，人們簡稱大牛。

蘭博基尼aventador基本上是四輪驅(qū)動。蘭博基尼aventador是蘭博基尼的旗艦超級跑車。蘭博基尼文達(dá)多有一輛硬頂版和一輛敞篷車。這款車的縱橫高度分別是4797，2030，1136，軸距2700。蘭博基尼aventador使用6.5升v12自然吸氣發(fā)動機(jī)。普通版740馬力，svj車型770馬力。普通發(fā)動機(jī)最大功率544kw，最大扭矩690 Nm，最大輸出轉(zhuǎn)速8400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5500 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動性和燃油合理性。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速isr變速器。這種傳輸速度比較快，傳輸速度比較高。蘭博基尼aventador的前懸架采用帶橫向推桿的水平懸架，后懸架也采用帶橫向推桿的水平懸架。推桿水平懸架僅用于f1賽車。蘭博基尼Vantador配備的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，一輛車配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，四個(gè)輪子基本上總是有動力的。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的機(jī)械抓地力，可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性。

Aventador是丹尼爾，這是蘭博基尼的旗艦超級跑車。aventador的長寬比分別為4797、2030、1136，軸距為2700。Aventador基本采用6.5升v12自然吸氣發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)最大功率544kw，最大扭矩690 Nm。發(fā)動機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為8400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5500 rpm。這款發(fā)動機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動性和燃油合理性。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速isr變速器。這臺變速器的換擋速度很快。Aventador的前懸掛采用橫向水平推桿懸掛，后懸掛也采用橫向水平推桿懸掛。這種懸架是僅用于f1賽車的單一產(chǎn)品。橫向推桿懸掛可以大大降低車身重心，可以抑制車身轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾寬度。此外，橫向水平推桿懸掛也可以大大提高車輪的抓地力。而且aventador配備的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車基本都是四輪。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，可以大大提高汽車的操控穩(wěn)定性和過彎速度。

蘭博基尼胡拉坎和阿文塔多不是一個(gè)檔次的。蘭博基尼huracan定位比aventador低，價(jià)格肯定比aventador便宜。蘭博基尼huracan還采用了比aventador更小的發(fā)動機(jī)排量。蘭博基尼huracan使用5.2升v10自然吸氣發(fā)動機(jī)，而aventador使用6.5升v12自然吸氣發(fā)動機(jī)。蘭博基尼huracan是蘭博基尼旗下的一款入門級跑車。這款車的長寬高分別為4520mm(毫米)、1933mm(毫米)和1165mm(毫米)，軸距為2620mm(毫米)。蘭博基尼aventador的長寬高分別為4797mm(毫米)、2030mm(毫米)和1136mm(毫米)，軸距為2700mm(毫米)。Aventador更大。蘭博基尼huracan后驅(qū)5.2升v10自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有610馬力和560牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)，最大動力轉(zhuǎn)速8000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速動力換擋。四驅(qū)車型的發(fā)動機(jī)有640馬力，最大扭矩600牛米。蘭博基尼huracan的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架可以改善汽車的操控性。雙橫臂懸架可以抑制車身過彎時(shí)的側(cè)傾幅度，也可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，內(nèi)飾高檔，配置高端。缺點(diǎn)：目前沒有發(fā)現(xiàn)小問題。我們稍后將添加它們。外觀：操控方便，指向準(zhǔn)確，無虛位現(xiàn)象。內(nèi)飾：上次我粗略算了一下8.5升?？臻g：前臉個(gè)性，腰線完美，尾部略保守。配置：支撐強(qiáng)，座椅硬，長時(shí)間駕駛疲勞?？偨Y(jié)一下，動力：內(nèi)飾運(yùn)動，用料也很講究。目前來看，并沒有什么異常。操控：空間真的很簡單，小！一上車就覺得有點(diǎn)緊繃，無法放松！油耗：別的不說，我對高科技配置很滿意。無論如何，我應(yīng)該擁有一切。安慰：不是吹牛?；韭飞系能囈徽Ｑ劬瓦^去了，一點(diǎn)都不含糊。

優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，新款系列，回頭率高，外觀特別精致時(shí)尚。缺點(diǎn)：新車味道有點(diǎn)重，不過現(xiàn)在慢慢消失了。估計(jì)過段時(shí)間，也沒什么不滿意的了。外觀方面：整車設(shè)計(jì)時(shí)尚，線條流暢，尤其是車頭，非常時(shí)尚。內(nèi)飾值得買：整體做工和設(shè)計(jì)都挺符合我的心意，只是有些細(xì)節(jié)不是很滿意。空間：空間不錯(cuò)，地段的活動空間挺好的。綜合我家的情況，對配置還是比較滿意的：配置齊全，很方便的驅(qū)動力：踩油門，聲音還是挺大的，轟鳴操控：操控精準(zhǔn)，指著打著，加速平穩(wěn)，開起來也挺輕松。油耗：目前開了300多公里，處于磨合期，以后會不太舒服：車的舒適性還可以，雖然減震不是特別舒服，路況不錯(cuò)。

