北京

p北京現(xiàn)代接受2019款試駕，配置：p1。在流體雕塑2.0的設(shè)計(jì)語言基礎(chǔ)上，悅納采用了“Keen-edged”的設(shè)計(jì)理念，擁有大嘴六邊形進(jìn)氣格柵、上揚(yáng)式大燈、雙色鋁合金輪轂、溜背式側(cè)面設(shè)計(jì)、鴨舌式尾部擾流板等。傳遞時(shí)尚活力；P2。大氣的前臉氣勢十足：那月前臉采用同級獨(dú)有的大嘴鍍鉻進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，視覺上大氣更立體；保險(xiǎn)杠下方的進(jìn)氣格柵連接兩側(cè)霧燈，提升整車整體感；上投式大燈造型犀利，配有同級獨(dú)有的LED日間行車燈和彎道燈，接受度更明顯；P3。全側(cè)墻動(dòng)感流暢：車身側(cè)面采用溜背設(shè)計(jì)，使側(cè)面線條更加優(yōu)雅流暢；車身側(cè)面上下呼應(yīng)的兩條腰線剛勁有力，呈現(xiàn)出飽滿豐富的側(cè)面輪廓；五幅16寸雙色鋁合金輪轂的應(yīng)用也提升了整車的運(yùn)動(dòng)感和檔位感；P4。時(shí)尚的尾部簡潔有力：尾部造型時(shí)尚簡潔，后備箱蓋上的鴨舌擾流板非常搶眼。集成的分布式光帶和LED后組合尾燈看起來非常銳利，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，便于接受。

p北京奔馳e300l登陸45萬左右：p1，奔馳e300l是E級最重要的車型，外觀上分為兩個(gè)版本：大版適合喜歡運(yùn)動(dòng)的人，大版適合喜歡商務(wù)優(yōu)雅的人。P2。動(dòng)力方面，e300l搭載2.0t大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180KW，最大扭矩370Nm。變速箱配9速手自一體，成績6.9秒。運(yùn)行平穩(wěn)線性，沉穩(wěn)不咄咄逼人，信心滿滿。它能在不知不覺中把速度提高到一個(gè)非常好的水平；P3。底盤方面，懸掛結(jié)構(gòu)前后為多連桿，使得訓(xùn)練舒適性極佳，高級駕駛感無話可說。細(xì)微顛簸的處理非常簡單，大的沖擊可以很好的屏蔽，可以充分保證車內(nèi)乘員的乘坐感受；P4。內(nèi)飾也是保證E級標(biāo)桿地位非常重要的一點(diǎn)。兩塊12.3寸大屏，完全繼承了S級，可以說是開創(chuàng)性的，開闊了很多朋友和商人的眼界。高清的顯示，酷炫的畫面，只能用豪華兩個(gè)字來詮釋。中控整體用料也相當(dāng)精細(xì)，手感出眾。中控的圓形磨砂空調(diào)出風(fēng)口也有一段時(shí)間的沉淀感，復(fù)古又迷人。

p2020現(xiàn)代悅納上市時(shí)間：2019年10月30日：p1。外觀上，2020款現(xiàn)代悅納相比之前的車型更加年輕時(shí)尚，包括大燈、中網(wǎng)、霧燈在內(nèi)的整個(gè)前臉都進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)。輪轂采用全新樣式，提升了車輛的時(shí)尚感；車尾采用更多的線條和貫穿式尾燈，整體看起來棱角分明；P2。2020現(xiàn)代的車身尺寸為長寬高4405。

p 2019款北京現(xiàn)代領(lǐng)航為國六，配置：p1。作為一款年度改款車型，新車的設(shè)計(jì)延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。不過新車在LED日間行車燈的設(shè)計(jì)上進(jìn)行了微調(diào)，棱角設(shè)計(jì)更加銳利。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4610。

p北京奔馳e300l碰撞測試五星：p1。奔馳全新長軸距E級轎車E300L全球首發(fā)在北京車展舉行。是北京奔馳為中國用戶定制的豪華行政座駕，專門服務(wù)于中國各行各業(yè)的成功人士。與進(jìn)口車相比，E300L的軸距加長了140mm，使得整車總長度達(dá)到了5012mm。加長版E300L不是簡單的車身加長，而是注重奔馳應(yīng)該有的所有設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，包括安全、品質(zhì)、環(huán)保等。而增加的140mm全部放在后排空間，讓后排更加舒適。同時(shí)，底盤也做了相應(yīng)的調(diào)整，保證了車輛的舒適性和操控性；P2。此外，加長版E300L還增加了倒車影像、一鍵后備箱關(guān)閉系統(tǒng)、后排娛樂系統(tǒng)。坐在后排時(shí)，可以自由調(diào)節(jié)控制前排桌椅，后排桌椅的坐墊深度比以前更深，充分滿足后排乘客的舒適性；P3。戴姆勒公司研發(fā)總經(jīng)理滿柏寧；d部門，也表示為了保證加長版E300L與進(jìn)口車的品質(zhì)高度一致，該車與進(jìn)口E系列由同一個(gè)團(tuán)隊(duì)開發(fā)，同時(shí)也結(jié)合了中國業(yè)務(wù)部門的一些意見。

