同樣以改款身份出現(xiàn)的2014款斯柯達明銳，其實早在今年7月就已正式上市，其12.20-18.20萬元的售價區(qū)間也與老款車型相同。但新車在外觀及內(nèi)飾等諸多細節(jié)方面的改動還是較為明顯的，并且新增了銀藍與旋風(fēng)紅兩種車身顏色供消費者選擇雖然整體風(fēng)格不會有大的轉(zhuǎn)變，但是車頭的改進設(shè)計還是能讓你輕松識別出它14款的車型身份。首先是進氣格柵采用了大面積鍍鉻材質(zhì)，明亮的金屬質(zhì)感令整車氣質(zhì)更加成熟穩(wěn)重。而后，在斯柯達旗下車型中逐步開始換裝的立體浮雕式車標，也在新款明銳身上得到了跟進執(zhí)行。除此之外下部進氣格柵與尾箱中部的鍍鉻飾條同樣可以作為區(qū)別新老款車型的參照依據(jù)，不過這些都只在高配車型中才有裝備。車身側(cè)面與尾部造型依舊是簡潔自然、文雅端正的步調(diào)節(jié)奏，雖然沒有太多亮點，但這也是明銳車型中庸性格的一種集中體現(xiàn)。大眾家族的內(nèi)飾布局帶來了傳統(tǒng)古樸的車內(nèi)氛圍，些許木紋飾板的裝點缺少了一絲激情的色彩，這顯然不是潮流人群想要的調(diào)性，但它依舊憑借合理的布局與便捷的操控贏得了更多家庭用戶的認可。內(nèi)飾的改進設(shè)計中，斯柯達家族的新款四輻式方向盤一改往日老氣橫秋的厚重感，由三角形和新型樣式LOGO組成的中央結(jié)構(gòu)，讓駕駛者擁有了把握年輕前進方向的駕駛心態(tài)，就連曾經(jīng)寬大方正的擋把（自動擋車型）也變得輕巧精致了許多。配置部分，14款明銳全系標配了主/副駕駛?cè)珰饽?、剎車輔助、牽引力控制系統(tǒng)、前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、四門電動車窗帶防夾手、后視鏡電動調(diào)節(jié)及加熱功能等等，覆蓋了安全、舒適和人性化等多個領(lǐng)域，豐富程度還是比較讓人滿意的。同時受到普遍關(guān)注的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助、真皮坐椅、電動天窗也可以在中高配車型中找到，而經(jīng)過升級的全新一代智能多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)則僅為1.4T與1.8T頂配逸尊版獨享配置?？臻g方面，長：4569mm，寬：1769mm，高：1462mm的三圍尺寸與老款車型沒有出入，2578mm的軸距在同級別對手中并不占優(yōu)勢，不過空間表現(xiàn)卻沒有落的下風(fēng)。此外掀背設(shè)計的尾箱，著實為其實用性的提升起到了不小的幫助作用。標準狀態(tài)下，明銳的后備箱空間為560L，將后排座椅按比例放倒后可擴展到1350L，這樣的數(shù)據(jù)在緊湊級三廂家用轎車中還是頗為罕見的。動力系統(tǒng)，14款斯柯達明銳依舊搭載了四款動力，其中1.6L自然吸氣發(fā)動機最大功率77KW（105Ps）/5000rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm，2.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率88KW（120Ps）/5000rpm，最大扭矩180Nm/3750rpm，1.4T渦輪增壓發(fā)動機最大功率96KW（131Ps）/5000rpm，最大扭矩220Nm/1750-3500rpm，1.8T渦輪增壓發(fā)動機最大功率118KW（160Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm。傳動系統(tǒng)，與兩款自然吸氣發(fā)動機匹配的分別是五速手動與六速手自一體變速箱，而增壓車型中除1.4T入門版搭載手動變速箱外，其余車型均匹配七速DSG雙離合變速箱。 車型總結(jié)：明銳車型是斯柯達品牌進入中國市場的首款產(chǎn)品，盡管是與大眾旗下緊湊級車型師出同門，但它的存在還是滿足了不少消費者追求個性化的購車理念。而參考此前速騰與高爾夫在改款車型中的顯著變化，14款明銳依舊采用的多連桿式獨立后懸架無疑會成為其提高競爭力的重要籌碼。綜合評價，雖然斯柯達明銳外表看上去波瀾不驚，但其骨子里卻是個宜商宜家的全能選手。
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