優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值相當(dāng)高，自有設(shè)計(jì)語言和風(fēng)格，滿分，看起來很科幻，容易駕馭。缺點(diǎn)：減震真的很硬。外觀：外觀好，扁平流線，魅力夠用。內(nèi)飾：相當(dāng)運(yùn)動的風(fēng)格，戰(zhàn)斗力十足，非常滿意，而且布局實(shí)用，沒有任何麻煩?？臻g：我對空間很滿意。寬敞的內(nèi)部空間，配置合格：配置全面，科技感特別強(qiáng)。動力：剛開始只是加了一點(diǎn)力，有點(diǎn)夸張。提速的時(shí)候很快，目前還不是很快。主要是安全控制。方向盤手感很真實(shí)，和大部分跑車差不多。料子摸起來稍微精致一點(diǎn)。油耗：油耗接近20，就是這個(gè)水平。不用驚訝，也不用經(jīng)常去加油站才覺得舒服。坐起來其實(shí)沒什么舒適度，減震硬，空間壓頭低，視野一般。

優(yōu)點(diǎn)：外觀粗糙是為了吸引大量眼球，中置四驅(qū)的動力很酷。缺點(diǎn)：車比較少，維護(hù)困難。外觀：外觀是一頭恐怖的公牛，犀利的眼神吸引了很多無辜的眼球。內(nèi)飾：車很適合跑得快，就是要快，對車內(nèi)空間沒有要求。車很長，空間還是比較大的。因?yàn)樗桥苘嚴(yán)锏拇髩K頭：即使開車去任何地方，他手里只有一把遙控鑰匙，一切無憂。方便有木有動力：701匹可以算是大牛，官方100m 3秒，說明操控很爽：操控比較流暢，不像小牛試車油耗那么別扭：油耗夸張，基本在27左右，但是經(jīng)常跑高速的結(jié)果很舒服：速度很足，就這樣。

優(yōu)點(diǎn)：顏值高，速度快，超一流的駕駛感。缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)蘭博基尼的缺點(diǎn)。外觀：時(shí)尚動感。這正是我想要的型號。內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，真正的豪華感和奢華感?？臻g：有足夠的空間乘坐，有足夠的空間表演。對空間真的不能挑剔。配置：配置非常豐富，日常使用率高的都一一帶了過來。目前我不覺得缺什么。動力：動力桿，跑步就是一秒鐘的事，很爽快。操控：操控準(zhǔn)確，沒有任何堵泥感。方向盤的握感也很好。油耗：23.5油耗。我相信買這款車的人和我一樣，不會在意油耗是多是少。舒適：我的跑車很舒適，100%舒適，100%刺激。

優(yōu)點(diǎn)：外觀牛逼，內(nèi)飾炫酷，音響效果極佳，跑步更是讓人無法抗拒。缺點(diǎn)：說整車是優(yōu)點(diǎn)也不為過。外觀：外觀也是我最喜歡的。真的很震撼。內(nèi)飾：我喜歡內(nèi)飾的設(shè)計(jì)理念和整體風(fēng)格?？臻g：空間我就不多說了。這不是很明顯嗎？剛好夠。配置：配置很豐富，我想要的都還不錯(cuò)。動力：夠用。加快供油速度更快。你可以隨心所欲地駕駛它。操控：懸浮是最大的優(yōu)勢，操控超級滑。油耗：油耗很優(yōu)秀，百公里只有25.4左右，一點(diǎn)都不算高。安慰：Aventador實(shí)現(xiàn)了我所有的追求，愛。

優(yōu)點(diǎn)：操控，沒什么好說的，打開就知道了。外觀，更不用說，隨時(shí)回頭，習(xí)慣就好。缺點(diǎn)：確實(shí)大牛的避震器還是很硬的，但是我有過那么多的外觀：外觀霸氣獨(dú)特，青春、犀利、運(yùn)動，看起來精致。內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，布局不錯(cuò)，科技感強(qiáng)，運(yùn)動氛圍不錯(cuò)。只能說每輛車都有自己獨(dú)特的魅力。空間：空間還可以，儲物空間不多，沒必要天天開。一般只有兩個(gè)人會有比較好的配置：配置好，配置其次，最重要的是品牌。哪怕只是一輛純機(jī)械的跑車，也還是可以接受的動力：手感非常好。動力強(qiáng)勁，準(zhǔn)備開出賽道，但注意安全控制：打哪里，方向很明確，方向盤不重不重，油門踏板略輕，給油容易炸街。油耗：目前估計(jì)能降15.5。巡航時(shí)油耗不會高，舒適：舒適性適中，座椅硬，車身固定好，隔音好，減震挺硬，舒適模式差別不大。