p北京現(xiàn)代瑞納落地價(jià)6-7萬元左右：p1。從顏值上看，六邊形前格柵的中網(wǎng)內(nèi)部經(jīng)過熏黑處理，看起來很有活力。現(xiàn)代標(biāo)志印在中間。同時(shí)兩側(cè)的大燈也非常醒目自然。內(nèi)部燈組是LED光源很親切，但是日間行車燈只有高配車型才有?？偟膩碚f，LED燈比鹵素?zé)艉谩2。瑞納的空間在緊湊型家用車中的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。雖然滿座時(shí)后排有些擁堵，但能滿足日常使用的所有需求。P3。室內(nèi)裝修方面，其整體布局是一種溫馨的家的感覺。雖然用的材料不是很好，但是對它的價(jià)格還是很良心的。此外，還有一些常用的功能配置。動(dòng)力方面，1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)配4速自動(dòng)變速箱，換算后油耗很小，對大部分消費(fèi)者來說相當(dāng)省心；P4。最后總結(jié)：同級別的瑞納會讓它更有競爭力。對于在城市工作的白領(lǐng)來說，這樣的車如果用來日常購物而不是走路上班，還是很優(yōu)秀的。

p北京現(xiàn)代率先設(shè)置自動(dòng)后備箱門：p1。在儀表盤上設(shè)置智能后備箱開啟，智能鑰匙在貼近汽車三秒后自動(dòng)開啟。默認(rèn)是你鎖車離開車一定范圍后，站在離后備箱0.5m的地方。尾燈閃了五下就亮了；P2?，F(xiàn)代領(lǐng)先1.4TTOPDCT的內(nèi)飾采用了簡潔大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比現(xiàn)款朗動(dòng)在做工上更加精致細(xì)膩。內(nèi)飾配置方面，領(lǐng)先增加了前后座椅加熱功能，采用了中控臺。

p電子駕照被交警認(rèn)可。交警執(zhí)法檢查駕駛證時(shí)，駕駛員忘記攜帶實(shí)體駕駛證的，允許出示帶有二維碼圖案的電子駕駛證。交警通過PDA或者系統(tǒng)驗(yàn)證駕駛證有效期后，不會以“未隨身攜帶駕駛證、行駛證”為由對駕駛員進(jìn)行罰款或者拘留。p電子駕照的作用如下：p1。在駕駛員愿意的前提下，“電子駕駛證”可以提供委托銀行自動(dòng)轉(zhuǎn)賬違章罰款的服務(wù)，可以避免駕駛員奔波、排隊(duì)等問題，節(jié)省駕駛員繳納罰款的時(shí)間；P2。駕駛?cè)丝勺栽高x擇“電子駕駛證”系統(tǒng)，通過手機(jī)短信、互聯(lián)網(wǎng)、電話等現(xiàn)有通信方式，提供及時(shí)的交通管理信息服務(wù)；P3?？梢詾槌挚ㄈ颂峁┿y行卡消費(fèi)的優(yōu)惠服務(wù)；P4。該系統(tǒng)平臺實(shí)現(xiàn)了多功能的綜合管理。執(zhí)勤民警除了對交通違法和事故進(jìn)行查處外，還可以通過系統(tǒng)平臺獲取機(jī)動(dòng)車相關(guān)信息，快速了解上路行駛的機(jī)動(dòng)車是否存在注冊、搶劫、走私、電子警察拍照等情況。同時(shí)，系統(tǒng)平臺還具有執(zhí)法監(jiān)督功能。每一個(gè)負(fù)有糾正交通違法事故責(zé)任的駕駛?cè)?，都要記錄在系統(tǒng)平臺上。

