北京

你跟兒子們說 不讓看就不付錢

帶上美女，帶夠銀子。遠(yuǎn)離大貨。

石家莊7天，可以補(bǔ)兩次。不能上牌沒聽說，我也準(zhǔn)備元旦上牌，時(shí)間應(yīng)該夠

周日單號(hào)車限行，不行的

我的想法是q50 2t置換漢蘭達(dá)3.5，凡是4氣缸和自動(dòng)啟停我想說再也不要了。惡心。懸掛軟點(diǎn)，車盡可能重點(diǎn)，懸掛粗壯點(diǎn)，看來我已經(jīng)不是轎車的受眾人群。樓主我勸你三思。

怎么能聯(lián)系到您啊

謝謝回復(fù)。問題是我還想享受置換補(bǔ)貼，

上牌后三小時(shí)內(nèi)。如遇限號(hào)。不進(jìn)行處罰的

直接找店里的銷售吧，一般是先訂車，預(yù)約面談貸款，交材料，等審批，放寬，提車。異地上牌最好交臨時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)1周的，在上牌地交交強(qiáng)險(xiǎn)和車船稅

好的謝謝。我一直以為銷售或者說是4s為了賺到賣車錢會(huì)有路子解決牌號(hào)呢

沒有那么嬌氣，轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，均勻速度跑即可，有助于磨合各個(gè)檔位。

捷豹路虎國內(nèi)與國外的售價(jià)差別如此之大，出現(xiàn)故障后的態(tài)度如此之惡劣，被315曝光后還屢教不改，，印度 阿三簡直是在考驗(yàn)中國人的智商?！，F(xiàn)如今全球經(jīng)濟(jì)下行，奢侈品滯銷的大勢下，印度塔塔汽車依然我行我素，依然不正眼對(duì)待中國人，總覺得中國人對(duì)車一竅不通，依然不肯低頭認(rèn)錯(cuò)，捷豹路虎在最賺錢的中國市場也漸漸會(huì)被市場淘汰，捷豹路虎這種坑爹的洋品牌，搞不好會(huì)第五次破產(chǎn)的

正常情況下，只要你購車手續(xù)齊全，如購車發(fā)票，交強(qiáng)險(xiǎn)，購置稅等單據(jù)都有，當(dāng)?shù)剀嚬芩强梢哉Ｉ吓频?/div>

不算油錢停車費(fèi)的話保險(xiǎn)1萬，保養(yǎng)一年1萬撐死。其實(shí)正常沒也沒這么多，按一年2萬公里計(jì)數(shù)，做兩次保養(yǎng)一次1000，一次1200。也就兩三千的事~就6萬公里的時(shí)候保養(yǎng)貴一點(diǎn)。

如果是冷車的時(shí)候這樣的狀態(tài)是正常的，屬于車涼的正常反應(yīng)。如果是熱車還是這樣的話，可以去檢查一下噴油嘴（根據(jù)車輛平時(shí)用油的品質(zhì)以及車輛使用年限而定。如果油品一直加的比較雜，或者使用年限較長的時(shí)候去檢查一下噴油嘴）。不過目前感覺應(yīng)該是因?yàn)樘炖湓斐傻?。我的花冠在早上啟?dòng)的時(shí)候也會(huì)抖動(dòng)，稍微給點(diǎn)油就會(huì)好，等不給油的時(shí)候又會(huì)開始小抖動(dòng)。

應(yīng)該是后橋而且這車后橋還不可調(diào)

建議搞個(gè)團(tuán)購

可以的，找那些可以售全國的4S店

查看一下球籠

有貓膩，只能不停的刷了