p北京現(xiàn)代Pilot 2020款沒有導(dǎo)航功能，需要后期安裝：p1。我們已經(jīng)從工信部拿到了新試點(diǎn)的申請表。從圖片來看，新車的外觀與現(xiàn)款車型相比變化不大，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了微調(diào)。動(dòng)力方面，新車將采用1.4T和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；P2。對新車的外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行微調(diào)。比如LED日間行車燈的形狀發(fā)生了變化，從之前的C形變成了更復(fù)雜的形狀，而車尾依然保持原來的形狀。車身尺寸沒有變化，長寬高都是4680。

p2019北京現(xiàn)代勝達(dá)車型可以買。原因：p1。外觀方面，全新勝達(dá)采用了最新的現(xiàn)代家族式設(shè)計(jì)語言，倒梯形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，細(xì)長的前大燈搭配LED光源。整車前臉個(gè)性十足。尾部整體造型棱角分明，立體的內(nèi)凹樣式讓尾部下部在視覺效果上顯得更寬。貫穿式尾燈組造型新穎，底部內(nèi)置LED燈帶和兩側(cè)兩個(gè)鍍鉻尾排，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。P2。內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分，新車的設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款有了很大的變化，采用了對稱式布局。中控臺上的懸浮式屏幕和LED液晶儀表盤給整車科技感。中控部分采用7寸獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)。支持蘋果的CarPlay系統(tǒng)，有隨速調(diào)音量的功能。新的樂器風(fēng)格非常顯眼，里面是藍(lán)色的底色；P3。新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(分為高低功率)，最大功率分別為176.5kW和169kW。傳動(dòng)方面，匹配8速手自一體變速箱，兩驅(qū)和四驅(qū)可選。高配車型將搭載HTRAC系統(tǒng)升級版，提供標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、智能三種不同設(shè)置，有助于提升新達(dá)在越野條件下的通過能力。

p2019北京現(xiàn)代途勝試駕，參數(shù)：p1，新車在外觀上進(jìn)行了大幅調(diào)整，內(nèi)飾細(xì)節(jié)也有所調(diào)整。動(dòng)力上依然搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的7速雙離合變速箱，同時(shí)取消了2.0L6AT的動(dòng)力組合；P2。北京現(xiàn)代途勝全新內(nèi)飾方面，途勝采用了現(xiàn)代流行的淺色調(diào)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，金屬中控臺區(qū)別于伊蘭特和索納塔的風(fēng)格，簡潔利落。中控臺上有嵌入式6碟CD和FM。

p北京可以在外地買車。異地領(lǐng)證流程：p1。發(fā)票證明。異地買車后，一定要查看是否有全國統(tǒng)一的正規(guī)發(fā)票和車輛合格證。沒有這兩個(gè)證件，車開回去就不能正常上牌。同時(shí)，最好檢查一下售后服務(wù)手冊上是否蓋有PDI章，以免影響汽車的售后服務(wù)。因?yàn)樗械能嚩际侨珖?lián)保，車主可以憑手冊在全國任何一家品牌4S店享受保修服務(wù)；P2。保險(xiǎn)：出發(fā)前提前聯(lián)系當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司業(yè)務(wù)員，發(fā)送所購車輛的車架號(新車上市前，可通過登記車架號購買基本險(xiǎn))，購買相應(yīng)的交強(qiáng)險(xiǎn)、三重責(zé)任險(xiǎn)、車損險(xiǎn)等重大保險(xiǎn)項(xiàng)目。交強(qiáng)險(xiǎn)完成后，讓朋友或家人在持牌保險(xiǎn)公司的門店拿到交強(qiáng)險(xiǎn)保單原件，第一時(shí)間寄給順豐，或者通過其他方式讓交強(qiáng)險(xiǎn)保單原件到達(dá)北京。啟動(dòng)前確保保險(xiǎn)生效；P3。臨時(shí)執(zhí)照。辦理臨時(shí)牌照時(shí)，車管所需要以下資料：新車購置發(fā)票原件及復(fù)印件、新車合格證原件及復(fù)印件、交強(qiáng)險(xiǎn)原件及復(fù)印件、新車車主身份證原件及復(fù)印件、新車車主戶籍或暫住證(外地人需要)。

p新瑞納實(shí)際油耗在8L左右：p1和瑞納提供1.4L和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)配置，均來自現(xiàn)代汽車最新的發(fā)動(dòng)機(jī)系列，其最大的優(yōu)勢是同等排量下更好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性；p2的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為78.7kW

P北京奔馳c180l需要31萬左右：p1。新C級車的外觀風(fēng)格變化不大，主要涉及前保險(xiǎn)杠、LED日間行車燈和新輪圈。在車輛內(nèi)部，主要變化是手套箱的手柄部分采用了鍍鉻裝飾。雖然可見的變化很小，但奔馳很可能會升級COMAND系統(tǒng)，以提高可用性；P2。動(dòng)力方面，全新CGI

p北京奔馳glc300l參數(shù)配置如下：p1，全新奔馳glc級長軸距車型尺寸為4764。

p北京現(xiàn)代伊蘭特2019款需要7.99-11.59萬元。配置：p1。外觀依舊延續(xù)了韓系車的高顏值。個(gè)人覺得還是很好看的。它采用了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。大尺寸的進(jìn)氣格柵和鍍鉻條裝飾很有立體感。整體看起來更年輕時(shí)尚，更符合年輕消費(fèi)者的審美，內(nèi)飾簡潔。P2的太空性能非常好。1.78米的身高讓坐在后排時(shí)頭部和腿部空間非常寬敞，地板也很平整。就算坐三個(gè)人也不擠。490L的后備箱空間比較大，滿足家用沒問題。不過后排座椅不支持放倒，對空間的靈活性有一定影響。P3。動(dòng)力方面，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率123馬力，最大扭矩150.7牛米。與之匹配的是6速手自一體變速箱。剛開始動(dòng)力有點(diǎn)肉，所以速度還可以。底盤舒適，慢駕舒適性不錯(cuò)。顛簸的車身在開快車時(shí)更強(qiáng)，噪音控制不太理想，但還是對得起它的價(jià)格，可以接受。

p2019現(xiàn)代勝達(dá)7座5座：p1，第四代勝達(dá)軸距2865mm，車長超過4.9m，車寬超過1.9m，比漢蘭達(dá)和銳界大一圈。修長的車身，筆直的車頂線條，以及從前引擎蓋到尾門的長腰線，使得這款車的側(cè)面相當(dāng)優(yōu)雅。如果后期做一些低洼的修改，我覺得會好看一些。P2。進(jìn)入車內(nèi)，整體感覺科技感十足。內(nèi)部空間座椅更具生活氣息。駕駛座周圍，這款車用了很多軟性材料，手感相當(dāng)不錯(cuò)。我特別喜歡方向盤的手感。P3。第四代勝達(dá)車內(nèi)縱向空間完全不用擔(dān)心。第三排實(shí)測腿部空間比漢蘭達(dá)大。至于頭部空間，因?yàn)檐図斁€條比較直，平臺比較低，所以前中后三排實(shí)測的頭部空間數(shù)據(jù)都比漢蘭達(dá)好。第四代勝達(dá)第二排兩側(cè)座椅舒適性與漢蘭達(dá)基本一致，七座版第二排中間位置舒適性較差。第三排空調(diào)控制旋鈕上顯示了廠家對后排的信心。如果不是經(jīng)常有人坐，這個(gè)配置就沒有意義了，廠家的設(shè)置已經(jīng)向消費(fèi)者暗示了這個(gè)地方真的能坐人。聽著，我已經(jīng)把各方面都考慮到了。

P現(xiàn)代索納塔9這款車值得買。下面是這輛車的基本信息：p1。外觀上，新款索納塔9比老款更具侵略性，中間進(jìn)氣中網(wǎng)依然是花瓶般的造型，但線條更加粗獷霸氣。兩側(cè)還設(shè)計(jì)了l型LED日間行車燈；P2。尾部設(shè)計(jì)比較短。與車頭相比，給人一種頭短尾長的感覺。不過整體感覺還是有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，鴨尾的造型還是贏得了不少消費(fèi)者的關(guān)注。整車長寬高485518351485mm，軸距2805mm；P3。內(nèi)飾上，索納塔九基本延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格。最大的變化是空調(diào)按鈕的布局。設(shè)計(jì)比較簡潔，但是整個(gè)中控臺區(qū)域的設(shè)計(jì)還是很搶眼的。配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)、空調(diào)隔斷、車窗防夾、多功能方向盤等標(biāo)準(zhǔn)配置；P4。動(dòng)力方面，全新索納塔九搭載1.6T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率分別為132.4kw和177kw，最大峰值扭矩分別為265Nm和353Nm。與之匹配的是六速手自一體變速箱和七速雙離合變速箱。

p北京現(xiàn)代全新途勝需要15.9-23.99萬元落地：p1。外觀方面，兼顧實(shí)力和時(shí)尚。對于新途勝的外觀，能想到的第一個(gè)詞就是敦實(shí)、憨厚但精致的SUV。頭罩上規(guī)則而有力的肋骨，對強(qiáng)迫癥患者有極佳的治療效果。前照燈組